ECU opnieuw in kaart brengen Softronic Performance-software voor Porsche 997.2 Carrera 3.8L Tune 09-11 - REMAP817+REMAPC
REMAP817+REMAPC
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Information
Softronic ECU Flash Porsche 997.2 Carrera 3.8L Tune 09-11
De Porsche Carrera uit 2009 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe 911 is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De transmissie kan worden geleverd in een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe PDK-transmissie om te completeren met de GTR, M3 en andere. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic betere prestaties leveren op zowel de 3.6L als de 3.8L 911.
Basis van 3,8 liter - 385 pk en 310 ft/lbs
3.8L afgestemd met prestatiedemper - 421 pk en 341 ft/lbs
Alleen 3.8L Tune - 405BHP en 328ft/lbs
Softronic flitst de 997.2 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met 91 octaan of 93 octaan en hoger..
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
De Porsche Carrera uit 2009 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe 911 is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De transmissie kan worden geleverd in een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe PDK-transmissie om te completeren met de GTR, M3 en andere. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic betere prestaties leveren op zowel de 3.6L als de 3.8L 911.
Basis van 3,8 liter - 385 pk en 310 ft/lbs
3.8L afgestemd met prestatiedemper - 421 pk en 341 ft/lbs
Alleen 3.8L Tune - 405BHP en 328ft/lbs
Softronic flitst de 997.2 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met 91 octaan of 93 octaan en hoger..
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
£ 1.495,00
Nu £ 1.420,25
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gerelateerde producten
ECU opnieuw in kaart brengen Softronic Performance-software voor Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07
Code: REMAP812+REMAPC
Product voertuiggroep
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07
De Porsche Cayenne Turbo heeft een krachtige 4.5L V8 motor. Stock, de auto maakt 450pk naar de krukas. Maar als je in een Cayenne Turbo zit, is het net alsof je in een 911 zit. De turbo's op de Cayenne kunnen zeker wat meer pit hebben en dat is wat Softronic heeft gedaan. Softronic heeft een van de beste ECU-kaarten voor de Cayenne Turbo ontworpen om u nog eens 58 pk aan de krukas en 57 ft / lbs koppel te geven.
Turbo voorraadvermogen - 415 pk en 413 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 495 pk en 543 ft/lbs
Turbo S voorraadvermogen - 521 pk en 531 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 563 pk en 565 ft/lbs
De 04-06 Porsche Cayenne is een van de weinige voertuigen waarvoor de ECU uit de auto moet worden verwijderd. Vanwege de ECU-communicatie is OBDII-knipperen niet beschikbaar. Zodra de ECU uit de auto is verwijderd, kunt u hem 's nachts rechtstreeks naar Softronic sturen, waar hij op de bank wordt geflitst. De ECU-flitser verandert je boost-, brandstof- en timingkaarten om je een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Turbo's spoelen sneller en de flits zal de Cayenne hard laten trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. Bij het aanpassen van de Cayenne Turbo verbetert de auto alleen door het toevoegen van een uitlaatsysteem met een hoog debiet, luchtfilters en het vervangen van de OEM-omschakelkleppen. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
De Porsche Cayenne Turbo heeft een krachtige 4.5L V8 motor. Stock, de auto maakt 450pk naar de krukas. Maar als je in een Cayenne Turbo zit, is het net alsof je in een 911 zit. De turbo's op de Cayenne kunnen zeker wat meer pit hebben en dat is wat Softronic heeft gedaan. Softronic heeft een van de beste ECU-kaarten voor de Cayenne Turbo ontworpen om u nog eens 58 pk aan de krukas en 57 ft / lbs koppel te geven.
Turbo voorraadvermogen - 415 pk en 413 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 495 pk en 543 ft/lbs
Turbo S voorraadvermogen - 521 pk en 531 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 563 pk en 565 ft/lbs
De 04-06 Porsche Cayenne is een van de weinige voertuigen waarvoor de ECU uit de auto moet worden verwijderd. Vanwege de ECU-communicatie is OBDII-knipperen niet beschikbaar. Zodra de ECU uit de auto is verwijderd, kunt u hem 's nachts rechtstreeks naar Softronic sturen, waar hij op de bank wordt geflitst. De ECU-flitser verandert je boost-, brandstof- en timingkaarten om je een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Turbo's spoelen sneller en de flits zal de Cayenne hard laten trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. Bij het aanpassen van de Cayenne Turbo verbetert de auto alleen door het toevoegen van een uitlaatsysteem met een hoog debiet, luchtfilters en het vervangen van de OEM-omschakelkleppen. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
£ 1.365,00
Nu £ 1.296,75
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering