druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Brandstofdrukleiding – van pomp naar brandstofaccumulator
Hoogwaardige vervangende brandstofdrukleiding, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen uit 1976 tot 1977, die de brandstofpomp met de brandstofaccumulator verbindt.
Deze leiding is een cruciaal onderdeel van het Bosch CIS (Continuous Injection System). Het transporteert brandstof onder druk van de pomp naar de accumulator, waar de druk wordt gestabiliseerd voordat de brandstof het injectiesysteem bereikt. Een goede werking is essentieel voor een soepele motorloop, betrouwbaar starten en een constante brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagram Ref. nr. 11
Deze brandstofdrukleiding is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, evenals een uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en hoge druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche 911-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofdrukleiding (pomp naar accumulator)
• Geschikt voor Porsche 911 (1976-1977)
• Ontworpen voor CIS-brandstofinjectiesystemen
• Geschikt voor brandstoflevering onder hoge druk
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze brandstofleiding is een essentieel onderdeel van het CIS-brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Levert brandstof onder druk van de pomp naar de accumulator.
• Stabiliseer de brandstofdruk vóór distributie.
• Ondersteunt een consistente start en werking van de motor
• Zorg voor een goede werking van het brandstofsysteem
Waarom uw brandstofdrukleiding vervangen?
Brandstofleidingen in CIS-systemen worden gedurende langere tijd blootgesteld aan hoge druk en hitte.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of aantasting van het slangmateriaal
• Brandstof lekt onder druk
• Verlies van systeemdrukstabiliteit
• Moeilijk starten of slechte motorprestaties
Het vervangen van de leiding herstelt de veilige en betrouwbare werking van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135606604
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Past bij:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-06
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98711003601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past op:
Porsche 987 Boxster / S 2,7L / 3,4L 2007-08*
Porsche 987 Cayman / S 2,7L / 3,4L 2006-08
*Let op, dit onderdeel is niet compatibel met de vroege 2.7L Boxster. Het is alleen compatibel met de latere iteratie (9720) die in augustus 2006 uitkwam en 244 BHP levert.