druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
LINKER Radiator Intercooler.
Herstel de efficiënte koeling van de laadlucht en de betrouwbare prestaties van uw turbomotor met deze OE Match linker radiatorintercooler. Deze intercooler is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en is specifiek bedoeld voor de LINKERKANT van het laadluchtkoelsysteem van het voertuig.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Diagram Ref. nr. 1
De intercooler is een essentieel onderdeel van het inlaatsysteem van een turbomotor. Wanneer de turbo de inlaatlucht comprimeert, stijgt de temperatuur van die lucht. De intercooler fungeert als warmtewisselaar en voert overtollige warmte af uit de gecomprimeerde lucht voordat deze de motor bereikt.
Door de inlaatlucht te koelen, neemt de dichtheid ervan toe, waardoor de motor de gewenste hoeveelheid lucht onder turbodruk kan ontvangen. Dit draagt bij aan consistente prestaties, een efficiënte verbranding en gecontroleerde inlaattemperaturen, met name tijdens acceleratie en langdurig gebruik bij hoge belasting.
De intercooler maakt ook deel uit van het drukcircuit van de turbo en moet daarom goed afgedicht blijven. Scheuren, beschadigde uiteinden, lekkende aansluitingen of schade door stoten kunnen ervoor zorgen dat perslucht ontsnapt, met als gevolg een lagere turbodruk en verminderde prestaties.
Deze OE Match linker radiator-intercooler is een hoogwaardige vervanging voor een beschadigd, lekkend of inefficiënt origineel onderdeel.
Wat dit product doet:
- Is gespecificeerd voor toepassing aan de LINKERKANT.
- Koelt de door het turbosysteem geproduceerde perslucht af.
- Verlaagt de temperatuur van de inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.
- Helpt de dichtheid van de onder druk staande inlaatlucht te verhogen.
- Maakt deel uit van het circuit voor de onder druk staande laadlucht.
- Helpt de juiste turbodruk te behouden wanneer het goed is afgedicht.
- Ondersteunt consistente prestaties van de turbomotor.
- Helpt bij het behouden van een responsieve acceleratie.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding.
- Helpt de inlaattemperatuur onder belasting te reguleren.
- Werkt samen met de turbocompressor, laadbuizen en het inlaatsysteem.
- Helpt bij het behouden van voorspelbare motorprestaties tijdens ve veeleisende rijomstandigheden.
- Vervangt een lekkende, beschadigde of inefficiënte intercooler.
- Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.
- Verminderd motorvermogen. Slechte acceleratie.
- Verlies van turbodruk.
- Trage gasrespons.
- Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
- Diagnostische foutcodes die verband houden met onderboost.
- Sissende of ruisende luchtgeluiden tijdens het accelereren.
- De turbodruk bereikt niet het gewenste niveau.
- Intermitterend stroomverlies onder belasting.
- Verhoogde temperatuur van de inlaatlucht.
- De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Olieresten rond een lekkage of aansluiting van de intercooler.
- Scheuren in de kern of de uiteinden van de intercooler.
- Verbogen of zwaar beschadigde koelvinnen.
- Schade door aanrijdingen met wegdekpuin.
- Lekkende intercooler-aansluitingen.
- Beschadigde inlaat- of uitlaataansluitingen.
- Drukverlies geconstateerd tijdens het testen van het laadluchtsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een goed functionerende intercooler heeft twee essentiële taken: warmte afvoeren uit de gecomprimeerde inlaatlucht en een afgesloten turbodrukcircuit handhaven.
- Als de intercooler scheurt of lekt, kan er perslucht ontsnappen voordat deze de motor bereikt. Dit vermindert de beschikbare turbodruk en kan leiden tot slechte acceleratie, verminderd vermogen en diagnosefouten die wijzen op een te lage turbodruk.
- Het motormanagementsysteem vergelijkt continu de gevraagde en gemeten bedrijfsomstandigheden. Een aanzienlijk turbodrukverlies kan ertoe leiden dat de ECU detecteert dat de werkelijke druk lager is dan de verwachte waarde en, afhankelijk van de ernst van de storing, een vermogensreductiestrategie activeert.
- Koelefficiëntie is eveneens belangrijk. Als de intercooler beschadigd raakt, ernstig verstopt is of op een andere manier niet efficiënt werkt, kan de temperatuur van de inlaatlucht stijgen. Warmere lucht is minder dicht, wat de prestaties kan verminderen en ertoe kan leiden dat het motormanagementsysteem de werking aanpast wanneer de thermische limieten worden bereikt.
- Een aanzienlijk turbodrukverlies kan er ook toe leiden dat het turbosysteem harder moet werken om de gewenste druk te bereiken, afhankelijk van de regelstrategie van de motor.
- Het vervangen van een defect onderdeel door deze OE Match linker radiator-intercooler helpt de laadluchtkoeling, de integriteit van het turbosysteem en de consistente prestaties van de turbomotor te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95514580301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past bij:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 18.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
BorgWarner ref. nr. 53169886736 / 53169886735.
Past op:
Porsche 993 Turbo
VERVANGING
Deze turbo's zijn een directe vervanging voor uw fabrieksturbo's.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1 (LINKS) of 2 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99312301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Onderdeelnr. 5316-970-6735 – Porsche onderdeelnr. 99312301351. R/H
Onderdeelnr. 5316-970-6736 – Porsche onderdeelnr. 99312301451. L/H
FASE 1 UPGRADE
High-flow GT-serie compressorwiel met 6 schoepen - CNC opnieuw geprofileerde compressorbehuizing - 360 graden druklager - as en wiel met linkse en rechtse schroefdraad, dubbele hoge-temperatuur uitlaatzuigerveerafdichtingen gemonteerd.
Deze turbo's zijn een directe installatie ter vervanging van uw fabrieksturbo's. K24-turbo's zijn veel groter dan de fabrieks-K16-turbo's die op de standaard 993TT te vinden zijn. De K24 Turbo's kunnen meer dan 550 pk aan. In tegenstelling tot de meeste turbo's op andere voertuigen, levert u geen low-end pk's of koppel op, maar wint u een groter bedrag in het midden- en topsegment.
Geschat haalbaar vermogen - 550-600 pk met de juiste ECU-re-map
Deze set mag alleen worden gemonteerd door motorbouwers of tuners, omdat er mogelijk andere prestatie-onderdelen nodig zijn
De vermelde prijzen zijn voor turboladers die op ruilbasis worden geleverd. Uw turbolader moet een bruikbare eenheid zijn. Indien nodig bij een rechtstreekse aankoop (als u geen oude eenheid beschikbaar heeft), vraag dan een offerte aan.