druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C2 3.6L 09/01-2005
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vervang de originele roetfilters voor meer vermogen, gewichtsbesparing en een vollere, agressievere klank. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de fittingen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests, kozen we voor een eendelige doorn die over de as is gebogen en rechtstreeks in het vrijstromende deel van de originele PSE-uitlaat gaat, en een secundaire pijp die TIG aan het hoofdgedeelte is gelast om een Y-configuratie te maken die de stille kant van de PSE-uitlaat benut wanneer de kleppen gesloten zijn.
GELUID:
Deze Over Axle GPF Delete-uitlaten zorgen voor een sterkere, rijkere klank uit je 4.0-liter flat six. Dit is een lichte maar merkbare toename in het totale volume ten opzichte van de standaard.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder auto's van 2020+
• Over-axle-pijpen verwijderen en verwijderen de benzinepartikelfilters (GPF), die op alle 4.0L-auto's wereldwijd te vinden zijn
• Bespaar 9 lbs / 3,5 kg ten opzichte van de standaard GPF via asbuizen (T304 roestvrij staal)
• Nu verkrijgbaar in T304 roestvrij staal, titanium, warmtegewikkeld roestvrij staal of met een toegevoegde resonator
• Titanium bespaart 16 lbs / 7,3 kg vergeleken met standaard
• Meer sportwagengeluid en meer uitlaatgasstroom
• Ontworpen, ontwikkeld en gebouwd 100% in eigen huis bij Fabspeed met behulp van de modernste apparatuur en technologie
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
DISCLAIMER VOOR EUROPESE KLANTEN: Dit product verwijdert de OEM-roetfilters van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor afgesloten circuitevenementen en off-road gebruik, nooit voor gebruik op de openbare weg. Dit product is of bevat een Racing GPF-bypasspijp, die u controlelampjes voor de motor geeft op Europese OBD2-auto's. Wij raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en controlelampjes voor de motor te voorkomen. Racing GPF-bypasspijpen zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik in strijd is met de wet. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Uitlaatsysteem met luide en agressieve prestaties, alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 996 Carrera voertuigen 1998-2004
• Verhoogt pk's en koppel met 8 whp en 16 ft-lbs
• Bespaart 21 lbs vanaf de achterkant van het voertuig
• Vermindert drastisch de tegendruk en verbetert de uitlaatstroom en het sportwagengeluid
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Quad-Style tips verkrijgbaar in Polished of Black chrome; of kan fabrieks-OEM-tips hergebruiken
• OPMERKING: OEM PSE-tips van de fabriek zijn niet compatibel met het Supercup-systeem
• Directe vervanging voor de fabrieksdempers; compatibel met de OEM-katten van de fabriek of Fabspeed's Sportcat of Catbypass X-Pipe
• Complete T304L roestvrijstalen constructie; 14-16ga CNC doorn gebogen 2,25" buis
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
• OPMERKING: Carrera C4S-modellen moeten OEM-tips hergebruiken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een dieper en dieper uitlaatgeluid over het hele toerentalbereik; inclusief Black Chrome of Polished Deluxe Quad-Style Tips
De 996 Carrera Maxflo Performance-uitlaat vervangt de fabrieksdempers, verbetert de uitlaatstroom en het algehele vermogen en zorgt voor een diep en keelachtig sportwagengeluid. Dit systeem bevat Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips in Black Chrome of Polished finish, maar is ook compatibel met OEM-tips.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 996 Carrera voertuigen 1998-2004
• Verhoog het vermogen en het koppel met 12 whp en 10 ft-lbs
• Bespaart 5 kg ten opzichte van de fabriekscomponenten
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Quad-Style tips in gepolijste of zwart chromen afwerking; ook compatibel met OEM-tips
• Verbetert het geluid en het vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Directe bolt-on vervangingen voor de beperkende fabrieksdempers
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
• OPMERKING: Carrera C4S-modellen moeten OEM-tips hergebruiken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Headers zijn hoogwaardige uitlaatspruitstukken die ontworpen zijn om de uitlaatgasstroom, de motorrespons en het karakteristieke geluid van de Porsche zescilinder boxermotor te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
De Fabspeed-spruitstukken vervangen de beperkende standaard uitlaatspruitstukken door CNC-gebogen primaire buizen van gelijke lengte, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en de uitlaatpulsaties tussen de cilinders in balans worden gebracht.
De uitlaatspruitstukken eindigen in speciaal ontworpen F1-achtige samenvoegingscollectoren, waardoor de uitlaatgassen soepeler overgaan in vergelijking met de standaard, blokvormige collectoren van de fabriek.
Deze spruitstukken zijn ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken en bieden een prestatieverbetering zonder dat het gehele uitlaatsysteem vervangen hoeft te worden.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken verzamelen de uitlaatgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het uitlaatspruitstuk van de fabriek moet in principe dezelfde functie vervullen, maar het ontwerp ervan kan beperkingen opleggen en de interactie tussen de afzonderlijke uitlaatgassen minder efficiënt maken.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om de uitlaatgassen soepeler en efficiënter uit de motor te laten stromen.
Het ontwerp met gelijke lengte van de primaire uitlaatgassen helpt de uitlaatpulsen te coördineren voordat ze de collector bereiken.
Dit is bedoeld om te verbeteren:
- Uitlaatgasstroom
- Uitlaatgasafvoer
- Cilinder-tot-cilinder uitlaatpulsbalans
- Motorademhaling
- Gasrespons
- Koppeloverdracht
- Paardenkracht
- Uitlaatkarakteristieken van de zescilinder boxermotor
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +15 pk
Koppel: +12 ft-lb
Gewichtsvermindering: ongeveer 900 gram
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers van een specifiek testvoertuig en mogen niet worden geïnterpreteerd als gegarandeerd vermogen voor elke Porsche 996.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Brandstofkwaliteit
- Bestaande uitlaatmodificaties
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Omgevingstemperatuur
- Type dynamometer en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Sport Headers zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering , en niet als een standaard vervangingsonderdeel.
Eigenaren kunnen hiervoor kiezen, zelfs als hun originele uitlaatspruitstukken nog bruikbaar zijn.
De belangrijkste redenen voor een upgrade zijn:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Primair ontwerp met gelijke lengte
- Verbeterde aasvangst
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppelpotentieel
- Een responsievere motorkarakteristiek
- Een soepeler uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verminderd gewicht aan de achterzijde
- Directe montage met bouten
Ze kunnen ook een aanvulling vormen op andere prestatieverbeteringen, zoals verbeterde katalysatoren, sportuitlaten, inlaatsystemen en een geschikte ECU-kalibratie.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport X-Pipe met katalysator is een hoogwaardige uitlaatupgrade die is ontworpen om het beperkende standaard katalysatorgedeelte te vervangen, terwijl de katalytische emissiebehandeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Het systeem combineert een speciaal ontwikkelde X-pijp met geïntegreerde 200-cellige HJS Sport-katalysatoren en is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het vermogen en koppel te verhogen, het gewicht aan de achterzijde te verminderen en het kenmerkende Porsche-uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor te versterken.
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrijstalen buizen en biedt een prestatiegerichte alternatief voor de standaard katalysatoren, zonder gebruik te maken van bypass-leidingen.
Wat dit product doet:
Het katalysatorgedeelte vervult twee belangrijke functies binnen het uitlaatsysteem.
Ten eerste leidt het de uitlaatgassen van de motor naar de achterste geluiddempers. Ten tweede verwerken de katalysatoren de schadelijke uitlaatgassen chemisch voordat de gassen het voertuig verlaten.
De Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe behoudt de functionaliteit van de katalysator en zorgt tegelijkertijd voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen.
Het ontwerp is bedoeld om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verbeter het koppel in het middentoerengebied.
- Verbeter het vermogen bij hoge toerentallen.
- Verbeter de gasrespons
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Produceer een sportiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
- Behoud de katalytische emissiebehandeling
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +25 pk
Koppel: +32 ft-lb
Gewichtsvermindering: ongeveer 5 kg
Deze cijfers zijn door de fabrikant opgegeven resultaten en dienen niet als gegarandeerd vermogen voor elk voertuig te worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Brandstofkwaliteit
- Bestaande uitlaatmodificaties
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Omgevingsomstandigheden
- Dyno-type en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe is tevens een prestatieverbetering , wat betekent dat de originele katalysatoren niet defect hoeven te zijn voordat het systeem kan worden geïnstalleerd.
Eigenaren kunnen kiezen voor de volgende upgrade:
- Verhoogde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterd koppel in het middenbereik
- Verbeterd vermogen bij hoge toerentallen
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- HJS-katalysatoren met hoge doorstroming
- Prestatiegerichte X-pijpconstructie
Het kan ook een aanvulling zijn op andere upgrades zoals sportuitlaatspruitstukken, achterdempers, aanpassingen aan het inlaatsysteem en een geschikte ECU-kalibratie.