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Guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio motore. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010-17 - 95810711100
95810711100
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio motore.
La guarnizione originale Porsche per l'alloggiamento del filtro dell'olio motore è un componente di primo equipaggiamento progettato per garantire una tenuta affidabile e a prova di perdite tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione assicura che il sistema di lubrificazione del motore mantenga la corretta pressione dell'olio, prevenendo perdite e proteggendo i componenti circostanti del motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 2
Realizzata con un materiale di tenuta di alta qualità, resistente al calore e all'olio, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici. Tagliata con precisione per adattarsi al profilo originale dell'alloggiamento del filtro dell'olio, garantisce un montaggio corretto e prestazioni di tenuta affidabili, rendendola la soluzione ideale per la rimozione dell'alloggiamento del filtro dell'olio, le riparazioni del motore o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810711100
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La guarnizione originale Porsche per l'alloggiamento del filtro dell'olio motore è un componente di primo equipaggiamento progettato per garantire una tenuta affidabile e a prova di perdite tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione assicura che il sistema di lubrificazione del motore mantenga la corretta pressione dell'olio, prevenendo perdite e proteggendo i componenti circostanti del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 2
Realizzata con un materiale di tenuta di alta qualità, resistente al calore e all'olio, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici. Tagliata con precisione per adattarsi al profilo originale dell'alloggiamento del filtro dell'olio, garantisce un montaggio corretto e prestazioni di tenuta affidabili, rendendola la soluzione ideale per la rimozione dell'alloggiamento del filtro dell'olio, le riparazioni del motore o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore.
- Previene le perdite di olio motore.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Favorisce un'efficiente circolazione dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione.
- Impedisce a sporco e contaminanti di penetrare nel sistema di lubrificazione.
- Contribuisce a garantire una lubrificazione affidabile del motore.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e filtraggio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di olio motore intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
- Macchie d'olio sotto il veicolo dopo il parcheggio.
- Residui di olio sul blocco motore o sui componenti circostanti.
- Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del motore o dello scarico.
- Livello dell'olio motore basso a causa di una graduale perdita di olio.
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato o compresso.
- Perdite d'olio persistenti dopo la sostituzione del filtro dell'olio.
- Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
- Vano motore sporco a causa di perdite d'olio.
- Affidabilità ridotta del motore a causa della continua perdita d'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio è continuamente esposta all'olio motore, ad alte temperature, a variazioni di pressione e a ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale della guarnizione si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
- Una guarnizione difettosa può causare la fuoriuscita di olio motore, la contaminazione dei componenti circostanti e una riduzione dell'efficienza di lubrificazione. Se non risolta, la continua perdita d'olio può abbassare il livello dell'olio motore, aumentare l'usura del motore e potenzialmente comportare riparazioni costose.
- La sostituzione di una guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurata o danneggiata con un componente originale Porsche ripristina l'integrità del sistema di lubrificazione e garantisce un funzionamento affidabile e senza perdite. Prodotta secondo gli standard rigorosi di Porsche, la guarnizione originale dell'alloggiamento del filtro dell'olio motore offre un montaggio preciso, prestazioni di tenuta superiori e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e la protezione del motore che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810711100
95810711100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 21,12 €
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