druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
SET VAN 4
- Porsche 993 tot >>09.1994
Waarom deze vervangen moeten worden:
Flexibele rubberen remslangen verouderen door hitte, vuil van de weg en blootstelling aan remvloeistof. Ze kunnen uitdrogen, scheuren, opbollen of lekken, wat direct een veiligheidsrisico vormt. Zelfs zonder zichtbare lekken kan slijtage of een gedeeltelijke instorting van de binnenvoering leiden tot een zacht/sponzig pedaal en onregelmatig remmen. Het vervangen van oude slangen door correct passende OE-slangen herstelt het betrouwbare pedaalgevoel en voorkomt catastrofaal vloeistofverlies.
Veelvoorkomende problemen en faalmodi:
- Uitwendige scheuren / droogrot door UV-straling, hitte en veroudering — zichtbaar bij inspectie.
- Lekkages van vloeistof bij de slangbehuizing of eindaansluitingen vanwege verrot rubber of gecorrodeerde draden.
- Instorting van de binnenvoering (niet zichtbaar) — veroorzaakt beperkte doorstroming, vertraagde drukopbouw en een zacht rempedaal.
- Montageschade/schuren waar de slang tegen ophangingsonderdelen schuurt, kan de buitenmantel doorslijten en plotselinge storingen veroorzaken. De OEM-stijl ondersteuning/doorvoertule helpt dit te voorkomen.
Diagram ref. nr. 1 & 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een constante hydraulische druktoevoer voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram Ref. nr. 1
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding en zorgt tegelijkertijd voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en stuurcomponenten.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835508104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
DOT 4
Met een extreem hoog kookpunt en een lagere viscositeit dan vereist, voldoet het aan de wettelijke normen en overtreft deze ruimschoots. Ook geschikt voor voertuigen met ABS.
Vapour Lock-formatie
Dit soort gewoonte laat ruimte voor de Vapor Lock, de vorming van dampbellen als gevolg van het koken van de remvloeistof die de normale vloeistof vervangen en worden gecomprimeerd, waardoor het rempedaal naar zijn vulstoke wordt gestuurd (sponsachtig pedaal). De oorsprong ligt in de porositeit van de buizen waaruit het remcircuit bestaat, die na verloop van tijd vocht in de vloeistof trekken, waardoor het kookpunt drastisch wordt verlaagd. Het resultaat is een verminderde remefficiëntie.
Brembo Premium remvloeistof
Brembo Premium-remvloeistoffen hebben een hoger kookpunt dat de norm overschrijdt, waardoor ze superieure weerstand bieden tegen de Vapor Lock en de remefficiëntie garanderen, zelfs bij lage temperaturen. Met hoge corrosiewerende eigenschappen en weerstand tegen oxidatie zorgt Brembo-remvloeistof ook voor langdurige ongewijzigde chemische/fysische eigenschappen van de vloeistof in het bedrijfscircuit; daarom behoudt het de integriteit ervan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L040
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 928 1978-96
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835508002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers