druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 996 Turbo en 996 GT2 modellen uit de bouwjaren 2001-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze maken gebruik van primaire buizen van gelijke lengte in combinatie met hogesnelheids 3-in-1-samenvoegcollectoren . Deze constructie is ontwikkeld om de uitlaatgasstroom en de pulsgolfspoeling te verbeteren, terwijl onnodige weerstand vóór de turbo's wordt verminderd.
De spruitstukken zijn vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en bieden uitstekende weerstand tegen corrosie, hoge uitlaatgastemperaturen en herhaalde thermische cycli.
Fabspeed claimt een prestatiewinst van ongeveer 12 pk aan de wielen en 14 ft-lb koppel. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen en gebruiksomstandigheden.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen uit de cilinders van de motor en leiden deze naar de turbocompressoren.
Bij een turbomotor wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven en turbodruk te genereren. Het handhaven van een efficiënte doorstroming tussen de cilinderkoppen en de turbo's is daarom belangrijk voor de respons en de algehele prestaties van de motor.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
- Verbeter de uitlaatgasreiniging na pulsaties.
- Zorg voor een efficiëntere aanvoer van uitlaatgassen naar de turbocompressoren.
- Ondersteuning voor verbeterde gasrespons en motorrespons
- Ondersteuning voor verhoogd vermogen en koppel
- Vervang verouderde fabrieksspruitstukken.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Zorg voor een constante pijpdiameter in alle gebogen secties.
Het ontwerp met gelijke lengte helpt de uitlaatpulsen van elke cilinder te coördineren, terwijl de 3-in-1-collectoren de gassen soepel combineren voordat ze de turbocompressoren bereiken.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken werken onder extreem zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
Veelvoorkomende tekenen van versleten, gebarsten of lekkende uitlaatspruitstukken zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden, vooral wanneer de motor koud is.
- Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
- Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
- Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
- Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
- Vervormde montageflenzen
- Gebroken of gecorrodeerde bevestigingsbouten en moeren
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rondom de motor
- Verminderde gasrespons
- Tragere of inconsistente turboreactie
- Verminderd motorvermogen
- Verhoogde warmte rondom naburige motoronderdelen
Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen of losse bevestigingsonderdelen. Daarom moet het complete spruitstuk worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed afgedicht uitlaatkanaal tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een turbomotor.
Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kan er uitlaatgas ontsnappen voordat het de turbo bereikt. Dit vermindert de beschikbare energie van de uitlaatgassen om de turbine aan te drijven en kan leiden tot een tragere reactie van de turbo en verminderde motorprestaties.
Ontsnappende uitlaatgassen kunnen ook omliggende onderdelen blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst geluid veroorzaken.
Het vervangen van beschadigde of versleten uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgaslekkage
- Betrouwbare werking op lange termijn
Voor voertuigen met goed functionerende standaard uitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ontwerp met gelijke lengte en een betere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer te verbeteren en de prestaties te verhogen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT2SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers