druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 968 (1992-1995) // 968 3.0L 1992-94
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
![Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbo's - Fase 2 - MD547 & MD548 [650-700 pk] - 99312301385, 5316-988-6736, 5324-970-7003, 5324-988-7003 - MD547, MD548](/uploads/products/e7242f50-6384-422e-9110-677836303c25/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=440&height=320 "Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbo's - Fase 2 - MD547 & MD548 [650-700 pk] - 99312301385, 5316-988-6736, 5324-970-7003, 5324-988-7003 - MD547, MD548")
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Kenmerken MD547 & MD548 Stage 2 Twin Hybrid Turbo's:
• Speciaal gemodificeerde Garrett 56 trimcompressorwielen gemonteerd
• Compressorkap opnieuw geprofileerd om te passen bij vervangende compressorwielen
• Uitlaatwielen lichter gemaakt en aangepast om de tegendruk te verminderen
• Turbochargers volledig blauwgedrukt inclusief dubbele zuigerveerafdichtingen gemonteerd
• Geschat uitgangsvermogen: 650-700 pk*
MD547 & MD548 Twin Hybrid Turbochargers passen:
Porsche 911 GT2, motorcode M64/60 S, bouwjaar 1995 & 1999, OEM-nummer 99312301385
MD547 & MD548 turbo's zijn een directe vervanging voor Porsche 911 Turbo, motorcode M64/60, bouwjaar 1995 & 1998, onderdeelnummer 5316-988-6736, OEM-nummer 99312301352 als prestatie-upgrade.
MD547 & MD548 hybride turbo's zijn een directe vervanging voor 5324-970-7003 & 5324-988-7003 turbo.
Deze Hybride Turbo's moeten als paar gemonteerd worden.
*Let op: Onze hybride turbocompressoren vereisen exacte motormanagementinstellingen en/of ondersteunende aanpassingen om deze pk's te bereiken.
Alle turbochargers worden op bestelling gebouwd en worden doorgaans binnen 7 werkdagen verzonden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MD547MD548
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Rubberen bus met lijmverbinding – Bevestiging voor luchtfilterhuis, intercooler en luchtmassameter
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubberen bus, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S2, 944 Turbo en 968 modellen, en geschikt voor diverse montagedoeleinden in de motorruimte.
Deze bus wordt veel gebruikt voor de montage van de luchtfilterkast (944 S2 en 968), de intercooler (944 turbo) en de luchtmassameter (944 S2). Hij zorgt voor essentiële trillingsdemping en een veilige positionering van de componenten.
Geschikt voor:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram referentienummer 9
Deze rubberen motorsteun is vervaardigd volgens OEM-specificaties en zorgt voor een goede isolatie tegen motortrillingen, waardoor gevoelige onderdelen worden beschermd en de juiste uitlijning behouden blijft.
Belangrijkste kenmerken
• Gebonden rubberbus
• Geschikt voor Porsche 944 S2, 944 Turbo en 968
• Montagebus voor diverse toepassingen
• Gebruikt voor luchtfilterhuis, intercooler en luchtmassameter
• Vermindert trillingen en beweging
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie van rubber en metaal
Functie en doel
Deze bus speelt een belangrijke rol bij de montage van componenten en de demping van trillingen.
Het helpt om:
• Bevestig de onderdelen in de motorruimte op hun plaats.
• Absorbeert trillingen en vermindert de belasting van onderdelen
• Bescherm de luchtfilterkast, intercooler en luchtmassameter
• Zorg voor de juiste uitlijning en pasvorm
• Verbeter de levensduur van gemonteerde componenten
Waarom rubberen bussen vervangen?
Rubberen montageonderdelen degraderen na verloop van tijd door hitte en motortrillingen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Overmatige beweging of losheid
• Verbeterde trillingsoverdracht
• Mogelijke schade aan gemonteerde componenten
Het vervangen van versleten bussen herstelt de stabiliteit en beschermt belangrijke onderdelen in de motorruimte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970331500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Rubberen bus met lijmverbinding – Bevestiging voor luchtfilterhuis, intercooler en luchtmassameter
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubberen bus, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S2, 944 Turbo en 968 modellen, en geschikt voor diverse montagedoeleinden in de motorruimte.
Deze bus wordt veel gebruikt voor de montage van de luchtfilterkast (944 S2 en 968), de intercooler (944 turbo) en de luchtmassameter (944 S2). Hij zorgt voor essentiële trillingsdemping en een veilige positionering van de componenten.
Geschikt voor:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram referentienummer 9
Deze rubberen motorsteun is vervaardigd volgens OEM-specificaties en zorgt voor een goede isolatie tegen motortrillingen, waardoor gevoelige onderdelen worden beschermd en de juiste uitlijning behouden blijft.
Belangrijkste kenmerken
• Gebonden rubberbus
• Geschikt voor Porsche 944 S2, 944 Turbo en 968
• Montagebus voor diverse toepassingen
• Gebruikt voor luchtfilterhuis, intercooler en luchtmassameter
• Vermindert trillingen en beweging
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie van rubber en metaal
Functie en doel
Deze bus speelt een belangrijke rol bij de montage van componenten en de demping van trillingen.
Het helpt om:
• Bevestig de onderdelen in de motorruimte op hun plaats.
• Absorbeert trillingen en vermindert de belasting van onderdelen
• Bescherm de luchtfilterkast, intercooler en luchtmassameter
• Zorg voor de juiste uitlijning en pasvorm
• Verbeter de levensduur van gemonteerde componenten
Waarom rubberen bussen vervangen?
Rubberen montageonderdelen degraderen na verloop van tijd door hitte en motortrillingen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Overmatige beweging of losheid
• Verbeterde trillingsoverdracht
• Mogelijke schade aan gemonteerde componenten
Het vervangen van versleten bussen herstelt de stabiliteit en beschermt belangrijke onderdelen in de motorruimte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970331500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers