Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
PermaTune
Over PermaTune
Geavanceerde ontstekingstechnologie met een "old school" uiterlijk en hightech elektronica.
Perma-Tune produceert elektronische ontstekingssystemen die periode-correct zijn voor Porsche-auto's en tegelijkertijd de nieuwste technologie verbergen.
Sinds de oprichting in 1969 wordt de Perma-Tune-productlijn nog steeds uitsluitend in de Verenigde Staten geproduceerd, waarbij trouw blijft aan de roots van de autosport.
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Verdeler en kabelboom voor 2,7 liter CIS-motor met 3-pins CDI-box.
Past op:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
Op maat gemaakte verdeler voor de 911-motor met CIS-injectie en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de driepolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie
3-pins CDI met CIS-injectie werd van 1974 tot 1978 gebruikt op de 911
De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationaire timing wordt precies op dezelfde manier ingesteld als de fabriekshandleiding aangeeft en de mechanische en vacuümcurves van de fabriek zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is voor de vervroeging, vertraging, vacuüm- en boostfuncties. Bij turbomotoren is de vacuüm-/boosttimingregelpot zeer gevoelig voor lekkages en zijn de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de pot zijn aangesloten, eveneens gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, gaan de prestaties achteruit en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler. Makkelijker kan het niet.
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.
Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
U hoeft geen draden door te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar.
Er is geen enkele mogelijkheid tot een fout bij deze installatie; de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911602021
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
Op maat gemaakte verdeler voor de 911-motor met CIS-injectie en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de driepolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie
3-pins CDI met CIS-injectie werd van 1974 tot 1978 gebruikt op de 911
De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationaire timing wordt precies op dezelfde manier ingesteld als de fabriekshandleiding aangeeft en de mechanische en vacuümcurves van de fabriek zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is voor de vervroeging, vertraging, vacuüm- en boostfuncties. Bij turbomotoren is de vacuüm-/boosttimingregelpot zeer gevoelig voor lekkages en zijn de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de pot zijn aangesloten, eveneens gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, gaan de prestaties achteruit en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler. Makkelijker kan het niet.
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.
Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
U hoeft geen draden door te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar.
Er is geen enkele mogelijkheid tot een fout bij deze installatie; de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911602021
911CF126
0231169011
0231184001
0231184002
0231184003
0231184004
0231184007
901602021EX
91160202103
91160202107
91160202703
911602027CX
91160203103
91160203105
91160203106
911602031CX
93060210100
930602101X
930602101 X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 918,45
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Verdeler en kabelboom voor 911 MFI-motoren met 3-pins CDI-box
Voor MFI-motoren met 3-pins CDI-box (mechanische brandstofinjectie)
Past op:
Porsche 911 2.4ltr - T, E en S 1972-1973
Porsche 911 2.7RS 1973
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
De op maat gemaakte Porsche-verdeler voor mechanisch ingespoten motoren is een precies passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past.
Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpunt-LED, die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt precies op dezelfde manier ingesteld als aangegeven in de handleiding van de fabrikant. De mechanische en vacuümcurven van de fabrikant zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is voor zowel vacuüm-/druk- als vertragings-/voorloopinstellingen. Makkelijker kan het gewoon niet.
3-pins CDI werd gebruikt van 1969 tot 1978
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.
Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
Er zijn geen draden om door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele, compatibele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto eenvoudig los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom heeft en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911602021
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor MFI-motoren met 3-pins CDI-box (mechanische brandstofinjectie)
Past op:
Porsche 911 2.4ltr - T, E en S 1972-1973
Porsche 911 2.7RS 1973
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
De op maat gemaakte Porsche-verdeler voor mechanisch ingespoten motoren is een precies passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past.
Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpunt-LED, die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt precies op dezelfde manier ingesteld als aangegeven in de handleiding van de fabrikant. De mechanische en vacuümcurven van de fabrikant zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is voor zowel vacuüm-/druk- als vertragings-/voorloopinstellingen. Makkelijker kan het gewoon niet.
3-pins CDI werd gebruikt van 1969 tot 1978
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.
Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
Er zijn geen draden om door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele, compatibele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto eenvoudig los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom heeft en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911602021
911MF126
0231159001
0231159006
0231169001
0231169003
0231169004
0231169005
0231169008
0231169009
0231169010
90160202101
90160202102
90160202104
901602021CX
90160202700
901603021BX
91160202101
91160202102
91160202103
91160202701
91160202702
91160202703
91160203101
91160203104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 883,35
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Verdeler en kabelboom voor 911 SC en turbo met 6-pins CDI-box (Amerikaanse auto's)
Porsche 911 1978-89.
Past op:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0ltr 1975-77 (alleen Amerikaanse auto's)
Porsche 930 3.3ltr 1978-89 (alleen Amerikaanse auto's)
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
Op maat gemaakte verdeler voor de 911SC 3.0ltr-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie
6-pins CDI werd gebruikt van 1978 tot 1983 op de 911 en van 1978 tot 1989 op de turbo
De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt precies op dezelfde manier ingesteld als aangegeven in de handleiding van de fabrikant. De mechanische en vacuümcurven van de fabrikant zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om de functies advance, retard, vacuum en boost uit te voeren.
Bij turbo-auto's is de vacuüm-/boost-timingregelingsbehuizing erg gevoelig voor lekkages. Ook de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de behuizing zijn aangesloten, zijn gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, verslechteren de prestaties en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler.
Makkelijker dan dit wordt het niet.
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.
Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
U hoeft geen draden door te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de connector van de kabelboom los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de connector van de kabelboom aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten.
De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930602021DX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche 911 1978-89.
Past op:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0ltr 1975-77 (alleen Amerikaanse auto's)
Porsche 930 3.3ltr 1978-89 (alleen Amerikaanse auto's)
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
Op maat gemaakte verdeler voor de 911SC 3.0ltr-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie
6-pins CDI werd gebruikt van 1978 tot 1983 op de 911 en van 1978 tot 1989 op de turbo
De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt precies op dezelfde manier ingesteld als aangegeven in de handleiding van de fabrikant. De mechanische en vacuümcurven van de fabrikant zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om de functies advance, retard, vacuum en boost uit te voeren.
Bij turbo-auto's is de vacuüm-/boost-timingregelingsbehuizing erg gevoelig voor lekkages. Ook de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de behuizing zijn aangesloten, zijn gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, verslechteren de prestaties en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler.
Makkelijker dan dit wordt het niet.
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.
Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
U hoeft geen draden door te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de connector van de kabelboom los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de connector van de kabelboom aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten.
De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930602021DX
0237301001
0237301002
0237301007
0237301009
0237302034
0237302045
0237303003
0237304016
0237306001
0237505001
91160202109
93060201002
93060202100
93060202102
93060202104
93060202106
93060202300
93060210400
93060292300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 988,65
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Ontstekingsstartbox CDI (HKZ) Bluetooth-programmeerkabel, geschikt voor Perma Tune 3-pins en 6-pins CDI-boxen.
Past op:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Met de 90502 USB Smart Wire kunt u het programma van uw Perma-Tune Ignition-module aanpassen. Deze wordt aangesloten op de USB-poort van een computer en installeert zichzelf automatisch. De module wordt ook met één enkele stekker opgestart voor programmering, zonder dat u iets anders op de module hoeft aan te sluiten. De programmeersoftware is gratis te downloaden van internet, zodat u de module-instellingen kunt wijzigen, opslaan en organiseren als tekstbestanden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Met de 90502 USB Smart Wire kunt u het programma van uw Perma-Tune Ignition-module aanpassen. Deze wordt aangesloten op de USB-poort van een computer en installeert zichzelf automatisch. De module wordt ook met één enkele stekker opgestart voor programmering, zonder dat u iets anders op de module hoeft aan te sluiten. De programmeersoftware is gratis te downloaden van internet, zodat u de module-instellingen kunt wijzigen, opslaan en organiseren als tekstbestanden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90502
91160270700
90502
93060270200
93060270200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 115,83
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Ontstekingsmodule. Porsche 356 of vroege 911 auto's met 12 Volt of 8 Volt ontsteking.
Disclaimer: Controleer vóór montage van deze CDI-unit of de nieuwe PERMA-TUNE-bobine erbij geleverd wordt. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-bobine, gemaakt in Brazilië. Dit zal de Perma-Tune CDI-box beschadigen en de garantie ongeldig maken. Als de CDI-unit niet met de PERMA-TUNE-bobine is gekocht, vervalt de garantie. Montage met bobines van andere merken is op eigen risico.
Bluetooth programmeerbaar (Bluetooth Smart Wire vereist onderdeelnr. 90506)
Merk: Perma Tune
Dit is een upgrade voor het ontstekingssysteem. In principe wordt de belasting van het ontstekingssysteem via de box geleid in plaats van via de verdeler. Je neemt de bestaande bedrading en voert deze door deze box. De contactpunten fungeren dan als aardingsschakelaar voor de box in plaats van de bobine te schakelen.
Dit model is het eerste van een gloednieuwe productlijn voor Perma-Tune. We hebben onze kennis van Porsche-ontstekingen in de afgelopen 48 jaar gecombineerd en toegepast op de allernieuwste elektronische technologie om een state-of-the-art elektronische ontstekingsmodule te produceren die er tijdloos uitziet. Hij ziet eruit als een ouderwets elektrisch relais en past perfect in de motorruimte van een 356 of een vroege 911.
GEEN KRIMPEN, GEEN ROMMEL, GEEN HOOFDPIJN
Plug-and-play-functies maken draadklemmen en ingewikkelde bedradingsschema's overbodig. De draden worden geknipt en gestript en vervolgens in de draadbus gestoken voor een veilige, plug-in verbinding zonder speciaal gereedschap of draadklemmen.
Eenvoudige installatie met vier draden. U hoeft geen ingewikkelde bedradingsschema's te interpreteren; de aansluitingen zijn duidelijk gemarkeerd, zodat u precies weet waar elke draad hoort.
GEEN DRAAISCHAKELAARS, GEEN SCHAKELAARS, GEEN PROBLEMEN
De installatie is eenvoudig. U hoeft geen draaiknoppen te draaien, geen schakelaars in te stellen en geen chips aan te sluiten. De 356906 Perma-Tune wordt voorgeprogrammeerd geleverd en is klaar om te worden geïnstalleerd op een 356. U kunt de module later altijd aanpassen met uw draadloze apparaat om veilige en betrouwbare configuratiewijzigingen door te voeren via de ingebouwde Bluetooth-verbinding.
STERK, MAAR VERGEVINGSGEZIND
De Perma-Tune ontstekingsmodule beschikt over ingebouwde diagnose om u te helpen bij de installatie. De ingebouwde stroboscooplamp helpt u bij het controleren van de ontstekingstiming. De module heeft ook een zelfherstellende overbelastingsbeveiliging, zodat u geen zekeringen hoeft te vervangen.
SLIMME VERBINDINGEN
Gebruik elk type verdeler dat u heeft. De Points-verdeleraansluiting werkt met onderbrekerpunten of elke aftermarket-verdeler.
De uitgangsaansluiting van de toerenteller is universeel en werkt met de standaard toerenteller of met een elektronische toerenteller, schakellampje en toerenteller.
De stroomvoorziening is geschikt voor 12- of 8-voltsystemen. Converters van 6 volt zijn momenteel niet leverbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
356906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Disclaimer: Controleer vóór montage van deze CDI-unit of de nieuwe PERMA-TUNE-bobine erbij geleverd wordt. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-bobine, gemaakt in Brazilië. Dit zal de Perma-Tune CDI-box beschadigen en de garantie ongeldig maken. Als de CDI-unit niet met de PERMA-TUNE-bobine is gekocht, vervalt de garantie. Montage met bobines van andere merken is op eigen risico.
Bluetooth programmeerbaar (Bluetooth Smart Wire vereist onderdeelnr. 90506)
Merk: Perma Tune
Dit is een upgrade voor het ontstekingssysteem. In principe wordt de belasting van het ontstekingssysteem via de box geleid in plaats van via de verdeler. Je neemt de bestaande bedrading en voert deze door deze box. De contactpunten fungeren dan als aardingsschakelaar voor de box in plaats van de bobine te schakelen.
Dit model is het eerste van een gloednieuwe productlijn voor Perma-Tune. We hebben onze kennis van Porsche-ontstekingen in de afgelopen 48 jaar gecombineerd en toegepast op de allernieuwste elektronische technologie om een state-of-the-art elektronische ontstekingsmodule te produceren die er tijdloos uitziet. Hij ziet eruit als een ouderwets elektrisch relais en past perfect in de motorruimte van een 356 of een vroege 911.
GEEN KRIMPEN, GEEN ROMMEL, GEEN HOOFDPIJN
Plug-and-play-functies maken draadklemmen en ingewikkelde bedradingsschema's overbodig. De draden worden geknipt en gestript en vervolgens in de draadbus gestoken voor een veilige, plug-in verbinding zonder speciaal gereedschap of draadklemmen.
Eenvoudige installatie met vier draden. U hoeft geen ingewikkelde bedradingsschema's te interpreteren; de aansluitingen zijn duidelijk gemarkeerd, zodat u precies weet waar elke draad hoort.
GEEN DRAAISCHAKELAARS, GEEN SCHAKELAARS, GEEN PROBLEMEN
De installatie is eenvoudig. U hoeft geen draaiknoppen te draaien, geen schakelaars in te stellen en geen chips aan te sluiten. De 356906 Perma-Tune wordt voorgeprogrammeerd geleverd en is klaar om te worden geïnstalleerd op een 356. U kunt de module later altijd aanpassen met uw draadloze apparaat om veilige en betrouwbare configuratiewijzigingen door te voeren via de ingebouwde Bluetooth-verbinding.
STERK, MAAR VERGEVINGSGEZIND
De Perma-Tune ontstekingsmodule beschikt over ingebouwde diagnose om u te helpen bij de installatie. De ingebouwde stroboscooplamp helpt u bij het controleren van de ontstekingstiming. De module heeft ook een zelfherstellende overbelastingsbeveiliging, zodat u geen zekeringen hoeft te vervangen.
SLIMME VERBINDINGEN
Gebruik elk type verdeler dat u heeft. De Points-verdeleraansluiting werkt met onderbrekerpunten of elke aftermarket-verdeler.
De uitgangsaansluiting van de toerenteller is universeel en werkt met de standaard toerenteller of met een elektronische toerenteller, schakellampje en toerenteller.
De stroomvoorziening is geschikt voor 12- of 8-voltsystemen. Converters van 6 volt zijn momenteel niet leverbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
356906
356906
910905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 555,75
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Ontstekingsbobine. Porsche 911 / 930
Deze bobine is ontworpen ter vervanging van de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001. Hij is geschikt voor de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Hij ziet eruit als originele onderdelen en is een hoogwaardige bobine, gemaakt in de VS.
Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v Alleen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602502A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze bobine is ontworpen ter vervanging van de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001. Hij is geschikt voor de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Hij ziet eruit als originele onderdelen en is een hoogwaardige bobine, gemaakt in de VS.
Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v Alleen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602502A
90160250200
108536105
PCG602502A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 139,23
Op voorraad