Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Numeric Racing
Over Numeric Racing
Numeric Racing herdefinieert sinds 2012 de producten van Porsche. We hebben een breed scala aan producten voor alle Porsche-modellen, te beginnen met onze gepatenteerde Numeric Racing Performance-schakelpooksystemen, kabels en pedalen.
U zult blij zijn om te horen dat deze onderdelen nog maar het begin zijn. Kom dus regelmatig terug om de geweldige nieuwe onderdelen te bekijken die we op de markt willen brengen.
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Verstelbare schakelstang.
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 tot 1998
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM95
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrera 4S - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrera turbo - 1994 tot 1998
Verbeter uw veranderende ervaring:
Ervaar een nieuw niveau van precisie en maatwerk met onze verstelbare, CNC-gefreesde schakelstang voor de 964- en 993-modellen. Deze schakelstang is met precisie vervaardigd uit CNC-gefreesd Billet Aluminium en is ontworpen om de ontberingen van krachtig rijden te weerstaan en tegelijkertijd een ongeëvenaarde duurzaamheid te bieden.
Het volledig verstelbare ontwerp zorgt ervoor dat uw schakelhendel perfect is gepositioneerd volgens uw rijvoorkeuren, waardoor u elke keer dat u op pad gaat een ervaring op maat krijgt.
Past op alle 993-modellen, inclusief C4- en turbovarianten en 2WD 964-modellen (exclusief 964 C4). Deze schakelstang is een veelzijdige en krachtige upgrade.
Een van de opvallende kenmerken van ons product is de robuuste kruiskoppeling, die op soepele kogellagers werkt en een scherper en nauwkeuriger schakelgevoel oplevert. Er wordt gebruik gemaakt van roestvrijstalen hardware om de levensduur van de schakelstang nog verder te vergroten, zodat deze de tand des tijds kan doorstaan.
De installatie is een eenvoudig proces en duurt minder dan een uur. De integratie met de bestaande hardware en de stoflaars duurt minder dan een uur. Zeg vaarwel tegen het vage gevoel dat gepaard gaat met de fabrieksschakelstang en omarm de superieure prestaties en maatwerk die worden geboden door onze verstelbare, CNC-gefreesde schakelstang. Verbeter vandaag nog uw rijervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM95
96442401932
96442401908
99342402030
99342402000
99342402001
95042402801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 345,15
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Versnellingspook koppeling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM85
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 - 1970 tot 1986
De enige aftermarket schakelstang die onderhoudsvrij is en geen U-gewricht is.
Koop en installeer een keer, want het is niet leuk om elke keer dat u de bussen verwisselt de voorraadkoppeling aan te passen.
- Geen slijtage of speling die wordt veroorzaakt door slijtage omdat we kogellagers gebruiken zonder speling erin.
- Elke kleine speling in deze koppeling wordt rechtstreeks vertaald naar de shifter, dus verwijder de voorraad.
- Vervangt direct OEM-schakelstangenstelsel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM85
91142402404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 234,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Prestatiegerichte short-throw shifter-kit.
Past bij:
Porsche 987 Boxster 6-versnellingsmodellen
Porsche 987 Cayman 6-versnellingsmodellen
De shifters van Numeric Racing zijn niet alleen goed voor racetoepassingen, maar zijn ook een zeer populaire upgrade voor dagelijkse coureurs. Dit kunstwerk heeft een meervoudig verstelbare schakelhendel voor verschillende worpen en verstelbare kabelmonoblokken voor horizontale plaatsing van de hendels. De evolutionaire structuur is CNC-gefreesd uit aluminium van ruimtevaartkwaliteit, roestvrijstalen hardware en bevat precisiekogellagers om onmiskenbare nauwkeurigheid te garanderen. Deze doe-het-zelf-upgrade kan in iets minder dan een uur worden geïnstalleerd, zonder aanpassingen! Het OEM-vriendelijke ontwerp maakt volledig gebruik van de middenconsole en aanpassing van de hendel mogelijk met een simpele lift van de kofferbak.
De Shifter van Numeric Racing is een opmerkelijke upgrade die uw rijervaring transformeert met nauwkeurig schakelen en geweergrendelactie. Dit elimineert alle onnodige bewegingen die bijdragen aan bestuurdersfouten. Er is absoluut geen ander vergelijkbaar, bewezen door een raceteam en gedekt door een levenslange garantie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SHIFTKIT9876
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 987 Boxster 6-versnellingsmodellen
Porsche 987 Cayman 6-versnellingsmodellen
De shifters van Numeric Racing zijn niet alleen goed voor racetoepassingen, maar zijn ook een zeer populaire upgrade voor dagelijkse coureurs. Dit kunstwerk heeft een meervoudig verstelbare schakelhendel voor verschillende worpen en verstelbare kabelmonoblokken voor horizontale plaatsing van de hendels. De evolutionaire structuur is CNC-gefreesd uit aluminium van ruimtevaartkwaliteit, roestvrijstalen hardware en bevat precisiekogellagers om onmiskenbare nauwkeurigheid te garanderen. Deze doe-het-zelf-upgrade kan in iets minder dan een uur worden geïnstalleerd, zonder aanpassingen! Het OEM-vriendelijke ontwerp maakt volledig gebruik van de middenconsole en aanpassing van de hendel mogelijk met een simpele lift van de kofferbak.
De Shifter van Numeric Racing is een opmerkelijke upgrade die uw rijervaring transformeert met nauwkeurig schakelen en geweergrendelactie. Dit elimineert alle onnodige bewegingen die bijdragen aan bestuurdersfouten. Er is absoluut geen ander vergelijkbaar, bewezen door een raceteam en gedekt door een levenslange garantie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SHIFTKIT9876
3601009872
3601009877
3601009876
3601009964
3601009980
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Performance short throw schakelkabels. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman (3601009872
1 x Kabelsleutel voor schotten. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Kaaiman (3601009876
1 x Performance short throw schakelconsole Porsche 996/986 6 SPEED / 997 (3601009964
1 x Kabel isolatieslang. Porsche 996 / 997 / 991 / Boxster / Kaaiman (3601009980
Prijs: € 1.592,31
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
G-body pookknop en verlenger. Zwart, zonder schakelpatroon.
Past bij:
Porsche 911/930Turbo
Porsche G-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een nauwkeurigere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van beide werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-911-NON
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911/930Turbo
Porsche G-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een nauwkeurigere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van beide werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-911-NON
91142407101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 175,50
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
G-body pookknop en verlenger.
Past bij:
Porsche 930Turbo
Porsche G-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-930
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 930Turbo
Porsche G-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-930
91142407101
NM-300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 175,50
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
G-body pookknop en verlenger.
Past bij:
Porsche 911
met 901 versnellingsbak
Porsche F-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911
met 901 versnellingsbak
Porsche F-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-901
91142407101
NM-300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 175,50
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
G-body pookknop en verlenger.
Past bij:
Porsche 911
met 915 Versnellingsbak
Porsche G-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-915
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911
met 915 Versnellingsbak
Porsche G-Body pookknop en verlengstuk
Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.
Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-KNOB-915
91142407101
NM-300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 175,50
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Schakelhendel kofferbakbekleding voor Porsche 964/993
De Re-Boot is een oplossing voor eigenaren van een Porsche 964 en 993 die hun shifter of pookknop willen updaten, zodat de in de fabriek geïntegreerde hoes kan worden verwijderd. Deze oplossing is geweldig voor diegenen die een "retro-look" shift-laars willen repliceren, of voor diegenen die een korte shifter met een geïntegreerde knop hebben geïnstalleerd. Ontworpen in CAD en geverifieerd door middel van meerdere 3D-geprinte fysieke eenheden die geobsedeerd zijn door elk klein detail voordat ze de uiteindelijke eenheid bereiken die hier te zien is. Deze panelen worden geproduceerd in ABS-kunststof met behulp van een injectie, hetzelfde proces dat door Porsche wordt gebruikt om de bestaande sierdelen in het originele interieur te produceren.
Ontworpen en getest in CAD
Geproduceerd van spuitgegoten ABS
Overschilderbaar voor een op maat gemaakte look
Beveiligt met behulp van druk en bestaande laarsclips
Volledig omkeerbaar, geen hardware vereist
Ontworpen en geproduceerd in de VS door liefhebbers
We hebben er alles aan gedaan om te proberen de bestaande kleur en afwerking te evenaren, maar er kunnen na verloop van tijd enkele variaties optreden als gevolg van verkleuringen van de OEM-panelen.
De onderste rubberen hoes of schakelbalg is niet inbegrepen, maar aangezien de Re-Boot gebruik maakt van de originele rubberen schakelbalg, is er al een geïnstalleerd in uw 964 of 993 af fabriek onder de middenconsole. Als je kofferbak in slechte staat is, bieden we OEM-vervangingen in de winkel om verzendkosten te besparen. Voorafgaand aan de installatie raden we aan om de hoes te inspecteren, schoon te maken en te beschermen voordat u deze installeert om de afwerking te helpen behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S11RB964993
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De Re-Boot is een oplossing voor eigenaren van een Porsche 964 en 993 die hun shifter of pookknop willen updaten, zodat de in de fabriek geïntegreerde hoes kan worden verwijderd. Deze oplossing is geweldig voor diegenen die een "retro-look" shift-laars willen repliceren, of voor diegenen die een korte shifter met een geïntegreerde knop hebben geïnstalleerd. Ontworpen in CAD en geverifieerd door middel van meerdere 3D-geprinte fysieke eenheden die geobsedeerd zijn door elk klein detail voordat ze de uiteindelijke eenheid bereiken die hier te zien is. Deze panelen worden geproduceerd in ABS-kunststof met behulp van een injectie, hetzelfde proces dat door Porsche wordt gebruikt om de bestaande sierdelen in het originele interieur te produceren.
Ontworpen en getest in CAD
Geproduceerd van spuitgegoten ABS
Overschilderbaar voor een op maat gemaakte look
Beveiligt met behulp van druk en bestaande laarsclips
Volledig omkeerbaar, geen hardware vereist
Ontworpen en geproduceerd in de VS door liefhebbers
We hebben er alles aan gedaan om te proberen de bestaande kleur en afwerking te evenaren, maar er kunnen na verloop van tijd enkele variaties optreden als gevolg van verkleuringen van de OEM-panelen.
De onderste rubberen hoes of schakelbalg is niet inbegrepen, maar aangezien de Re-Boot gebruik maakt van de originele rubberen schakelbalg, is er al een geïnstalleerd in uw 964 of 993 af fabriek onder de middenconsole. Als je kofferbak in slechte staat is, bieden we OEM-vervangingen in de winkel om verzendkosten te besparen. Voorafgaand aan de installatie raden we aan om de hoes te inspecteren, schoon te maken en te beschermen voordat u deze installeert om de afwerking te helpen behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S11RB964993
99342413900
96442413906
99342413900
99342413400
96442429202
NM90
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 150,93
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Korte schakelpook voor Porsche 911 1964-72 met 901 versnellingsbak
Past op 911 met de 901 versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitting van de originele shifter. Niets vereist behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere shift-knop kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-901-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op 911 met de 901 versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitting van de originele shifter. Niets vereist behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere shift-knop kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-901-
NM80-901-2
NM80-901-2.5
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 895,05
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Korte schakelpook voor Porsche 930 1975-88 met 930 4-versnellingsbak
Past op 911 met de 930 4-versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitment van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Het wordt aanbevolen om deze te combineren met onze Shift Knob / Extender.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-930-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op 911 met de 930 4-versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitment van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Het wordt aanbevolen om deze te combineren met onze Shift Knob / Extender.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-930-
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
NM80-930-2
NM80-930-2.5
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 895,05
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Korte schakelpook voor Porsche 911 1972-84 met 915 versnellingsbak
Past op 911 met de 915 versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitting van de originele shifter. Niets vereist behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-915-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op 911 met de 915 versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitting van de originele shifter. Niets vereist behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-915-
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
NM80-915-2
NM80-915-2.5
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 959,40
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
Short shift / throw shifter
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2/Turbo
Porsche 993 Carrera 2/GT2
Alleen voertuigen met tweewielaandrijving
Deze shifter is een game changer! We hebben het ontwerp van deze shifter benaderd met de mentaliteit van Numeric Racing, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Deze shifter elimineert alle bushings en slop van de standaard shifter om die bolt-action schakelervaring te geven waar Porsche-enthousiastelingen van houden. Het verwijderen van de overtollige standaard onderdelen maakt onze shifter ook 30% lichter. De shifter is CNC-gefreesd uit aluminium van ruimtevaartkwaliteit met roestvrijstalen hardware en bevat precisiekogellagers om onmiskenbare nauwkeurigheid te garanderen. Er is absoluut geen ander zoals dit.
Functies:
OEM-montage: de shifter kan eenvoudig en direct worden vastgeschroefd zonder fabricage of aanpassingen! Verwijder gewoon de standaard schakelhendel, tunnelbuis en voorwaartse stang en schroef dan onze shifter vast. Eenvoudig en gemakkelijk te installeren. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte gereedschappen en rode Loctite, hoewel een lift wordt aanbevolen. De positieverandering in de cabine is niet anders in de instelling met langere worp, onze shifter zal zitten en staat precies onder een hoek zoals de standaard shifter. In de kortere worp-instelling zal hij 1/2 "groter zitten dan de standaard shifter. Ook een plug-and-play met de Golden Rod of standaard schakelstang.
Gepatenteerde verstelbare worp: worpreductie tot 40% (equivalent aan 1,1" reductie voor elke versnelling). Dit zorgt voor korte en scherpe worpen. Geen lange en slordige worpen meer. Er is ook een langere worpoptie met 33% reductie op de shift hendel, dus het is uitwisselbaar op basis van voorkeur. Hier bij Numeric Racing hebben we het patent voor het kunnen aanpassen van de worp door meerdere gatposities op de hendel, zodat we met vertrouwen kunnen zeggen dat er geen is zoals deze.
Kogellagers op elke bewegende as: we verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en blank metaal op metaal contact voor draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en zorgen voor precieze shifts. De voorste stang is ook geëlimineerd, aangezien dat het oude draaipunt was in de voorraadschakelaar en nog steeds in bijna alle andere aftermarket-opties zit. Het probleem met die voorste stang is dat hij een bus als draaipunt gebruikt. Het beperkt ook de andere shifter-opties op de markt voor hoe kort de worp moet worden gemaakt, want om de worpen korter te maken, moeten ze die hengel laten zakken. Maar we weten allemaal dat de stang maar zo laag kan gaan voordat hij het hitteschild zal hinderen. We gebruiken de voorwaartse stang niet en zo zijn we in staat om korte, scherpe worpen te bereiken met 40 en 33 procent reductie.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters.
Shift Boot Delete: We werkten samen met Swine Eleven voor het 964/993 shift boot trim panel. De Swine Eleven Re-Boot is een oplossing voor eigenaren van een Porsche 964 en 993 die hun pookknop willen updaten zodat de in de fabriek geïntegreerde kofferbak kan worden verwijderd. Deze oplossing is geweldig voor diegenen die een "Singer Style" shift-laars willen repliceren. Bestel via onze website om degene te kopen die ze op maat hebben gemaakt voor onze shifter. Als je er al een hebt geïnstalleerd, moet er een kleine, niet-zichtbare wijziging worden aangebracht om deze met onze shifter te laten werken (neem contact met ons op).
Beperkte levenslange garantie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM90
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2/Turbo
Porsche 993 Carrera 2/GT2
Alleen voertuigen met tweewielaandrijving
Deze shifter is een game changer! We hebben het ontwerp van deze shifter benaderd met de mentaliteit van Numeric Racing, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Deze shifter elimineert alle bushings en slop van de standaard shifter om die bolt-action schakelervaring te geven waar Porsche-enthousiastelingen van houden. Het verwijderen van de overtollige standaard onderdelen maakt onze shifter ook 30% lichter. De shifter is CNC-gefreesd uit aluminium van ruimtevaartkwaliteit met roestvrijstalen hardware en bevat precisiekogellagers om onmiskenbare nauwkeurigheid te garanderen. Er is absoluut geen ander zoals dit.
Functies:
OEM-montage: de shifter kan eenvoudig en direct worden vastgeschroefd zonder fabricage of aanpassingen! Verwijder gewoon de standaard schakelhendel, tunnelbuis en voorwaartse stang en schroef dan onze shifter vast. Eenvoudig en gemakkelijk te installeren. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte gereedschappen en rode Loctite, hoewel een lift wordt aanbevolen. De positieverandering in de cabine is niet anders in de instelling met langere worp, onze shifter zal zitten en staat precies onder een hoek zoals de standaard shifter. In de kortere worp-instelling zal hij 1/2 "groter zitten dan de standaard shifter. Ook een plug-and-play met de Golden Rod of standaard schakelstang.
Gepatenteerde verstelbare worp: worpreductie tot 40% (equivalent aan 1,1" reductie voor elke versnelling). Dit zorgt voor korte en scherpe worpen. Geen lange en slordige worpen meer. Er is ook een langere worpoptie met 33% reductie op de shift hendel, dus het is uitwisselbaar op basis van voorkeur. Hier bij Numeric Racing hebben we het patent voor het kunnen aanpassen van de worp door meerdere gatposities op de hendel, zodat we met vertrouwen kunnen zeggen dat er geen is zoals deze.
Kogellagers op elke bewegende as: we verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en blank metaal op metaal contact voor draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en zorgen voor precieze shifts. De voorste stang is ook geëlimineerd, aangezien dat het oude draaipunt was in de voorraadschakelaar en nog steeds in bijna alle andere aftermarket-opties zit. Het probleem met die voorste stang is dat hij een bus als draaipunt gebruikt. Het beperkt ook de andere shifter-opties op de markt voor hoe kort de worp moet worden gemaakt, want om de worpen korter te maken, moeten ze die hengel laten zakken. Maar we weten allemaal dat de stang maar zo laag kan gaan voordat hij het hitteschild zal hinderen. We gebruiken de voorwaartse stang niet en zo zijn we in staat om korte, scherpe worpen te bereiken met 40 en 33 procent reductie.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters.
Shift Boot Delete: We werkten samen met Swine Eleven voor het 964/993 shift boot trim panel. De Swine Eleven Re-Boot is een oplossing voor eigenaren van een Porsche 964 en 993 die hun pookknop willen updaten zodat de in de fabriek geïntegreerde kofferbak kan worden verwijderd. Deze oplossing is geweldig voor diegenen die een "Singer Style" shift-laars willen repliceren. Bestel via onze website om degene te kopen die ze op maat hebben gemaakt voor onze shifter. Als je er al een hebt geïnstalleerd, moet er een kleine, niet-zichtbare wijziging worden aangebracht om deze met onze shifter te laten werken (neem contact met ons op).
Beperkte levenslange garantie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM90
96442401504
96442401501
96442401502
96442401503
96442401504
96442401505
96442401506
96442401507
96442401508
96442401509
9644240150
99342401501
9934240150
99342401502
99342401503
99342401504
NM90
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 859,95
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Pedalensets van billet aluminium Porsche 964 993
HANDMATIGE LHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn gebracht, zijn er nu.
We hebben de Top-Tier reputatie van onze Shifter en Cables in leven gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing Pedals zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal is binnen enkele minuten te monteren op alle Porsche-modellen (1989-1998) zonder dat er geboord of aangepaste aanpassingen nodig zijn! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel-installatietool.
Deze pedalen zijn 100% Aerospace Grade Billet Aluminium voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die verbonden zijn met roestvrijstalen hardware om de soepelste actie van alle gaspedalen ter wereld te bieden. Ze zijn ook perfect gevormd om de bestuurder meer oppervlakte te geven om Heel-Toeing een droom te maken. Onze gaspedalen zijn volledig verstelbaar om de bestuurder volledige controle te geven over de hoogte van hun pedalen en waar ze zich het meest comfortabel voelen.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten, zodat u een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip krijgt. Onze rempedalen worden ook geleverd met een extra stuk om het pedaal op dezelfde hoogte te brengen als het gaspedaal, zodat het heel-toeing in deze luchtgekoelde Porsche's gemakkelijker is dan ooit tevoren.
HANDMATIGE LHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn gebracht, zijn er nu.
We hebben de Top-Tier reputatie van onze Shifter en Cables in leven gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing Pedals zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal is binnen enkele minuten te monteren op alle Porsche-modellen (1989-1998) zonder dat er geboord of aangepaste aanpassingen nodig zijn! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel-installatietool.
Deze pedalen zijn 100% Aerospace Grade Billet Aluminium voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die verbonden zijn met roestvrijstalen hardware om de soepelste actie van alle gaspedalen ter wereld te bieden. Ze zijn ook perfect gevormd om de bestuurder meer oppervlakte te geven om Heel-Toeing een droom te maken. Onze gaspedalen zijn volledig verstelbaar om de bestuurder volledige controle te geven over de hoogte van hun pedalen en waar ze zich het meest comfortabel voelen.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten, zodat u een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip krijgt. Onze rempedalen worden ook geleverd met een extra stuk om het pedaal op dezelfde hoogte te brengen als het gaspedaal, zodat het heel-toeing in deze luchtgekoelde Porsche's gemakkelijker is dan ooit tevoren.
Prijzen vanaf: € 465,66
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Pedaalsets van billet aluminium voor Porsche 911
HANDMATIG LHD en RHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.
We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche 911-modellen (1965-1989) zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.
Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlakte te geven om van Heel-Toeing een droom te maken. Onze gaspedalen zijn volledig verstelbaar om de bestuurder volledige controle te geven over de hoogte van zijn pedalen en waar hij zich het prettigst voelt.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM511-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
HANDMATIG LHD en RHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.
We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche 911-modellen (1965-1989) zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.
Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlakte te geven om van Heel-Toeing een droom te maken. Onze gaspedalen zijn volledig verstelbaar om de bestuurder volledige controle te geven over de hoogte van zijn pedalen en waar hij zich het prettigst voelt.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM511-
91142311103
90142301000
90142301000
90142301001
91442321000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 584,99
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Billet aluminium pedaalsets
PDK LHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.
We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche-modellen (1997-heden) Manual en PDK, zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, dood pedaal, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.
Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlak te geven om van Heel-Toeing een droom te maken.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.
Het Dead Pedal is een eenvoudig inklikbaar ontwerp dat dat gaspedaal nabootst en er onberispelijk uitziet.
PDK LHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.
We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche-modellen (1997-heden) Manual en PDK, zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, dood pedaal, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.
Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlak te geven om van Heel-Toeing een droom te maken.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.
Het Dead Pedal is een eenvoudig inklikbaar ontwerp dat dat gaspedaal nabootst en er onberispelijk uitziet.
Prijzen vanaf: € 585,00
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Billet aluminium pedaalsets.
HANDLEIDING LHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.
We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche-modellen (1997-heden) Manual en PDK, zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, dood pedaal, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.
Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlak te geven om van Heel-Toeing een droom te maken.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.
Het Dead Pedal is een eenvoudig inklikbaar ontwerp dat dat gaspedaal nabootst en er onberispelijk uitziet.
HANDLEIDING LHD
De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.
We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche-modellen (1997-heden) Manual en PDK, zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, dood pedaal, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.
Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlak te geven om van Heel-Toeing een droom te maken.
Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.
Het Dead Pedal is een eenvoudig inklikbaar ontwerp dat dat gaspedaal nabootst en er onberispelijk uitziet.
Prijzen vanaf: € 585,00