druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Het Fabspeed Porsche 970 Panamera S Performance Package is een uitgebreide upgrade voor uitlaat, luchtinlaat en ECU-tuning, speciaal ontwikkeld voor Porsche Panamera S 4.8L V8-modellen die tussen 2010 en 2013 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2010-13
De set bevat:
- Maxflo Performance uitlaatsysteem (inclusief luxe uitlaatstukken in quad-stijl)
- Resonator bypass X-pijp
- Competitie luchtinlaat
- ECU-tuning
Dit pakket, ontworpen door Fabspeed Motorsport, combineert hoogwaardige prestatiecomponenten om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de motor beter te laten ademen, de gasrespons te verbeteren en een dieper, meer kenmerkend sportuitlaatgeluid te produceren.
Het pakket omvat een Maxflo Performance uitlaatsysteem met luxe vierkante uitlaatpijpen, een resonator bypass X-pijp, een competitie luchtinlaat en een Fabspeed XperTune ECU-prestatie-upgrade.
Deze componenten zijn samen ontworpen om de beperkingen van het inlaat- en uitlaatsysteem van de fabriek te verminderen, waardoor de atmosferische 4,8-liter V8-motor een meer betrokken rijervaring kan bieden.
Het uitlaatsysteem is vervaardigd van hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal, met doorngebogen buizen die zijn ontworpen om een soepele doorstroming van de uitlaatgassen te bevorderen en onnodige tegendruk te verminderen.
De X-pijpconfiguratie met hoge doorstroming van Fabspeed vervangt het standaard resonantiegedeelte, waardoor de uitlaatgasstroom verbetert en het uitlaatgeluid een meer uitgesproken V8-karakter krijgt.
De Maxflo-uitlaatdempers zijn ontworpen om een sportiever uitlaatgeluid te produceren, terwijl de Competition Air Intake zorgt voor een betere luchttoevoer naar de motor.
Voor eigenaren die op zoek zijn naar extra prestatieoptimalisatie, biedt Fabspeed de XperTune ECU-prestatiesoftware aan als een selecteerbare optie.
In tegenstelling tot het vervangen van een afzonderlijk versleten onderdeel, biedt dit pakket een gecoördineerde prestatieoplossing om verschillende aspecten van de rijervaring van de Porsche Panamera S te verbeteren.
Ideaal voor prestatieliefhebbers, voor het reviseren van uitlaatsystemen en voor eigenaren die een responsievere en meer onderscheidende V8-sportlimousine zoeken: het Fabspeed Performance Package combineert een duurzame constructie met prestatiegerichte techniek.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Performance Package verbetert het inlaat- en uitlaatsysteem van de Porsche 970 Panamera S om de ademhalingseigenschappen van de motor, het uitlaatgeluid en de rijrespons te optimaliseren.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde uitlaatgasstroom: De Maxflo-uitlaatdempers en de Resonator Bypass X-Pipe zijn ontworpen om de weerstand in het uitlaatsysteem te verminderen.
- Verminderde tegendruk: Pijpleidingen met een hoge doorstroming helpen de onnodige weerstand van de uitlaatgassen te minimaliseren.
- Verbeterd V8-uitlaatgeluid: produceert een dieper, sportiever uitlaatgeluid dan het standaardsysteem.
- Verbeterde luchttoevoer: De Competition Air Intake is ontworpen om een minder beperkende luchttoevoer naar de motor te ondersteunen.
- Snellere gasrespons: De gecoördineerde inlaat, uitlaat en optionele ECU-upgrades zijn bedoeld om de respons van de motor te verbeteren.
- Verhoogd prestatiepotentieel: Ondersteunt een verbeterd vermogen en koppel, afhankelijk van de gekozen configuratie en de staat van het voertuig.
- Geoptimaliseerd motormanagement: XperTune-software biedt een herziene ECU-kalibratie voor de betreffende voertuigconfiguratie.
- Duurzame roestvrijstalen constructie: T304 roestvrij staal biedt goede weerstand tegen corrosie en hittegerelateerde aantasting.
- High-Flow X-Pipe-ontwerp: Helpt de uitlaatgasstroom door het middengedeelte te reguleren en tegelijkertijd het uitlaatgeluid te beïnvloeden.
- Gecoördineerde prestatieverbeteringen: combineert complementaire inlaat-, uitlaat- en tuningcomponenten in één pakket.
- Verbeterde rijervaring: Ontworpen om de atmosferische V8-motor een aantrekkelijker gevoel en geluid te geven.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het Fabspeed Performance Package is voornamelijk een prestatieverbetering en geen standaard vervangings- of reparatieset .
Eigenaren kunnen er echter voor kiezen om de originele uitlaat- of inlaatonderdelen te vervangen wanneer deze tekenen van slijtage, beschadiging of verminderde effectiviteit vertonen.
- Corrosie aan uitlaatonderdelen: Roest of aangetast metaalwerk kan de staat van de originele geluiddempers of uitlaatpijpen aantasten.
- Uitlaatlekken: Gescheurde leidingen, defecte verbindingen of beschadigde afdichtingen kunnen ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen.
- Ongebruikelijke uitlaatgeluiden: Rammelende, blazende of metaalachtige geluiden kunnen wijzen op beschadigde uitlaatonderdelen.
- Versleten of beschadigde interne onderdelen van de uitlaatdemper: Dit kan leiden tot ongewenste rammelgeluiden of veranderingen in het uitlaatgeluid.
- Losse uitlaatbevestigingen: Beschadigde bevestigingsonderdelen kunnen overmatige beweging of trillingen veroorzaken.
- Zichtbare schade aan het uitlaatsysteem: Impactsporen, scheuren of vervormde leidingen kunnen erop wijzen dat vervanging noodzakelijk is.
- Uitlaatgassen: Lekkages kunnen ertoe leiden dat gassen op onbedoelde plaatsen ontsnappen, wat onmiddellijk onderzoek vereist.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Het upgraden van het inlaat- en uitlaatsysteem van de Porsche Panamera S kan het prestatiekarakter, de rijrespons en het uitlaatgeluid van de auto verbeteren.
- De originele Porsche Panamera S 4.8L V8-motor combineert de prestaties van een atmosferische motor met de verfijning die je van een premium sportlimousine mag verwachten.
- De inlaat- en uitlaatsystemen van de fabriek zijn ontworpen om een balans te vinden tussen prestaties, geluidsbeheersing, naleving van emissienormen en dagelijks comfort.
- Voor eigenaren die een meer uitgesproken sportwagenkarakter wensen, biedt het Fabspeed Performance Package een totaaloplossing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR970SSPKGEP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek Maximale kracht en agressieve sportwagen klinken precies zoals de fabrieks 3.8L Supercup 964's. in de eerste plaats bedoeld voor het circuit of de race. Dit systeem heeft enige resonantie en is zeer sportief en agressief. Let op: dit systeem omzeilt de katten en het verwarmingssysteem van de auto.
Deze set bevat:
Kopteksten
Achterbak
Deze kit bevat geen CATS. Pakkingen voor kop naar motor zijn niet inbegrepen. Je kunt ze toevoegen aan de mand wanneer je deze uitlaat koopt.
De inwendige diameter van het spruitstuk naar de kop is 39 mm
Inwendige diameter spruitstuk naar achterdemper is 56 mm
Past bij:
Porsche 964 1990-94
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606006401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Speciaal geproduceerd voor gebruik met het 964 dubbele uitlaatsysteem.
Past bij:
Porsche 964 1989-94 (niet Turbo)
Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96450516399
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Geschikt voor: alle Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS en Speedster modellen van 1989-1994.
964 RSR-stijl spruitstukken met gelijke lengte, uit één stuk CNC-doorngebogen primaire buizen van 26,5 inch met F1 NASCAR-stijl hogesnelheidscollectoren. MAXFLO-spruitstukken worden ook geleverd met een uitlaatsysteem met dubbele inlaat en dubbele uitlaat. Een uitlaatsysteem met enkele uitlaat is NIET beschikbaar. Het systeem wordt ook geleverd met RSR-uitlaatbypasspijpen/race-uitlaten, zodat u open spruitstukken kunt gebruiken.
Dit systeem bespaart 19,5 kg aan gewicht aan de achterkant van het voertuig met de verwarmingsoptie en 21,6 kg met de uitlaatspruitstukken zonder verwarming.
Dit is zonder twijfel het beste hoogwaardige uitlaatsysteem voor straatgebruik, racen en circuitrijden, geschikt voor alle 911-, 964- en 993-modellen.
Gemaakt van 100% T304 roestvrij staal, dat ULTRA sterk is, en voorzien van Maxflo voor maximaal vermogen en gasrespons. Inclusief alle beugels, bevestigingsmaterialen en alles wat nodig is voor een complete installatie op elke 911, 964 of 993 straat- of raceauto.
** Dit systeem levert niet dezelfde hoeveelheid warmte als de warmtewisselaars van de fabriek, ook al is het de "met warmte"-versie.
Let op: Dit is een artikel dat speciaal op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Bestellingen van speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd nadat de bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964RSRWH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Geschikt voor: alle Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS en Speedster modellen van 1989-1994.
964 RSR-stijl spruitstukken met gelijke lengte, uit één stuk CNC-doorngebogen primaire buizen van 26,5 inch met F1 NASCAR-stijl hogesnelheidscollectoren. MAXFLO-spruitstukken worden ook geleverd met een uitlaatsysteem met dubbele inlaat en dubbele uitlaat. Een uitlaatsysteem met enkele uitlaat is NIET beschikbaar. Het systeem wordt ook geleverd met RSR-uitlaatbypasspijpen/race-uitlaten, zodat u open spruitstukken kunt gebruiken.
Dit systeem bespaart 19,5 kg aan gewicht aan de achterkant van het voertuig met de verwarmingsoptie en 21,6 kg met de uitlaatspruitstukken zonder verwarming.
Dit is zonder twijfel het beste hoogwaardige uitlaatsysteem voor straatgebruik, racen en circuitrijden, geschikt voor alle 911-, 964- en 993-modellen.
Gemaakt van 100% T304 roestvrij staal, dat ULTRA sterk is, en voorzien van Maxflo voor maximaal vermogen en gasrespons. Inclusief alle beugels, bevestigingsmaterialen en alles wat nodig is voor een complete installatie op elke 911, 964 of 993 straat- of raceauto.
Let op: Dit is een artikel dat speciaal op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Bestellingen van speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd nadat de bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964RSRWOH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers