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Alloggiamento del filtro dell'olio
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La guarnizione originale Porsche per l'alloggiamento del filtro dell'olio motore è un componente di primo equipaggiamento progettato per garantire una tenuta affidabile e a prova di perdite tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione assicura che il sistema di lubrificazione del motore mantenga la corretta pressione dell'olio, prevenendo perdite e proteggendo i componenti circostanti del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 2
Realizzata con un materiale di tenuta di alta qualità, resistente al calore e all'olio, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici. Tagliata con precisione per adattarsi al profilo originale dell'alloggiamento del filtro dell'olio, garantisce un montaggio corretto e prestazioni di tenuta affidabili, rendendola la soluzione ideale per la rimozione dell'alloggiamento del filtro dell'olio, le riparazioni del motore o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore.
- Previene le perdite di olio motore.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Favorisce un'efficiente circolazione dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione.
- Impedisce a sporco e contaminanti di penetrare nel sistema di lubrificazione.
- Contribuisce a garantire una lubrificazione affidabile del motore.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e filtraggio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di olio motore intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
- Macchie d'olio sotto il veicolo dopo il parcheggio.
- Residui di olio sul blocco motore o sui componenti circostanti.
- Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del motore o dello scarico.
- Livello dell'olio motore basso a causa di una graduale perdita di olio.
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato o compresso.
- Perdite d'olio persistenti dopo la sostituzione del filtro dell'olio.
- Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
- Vano motore sporco a causa di perdite d'olio.
- Affidabilità ridotta del motore a causa della continua perdita d'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio è continuamente esposta all'olio motore, ad alte temperature, a variazioni di pressione e a ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale della guarnizione si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
- Una guarnizione difettosa può causare la fuoriuscita di olio motore, la contaminazione dei componenti circostanti e una riduzione dell'efficienza di lubrificazione. Se non risolta, la continua perdita d'olio può abbassare il livello dell'olio motore, aumentare l'usura del motore e potenzialmente comportare riparazioni costose.
- La sostituzione di una guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurata o danneggiata con un componente originale Porsche ripristina l'integrità del sistema di lubrificazione e garantisce un funzionamento affidabile e senza perdite. Prodotta secondo gli standard rigorosi di Porsche, la guarnizione originale dell'alloggiamento del filtro dell'olio motore offre un montaggio preciso, prestazioni di tenuta superiori e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e la protezione del motore che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95810711100
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La guarnizione per l'alloggiamento del filtro dell'olio motore OE MATCH è un componente di tenuta del motore progettato per fornire una tenuta affidabile e a prova di perdite tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore sui motori Porsche compatibili. Questa guarnizione assicura che il sistema di lubrificazione del motore mantenga la corretta pressione dell'olio, prevenendo perdite d'olio e proteggendo i componenti circostanti del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 2
La guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici. Tagliata con precisione per adattarsi al profilo originale dell'alloggiamento del filtro dell'olio, garantisce un montaggio corretto e prestazioni di tenuta affidabili, rendendola il ricambio ideale durante la rimozione dell'alloggiamento del filtro dell'olio, le riparazioni del motore o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore.
- Previene le perdite di olio motore.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Favorisce un'efficiente circolazione dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione.
- Impedisce a sporco e contaminanti di penetrare nel sistema di lubrificazione.
- Contribuisce a garantire una lubrificazione affidabile del motore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e filtraggio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di olio motore intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
- Macchie d'olio sotto il veicolo dopo il parcheggio.
- Residui di olio sul blocco motore o sui componenti circostanti.
- Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del motore o dello scarico.
- Livello dell'olio motore basso a causa di una graduale perdita di olio.
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato o compresso.
- Perdite d'olio persistenti dopo la sostituzione del filtro dell'olio.
- Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
- Vano motore sporco a causa di perdite d'olio.
- Affidabilità ridotta del motore a causa della continua perdita d'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio è continuamente esposta all'olio motore, ad alte temperature, a variazioni di pressione e a ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale della guarnizione si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
- Una guarnizione difettosa può causare la fuoriuscita di olio motore, la contaminazione dei componenti circostanti e una riduzione dell'efficienza di lubrificazione. Se non risolta, la continua perdita d'olio può abbassare il livello dell'olio motore, aumentare l'usura del motore e potenzialmente comportare riparazioni costose.
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 2015-17
Porsche 95B Macan S/GTS/Turbo 2015-18
Porsche 970 Panamera S/4S 2014-16
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Diagramma rif. 4
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 2015-17
Porsche 95B Macan S/GTS/Turbo 2015-18
Porsche 970 Panamera S/4S 2014-16
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Diagramma rif. 4
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.6L 2010-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagramma rif. n. 2
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr - 2010 al 2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0ltr / 3.6ltr - dal 2014 al 2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr - 2013 al 2016
Riferimento diagramma n. 2
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 05/2010 - 05/2011 (tipo di motore: 059E)
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Diagramma, rif n. 1
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 957 Caienna 3.0L Diesel 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011
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Diagramma rif. n. 15
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 957 Caienna 3.0L Diesel 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011
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Diagramma rif. n. 15
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95510711120
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/Carrera 4/Carrera S/Carrera 4S/GTS - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo/turbo S - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / GTS - dal 2012 al 2019
Porsche 991.1 / 991.2 turbo / turbo S - dal 2012 al 2019
Porsche 957 Cayenne S/GTS/turbo V8 - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne S/GTS/turbo V8 - dal 2010 al 2017
Porsche 970.1 Panamera S/4S/GTS/turbo V8 - dal 2010 al 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS/turbo V8 - dal 2014 al 2016
Descrizione del prodotto
Vesti il tuo vano motore con un tappo del filtro dell'olio Rennline in alluminio billet resistente e attraente. Progettato per prevenire i problemi derivanti dai cappucci in plastica, come crepe, perdite e fili rovinati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M52
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.0L ibrida 2010-16
Porsche 958 Cayenne 3.0L ibrida 2011-18
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Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
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WHT000403A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Alloggiamento conduttore olio/Filtro olio/Scambiatore di calore (Modello: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 104-015
-
Filtro olio/Console/Radiatore olio (Modello: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>05/2011 104-070
-
Filtro olio/Console/Radiatore olio (Modello: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 104-080
Alloggiamenti per filtri olio motore: protezione affidabile per i sistemi di lubrificazione Porsche
L'alloggiamento del filtro dell'olio motore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione della tua Porsche, racchiudendo saldamente il filtro dell'olio e regolando al contempo il flusso dell'olio in tutto il motore. Mantiene la pressione corretta, previene le perdite e garantisce che l'olio venga filtrato in modo efficiente prima di raggiungere i componenti critici in movimento, proteggendo il motore da usura prematura e contaminazione.
Da Design911 offriamo una selezione completa di alloggiamenti per filtri olio e componenti correlati, progettati per garantire affidabilità duratura e una perfetta compatibilità. Realizzati in alluminio di alta qualità, polimeri rinforzati o materiali compositi, questi alloggiamenti sono progettati per offrire la massima durata, prestazioni senza perdite e una compatibilità precisa con i motori Porsche.
Che si tratti di manutenzione di una moderna 992 o di una classica 911 raffreddata ad aria, i nostri alloggiamenti per filtri dell'olio garantiscono tenuta affidabile, stabilità della pressione e prestazioni che soddisfano le esigenze della guida quotidiana e ad alte prestazioni.
A cosa serve un alloggiamento del filtro dell'olio?
L'alloggiamento del filtro dell'olio è responsabile del montaggio sicuro del filtro dell'olio e del convogliamento del flusso dell'olio motore attraverso di esso.
Funzioni principali:
- Mantiene e sigilla in posizione l'elemento del filtro dell'olio.
- Regola la pressione e il flusso dell'olio all'interno del circuito di lubrificazione.
- Previene le perdite grazie alle superfici di tenuta di precisione.
- Assicura che l'olio filtrato raggiunga tutti i componenti critici del motore.
- Si integra con i sensori di temperatura e pressione presenti in alcuni modelli Porsche.
Un alloggiamento del filtro dell'olio funzionante correttamente garantisce che il motore riceva sempre olio pulito e ben pressurizzato, essenziale per una maggiore longevità e prestazioni costanti.
Perché gli alloggiamenti dei filtri dell'olio si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione dell'olio e alle vibrazioni, gli alloggiamenti dei filtri dell'olio possono usurarsi o danneggiarsi nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o deformazioni causate da cicli di calore o serraggio eccessivo.
- Guarnizioni o O-ring deteriorati , che causano perdite.
- Accumulo di contaminanti che compromette la regolazione della pressione dell'olio.
- Danneggiamento della filettatura durante l'installazione o la rimozione del filtro.
- Affaticamento dei materiali nei veicoli più vecchi o con un chilometraggio elevato.
I sintomi di un guasto dell'alloggiamento includono perdite d'olio vicino all'area del filtro, fluttuazioni della pressione dell'olio o crepe visibili, tutti fattori che possono compromettere la lubrificazione e la sicurezza del motore.
Perché sostituire gli alloggiamenti dei filtri dell'olio?
La sostituzione di un alloggiamento del filtro dell'olio usurato o crepato garantisce una corretta pressione dell'olio, una filtrazione efficiente e un funzionamento senza perdite. I nostri alloggiamenti di precisione sono realizzati utilizzando materiali avanzati e moderne tecniche di fusione o lavorazione CNC, garantendo affidabilità in tutte le condizioni operative.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta circolazione dell'olio e l'equilibrio della pressione.
- Previene perdite di olio e contaminazione.
- Migliora l'efficienza della filtrazione e la protezione del motore.
- Realizzato con materiali resistenti al calore e alla corrosione.
- Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.
- Ideale per manutenzione ordinaria, ricostruzioni o manutenzione preventiva.
Un alloggiamento del filtro dell'olio sostitutivo non solo ripristina le prestazioni, ma garantisce anche la longevità del motore e del sistema di lubrificazione della tua Porsche.
Punti salienti:
- Alloggiamenti per filtri dell'olio Porsche e componenti di tenuta di alta qualità.
- Progettato con precisione per garantire robustezza, resistenza al calore e prevenzione delle perdite.
- Migliora l'affidabilità e l'efficienza del sistema di lubrificazione.
- Adatto ai modelli Porsche classici raffreddati ad aria e ai moderni modelli Porsche raffreddati ad acqua.
- Sostituzioni dirette per una facile installazione.
- Perfetto per ricostruzioni, manutenzione o assistenza per le prestazioni.