druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
voor alle 991.1-modellen die af fabriek zijn uitgerust met PASM-vering .
* Als uw auto is uitgerust met een andere ophanging, kunt u de unit zelf afstellen of contact opnemen met de fabrikant voor aangepaste software voor uw auto (hieraan zijn extra kosten verbonden).
Deze V3-controller is een eenvoudige plug-and-play-controller die de standaard PASM-controller vervangt en zowel betere prestaties op het circuit als meer comfort op de openbare weg biedt. Net als alle DSC Sport-controllers kunnen gebruikers hiermee afstellen op basis van g-kracht, remdruk, acceleratie, snelheid, stuurgedrag en het effectieve dempingsbereik regelen via schokdemperkalibratie. Daarnaast introduceert de V3-controller een snelheidstabel en een afstelregeling voor de magnetische motorsteun.
De V3-controller introduceert ook de mogelijkheid om af te stellen op basis van snelheid, dankzij de af fabriek gemonteerde vierwielige rijhoogtesensoren die nu op alle 991/981-modellen aanwezig zijn. Snelheidsafstelling maakt aanpassing mogelijk op basis van de snelheid van de beweging van de zuigerstang, waardoor het chassis nauwkeuriger wordt afgestemd op veranderingen in het wegdek. Deze functie biedt een nieuwe dimensie van afstelling die zowel prestaties als comfort maximaliseert.
Voor voertuigen die zijn uitgerust met de optie Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), is de V3-controller een verbetering ten opzichte van de af fabriek als optie aangeboden magnetische motorsteunregeling. Dit is een essentiële verbetering voor nauwkeurige handling in snelle bochten, bij hoge snelheden en bij snelle veranderingen in de belasting.
Let op:
Dit artikel is een speciale bestelling met een levertijd van 2 tot 10 weken, afhankelijk van de voorraadbeschikbaarheid bij de leverancier.
Wordt geleverd met 12 maanden garantie, ingaande op de dag van aankoop bij Design 911.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
01-9911-00-V3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Verlaagt de auto met: 40 mm
Past bij:
Porsche 955 Cayenne V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S V8 2003>>
De H&R elektronische verlagingsmodule ETS is een product voor auto's die beschikken over een OE lucht- of ABC-vering. Door gebruik te maken van de H&R ETS-module wordt de auto ongeveer 40 mm verlaagd, waardoor niet alleen het zwaartepunt verandert, maar ook de rijdynamiek en de rijveiligheid worden geoptimaliseerd. Een sportieve prestatie en harmonische optiek worden gegeven zonder mechanisch werk. De H&R ETS-module bestaat uit een elektronische hardwaremodule inclusief connectoren, een TÜV-goedkeuring en een gedetailleerde montagehandleiding. De H&R ETS-module kan eenvoudig opnieuw worden geïnstalleerd.
LET OP: Bij bestelling het chassisnummer vermelden.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 95B.1 Macan - 2014 tot 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 tot 2021
Elektronisch aangestuurde schokdempers worden steeds gangbaarder, maar er wordt ook vaak gevraagd naar een sportievere set-up. En hoewel de installatie van een conventioneel aftermarketsysteem technisch gezien een heel soepel proces is, kunnen er vervelende foutmeldingen optreden omdat de elektronische demperregeling er geen grip op krijgt. H&R-annuleringskits voorkomen foutmeldingen van de boordelektronica, maar de functie van de regeleenheid blijft volledig intact.
De modules deactiveren de standaard elektronische demperregeling en maken zo de nieuwe ophanging effectief.