druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match opvouwbare CNC-gefreesde aluminium olieleidingkit is een hoogwaardige vervangende olieleidingset, ontworpen om een duurzame en praktische oplossing te bieden voor het onderhoud en de reparatie van het motorsmeersysteem. Deze opvouwbare olieleiding is vervaardigd uit nauwkeurig CNC-gefreesde aluminiumlegering en wordt compleet geleverd met afdichtingen. Hij is ontworpen volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestatie en betrouwbaarheid.
Set van 4.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Het inklapbare ontwerp maakt installatie eenvoudiger in toepassingen waar een standaard, stijve olieleiding aanzienlijke demontage van de motor zou vereisen. Deze olieleiding is ontworpen om een goede olietoevoer door het gehele motorsmeersysteem te garanderen en zorgt ervoor dat essentiële motoronderdelen de benodigde olie krijgen voor koeling, smering en duurzaamheid op lange termijn.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen belangrijke onderdelen van het smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer en oliedruk.
- Ondersteunt de smering van cruciale motoronderdelen.
- Helpt bij het afvoeren van warmte via het motoroliecircuit.
- Dankzij het inklapbare ontwerp is de installatie vereenvoudigd.
- Inclusief vervangende afdichtingen voor een complete reparatieoplossing.
- Helpt de integriteit en efficiëntie van het motorsmeersysteem te behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Er druppelt olie onder het voertuig.
- Een te laag motoroliepeil tussen de onderhoudsbeurten.
- Olieresten rondom olieleidingaansluitingen.
- Verlaagde motoroliedruk.
- Het waarschuwingslampje voor de olie gaat branden.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Corrosie, scheuren of fysieke schade aan de olieleiding.
- Tekenen van versleten of lekkende afdichtingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen in motoren staan voortdurend bloot aan hitte, druk, trillingen en omgevingsverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen olieleidingen corroderen, barsten, vervormen of gaan lekken rond verbindingen en afdichtingsoppervlakken. Verouderde afdichtingen kunnen ook hun elasticiteit verliezen, wat kan leiden tot olielekkage of drukverlies.
- Een lekkende of beschadigde olieleiding kan de oliedruk en de smeringsefficiëntie verminderen, wat mogelijk leidt tot versnelde motorslijtage, oververhitting en kostbare motorschade. Zelfs kleine olielekken kunnen na verloop van tijd verergeren, waardoor betrouwbaarheidsproblemen ontstaan en de onderhoudskosten stijgen.
- Het vervangen van een versleten olieleiding door een originele, inklapbare CNC-gefreesde aluminium leiding herstelt de juiste oliecirculatie en de integriteit van het systeem. Het inklapbare ontwerp vereenvoudigt de installatie, terwijl de meegeleverde afdichtingen een lekvrije reparatie garanderen. Deze vervanging is vervaardigd volgens OE-normen en biedt uitstekende duurzaamheid, betrouwbare prestaties en langdurige bescherming voor uw Porsche-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951255400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past bij:
Porsche 997.1 turbo/GT2 - 2007 tot 2008
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 tot 2012
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagram ref.nr. 21 en 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9971072
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
ALLEEN voor auto's met Tiptronic-transmissie!
Past op:
Porsche 996 Carrera 2002>>2005
Auto's met optiecodes:
338 - Achterwielaandrijving
339 - Vierwielaandrijving
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Diagram Ref.nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630708712
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Afdichtring – 9,25 x 1,78 mm Turbocharger Olieaanvoer
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Behoud de integriteit van het smeersysteem van de turbocompressor van uw Porsche met deze afdichtring voor de turbocompressorolieaanvoer. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichtring, met afmetingen van 9,25 x 1,78 mm, is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden in het olieaanvoersysteem van de turbocompressor van geselecteerde Porsche 997 Turbo- en GT-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramreferentienummer 20
De turbocompressor is afhankelijk van een constante toevoer van schone, onder druk staande motorolie om de snel draaiende lagers te smeren en te koelen. Zelfs het kleinste olielek bij de toevoeraansluiting kan de smeringsefficiëntie verminderen, omliggende onderdelen vervuilen en, indien niet verholpen, bijdragen aan voortijdige slijtage van de turbocompressor. Het vervangen van de afdichtingsringen telkens wanneer de olieleiding wordt verwijderd, is een essentieel onderdeel van een goede werkplaatsprocedure.
Deze originele Porsche-afdichtingsring is vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche en biedt de precieze afmetingen, materiaalkwaliteit en afdichtingsprestaties die nodig zijn voor langdurige betrouwbaarheid onder de extreme temperaturen en drukken die in het oliecircuit van de turbocompressor voorkomen.
Wat is de functie van de afdichtingsring van de olietoevoer naar de turbocompressor?
De afdichtring zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de olieleiding van de turbocompressor en de bijbehorende onderdelen.
De functies ervan omvatten:
Het voorkomen van motorolielekkages.
- Het handhaven van de juiste oliedruk naar de turbocompressor.
- Het garanderen van continue smering van de turbocompressorlagers.
- Het voorkomen van vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Ondersteuning van efficiënte koeling van de turbocompressor.
- Helpt de betrouwbaarheid van de turbocompressor op lange termijn te waarborgen.
Een goed afdichtende olieleidingaansluiting is cruciaal voor de goede werking van elke Porsche-motor met turbocompressor.
Waarom moet de afdichtring vervangen worden?
Afdichtringen zijn ontworpen als slijtageonderdelen en moeten altijd worden vervangen zodra ze beschadigd zijn.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- De olieleiding van de turbocompressor verwijderen.
- Turbocompressor vervangen of reviseren.
- Motorreparaties.
- Door de temperatuurschommelingen hardt de afdichting uit.
- Leeftijdsgebonden verlies van elasticiteit.
- Olielekkage rond de olietoevoeraansluiting.
- Preventief onderhoud tijdens motoronderhoud.
Het vervangen van de afdichtingsring is een voordelige manier om olielekkages te voorkomen en dure onderdelen van de turbocompressor te beschermen.
Symptomen van een defecte afdichtingsring
Tekenen dat de afdichtring mogelijk aan vervanging toe is, zijn onder andere:
- Olielekkage rond de olieaansluiting van de turbocompressor.
- Olieresten op omliggende motoronderdelen.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Lichte olierook uit de motorruimte.
- Geleidelijk verlies van motorolie.
- Zichtbare slijtage van de afdichtingsring tijdens onderhoud.
Een olielek in het smeersysteem van de turbocompressor moet onmiddellijk worden verholpen.
Wanneer moet de afdichtring worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De olieleiding van de turbocompressor is verwijderd.
- Een turbocompressor wordt vervangen of gereviseerd.
- Er zijn olielekken geconstateerd.
- Motorreparaties betreffen het olietoevoercircuit.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan het turbosmeersysteem.
Zoals bij de meeste afdichtingsonderdelen, adviseert Porsche om nieuwe afdichtingen te monteren in plaats van oude te hergebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970761440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers