druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN
Dit product past:
Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)
Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 1 heeft een zeer hoog wrijvingsniveau en een hoge temperatuurbestendigheid. Het is een semi-metaalachtig harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Koude wrijving en initiële beet maken dit materiaal het meest geschikt voor rally- en NASCAR-toepassingen.
• ZEER HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• HOGE EERSTE BEET
• PROGRESSIEVE KOPPELCURVE
• ZEER VERVALBESTENDIG
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt, GT-auto's en toerwagens circuitracen (sprint), formule-auto's met hoge downforce, NASCAR. Geschikt voor toepassingen in zware auto's en waar een hoog koppel nodig is tegen rotoren met een kleine diameter.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
RST D1 Specifiek ontwikkeld voor achterastoepassingen. De verbindingen zijn compatibel en bieden voordelen op het gebied van voertuigstabiliteit tijdens het inleveren en het ontlasten van de vooras wat betreft remblokslijtage.
• ACHTERAS COMPOUND
• ONDERSCHEIDEND DEGRESSIEF IN-STOP-GEDRAG
• NAUWKEURIGE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
• LAAG WRIJVINGSNIVEAU
• GOED PEDAALGEVOEL
TOEPASSINGSBEREIK: Speciaal voor raceauto's met een hoog aerodynamisch neerwaarts krachtniveau - met een breed rembalansbereik.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.