Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
O-ring stuurbekrachtigingspomp aandrijflijn 40x4. Porsche 964 / 993 - 99970729340
99970729340
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
O-ring stuurbekrachtigingspomp aandrijflijn
Originele Porsche OE O-ring voor de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp op Porsche 964- en 993-modellen. Deze originele Porsche O-ring van 40 x 4 mm dicht de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp/nokkenas af en helpt lekkage van vloeistof of olie uit de stuurbekrachtigingseenheid te voorkomen.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram referentienummer 3
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Dicht de aansluiting van de aandrijfbehuizing van de stuurbekrachtigingspomp af.
• Helpt lekkages in het aandrijfgebied van de pomp/nokkenas te voorkomen
• Zorgt voor een correcte afdichting rond de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de stuurbekrachtigingspomp
• Vervangt een uitgeharde, platgedrukte, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, materiaal en pasvorm.
• Ondersteunt de correcte montage na onderhoud aan de stuurbekrachtigingspomp of het aandrijfhuis.
• Helpt de fabrieksafdichtingsprestaties te behouden.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen worden blootgesteld aan hitte, olie, vloeistoffen, drukveranderingen en verouderingsgerelateerde uitharding. Na verloop van tijd kan het rubber plat worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Zodra de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp is verwijderd of gedemonteerd, moet de O-ring normaal gesproken worden vervangen om een betrouwbare afdichting te garanderen bij de montage. Het vervangen door een originele Porsche OE 40 x 4 mm O-ring helpt de juiste afdichting te herstellen en het risico op lekkages rond de stuurbekrachtigingspomp te verminderen.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte O-ring
• Vloeistof- of olielekkage in de buurt van het aandrijfgebied van de stuurbekrachtigingspomp
• Resten rond de verbinding tussen de nokkenas en het stuurbekrachtigingspomphuis
• Lekkage in het gebied rond de stuurbekrachtigingspomp
• Verharde, afgeplatte of gebarsten O-ring tijdens inspectie
• Aanhoudend lek na eerdere pompservice
• Oliegeur afkomstig van hete motoronderdelen
• Er lekt vloeistof onder de achterkant van het motorcompartiment.
• Beschadiging van de afdichting na verwijdering van de stuurbekrachtigingspomp.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de aandrijfbehuizing van de stuurbekrachtigingspomp
• Tijdens onderhoud of vervanging van de stuurbekrachtigingspomp
• Als er lekkage wordt geconstateerd in de buurt van de pompaandrijving/nokkenasafdichting
• Als de O-ring hard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd is
• Tijdens reparaties aan de motor of het stuurbekrachtigingssysteem
• Bij het opnieuw afdichten van de aandrijfunit van de stuurbekrachtigingspomp
• Nadat de stuurbekrachtigingsbehuizing is losgekoppeld van het nokkenasaandrijfgedeelte
Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het gebied van de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp/nokkenasaandrijving. Hij dicht de verbinding af tussen de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp en de motoraandrijving bij compatibele Porsche 964- en 993-modellen. Correcte installatie is belangrijk. De afdichtingsvlakken moeten schoon zijn en de O-ring moet worden gemonteerd zonder te verdraaien, te knellen of te beschadigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970729340
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Originele Porsche OE O-ring voor de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp op Porsche 964- en 993-modellen. Deze originele Porsche O-ring van 40 x 4 mm dicht de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp/nokkenas af en helpt lekkage van vloeistof of olie uit de stuurbekrachtigingseenheid te voorkomen.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram referentienummer 3
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Dicht de aansluiting van de aandrijfbehuizing van de stuurbekrachtigingspomp af.
• Helpt lekkages in het aandrijfgebied van de pomp/nokkenas te voorkomen
• Zorgt voor een correcte afdichting rond de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de stuurbekrachtigingspomp
• Vervangt een uitgeharde, platgedrukte, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, materiaal en pasvorm.
• Ondersteunt de correcte montage na onderhoud aan de stuurbekrachtigingspomp of het aandrijfhuis.
• Helpt de fabrieksafdichtingsprestaties te behouden.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen worden blootgesteld aan hitte, olie, vloeistoffen, drukveranderingen en verouderingsgerelateerde uitharding. Na verloop van tijd kan het rubber plat worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Zodra de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp is verwijderd of gedemonteerd, moet de O-ring normaal gesproken worden vervangen om een betrouwbare afdichting te garanderen bij de montage. Het vervangen door een originele Porsche OE 40 x 4 mm O-ring helpt de juiste afdichting te herstellen en het risico op lekkages rond de stuurbekrachtigingspomp te verminderen.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte O-ring
• Vloeistof- of olielekkage in de buurt van het aandrijfgebied van de stuurbekrachtigingspomp
• Resten rond de verbinding tussen de nokkenas en het stuurbekrachtigingspomphuis
• Lekkage in het gebied rond de stuurbekrachtigingspomp
• Verharde, afgeplatte of gebarsten O-ring tijdens inspectie
• Aanhoudend lek na eerdere pompservice
• Oliegeur afkomstig van hete motoronderdelen
• Er lekt vloeistof onder de achterkant van het motorcompartiment.
• Beschadiging van de afdichting na verwijdering van de stuurbekrachtigingspomp.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de aandrijfbehuizing van de stuurbekrachtigingspomp
• Tijdens onderhoud of vervanging van de stuurbekrachtigingspomp
• Als er lekkage wordt geconstateerd in de buurt van de pompaandrijving/nokkenasafdichting
• Als de O-ring hard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd is
• Tijdens reparaties aan de motor of het stuurbekrachtigingssysteem
• Bij het opnieuw afdichten van de aandrijfunit van de stuurbekrachtigingspomp
• Nadat de stuurbekrachtigingsbehuizing is losgekoppeld van het nokkenasaandrijfgedeelte
Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het gebied van de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp/nokkenasaandrijving. Hij dicht de verbinding af tussen de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp en de motoraandrijving bij compatibele Porsche 964- en 993-modellen. Correcte installatie is belangrijk. De afdichtingsvlakken moeten schoon zijn en de O-ring moet worden gemonteerd zonder te verdraaien, te knellen of te beschadigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970729340
99970193740
99970729340
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 6,29
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Motorkoppakking voor cilinder 1-3 of 4-6.
2 per motor.
Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610417071
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17
2 per motor.
Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610417071
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17
Prijs: £ 99,80
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Motorkoppakking voor cilinder 1-3 of 4-6.
2 per motor.
Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610417071
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17
2 per motor.
Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610417071
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17
Prijs: £ 49,50
Op voorraad
Information
Victor-Reinz Reinzosil pakkingmaker kleppendeksel oliecarter afdichtmiddel 300°C 70ml
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
703141410
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
703141410
703141410
PCG04330087
70-31414-10
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 5,50
Op voorraad