Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 356A 1955-59
Past op:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Coupé, Roadster en Cabriolet
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64434775505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59

Past op:
Porsche 356 A 1950-59 Coupé- en Cabriomodellen
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
644472131
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356 Speedster en Roadster (1950 tot 1963)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455930540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Past op:
Alleen voor 356 1600 Super
Porsche 356A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455931101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455931100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze OE Match koppelingspedaalas is een vervangende draaipuntas die gebruikt wordt in de koppelingspedaalconstructie van linksgestuurde Porsche 911- en 930-modellen. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het originele onderdeel, waardoor de koppelingspedaal weer soepel en betrouwbaar werkt.
Geschikt voor:
Voor auto's met het stuur links (LHD).
Porsche 911 1974 - 1986
Porsche 930 (911 Turbo) 1975 - 1977
Diagramreferentienummer 13
Deze as past in de pedaalbehuizing/pedaalunit in de voetenruimte van de cabine. Hij maakt deel uit van het draaipuntmechanisme van het koppelingspedaal bij voertuigen met het stuur aan de linkerkant.
De as van het koppelingspedaal fungeert als draaipunt voor het koppelingspedaalmechanisme. Hierdoor kan het pedaal correct bewegen bij het indrukken en loslaten, waardoor de input van de bestuurder via het koppelingssysteem wordt doorgegeven. Een goed passende as draagt bij aan een nauwkeurige pedaalbeweging, een consistent koppelingsgevoel en een betrouwbare werking.
Functies
• Biedt het draaipunt voor het koppelingspedaal
• Ondersteunt een soepele beweging van het koppelingspedaal
• Helpt bij het behouden van de juiste pedaaluitlijning
• Vermindert overmatige speling of losheid in de pedaalconstructie
• Ondersteunt een consistente koppeling bij het in- en uitschakelen.
• Helpt het oorspronkelijke pedaalgevoel te herstellen tijdens restauratie of reparatie
• Originele Porsche koppelingspedaalas als vervanging voor de originele Porsche koppelingspedaalas
Na verloop van tijd kan de as van het koppelingspedaal slijten, corroderen, verbogen raken of speling ontwikkelen als gevolg van herhaaldelijk pedaalgebruik en ouderdomsslijtage. Een versleten as kan een los, stroef, lawaaierig of ongelijkmatig aanvoelend koppelingspedaal veroorzaken. Het vervangen van de as helpt de juiste pedaalwerking te herstellen en verbetert de betrouwbaarheid van het koppelingsmechanisme.
Wanneer te vervangen?
• Dit onderdeel: Het koppelingspedaal voelt los, stroef of ongelijkmatig aan.
• Er is sprake van overmatige zijwaartse beweging in het pedaal.
• De pedaalas is versleten, gecorrodeerd, verbogen of beschadigd.
• Het koppelingspedaal keert niet soepel terug
• De pedaalconstructie wordt gereviseerd of gerestaureerd
• De koppelingskabel of het pedaalhuis wordt onderhouden.
• Er zijn piepende geluiden, vastlopende geluiden of speling in het koppelingspedaalmechanisme.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93042302701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Geschikt voor:
Porsche 997.2 C4S / GTS 2009-12 (I082 - 90L brandstoftank)
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-11
Dit onderdeel vervangt: 99762083102
Diagram referentienummer 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99762083103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Het krukaswiel is aan de voorzijde van de krukas gemonteerd en drijft het distributieriemsysteem aan dat de rotatie van de krukas synchroniseert met de nokkenas. Bij Porsche 944- en 968-motoren vormt dit tandwiel het primaire aandrijfpunt voor het distributiesysteem, waardoor de kleptiming nauwkeurig is afgestemd op de beweging van de zuigers.
Geschikt voor:
Porsche 944 1986-1991 met motortypes M 44.40 en M 44.41
Porsche 968 1992-95 met motortypes M 43 en M 44.
Diagramreferentie nr. 15
Deze OE Match-versie van onderdeelnummer 94410512507 is ontworpen om te voldoen aan de fabrieksspecificaties die in Porsche-motoren worden gebruikt, en biedt een nauwkeurige tandgeometrie en betrouwbare aangrijping met de distributieriem en bijbehorende componenten.
Het tandwiel op de krukas brengt de rotatiebeweging van de krukas over op het distributieriemsysteem. Dit zorgt ervoor dat de nokkenas de kleppen van de motor op het juiste moment opent en sluit ten opzichte van de beweging van de zuigers, waardoor een goede verbranding en optimale motorprestaties worden gewaarborgd.
Als het tandwiel slijt of beschadigd raakt, kan het distributiesysteem minder nauwkeurig worden, wat de efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor kan beïnvloeden.
Functie
• Distributieaandrijving: Brengt de rotatie van de krukas over op het nokkenasdistributiesysteem.
• Motorsynchronisatie: zorgt voor een nauwkeurige timing tussen zuigers en kleppen.
• Krachtoverbrenging: Drijft het distributieriemmechanisme aan
• Motorbetrouwbaarheid: zorgt voor stabiele en nauwkeurige kleptiming
Onderdelen van het distributiesysteem worden blootgesteld aan constante belasting en motortrillingen. Na verloop van tijd kunnen de tandwielen slijten of beschadigd raken, wat de uitlijning van de distributieriem en de nauwkeurigheid van de motortiming kan beïnvloeden. Het vervangen van het krukastandwiel tijdens groot onderhoud aan de motor of een revisie van het distributiesysteem draagt bij aan een nauwkeurige werking van de timing en beschermt andere onderdelen van het distributiesysteem.
Overweeg het vervangen van het krukaswiel wanneer:
• Het uitvoeren van een distributieriem- of motorrevisieservice
• Tandwielen vertonen slijtage of beschadiging.
• Onderdelen van het timingsysteem worden vervangen
• Er worden problemen met de afstelling van de motortiming geconstateerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410512507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past op:
Porsche 987 Boxster 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 987C Cayman 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (I480)
Porsche 997 Turbo 2007-09 (I480)
Porsche 997 GT2/RS 2010>>
* I480 - Handgeschakelde zesversnellingsbak
* I481 - Handgeschakelde 5e versnelling
Diagram ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760315401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het kegelrollager is ontworpen voor de buitenste achterwielpositie van de Porsche 911 Turbo (930) uit 1975-1989 (3,0 L en 3,3 L). Dit lager komt overeen met de originele Porsche-specificaties.
Past op:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975 - 1977
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978 - 1989
Diagram Ref. Nr. 8.
• Positie op het voertuig: Achteras, locatie van de buitenste wielnaaf/lagerdrager (buitenste lagerset voor de wielmontage).
• Toepassingen: Geschikte vervanging wanneer het originele wiellager slijtage, geluid of speling vertoont of bij het restaureren van de klassieke 911 Turbo high-performance achterwielophanging/aandrijflijn.
Het buitenste achterwiellager is cruciaal voor het ondersteunen van de wielnaaf en de lagerbelasting, met name bij aangedreven achterassen zoals die van de turbo. Wanneer een lager slijt of verslechtert, kunt u last krijgen van wielspeling, lawaai onder belasting, overmatige hitte of zelfs een catastrofale storing. Het vervangen van het lager zorgt voor de juiste tolerantie, een goede pasvorm en behoudt de stabiliteit en veiligheid van de wielnaaf.
Wanneer en waarom vervangen:
• Merkbaar geluid, grommen of janken van het achterwiellager onder belasting of in bochten.
• Detecteerbare speling in het achterwiel/de naaf wanneer het product wordt opgetild en geschommeld.
• Te hoge temperatuur of ruw gevoel bij de naaf na het rijden.
• Tijdens revisie van de as, lager of wielnaaf, verwijdering van de achteraandrijfas of groot onderhoud.
• Het vermoeden bestaat dat het voertuig met een hoge kilometerstand of het originele lager het einde van zijn levensduur heeft bereikt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905905600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
ACHTER BINNEN

Past bij:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905904700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
VOORKANT BINNEN
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6
Diagram Ref. Nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905909800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93

Past bij:
Porsche 964 C2 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96434106512
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
De AdBlue-pomp is verantwoordelijk voor het aanzuigen van de ureumoplossing (AdBlue) uit de tank en het onder druk afleveren ervan aan de injector/nozzle. Omdat AdBlue corrosief is en in een agressieve omgeving werkt (met kans op kristallisatie, hitte, enz.), kunnen de interne onderdelen van de pomp (afdichtingen, membranen, kleppen, sensoren) na verloop van tijd verslechteren.
Een reparatieset voor de AdBlue-pomp is een set met interne componenten (bijv. afdichtingen, membranen, O-ringen, kleppen, soms membranen of kleine interne onderdelen) om een bestaande pomp te reviseren in plaats van de volledige constructie te vervangen. Het idee is om de "slijtageonderdelen" in de pomp te vernieuwen die vaak als eerste kapot gaan.
Productreferentienummer 95811390300 is de reparatieset/kit die hoort bij de AdBlue-pomp voor bepaalde Porsche Cayenne 958 (diesel) modellen.

Past op:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *auto's zonder actieve koolfilter met SCR (optiecode: 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus uitlaatconcept (optiecode 7MM)
Waarom deze reparatiesets nodig zijn / wanneer ze vervangen moeten worden
Pompstoring of defect
De pomp zuigt of levert geen AdBlue-oplossing meer op de juiste manier.
Doseringsfouten (onder- of overdosering) veroorzaken emissiestoringen of waarschuwingen over een “storing in het AdBlue-systeem”.
De ECU of emissiecontrolemodule detecteert dat de pomp de vereiste druk niet kan handhaven.
Lekkages / afdichtingsdegradatie
De interne afdichtingen, O-ringen en membranen kunnen degraderen, verharden, scheuren of lekken door blootstelling aan ureum, hittecycli, kristallisatie en verontreiniging.
Lekkages kunnen zich manifesteren als vloeistofverlies, gekristalliseerde afzettingen of een laag AdBlue-peil, ondanks dat het tankniveau in orde is.
Verstopping / besmetting / kristallisatie
Ureumoplossingen hebben de neiging te kristalliseren als ze opdrogen of als de concentratie niet klopt. Kristallen kunnen interne kanalen blokkeren of interne onderdelen beschadigen.
Vreemde deeltjes of verontreinigingen in de vloeistof kunnen kleppen beschadigen, onderdelen beschadigen of tegen interne oppervlakken schuren.
Slijtage/vermoeidheid van interne bewegende onderdelen
De pomp heeft doorgaans bewegende onderdelen (membranen, zuigers, kleppen) die na verloop van tijd slijten of vermoeien.
De doseerpomp wordt veelvuldig gebruikt, waardoor er na verloop van tijd mechanische slijtage kan optreden.
Elektrische / sensorelementen
Sommige pompen of kits kunnen sensoren of drukregelelementen bevatten of daarmee communiceren. Als deze defect raken, kan de pomp worden geblokkeerd, zelfs als de mechanische onderdelen intact zijn.
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeldiagram.
Diagram ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95811390300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een complete set voor de achterhandrem, ontworpen om te passen bij de originele onderdelen van klassieke Porsches. De set bevat alle benodigde kleine onderdelen - van kroonmoeren, stelschroeven, veren, pinnen, steunbussen en ringen - vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
De complete montageset bevat :
Kroonmoer, expansiebeugel, stelschroef, terugtrekveer, concave ring, drukveer, rolpen, splitpen, verzonken kopschroef, steunbus.
• Positie op het voertuig: Achterwielophanging - de onderdelen voor het vasthouden en afstellen van de handremvoering in het achterremsysteem (doorgaans de achterste remschijf/naafcombinatie).
• Toepassingen: Ideaal voor het vervangen of onderhouden van de handremblokken achter, of wanneer de originele bevestigingsonderdelen gecorrodeerd of ontbreken, of wanneer het handremmechanisme gereviseerd of opgeknapt wordt.
Het handremsysteem is afhankelijk van een groot aantal kleine onderdelen. Als er onderdelen versleten, ontbrekend of verkeerd gemonteerd zijn, kan de handrem mogelijk niet goed aangrijpen, het voertuig niet vasthouden of slecht afgesteld worden. Door een complete set te gebruiken, bent u er zeker van dat alle onderdelen nieuw, correct en op elkaar afgestemd zijn, waardoor toekomstige problemen worden voorkomen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Wanneer de bevestigingsonderdelen van de achterste handremvoering zichtbare corrosie, slijtage of ontbrekende onderdelen vertonen.
• Tijdens het vervangen van de handremvoering of werkzaamheden aan de achterrem, wanneer de remunit toegankelijk is.
• Als de handrem zwak aanvoelt, ongelijkmatig werkt of niet goed vasthoudt.
• Bij voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen waarbij de originele onderdelen vaak hergebruikt zijn en mogelijk beschadigd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG35209712
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers