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Olio motore e lubrificanti - LIQUI MOLY
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Liquido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV – 500 ml
Il fluido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV è un fluido freni sintetico ad alte prestazioni sviluppato per veicoli elettrici e ibridi, che offre eccellenti prestazioni di frenata, bassa conduttività elettrica e protezione affidabile per i componenti idraulici dell'impianto frenante.
Adatto a:
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La sua formulazione a base di etere glicolico offre elevati punti di ebollizione a secco e in ambiente umido, eccellenti caratteristiche di fluidità a basse temperature e protezione contro la corrosione e l'ossidazione.
Compatibilità del veicolo
Adatto a veicoli elettrici, ibridi e convenzionali che richiedono un liquido freni conforme alle specifiche dichiarate del prodotto.
Per le applicazioni Porsche, inclusi i modelli elettrici e ibridi, verificare sempre le specifiche del liquido freni prescritte dal costruttore prima dell'uso.
Che cosa fa?
Il liquido freni DOT 5.1 EV trasferisce la pressione idraulica attraverso l'impianto frenante, consentendo ai freni di funzionare in modo efficace.
La sua bassa viscosità favorisce una rapida risposta idraulica nei moderni sistemi ABS ed ESP, mentre la bassa conduttività elettrica lo rende particolarmente adatto per le applicazioni nei veicoli elettrici.
Perché il liquido dei freni si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Assorbimento di umidità nel tempo
- Esposizione ripetuta ad alte temperature di frenata
- Contaminazione durante la manutenzione
- Ossidazione e invecchiamento
- Punto di ebollizione più basso all'aumentare del contenuto di umidità
Quando va sostituito?
Sostituire il liquido dei freni secondo il programma di manutenzione previsto dal costruttore del veicolo.
La sostituzione anticipata potrebbe essere necessaria in caso di eccessivo contenuto di umidità, contaminazione del liquido o riparazioni all'impianto frenante.
Verifiche e applicazione
Prima dell'uso, verificare le specifiche del liquido freni richiesto per il veicolo.
Adatto per le attrezzature di spurgo freni convenzionali. LIQUI MOLY raccomanda di utilizzare il prodotto da solo per prestazioni ottimali e di rispettare gli intervalli di sostituzione indicati dal costruttore del veicolo.
Caratteristiche principali
- Fluido freni sintetico a base di etere glicolico DOT 5.1 per veicoli elettrici
- Bassa conduttività elettrica
- Punti di ebollizione elevati sia a secco che a umido.
- Eccellente viscosità a basse temperature
- Adatto per sistemi ABS ed ESP compatibili
- Protezione dalla corrosione e dall'ossidazione
- Buona compatibilità con gli elastomeri dei sistemi idraulici
- Adatto per sistemi frenanti e frizione compatibili
- Contenitore da 500 ml
Specifiche e approvazioni
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 e DOT 5.1 LV.
- Classi 3, 4, 5.1, 6 e 7 della norma ISO 4925.
- Normativa SAE J1703 / J1704 .
Liquido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV per veicoli elettrici, ibridi e Porsche.
I moderni sistemi frenanti elettrici, ibridi e convenzionali richiedono fluidi per freni che mantengano una pressione idraulica affidabile, stabilità termica e compatibilità con le tecnologie di frenatura più avanzate.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV combina bassa conduttività elettrica, elevati punti di ebollizione ed eccellenti prestazioni a basse temperature, risultando idoneo per i veicoli che richiedono gli standard specificati per il liquido freni.
Design911 offre fluidi per freni LIQUI MOLY e prodotti per la manutenzione del veicolo compatibili con Porsche.
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LIQUI MOLY Cera Tec Additivo Protettivo contro l'Usura – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec è un additivo ceramico ad alte prestazioni per oli motore, sviluppato per ridurre l'attrito, minimizzare l'usura e fornire una protezione di lunga durata ai componenti interni del motore.
La sua formulazione avanzata combina particelle ceramiche microscopiche con modificatori di attrito chimici per contribuire a proteggere le superfici metalliche, migliorare la fluidità di funzionamento e ridurre l'usura durante gli avviamenti a freddo e il normale utilizzo. Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e trasmissioni manuali compatibili. Non utilizzare in cambi automatici o PKD.
Compatibilità dei modelli Porsche
Cera Tec è adatto per l'impiego su modelli Porsche equipaggiati con motori a benzina o diesel convenzionali lubrificati ad olio, compatibili tra loro:
Queste sono potenziali applicazioni basate sulla compatibilità generale di LIQUI MOLY con i motori, non su omologazioni specifiche per i singoli modelli Porsche. Prima dell'uso, verificare la capacità dell'olio motore, i requisiti dei lubrificanti Porsche e l'idoneità degli additivi aftermarket.
Non adatto ai sistemi di propulsione elettrica della Porsche Taycan o della Macan completamente elettrica.
Che cosa fa?
Cera Tec utilizza particelle ceramiche microscopiche e modificatori chimici di attrito per ridurre il contatto diretto metallo-metallo all'interno del motore.
Questo aiuta:
- Ridurre l'attrito e l'usura meccanica
- Proteggere i componenti durante gli avviamenti a freddo
- Migliorare la fluidità del motore
- Garantisce una protezione aggiuntiva in caso di carichi elevati.
- Contribuisce a garantire la durata del motore nel lungo termine.
Perché è importante?
I componenti interni del motore sono soggetti ad attrito ogni volta che il motore è in funzione, in particolare durante gli avviamenti a freddo e sotto carichi elevati.
Cera Tec offre un trattamento protettivo antiusura aggiuntivo che integra l'olio motore, contribuendo a ridurre l'attrito tra le superfici metalliche in movimento.
Quando va utilizzato?
Cera Tec può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria dell'olio motore, preferibilmente al momento del rabbocco con olio motore nuovo.
LIQUI MOLY dichiara che il suo effetto protettivo può durare fino a 50.000 km.
Si tratta di un additivo preventivo contro l'usura, non di un prodotto per riparare danni meccanici preesistenti.
Applicazione e dosaggio
- Agitare bene il contenitore prima dell'uso.
- Aggiungere direttamente all'olio motore/cambio, idealmente durante il cambio dell'olio.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare circa 3-5 litri di olio.
- Regolare la quantità in base alla capacità dell'olio delle Porsche.
- Attenersi agli intervalli di cambio olio raccomandati dal produttore.
- Non superare la dose raccomandata.
Cera Tec è adatto anche per alcuni cambi manuali, pompe e compressori.
Non utilizzare in trasmissioni automatiche, cambi PDK/DCT o differenziali a frizione a bagno d'olio.
Caratteristiche principali
- Tecnologia avanzata di protezione dall'usura in ceramica
- Codice prodotto LIQUI MOLY: 3721
- Contenitore da 300 ml
- Riduce l'attrito e l'usura interna del motore.
- Aiuta a proteggere durante gli avviamenti a freddo
- Elevata stabilità termica e meccanica
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Adatto a motori turbo compatibili
- Compatibile con convertitori catalitici e filtri antiparticolato
- Protezione a lungo termine fino a 50.000 km
- Adatto a trasmissioni manuali compatibili
- Non adatto per applicazioni con frizione a bagno d'olio
Additivi per olio motore LIQUI MOLY Cera Tec per Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec offre un'ulteriore protezione dall'usura a base ceramica per i motori Porsche a benzina e diesel compatibili, inclusi i modelli classici 911 raffreddati ad aria e le moderne applicazioni raffreddate ad acqua.
La sua combinazione di particelle ceramiche e modificatori di attrito contribuisce a ridurre l'attrito meccanico, a migliorare la fluidità di funzionamento e a proteggere i componenti del motore in condizioni operative gravose.
Design911 fornisce additivi per olio motore, lubrificanti e prodotti per la manutenzione LIQUI MOLY per veicoli Porsche classici e moderni.
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Olio per ingranaggi ipoidi completamente sintetico LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 – per differenziali a slittamento limitato (LSD)
L'olio per ingranaggi ipoidi completamente sintetico LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 è un lubrificante premium ad alte prestazioni sviluppato per sistemi di ingranaggi ipoidi sottoposti a carichi elevati e differenziali a slittamento limitato compatibili.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione completamente sintetica offre un'eccellente protezione contro l'attrito, l'usura e le alte temperature di esercizio. Speciali additivi a slittamento limitato (LS) contribuiscono a mantenere un funzionamento fluido del differenziale, riducendo rumori, vibrazioni e scossoni indesiderati in curva.
Progettato per condizioni di guida impegnative, questo olio per ingranaggi è adatto a veicoli ad alte prestazioni, applicazioni nel motorsport e assali che richiedono un lubrificante SAE 75W-140 API GL5 LS.
Che cosa fa?
L'olio lubrifica gli ingranaggi, i cuscinetti e i componenti interni di un differenziale o di un gruppo di trasmissione finale, riducendo il contatto metallo-metallo e proteggendo dall'usura prematura.
I suoi additivi per pressioni estreme offrono una protezione aggiuntiva sotto carichi pesanti, mentre la formulazione a slittamento limitato contribuisce a un funzionamento fluido e costante del differenziale.
Perché scegliere LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS?
- Formulazione completamente sintetica per applicazioni ad alte prestazioni
- Viscosità SAE 75W-140 per condizioni operative gravose
- Protezione contro le pressioni estreme API GL5
- Gli additivi a slittamento limitato contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli sbalzi del differenziale.
- Eccellente resistenza alle alte temperature e all'ossidazione
- Aiuta a proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura
- Garantisce un funzionamento fluido e silenzioso del differenziale
- Adatto per assali ipoidi e differenziali a slittamento limitato compatibili
Perché l'olio del differenziale si deteriora?
Nel tempo, ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento, carichi meccanici elevati e contaminazione possono ridurre l'efficacia dell'olio.
La guida sportiva e l'utilizzo in pista possono accelerare il deterioramento, aumentando potenzialmente l'usura degli ingranaggi, la rumorosità di esercizio e le temperature differenziali.
Quando va sostituito?
Sostituire l'olio del differenziale secondo gli intervalli di manutenzione raccomandati dal costruttore del veicolo, o più frequentemente se necessario in caso di utilizzo intensivo in pista o condizioni operative gravose.
Si raccomanda inoltre di effettuare un controllo qualora il differenziale emetta rumori insoliti, presenti vibrazioni, si surriscaldi eccessivamente o mostri segni di contaminazione da olio.
Specifiche e approvazioni
- Prodotto: Olio per ingranaggi ipoidi completamente sintetico GL5 LS
- Viscosità: SAE 75W-140
- Classificazione: API GL5
- Formulazione: completamente sintetica
- Applicazione: Assali ipoidi e differenziali a slittamento limitato compatibili
LIQUI MOLY elenca anche le raccomandazioni dei produttori, tra cui l'olio per ingranaggi dell'asse posteriore BMW, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME e alcune specifiche ZF TE-ML. Queste non devono essere interpretate come approvazioni separate dei produttori.
Compatibilità Porsche
Adatto per applicazioni selezionate di differenziali e trasmissioni finali Porsche dove l'olio per ingranaggi SAE 75W-140 API GL5 LS soddisfa i requisiti del produttore.
Non tutte le trasmissioni o i differenziali Porsche utilizzano questa specifica. Verificare sempre i requisiti corretti del lubrificante prima di ordinare, in particolare per i cambi manuali, le trasmissioni PDK e i sistemi di differenziale a controllo elettronico.
Oli per differenziali completamente sintetici e lubrificanti per ingranaggi ipoidi LIQUI MOLY
L'olio per ingranaggi ipoidi completamente sintetico LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 offre una lubrificazione affidabile e una protezione dall'usura per differenziali e assali sottoposti a carichi elevati.
La sua combinazione di oli base completamente sintetici, additivi per pressioni estreme e modificatori di attrito a slittamento limitato lo rende particolarmente adatto per veicoli ad alte prestazioni compatibili che operano in condizioni impegnative.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 – Olio per differenziali standard e trasmissioni manuali
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 è un olio per trasmissioni e differenziali ad alte prestazioni a base di tecnologia sintetica, sviluppato per cambi manuali, transaxle e differenziali standard compatibili sottoposti a carichi elevati.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione avanzata offre un'eccellente protezione dall'usura, una lubrificazione affidabile e un funzionamento regolare in un'ampia gamma di temperature. Progettato per resistere a carichi meccanici elevati, contribuisce a ridurre la rumorosità della trasmissione e protegge ingranaggi e cuscinetti interni dall'usura prematura.
Adatto a veicoli che richiedono lubrificante SAE 75W-90 API GL4, comprese alcune applicazioni Porsche in cui questa specifica è raccomandata.
Che cosa fa?
Top Tec MTF 5400 lubrifica ingranaggi, cuscinetti e altri componenti mobili all'interno di trasmissioni manuali e differenziali.
Riduce l'attrito, protegge dalla corrosione e contribuisce a mantenere cambi di marcia fluidi, offrendo al contempo una protezione affidabile in condizioni operative gravose.
Perché scegliere LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400?
- Formulazione tecnologica sintetica per prestazioni affidabili
- Grado di viscosità SAE 75W-90
- Specifiche API GL4
- Eccellente protezione contro l'usura e la corrosione.
- Elevata capacità di carico
- Contribuisce a ridurre la rumorosità del cambio e la resistenza al cambio marcia.
- Buona stabilità termica e resistenza all'invecchiamento
- Compatibile con cambi manuali e differenziali standard idonei.
- Consente intervalli di cambio olio prolungati, ove consentito dal produttore.
Perché l'olio del cambio si deteriora?
Nel tempo, il riscaldamento ripetuto, i carichi pesanti e la contaminazione possono ridurre le proprietà protettive dell'olio.
Il lubrificante deteriorato può contribuire ad aumentare la rumorosità degli ingranaggi, a rendere più difficili i cambi di marcia e ad accelerare l'usura dei componenti interni della trasmissione o del differenziale.
Quando va sostituito?
Sostituire l'olio secondo il programma di manutenzione raccomandato dal costruttore del veicolo.
La sostituzione anticipata potrebbe rendersi necessaria in seguito a riparazioni del cambio, contaminazione dell'olio o condizioni di guida gravose. Anche rumori insoliti del cambio o difficoltà nell'innesto delle marce dovrebbero indurre a un controllo.
Specifiche e raccomandazioni
- Prodotto: Top Tec MTF 5400
- Viscosità: SAE 75W-90
- Specifiche: API GL4
- Formulazione: Tecnologia sintetica
- Applicazione: Compatibile con trasmissioni manuali, transaxle, ausiliarie e differenziali.
LIQUI MOLY raccomanda questo olio per applicazioni che richiedono BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 e specifiche selezionate per trasmissioni Volkswagen, tra cui VW G 50 e G 51.
Si tratta di raccomandazioni del produttore, non di approvazioni dichiarate separatamente.
Compatibilità Porsche
Adatto per trasmissioni manuali, transaxle e differenziali convenzionali Porsche selezionati, laddove l'olio SAE 75W-90 API GL4 soddisfi i requisiti specificati.
Non è inteso come sostituto universale degli oli per assali ipoidi API GL5, dei lubrificanti specifici per differenziali a slittamento limitato o dei fluidi per trasmissioni Porsche PDK.
Prima dell'uso, consultare sempre le specifiche dell'officina Porsche.
Oli per cambi manuali e lubrificanti per differenziali standard LIQUI MOLY
L'olio LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 offre una lubrificazione affidabile per cambi manuali, transaxle e differenziali convenzionali compatibili.
La sua formulazione tecnologica sintetica combina un'eccellente resistenza all'usura, stabilità termica e protezione dalla corrosione, contribuendo a mantenere un funzionamento regolare e un'affidabilità a lungo termine dei componenti.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY è un'azienda tedesca produttrice di oli motore, lubrificanti, additivi e prodotti per la cura dei veicoli di alta qualità, destinati ad auto moderne, classiche e sportive.
La sua vasta gamma comprende oli motore, oli per cambi, additivi per carburanti, detergenti, grassi e prodotti per officina progettati per garantire una manutenzione affidabile, ridurre l'usura e contribuire a proteggere i componenti chiave del veicolo.
Oli e prodotti per la manutenzione LIQUI MOLY
I prodotti LIQUI MOLY sono adatti a un'ampia varietà di applicazioni di assistenza e manutenzione, tra cui la protezione del motore, la lubrificazione della trasmissione, la pulizia del sistema di alimentazione e la cura generale del veicolo.
La gamma è molto apprezzata da appassionati, officine e proprietari di auto sportive e d'epoca, e comprende numerose applicazioni per Porsche.