druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De originele Porsche rubberen ophanging voor de luchtinjectiepomp is een origineel vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de secundaire luchtinjectiepompeenheid te ondersteunen en te isoleren op bepaalde Porsche 911 Turbo-modellen.
Per stuk verkocht.
8 stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 3
Hoewel relatief klein, speelt deze rubberen ophanging een belangrijke rol bij het stevig ondersteunen van de luchtinjectiepomp en het verminderen van de overdracht van mechanische trillingen naar de omliggende montagebeugels en motoronderdelen.
Het secundaire luchtinjectiesysteem maakt deel uit van de emissiebeheersingsapparatuur van het voertuig. Het levert extra lucht aan het uitlaatsysteem om de oxidatie van onverbrande uitlaatgassen te ondersteunen onder de bedrijfsomstandigheden die zijn gespecificeerd in het oorspronkelijke systeemontwerp.
De luchtinjectiepomp en de bijbehorende bevestigingsbeugels worden blootgesteld aan motortrillingen, hitte, mechanische bewegingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Om de effecten van deze bedrijfsomstandigheden te minimaliseren, heeft Porsche rubberen bevestigingselementen in de pomphouder verwerkt.
Onderdeelnummer 93011316100 wordt in de onderdelendiagrammen van Porsche specifiek aangeduid als de rubberen bevestiging die gebruikt wordt bij de beugel van de luchtinjectiepomp.
Het rubbermateriaal zorgt voor een zekere mate van flexibiliteit tussen de verbonden componenten, waardoor trillingen worden geabsorbeerd en de vereiste montagepositie behouden blijft.
Na verloop van tijd kunnen de originele rubberen bevestigingen hard worden, barsten, samengedrukt raken of losraken door ouderdom en herhaalde blootstelling aan hitte.
Wanneer een bevestiging verslechtert, wordt de luchtinjectiepomp mogelijk niet meer zo effectief ondersteund. Dit kan leiden tot verhoogde trillingen, gerammel, ongewenste bewegingen en extra mechanische belasting van de omliggende onderdelen.
Het vervangen van versleten ophangingsonderdelen door het juiste Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke ondersteuning en trillingsdemping te herstellen.
Dit originele vervangingsonderdeel is bijzonder nuttig bij onderhoud aan de luchtinjectiepomp, motorrevisie en onderhoud aan het emissiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Rubberen onderdelen verslijten van nature door ouderdom, blootstelling aan temperatuur en mechanische belasting.
Bij oudere Porsche 911 Turbo-modellen kunnen de originele bevestigingselementen tientallen jaren in gebruik zijn geweest.
Verschillende symptomen kunnen erop wijzen dat de rubberen ophanging van de luchtinjectiepomp aan vervanging toe is.
- Zichtbare scheurtjes aan het oppervlak.
- Diepe scheuren in het rubber.
- Afbrokkelend of verouderend materiaal.
- Delen van het rubber laten los van de montageconstructie.
- Verlies van de oorspronkelijke flexibele structuur.
- Verhoogde trillingen rond de luchtinjectiepomp.
- Zoemende geluiden tijdens het draaien van de motor.
- Merkbare beweging van de pompunit.
- Trillingsgerelateerd geluid afkomstig van omringende componenten.
- Metaalachtig gerammel in de buurt van de pompunit.
- Klop- of tikgeluiden.
- Geluid dat verandert met het motortoerental.
- Trillingen door loszittende bevestigingsmaterialen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten rubberen ophanging van de luchtinjectiepomp helpt de oorspronkelijke stabiliteit en trillingsdemping van de pompunit te behouden.
Hoewel de bevestiging een relatief klein onderdeel is, kan een defect eraan onnodige beweging en mechanische spanning veroorzaken.
- Herstelt de pompsteun: Helpt de luchtinjectiepomp in de beoogde montagepositie te vergrendelen.
- Vermindert overmatige trillingen: Herstelt de oorspronkelijke trillingsdempende functie.
- Helpt rammelende geluiden te elimineren: Kan trillingsgerelateerd geluid, veroorzaakt door defecte bevestigingen, verhelpen.
- Beschermt de steunbeugels: vermindert onnodige mechanische belasting.
- Behoudt de juiste uitlijning: ondersteunt de oorspronkelijke montagegeometrie van de pomp.
- Helpt aangrenzende componenten te beschermen: Beperkt bewegingen die spanning op nabijgelegen onderdelen kunnen veroorzaken.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van het luchtinjectiesysteem: waarborgt de integriteit van de pompinstallatie.
- Voorkomt verdere slijtage van de bevestiging: Vervangt gebarsten of samengedrukt rubber voordat de bevestiging volledig defect raakt.
- Geschikt voor Porsche-restauratie: helpt de originele configuratie van het voertuig te behouden.
- Origineel Porsche-vervangingsonderdeel: Geeft het door de fabrikant opgegeven onderdeelnummer voor de betreffende montage-eenheid weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011316100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers