Geleiderail, cilinder 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 - 99610505401
99610505401/1
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Geleiderail - Cilinder 1-3 .
De distributiekettingspanner is ontworpen om de juiste kettingspanning te behouden in Porsche M96- en M97-motoren. Deze hydraulische spanner zorgt ervoor dat de distributieketting strak, goed uitgelijnd en stabiel blijft bij alle motortoerentallen, waardoor kettingspeling, bijgeluiden en timingafwijkingen worden voorkomen.
Past op:
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003 - 2004
met motorcodes: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
met motorcodes M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7L / 3,4L Kaaiman 2006 - 2008
met motorcodes M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
met motorcodes M96.03
Porsche 997.1 3.6L /3.8L 2005 - 2008
met motorcodes M96.05 / M97.01
Diagram Ref. Nr. 33.
De spanner is gebouwd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt gebruik van gecontroleerde oliedruk om kettingtrillingen te absorberen en thermische uitzetting te compenseren. Zo wordt een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor gegarandeerd.
Na verloop van tijd kan de distributiekettingspanner intern verzwakken, waardoor de ketting slapper wordt en ratelende geluiden produceert, vooral bij het starten. Een defecte spanner kan leiden tot timingdrift, slecht lopen en versnelde slijtage van de geleiders en tandwielen. Als dit niet wordt opgelost, kan de ketting zelfs een tand overslaan, wat kan leiden tot ernstige interne motorschade. Het vervangen van de spanner herstelt de stabiele kettingcontrole, nauwkeurige timing en langdurige motorbescherming.
Wanneer vervangen:
• Je hoort de ketting rammelen, vooral bij een koude start
• Foutcodes of symptomen geven een afwijking in de timing aan
• De motor loopt onregelmatig, heeft weinig vermogen of vertoont af en toe misfires
• Zichtbare slijtage of olielekkage rond de spanrolbehuizing
• Kettinggeleiders zijn vervangen tijdens een motorservice
• Preventief tijdens M96/M97-motorrevisies of onderhoud met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610505401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De distributiekettingspanner is ontworpen om de juiste kettingspanning te behouden in Porsche M96- en M97-motoren. Deze hydraulische spanner zorgt ervoor dat de distributieketting strak, goed uitgelijnd en stabiel blijft bij alle motortoerentallen, waardoor kettingspeling, bijgeluiden en timingafwijkingen worden voorkomen.
Past op:
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003 - 2004
met motorcodes: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
met motorcodes M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7L / 3,4L Kaaiman 2006 - 2008
met motorcodes M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
met motorcodes M96.03
Porsche 997.1 3.6L /3.8L 2005 - 2008
met motorcodes M96.05 / M97.01
Diagram Ref. Nr. 33.
De spanner is gebouwd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt gebruik van gecontroleerde oliedruk om kettingtrillingen te absorberen en thermische uitzetting te compenseren. Zo wordt een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor gegarandeerd.
Na verloop van tijd kan de distributiekettingspanner intern verzwakken, waardoor de ketting slapper wordt en ratelende geluiden produceert, vooral bij het starten. Een defecte spanner kan leiden tot timingdrift, slecht lopen en versnelde slijtage van de geleiders en tandwielen. Als dit niet wordt opgelost, kan de ketting zelfs een tand overslaan, wat kan leiden tot ernstige interne motorschade. Het vervangen van de spanner herstelt de stabiele kettingcontrole, nauwkeurige timing en langdurige motorbescherming.
Wanneer vervangen:
• Je hoort de ketting rammelen, vooral bij een koude start
• Foutcodes of symptomen geven een afwijking in de timing aan
• De motor loopt onregelmatig, heeft weinig vermogen of vertoont af en toe misfires
• Zichtbare slijtage of olielekkage rond de spanrolbehuizing
• Kettinggeleiders zijn vervangen tijdens een motorservice
• Preventief tijdens M96/M97-motorrevisies of onderhoud met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610505401
99610505401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 57,94
Vertraagde levering