druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze ring wordt gebruikt onder de cilinderkopmoeren van Porsche 911-motoren (1978-1989). Het is een precisiering, vervaardigd volgens dezelfde stijl en afmetingen als het origineel, waardoor de cilinderkopmoer correct tegen de motoronderdelen aansluit.
De prijs is per stuk, er zijn er 24 per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram referentienummer 16
De sluitring verdeelt de klemkracht van de kopmoer, waardoor een constante koppelbehoud wordt gewaarborgd en contactoppervlakken worden beschermd tegen beschadiging door geconcentreerde druk.
• Het wordt per ring geleverd (prijs is per stuk) en er zijn 24 ringen per motor nodig.
Het zorgt voor een stabiel, gelijkmatig draagvlak onder elke cilinderkopmoer, wat correct aanhalen ondersteunt en ervoor zorgt dat het bevestigingssysteem van de cilinderkop een constante klemkracht behoudt – vooral belangrijk bij motoren die herhaaldelijk onderhevig zijn aan thermische uitzetting en krimp.
• Verdeelt de belasting op de kopmoer om puntbelasting op componenten te verminderen.
• Helpt een constantere klemkracht te behouden tijdens de temperatuurschommelingen van de motor.
• Ondersteunt de juiste plaatsing van de kopmoer voor een betrouwbare montage tijdens revisies.
Oude ringen kunnen corroderen, vervormen of beschadigd raken door eerdere aanhaalcycli. Het hergebruiken van versleten bouten en moeren kan de gelijkmatigheid van de klemming van de kopmoeren beïnvloeden, wat de afdichting en betrouwbaarheid op lange termijn in gevaar kan brengen. Nieuwe ringen helpen bij het herstellen van een goede passing en een gelijkmatige lastverdeling tijdens revisiewerkzaamheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903109101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers