druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) GT2 1994-97
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Bevestigingsveer voor laadluchtkoeler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan - 95511051310")
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De originele Porsche borgveer voor de intercooler is een origineel bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om de aansluiting van de intercoolerslang op compatibele Porsche-modellen met turbomotor stevig vast te houden. Deze nauwkeurig vervaardigde borgveer is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en vergrendelt de intercoolerslang stevig in de behuizing van de intercooler. Dit zorgt voor een betrouwbare, lekvrije verbinding die bestand is tegen hoge turbodrukken en veeleisende bedrijfsomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 3
De borgveer is vervaardigd uit hoogwaardig verenstaal met een corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om continue trillingen, thermische uitzetting en herhaalde hittecycli te weerstaan zonder zijn klemkracht te verliezen. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen, is hij een directe vervanging en daardoor ideaal voor het vervangen van versleten, beschadigde of verzwakte borgclips tijdens onderhoud aan de intercooler of het laadluchtsysteem.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt de laadluchtslang aan de laadluchtkoeler bevestigd.
- Zorgt voor een stevige vergrendeling onder turbodruk.
- Voorkomt dat de laadluchtleidingen losraken of loskoppelen.
- Zorgt voor een luchtdichte afsluiting in het inlaatsysteem van de turbocompressor.
- Helpt bij het handhaven van de juiste turbodruk en motorprestaties.
- Garandeert betrouwbare bevestiging tijdens motorbewegingen en trillingen.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde borgveren.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het laadluchtsysteem van de turbocompressor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse of onveilige aansluiting van de laadluchtslang.
- Verlies van turbodruk.
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere reactie van de turbocompressor.
- Sissende geluiden tijdens het accelereren.
- Motorstoringslampje.
- Foutcodes met betrekking tot turbodruk of het inlaatluchtsysteem.
- De laadluchtleiding is gedeeltelijk of volledig losgeraakt.
- Corrosie of verminderde veerspanning.
- Zichtbare vervorming of beschadiging van de borgveer.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De borgveer wordt continu blootgesteld aan motortrillingen, hoge temperaturen, turbodruk en herhaaldelijk onderhoud. Na verloop van tijd kunnen corrosie, metaalmoeheid of beschadiging tijdens demontage ervoor zorgen dat de veer minder goed in staat is de laadluchtslang vast te houden.
- Een verzwakte of beschadigde borgveer kan ervoor zorgen dat de laadluchtleiding losraakt of scheurt onder turbodruk, wat leidt tot turbodrukverlies, verminderde motorprestaties en een lagere turbo-efficiëntie. In ernstige gevallen kan een losgeraakte laadluchtleiding aanzienlijk vermogensverlies veroorzaken en foutcodes in het motormanagementsysteem activeren.
- Het vervangen van het originele onderdeel door de originele Porsche borgveer voor de laadluchtkoeler herstelt de veilige vergrendelingsfunctie van de laadluchtaansluiting. Deze veer is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche met behulp van hoogwaardig verenstaal en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Dit helpt de turbodruk, het motorrendement en de betrouwbare werking van het turbosysteem van uw Porsche te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511051310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
BorgWarner referentienummer 53249887003 / 53249887004.
Past op:
Porsche 993 GT2
VERVANGING
Deze turbo’s zijn een directe vervanging voor uw fabrieksturbo’s.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99312301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Alle vermelde eenheden vervangen direct de standaard KKK K24-turbocompressoren,
Onderdeelnr. 5324-970-7003 - Porsche onderdeelnr. 99312301482. R/H
Onderdeelnr. 5324-970-7004 - Porsche onderdeelnr. 99312301382. L/H
FASE 1 UPGRADE
Deze turbo's zijn een directe installatie ter vervanging van uw fabrieksturbo's. K24-turbo's zijn veel groter dan de fabrieks-K16-turbo's die te vinden zijn op de standaard 993 GT2. De K24 Turbo's kunnen meer dan 550 pk aan. In tegenstelling tot de meeste turbo's op andere voertuigen, levert u geen laag vermogen of koppel op, maar wint u meer in het middenbereik en bovenbereik.
High-flow Spec 5-blads compressorwiel - CNC opnieuw geprofileerde compressorbehuizing - 360 graden druklager - linkse en rechtse draadas en wiel met teruggesneden bladen - dubbele hoge-temperatuur uitlaatzuigerveerafdichtingen gemonteerd.
De vermelde prijzen zijn voor turboladers die op ruilbasis worden geleverd. Uw turbolader moet een bruikbare eenheid zijn. Indien nodig bij een rechtstreekse aankoop (als u geen oude eenheid beschikbaar heeft), vraag dan een offerte aan.
Vermogen bereikt 630 pk en 890 Nm koppel bij 4.500 tpm en 1,1 bar boost met de juiste ECU re-map
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dit artikel wordt geleverd met standaardveren van 5 psi (opgespoeld) - 10 psi (loopdruk) Green Springs productcode FMAS049G. Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Past bij:
Porsche 993 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FMAC993
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
De Stage 1 twin-turbo upgrade service van DesignTek zet door de klant aangeleverde Porsche 993 911 GT2 turbochargers om naar MD435 & MD436 hybride specificaties. Complete turbochargers zijn niet inbegrepen.
Hoe de dienst werkt
Lever uw huidige turbocompressorset aan voor de upgrade. U kunt er ook voor kiezen om zelf nieuwe turbocompressoren aan te schaffen en de aanpassing daarvan te regelen; deze service is niet inbegrepen bij de aanschaf van deze units.
Past
- Platformreferentie: 993 (911) (1994–1998)
- Modelreferentie: 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 911 (993) GT2, motorcode 993USTGTR2, bouwjaar 1995-1999, OEM-nummer 99312301382
De platformdata, modeldata en gedetailleerde turbo-toepassingen verschillen. Controleer de voertuigidentificatie en de referenties van de gemonteerde turbo voordat u de modificatie laat uitvoeren. Controleer de geschiktheid voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor) voordat u bestelt.
Wat dit product doet
Dit betreft modificatiewerkzaamheden aan een geleverd paar, en niet de aanschaf van een complete turbocompressor. De Stage 1-specificatie omvat wijzigingen aan de compressorwielen, het afstemmen van de behuizingsprofielen, de turbinewielen en de afdichtingscomponenten.
Functies
- Past de hybride specificaties MD435 & MD436 toe op de geleverde units.
- Past de compressorkappen aan voor de gewijzigde wielprofielen.
- Hiermee worden beide turboladers aangepast voor installatie in paren.
Technische details
- Fase 1 hybride referenties: MD435 & MD436.
- Aangepaste compressorwielen met hoge doorstroming en bijbehorende aangepaste compressorkappen.
- Aangepaste, lichtere uitlaatgasturbinewielen.
- Ontwerp volgens motorsportspecificaties en dubbele zuigerveerafdichting.
- Vervangende referentienummers: 5316-970-6736 & 5316-970-6735.
- Geschat motorvermogen: 600-650 pk, onder voorbehoud van de benodigde aanpassingen en een geschikte afstelling van het motormanagementsysteem.
Deze hybride turbo's moeten per twee worden gemonteerd.
De vermogensschatting is geen garantie voor resultaten die alleen door aanpassingen worden bereikt. De volledige motorconfiguratie en de kalibratie ervan bepalen het uiteindelijke resultaat.
Symptomen van een fout
Onderzoek blauwe uitlaatrook, ongebruikelijke piepende geluiden, een stijgend olieverbruik, een trage turbodrukopbouw of een onregelmatige turbodrukafgifte voordat u verdergaat. Soortgelijk gedrag kan ook worden veroorzaakt door lekkende slangen, onvoldoende smering of storingen in de turbodrukregeling, dus symptomen alleen zijn geen garantie voor een defecte turbo.
Waarom vervanging belangrijk is
Een upgrade is geen oplossing voor een onopgelost mechanisch probleem. Laat de bestaande onderdelen beoordelen en inspecteer de olietoevoer, retourleidingen, inlaataansluitingen en regelapparatuur. Eventuele onderliggende defecten moeten worden verholpen en de kalibratie moet worden afgestemd op de specificaties van de uiteindelijke motor.
Veelgestelde vragen
- Wordt er bij de service een nieuw paar turbocompressoren geleverd?
Nee. De werkzaamheden worden uitgevoerd op door u aangeleverde apparatuur, of deze nu al aanwezig is of apart is aangeschaft. - Zijn aanpassingen inbegrepen bij de aanschaf van nieuwe turbochargers?
Nee. De aanschaf van een nieuwe unit en de renovatiewerkzaamheden zijn aparte afspraken. - Is het opgegeven resultaat gegarandeerd?
Nee. Het vermogen van 600-650 pk is een schatting, afhankelijk van de motorconfiguratie, de bijbehorende hardware en de kalibratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MD435MD436
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers