druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
UPGRADE TURBOCHARGERS
Introductie van Upgrade Turbochargers voor de 2.9 TFSI gemonteerd op Porsche-modellen. De ultieme mix van vermogen, snelle respons en Plug&Play-gemak van montage. Onze eerste upgradestap met behulp van de originele turbochargers voor een grotere doorstroming en vermogen dankzij grotere billet-inlaatcompressoren en grotere uitlaatturbines en CNC-gefreesde uitlaat- en compressorbehuizingen om de grotere wielen te kunnen plaatsen.
Prestatieturbochargers zijn ontworpen voor 700 pk, maar er zijn beperkingen op deze auto, bijvoorbeeld de kleine enkele koeler, dus een vermogen van ongeveer 600-650 pk op 99ron is te verwachten (WAGNER upgrade intercooler wordt aanbevolen). Upgrade downpipes, sportcats en volledige uitlaat worden aanbevolen als upgrades van de turbo-inlaten en het systeem voor maximale prestaties.
Evenwicht
Het nauwkeurig balanceren van onze turbochargers is een belangrijke kritische factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Vervolgens wordt er grote zorg besteed aan alle TTE-turbochargers om onze balansnormen te behalen. Ten eerste worden onderdelen gebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze machine voor afzonderlijke onderdelen, vervolgens worden componenten geassembleerd en vervolgens worden de CHRA dynamisch gebalanceerd, maar deze keer afhankelijk van de toepassing bij maximaal 250.000 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze eigen VSR-machine om het ultieme evenwicht te verkrijgen, tot een standaard die veel hoger is dan OEM. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer van een balanstestresultaatdocument.
Productkenmerken:
- Originele BWTS-turbocompressoren
- Originele BWTS-actuatoren
- TTE Billet Milled grotere compressor 7+7 BLADE 51mm inlaat
- TTE 9-bladige turbine met hoge doorstroming 47 mm uitlaat
- Plug-and-Play-installatie
- 7pad druklager
- 720+PS op 102ron bewezen (680 HP gedeeld op 98 RON/ USA 93 Octane)
- Bewezen TheTurboEngineers-kwaliteit
- Enkele onderdelen worden nauwkeurig uitgebalanceerd, vervolgens worden de componenten geassembleerd en wordt de kern in een VSR-systeem met hoge snelheid uitgebalanceerd
- Geleverd met een balanstestresultaatdocument
- Software-herkalibratie is vereist
- 1 JAAR TTE PROBLEEMLOZE GARANTIE
- Gemaakt in Duitsland
De getoonde prijs is voor een PAAR turbochargers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TTE10426
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "Turbodruksensor. Porsche 991 - 03G906051D - 6PP 009 400-471")
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Zorg voor een nauwkeurige motorregeling en optimale turboprestaties met deze HELLA turbodruksensor. Als toonaangevende fabrikant van originele onderdelen (OE) produceert HELLA zeer nauwkeurige motormanagementsensoren die uitzonderlijke nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en een lange levensduur bieden. Deze sensor is ontworpen om de inlaatspruitstukdruk of turbodruk te bewaken en levert de ECU (Engine Control Unit) realtime drukgegevens om de werking van de turbo, de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel te regelen voor maximale efficiëntie en prestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
IX51 - Voor auto's met Powerkit 250 kW
Diagramreferentienummer 23
De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatsysteem, waardoor de ECU de turbodruk kan regelen en de motorprestaties kan optimaliseren onder wisselende rijomstandigheden. De sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om trillingen, temperatuurschommelingen en de veeleisende omstandigheden in de motorruimte te weerstaan. Dit maakt hem een ideale vervanging voor versleten of defecte sensoren tijdens Porsche-onderhoud, reparaties of servicebeurten aan het motormanagementsysteem.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
- Verstuurt nauwkeurige drukgegevens naar de motorregeleenheid.
- Ondersteunt nauwkeurige turbocompressorregeling.
- Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
- Verbetert de motorprestaties, het rendement en de uitstoot.
- Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
- Biedt een perfecte pasvorm van OE-kwaliteit voor een eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
- Verminderde motorprestaties of acceleratie.
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
- Slechte gasrespons.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
- Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
- Onregelmatige werking van de turbocompressor.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige drukinformatie die nodig is om de turbodruk en brandstofinjectie te regelen. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste regeling van de turbodruk, slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere uitlaatgasemissies en het overschakelen naar een noodloopmodus of een modus met verminderd vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan de turbo en andere motoronderdelen onnodig belasten.
- Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze HELLA turbodruksensor herstelt de nauwkeurige drukmeting, verbetert de turboregeling, verhoogt de motorprestaties en het brandstofverbruik en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Deze door HELLA volgens de normen voor originele onderdelen geproduceerde turbodruksensor biedt een uitzonderlijke pasvorm, precisie, duurzaamheid en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en motormanagementservices.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
03G906051D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Behoud optimale motorprestaties en nauwkeurige turbodrukregeling met deze originele Porsche turbodruksensor, een directe vervanging voor 03G906051D. Deze sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en biedt de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid die nodig zijn voor het motormanagementsysteem om de turbodruk te regelen en de motorefficiëntie te optimaliseren. De sensor is ontworpen om realtime inlaatdrukgegevens aan de ECU (Engine Control Unit) te leveren en draagt zo bij aan een soepele vermogensafgifte, efficiënte brandstofverbranding en lage uitlaatgasemissies.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
IX51 - Voor auto's met Powerkit 250 kW
Diagramreferentienummer 23
De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem, waardoor de ECU de turbodruk, brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel kan aanpassen aan de motorbelasting en de rijomstandigheden. Deze sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om de hoge temperaturen, trillingen en omgevingsomstandigheden in de motorruimte te weerstaan. Deze originele Porsche vervangingssensor is ideaal voor routineonderhoud, motordiagnose en reparaties.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
- Verstuurt nauwkeurige drukmetingen naar de motorregeleenheid.
- Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
- Optimaliseert de brandstofinjectie en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
- Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
- Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
- Verminderde motorprestaties of acceleratie.
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
- Slechte gasrespons.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
- Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
- Onregelmatige werking van de turbocompressor.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige informatie over de inlaatdruk die nodig is om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste regeling van de turbodruk, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere uitlaatgasemissies en het overschakelen naar een noodloopmodus of een modus met beperkt vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien de turbo en andere motoronderdelen onnodig belasten.
- Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche turbodruksensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de brandstofefficiëntie en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, duurzaamheid, precisie en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en servicebeurten aan het motormanagementsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
03G906051D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers