Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Sub5Club Store https://pitp.club https://pitp.club https://pitp.club

TTE Global

TTE Global
Over TTE Global

TTE Global voor Porsche

TTE Global-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911, doorgaans gericht op turbocompressoren en boost-gerelateerde oplossingen om de prestaties te herstellen of te verbeteren, indien deze voor uw voertuig vermeld staan.

Een korte blik op TTE Global

De informatie van TTE Global op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als TTE Global voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de opgegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde of positie en, indien van toepassing, het type connector of slang.

  • De turbo-oplossingen van TTE Global worden doorgaans gekozen wanneer eigenaren de turbodruk willen herstellen, de respons willen verbeteren of versleten turbo's willen vervangen die rookontwikkeling, turbodrukverlies of prestatieverlies veroorzaken.
  • Veelvoorkomende problemen met Porsche-turbo's zijn onder andere blauwe uitlaatrook, lage turbodruk, overdruk, piepende geluiden en turbodrukverlies, die vaak verergerd worden door een slechte olietoevoer, vervuilde olie of lekkages in het inlaatspruitstuk.
  • Voordat er verbeterde of krachtigere turbo's gemonteerd kunnen worden, is meestal een geschikte ECU-kalibratie nodig, zodat het motormanagementsysteem is afgestemd op de nieuwe hardware.
  • In de werkplaats worden doorgaans de olieaanvoer- en -retourleidingen van de turbo, de pakkingen en de intercooler- en turboslangen tegelijkertijd gecontroleerd om de nieuwe unit te beschermen.
  • Een goede oliedruk en een goed functionerend carterventilatiesysteem zijn belangrijk, omdat problemen met de olieregeling nieuwe turbo's snel kunnen beschadigen.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motoronderdelen voor revisie — Motoronderdelen voor revisie worden doorgaans vervangen tijdens een geplande revisie of wanneer symptomen wijzen op interne slijtage, zoals compressieverlies, hoog olieverbruik, aanhoudende lekkages of abnormale geluiden. Omdat arbeidskosten de grootste kostenpost vormen, vervangen veel eigenaren lagers, kettingen, geleiders, afdichtingen, bevestigingsmiddelen en pakkingen tegelijk terwijl de motor toch al gedemonteerd is, om de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.

  • Voordat u overgaat tot een revisie, voer dan compressie- en lektesten uit, een borescope-inspectie en controleer de hulpsystemen om de oorzaak van het probleem te achterhalen.
  • Als de motor toch gedemonteerd is, is het gebruikelijk om kettingen, geleiders, spanners, spiebanenafdichtingen, pakkingen en moeilijk bereikbare slijtageonderdelen te vervangen om te voorkomen dat de motor opnieuw gedemonteerd moet worden.

Turbocompressoren / Intercoolers & Onderdelen — Turbo- en intercooleronderdelen worden vervangen wanneer er sprake is van drukverlies, rookontwikkeling, olielekkages, overmatige speling op de as of slechte prestaties die terug te voeren zijn op de turbodrukregeling of de intercooler. Bij Porsche-modellen kunnen eigenaren deze onderdelen ook upgraden om de intercooler te verbeteren, de inlaattemperatuur te verlagen en hogere turbodrukniveaus veilig te kunnen ondersteunen.

  • Een turbodruklek kan erg lijken op een defecte turbo, daarom is het testen van de druk in het inlaat- en intercoolersysteem een belangrijke diagnostische stap.
  • Het vervangen of reinigen van de olieaanvoer- en -retourleidingen en het controleren op olieverontreiniging in de intercoolerleidingen helpt bij de bescherming van nieuwe of verbeterde turbo-onderdelen.

Motortuning — Onderdelen en kalibratieaanpassingen voor motortuning worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons of het brandstofverbruik te verbeteren, en ter ondersteuning van hardwarewijzigingen zoals inlaat-, uitlaat-, nokkenas- of turbocompressorupgrades. Bij Porsche-motoren moet tuning plaatsvinden na een grondige controle, aangezien kalibratieaanpassingen geen compensatie kunnen bieden voor onderliggende mechanische of brandstofproblemen.

  • Controleer vóór het afstellen of de compressie en lektest goed zijn, of de brandstoftoevoer en sensorgegevens stabiel zijn, of de koel- en olietemperaturen gezond zijn en of er geen turbodruk- of vacuümlekken zijn.
  • Gebruik tuning om een goed werkende motor te optimaliseren; als er sprake is van misfires, vermogensverlies of kloppen, diagnosticeer en verhelp dan eerst het mechanische of systeemprobleem.

Turbocompressoren — Turbo's worden vervangen of gereviseerd wanneer er sprake is van overmatige speling op de as, een defecte oliekeerring, beschadigde compressor- of turbinebladen, of wanneer prestatieverbeteringen vereisen dat de turbo betrouwbaar een hogere turbodruk aankan. Bij Porsche turbomotoren is de conditie van de turbo nauw verbonden met de kwaliteit van de olietoevoer en het warmtebeheer.

  • Onderzoek symptomen zoals een sirene-achtig geluid, blauwe rook bij turbodruk, verlies van turbodruk, trage turbodrukopbouw of olie in de inlaat en intercooler voordat u besluit of u de motor moet reviseren of vervangen.
  • Bij het vervangen van turbo's vernieuwen veel specialisten de olieaanvoer- en retourleidingen, de pakkingen en zorgen ze ervoor dat de inlaat- en uitlaatkanalen schoon zijn om het risico op herhaalde storingen te verkleinen.

Ontdek TTE Global bij Design911

Bekijk het actuele TTE Global-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

WEERGAVE 1 tot 16 (van 21 producten)
1 2
WEERGAVE 1 tot 16 (van 21 producten)
1 2