druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Standaardmaat krukas (STD)
De krukas van de standaardmaat (STD) is een essentieel roterend onderdeel voor de vroege luchtgekoelde Porsche- modellen.
Past op:
- Porsche 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze krukas is ontworpen om de originele afmetingen van het lager te behouden en een langdurige structurele integriteit te garanderen. Hierdoor biedt hij de precisie, balans en sterkte die klassieke zescilindermotoren vereisen.
Of het nu gaat om een restauratie die helemaal naar het origineel is of een volledige revisie van de onderkant, deze krukas garandeert de juiste lagerspeling, soepele rotatie en de betrouwbaarheid die nodig is om zowel atmosferische als vroege turbomotoren van Porsche te ondersteunen.
Wat de krukas doet
Deze krukas speelt een centrale rol in de werking van de motor door:
- Het omzetten van zuigerbeweging in rotatiekoppel om de transmissie aan te drijven
- Het handhaven van de exacte maatvoering van het lager voor een correcte oliefilm en lagerondersteuning
- Zorgt voor een evenwichtige rotatie over het gehele toerentalbereik
- Ondersteuning van betrouwbare smering door middel van nauwkeurige oliekanalen
- Omgaan met hoge belasting en thermische spanning die kenmerkend zijn voor luchtgekoelde prestatiemotoren
- Zorgt voor betrouwbare stabiliteit aan de onderkant, zowel voor atmosferische als voor turbocompressor-opstellingen
Zonder een krukas die de juiste maat heeft en goed uitgebalanceerd is, kan de motor niet soepel of betrouwbaar draaien.
Waarom krukassen kunnen falen
Hoewel de luchtgekoelde krukassen van Porsche bekend staan om hun duurzaamheid, kunnen leeftijd, prestatiegebruik en smeringsproblemen tot defecten leiden. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Oliegebrek veroorzaakt lagerschade en slijtage van de lagers
- Verontreiniging in het oliesysteem leidt tot abrasieve slijtage
- Vermoeidheid bij hoge kilometerstanden die resulteert in spanningsscheuren of onrondheid van de lagers
- Oververhitting vermindert de metallurgische sterkte
- Onjuiste bewerking of onbalans door eerdere revisies
- Detonatie of voorontsteking die een te grote belasting op de lagers legt
- Corrosie door langdurige opslag of vochtinfiltratie
Symptomen kunnen zijn: lage oliedruk, trillingen, lagergeluiden, metaaldeeltjes in de olie of overmatige krukasspeling.
Waarom u een versleten of beschadigde krukas moet vervangen
Het installeren van een nieuwe of nauwkeurig ontworpen krukas van standaardformaat, die voldoet aan de originele Porsche-toleranties, vormt de basis voor een betrouwbare, duurzame motorrevisie.
Voordelen zijn onder meer:
- Lagerspeling hersteld en goede smering
- Soepele rotatiebalans en verminderde motortrillingen
- Verbeterde betrouwbaarheid voor zowel standaard- als turbomotoren
- Bescherming tegen catastrofale bodemstoringen
- Verlengde levensduur van drijfstangen, lagers en zuigers
- Consistente prestaties in luchtgekoelde omgevingen met hoge temperaturen
Voor waardevolle klassiekers zoals de Porsche 911 uit 1972-77 en de vroege 930 Turbo is een correcte STD-krukas essentieel om de prestaties en levensduur te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91610201600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 1999-05
Porsche 997 Carrera 2009-12
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2009-14
Porsche 997 GT3 2007-13
Porsche 981 Boxster 2013 >>
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 981C Kaaiman 2014>>
Porsche 987C Kaaiman 2009-13
Porsche 991 Carrera / 991 Turbo / 991 GT3
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 1A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90009503100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Geschikt voor:
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 / 944 Turbo / 944 Turbo S 1985-89 (voor auto's met motor: 4405 / 4406 / 4407 / 4408 / 4409 / 4410 / 4411 / 4412 / 4451 / 4452)
Porsche 968 1992-95
Diagramreferentienummer 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410211612
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Het krukaswiel is aan de voorzijde van de krukas gemonteerd en drijft het distributieriemsysteem aan dat de rotatie van de krukas synchroniseert met de nokkenas. Bij Porsche 944- en 968-motoren vormt dit tandwiel het primaire aandrijfpunt voor het distributiesysteem, waardoor de kleptiming nauwkeurig is afgestemd op de beweging van de zuigers.
Geschikt voor:
Porsche 944 1986-1991 met motortypes M 44.40 en M 44.41
Porsche 968 1992-95 met motortypes M 43 en M 44.
Diagramreferentie nr. 15
Deze OE Match-versie van onderdeelnummer 94410512507 is ontworpen om te voldoen aan de fabrieksspecificaties die in Porsche-motoren worden gebruikt, en biedt een nauwkeurige tandgeometrie en betrouwbare aangrijping met de distributieriem en bijbehorende componenten.
Het tandwiel op de krukas brengt de rotatiebeweging van de krukas over op het distributieriemsysteem. Dit zorgt ervoor dat de nokkenas de kleppen van de motor op het juiste moment opent en sluit ten opzichte van de beweging van de zuigers, waardoor een goede verbranding en optimale motorprestaties worden gewaarborgd.
Als het tandwiel slijt of beschadigd raakt, kan het distributiesysteem minder nauwkeurig worden, wat de efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor kan beïnvloeden.
Functie
• Distributieaandrijving: Brengt de rotatie van de krukas over op het nokkenasdistributiesysteem.
• Motorsynchronisatie: zorgt voor een nauwkeurige timing tussen zuigers en kleppen.
• Krachtoverbrenging: Drijft het distributieriemmechanisme aan
• Motorbetrouwbaarheid: zorgt voor stabiele en nauwkeurige kleptiming
Onderdelen van het distributiesysteem worden blootgesteld aan constante belasting en motortrillingen. Na verloop van tijd kunnen de tandwielen slijten of beschadigd raken, wat de uitlijning van de distributieriem en de nauwkeurigheid van de motortiming kan beïnvloeden. Het vervangen van het krukastandwiel tijdens groot onderhoud aan de motor of een revisie van het distributiesysteem draagt bij aan een nauwkeurige werking van de timing en beschermt andere onderdelen van het distributiesysteem.
Overweeg het vervangen van het krukaswiel wanneer:
• Het uitvoeren van een distributieriem- of motorrevisieservice
• Tandwielen vertonen slijtage of beschadiging.
• Onderdelen van het timingsysteem worden vervangen
• Er worden problemen met de afstelling van de motortiming geconstateerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410512507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers