Silenziatori/marmitte
 Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture GT-115 in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture GT-115 in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pubblicato solo nel febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Eliminazione del sistema di scarico con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO258: bypass GPF sinistro
MSPO259: Bypass GPF RH
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP253: x2 punte in titanio bruciato da 4,5"
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                     Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture Cerakote Black GT-115. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture Cerakote Black GT-115. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pubblicato solo nel febbraio 2020!
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Eliminazione del sistema di scarico con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO258: bypass GPF sinistro
MSPO259: Bypass GPF RH
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP251: x2 punte nere Cerakote da 4,5"
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                     Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture Jet Carbon GT-115. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture Jet Carbon GT-115. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Eliminazione del sistema di scarico con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm JET-115
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MSPO258: bypass GPF sinistro
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MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
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MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
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MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP244: x2 finiture in carbonio Jet-115
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                     Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture GT-115 lucidate. Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture GT-115 lucidate. Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Eliminazione del sistema di scarico con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO258: bypass GPF sinistro
MSPO259: Bypass GPF RH
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
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MSTIP250: x2 punte lucidate da 4,5"
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                     Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture in titanio GT-115. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek GPF Bypass con finiture in titanio GT-115. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Eliminazione del sistema di scarico con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO258: bypass GPF sinistro
MSPO259: Bypass GPF RH
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP252: x2 punte in titanio spazzolato da 4,5"
SOLO per uso in pista!
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                     Scarico sportivo Milltek da GPF posteriore e finiture in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek da GPF posteriore e finiture in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SOLO per build precedenti a febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Solo per auto con filtro antiparticolato (GPF)
Sistema di scarico sportivo dal filtro antiparticolato (GPF) posteriore
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO260: Gruppo valvola sinistra
MSPO261: Gruppo valvola RH
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP253: x2 punte in titanio bruciato da 4,5"
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO168
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                     Scarico sportivo Milltek da GPF Rearwards e finiture Carbon Jet. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek da GPF Rearwards e finiture Carbon Jet. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SOLO per build precedenti a febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Solo per auto con filtro antiparticolato (GPF)
Sistema di scarico sportivo dal filtro antiparticolato (GPF) posteriore
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm JET-115
Assemblaggio delle parti:
MSPO260: Gruppo valvola sinistra
MSPO261: Gruppo valvola RH
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP244: x2 finiture in carbonio Jet-115
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SSXPO169
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                     Scarico sportivo Milltek da GPF in poi e finiture lucidate. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek da GPF in poi e finiture lucidate. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SOLO per build precedenti a febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Solo per auto con filtro antiparticolato (GPF)
Sistema di scarico sportivo dal filtro antiparticolato (GPF) posteriore
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO260: Gruppo valvola sinistra
MSPO261: Gruppo valvola RH
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP250: x2 punte lucidate da 4,5"
Numeri di riferimento correlati
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SSXPO150
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                     Scarico sportivo Milltek da GPF in poi e finiture in titanio. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek da GPF in poi e finiture in titanio. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SOLO per build precedenti a febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Solo per auto con filtro antiparticolato (GPF)
Sistema di scarico sportivo dal filtro antiparticolato (GPF) posteriore
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO260: Gruppo valvola sinistra
MSPO261: Gruppo valvola RH
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP252: x2 punte in titanio spazzolato da 4,5"
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SSXPO167
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                     Tubi di bypass del filtro antiparticolato per gas di scarico Milltek Sports. Porsche 718 Cayman GT4 / 718 Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Tubi di bypass del filtro antiparticolato per gas di scarico Milltek Sports. Porsche 718 Cayman GT4 / 718 Boxster GTS 4.0L
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>
Solo per auto con filtro antiparticolato (GPF)
Tubi di bypass del filtro antiparticolato (GPF)
Diametro del tubo: 2,76" (70,00 mm)
Assemblaggio delle parti:
MSPO258: bypass GPF/OPF sinistro
MSPO259: Bypass GPF/OPF RH
Compatibile con i sistemi posteriori OPF OE e Milltek Sport
SOLO per uso in pista!
Richiede la rimappatura della centralina Stage 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO170
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                     Eliminazione del silenziatore posteriore di scarico sportivo Milltek con finiture in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Eliminazione del silenziatore posteriore di scarico sportivo Milltek con finiture in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pubblicato solo nel febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Filtro antiparticolato - Retromarcia
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP253: x2 punte in titanio bruciato da 4,5"
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO160
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                     Eliminazione silenziatore posteriore scarico sportivo Milltek con finiture nere Cerakote. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Eliminazione silenziatore posteriore scarico sportivo Milltek con finiture nere Cerakote. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pubblicato solo nel febbraio 2020!
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Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Solo con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Filtro antiparticolato - Retromarcia
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP251: x2 punte nere Cerakote da 4,5"
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SSXPO158
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                     Eliminazione silenziatore posteriore scarico sportivo Milltek con finiture in carbonio Jet. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Eliminazione silenziatore posteriore scarico sportivo Milltek con finiture in carbonio Jet. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pubblicato solo nel febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Solo con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Filtro antiparticolato - Retromarcia
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm JET-115
Assemblaggio delle parti:
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP244: x2 finiture in carbonio Jet-115
Numeri di riferimento correlati
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SSXPO161
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                     Eliminazione silenziatore posteriore scarico sportivo Milltek con finiture lucidate. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Eliminazione silenziatore posteriore scarico sportivo Milltek con finiture lucidate. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
 
Pubblicato solo nel febbraio 2020!
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 Solo con GPF (filtro antiparticolato per benzina)
 Filtro antiparticolato - Retromarcia
 Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
 Terminale di scarico: 115 mm GT115
 Assemblaggio delle parti:
 MSPO269: Gruppo valvola sinistra
 MSPO270: Gruppo valvola sinistra
 MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
 MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
 MSPO272: Staffa di montaggio destra
 MSPO263: x2 tubi di scarico
 MSTIP250: x2 punte lucidate da 4,5"
Numeri di riferimento correlati
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SSXPO157
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                     Eliminazione del silenziatore posteriore di scarico sportivo Milltek con finiture in titanio. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Eliminazione del silenziatore posteriore di scarico sportivo Milltek con finiture in titanio. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Filtro antiparticolato - Retromarcia
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO269: Gruppo valvola sinistra
MSPO270: Gruppo valvola sinistra
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO271: Staffa di montaggio sinistra
MSPO272: Staffa di montaggio destra
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP252: x2 punte in titanio spazzolato da 4,5"
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SSXPO159
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                                12 mesi di garanzia
                            
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                     Scarico sportivo Milltek con bypass GPF e finiture in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                        
                    
            
            
                    Scarico sportivo Milltek con bypass GPF e finiture in titanio bruciato. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L
                    - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SOLO per build precedenti a febbraio 2020!
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Solo per auto con filtro antiparticolato (GPF)
Sistema di scarico sportivo con bypass del filtro antiparticolato (GPF)
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm GT115
Assemblaggio delle parti:
MSPO258: bypass GPF/OPF sinistro
MSPO259: Bypass GPF/OPF RH
MSPO260: Gruppo valvola sinistra
MSPO261: Gruppo valvola RH
MSPO262: Gruppo silenziatore posteriore
MSPO263: x2 tubi di scarico
MSTIP253: x2 punte in titanio bruciato da 4,5"
SOLO per uso in pista!
Richiede il software ECU Stage 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO153
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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                             12 mesi di garanzia
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                             Consegna in tutto il mondo
                                Consegna in tutto il mondo
                            
                    Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
 Funzioni principali:
-  Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
-  Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
-  Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
-  Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
 Le cause più comuni di guasto includono:
-  Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
-  Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
-  Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
-  Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
 I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
 
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
 Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
 Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.
 
 
        
 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                