druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Past op:
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo
Een van de belangrijkste upgrades voor de Porsche Turbo-motoren is het vervangen van de fabrieks Bosch-omleidingskleppen. De fabriekskleppen zijn gevoelig voor druklekken bij verhoogde boost wanneer de auto een geüpgradede ECU-flash heeft. Bovendien zullen de fabrieks Bosch-kleppen de boost afbouwen met het membraanontwerp, zelfs bij standaard boostniveaus. Om de boostdruk constant te houden tot aan de rode lijn, zal het upgraden van de standaard omleidingskleppen naar de DesignTek Racing Diverter Valve Kit de algehele prestaties van uw auto verbeteren.
Deze kleppen zijn CNC-gefreesd 6061 aluminium dat nauwkeurig is ontworpen om te passen bij de standaard of aftermarket F-Hose en inlaatretourslangen. De interne constructie van de klep maakt gebruik van een bewerkte zuiger met de juiste o-ringen om een soepele beweging te garanderen die luchtdicht is om eventuele boostlekken te voorkomen. De veer is ontworpen om matige tot agressieve boostverhogingen op de 996TT en Cayenne voertuigen vast te houden. Indien nodig, kan de bovenkant van de klep worden losgeschroefd, zodat u de klep opnieuw kunt invetten en onderhouden. Zoals getest, zijn deze kleppen een geweldige upgrade voor standaard K16 of K24 auto's en zijn ze zelfs gebruikt in onze 700HP turbokits.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603500005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers