Sezione laterale / sottotelaio
Sezione laterale assale posteriore. Porsche 997.1 / 997.2
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagramma rif. 1
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Sezione laterale dell'assale posteriore. Porsche 997.1 / 997.2 ricondizionata.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Riferimento diagramma n. 1
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Set silent block per telaietto asse posteriore. Porsche 996, 997
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Set di silent block per il telaio ausiliario dell'assale posteriore. Porsche 996, 997
(Set di 3 boccole per un lato) per sinistra e destra, sono necessari 2 set
Versione stradale standard.
Adatto a:
Porsche 997
Porsche 996
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99633105XXX
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Set di boccole solide per telaio ausiliario. Porsche 996/997
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Si adatta:
Porsche 996/997
Maneggevolezza e precisione migliorate
Il nostro kit di boccole solide per telaio ausiliario posteriore migliora la manovrabilità e la precisione fornendo la correzione della geometria per le auto ribassate ed eliminando la flessione. Porsche riconosce questi vantaggi in termini di prestazioni e utilizza un simile approccio di montaggio del sottotelaio posteriore solido sulle ultime auto da corsa GT3 da strada e Cup.
Sostituisce le boccole in gomma di serie nel sottotelaio posteriore delle vetture Porsche 996 e 997, sollevando il sottotelaio nel telaio di 6,5 mm (0,25 pollici).
Correzione della geometria
L'abbassamento della 996/997 offre i vantaggi di un baricentro più basso e un aspetto migliore. Sfortunatamente l'abbassamento fa sì che anche i membri della sospensione posteriore si pieghino verso il basso poiché i collegamenti interni si abbassano con il telaio e i collegamenti esterni rimangono all'altezza verticale della ruota. Questo angolo verso il basso danneggia le prestazioni.
Con i membri della sospensione inclinati verso la ruota, il centro di rollio viene abbassato, il che provoca una maggiore inclinazione del telaio, le curve di convergenza e camber vengono spostate e diventano meno ottimali, le regolazioni statiche di convergenza e camber vengono spostate spesso superando la gamma dei regolatori di serie.
Il nostro kit solleva il telaio ausiliario posteriore di 6,5 mm (0,25 pollici) per aiutare a invertire gli effetti negativi dell'abbassamento. Gli angoli dei membri della sospensione sono migliorati e le prestazioni migliorate. La nostra boccola superiore si inserisce all'interno del telaio ausiliario, eliminando l'intero spessore della boccola in gomma superiore per la massima correzione geometrica possibile ottenibile dalle sole boccole.
Elimina la deviazione
Le boccole in gomma di serie si comprimono e si deformano sotto forti carichi in curva, frenata e accelerazione. Le boccole in gomma conformi consentono all'intero sottotelaio posteriore di spostarsi rispetto al telaio. Le impostazioni di camber e convergenza posteriori vagano insieme al sottotelaio rendendo l'auto meno prevedibile, meno stabile in curva.
Le nostre solide boccole sostituiscono la gomma cedevole e non si deformano sotto i carichi in curva, mantenendo il sottotelaio in posizione e l'allineamento fedele anche sotto carichi pesanti in curva. L'auto diventa più prevedibile e più facile da guidare velocemente.
Qualità di costruzione
Ogni boccola è composta da due pezzi, un tappo superiore e un disco inferiore. La spina è ricavata dal pieno in alluminio con bordi zigrinati per una perfetta aderenza.
Il disco inferiore è ricavato dal pieno in acciaio con finitura zincata per protezione.
Numeri di riferimento correlati
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2290035
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Rondella per telaio ausiliario delle sospensioni per Porsche 997 Carrera / Turbo / GT2
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Venduti singolarmente; ne servono 6 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 997-1 Carrera 2006-08 *
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
Rif. diagramma 17.
*NOTA: Questa rondella non è adatta ai veicoli 997 modello 2005. È necessaria una rondella diversa, il cui codice articolo è 99633129102.
Numeri di riferimento correlati
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99733129100
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Sezione laterale delle sospensioni Porsche / telaio ausiliario | Componenti strutturali Design911 per resistenza, allineamento e stabilità
La sezione laterale delle sospensioni, o telaio ausiliario, è uno degli elementi strutturali più critici del telaio della tua Porsche. Fornisce una base rigida che collega i bracci delle sospensioni, la cremagliera dello sterzo e i componenti della trasmissione alla carrozzeria del veicolo, mantenendo allineamento, stabilità e maneggevolezza precisa. Un telaio ausiliario solido garantisce che la geometria delle sospensioni rimanga stabile sotto carico, offrendo una risposta dello sterzo prevedibile e un controllo che ispira fiducia a tutte le velocità.
Da Design911 offriamo una gamma completa di sezioni laterali e telai ausiliari per sospensioni, progettati per garantire precisione, durata e resistenza. Realizzati in acciaio o alluminio di alta qualità, questi componenti offrono la rigidità necessaria per prestazioni e sicurezza. Che si tratti di riparazioni, restauri o aggiornamenti delle prestazioni, i nostri telai ausiliari e sezioni laterali ripristinano l'integrità strutturale e l'allineamento delle sospensioni della tua Porsche.
A cosa servono le sezioni laterali delle sospensioni/i telai ausiliari?
Il telaio ausiliario o sezione laterale funge da punto di montaggio strutturale per i principali componenti delle sospensioni e della trasmissione. Assorbe le sollecitazioni derivanti da frenata, curva e accelerazione, mantenendo al contempo l'allineamento del telaio.
Funzioni principali:
• Supporta i bracci delle sospensioni, i supporti del motore e il gruppo dello sterzo.
• Mantiene una geometria precisa per un allineamento accurato delle ruote.
• Distribuisce il carico in modo uniforme sul telaio per garantire stabilità.
• Riduce le vibrazioni e la ruvidità per una guida più fluida.
• Migliora l'equilibrio della manovrabilità, la sicurezza e la resistenza strutturale.
Un telaio ausiliario correttamente montato e allineato garantisce che la tua Porsche si comporti con precisione e funzioni in sicurezza in tutte le condizioni di guida.
Perché i telai ausiliari delle sospensioni o le sezioni laterali si rompono o si degradano?
Sebbene i telai ausiliari siano progettati per essere resistenti, anni di stress, condizioni stradali ed esposizione agli agenti atmosferici possono causare danni o deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine che indeboliscono la struttura metallica.
• Crepe o deformazioni dovute a impatti o collisioni stradali.
• Affaticamento dovuto a stress e vibrazioni a lungo termine.
• Punti di montaggio usurati che causano problemi di allineamento.
• Riparazioni o installazioni improprie che compromettono l'integrità strutturale.
Quando un telaio ausiliario o una sezione laterale delle sospensioni si rompe, può verificarsi un'usura irregolare degli pneumatici, un allineamento errato, instabilità dello sterzo o rumore delle sospensioni, tutti fattori che compromettono la sicurezza e la maneggevolezza.
Perché sostituire o aggiornare la sezione laterale delle sospensioni/telaio ausiliario della tua Porsche?
La sostituzione di un telaio ausiliario danneggiato o corroso ripristina la robustezza del telaio, la precisione dell'allineamento e le prestazioni di guida. I componenti rinforzati o aggiornati offrono una maggiore rigidità per le condizioni di guida più impegnative.
Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto allineamento delle sospensioni e l'equilibrio strutturale.
• Migliora la stabilità di guida e la precisione dello sterzo.
• Elimina vibrazioni, flessioni e movimenti indesiderati.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Perfetto per restauri, manutenzioni o aggiornamenti mirati alle prestazioni.
Le sezioni laterali delle sospensioni Porsche e i telai ausiliari di Design911 offrono una qualità costruttiva e ingegneristica eccezionale, mantenendo la tua Porsche stabile, reattiva e pronta per la strada o la pista.
Punti salienti
• Telaietti ausiliari Porsche Premium e sezioni laterali delle sospensioni.
• Struttura in acciaio o alluminio ad alta resistenza per la rigidità.
• Progettato con precisione per un allineamento accurato delle sospensioni.
• Ripristina la precisione di guida, la sicurezza e il comfort.
• Compatibile con i modelli Porsche moderni e classici.
• Ideale per restauri, miglioramenti delle prestazioni o riparazioni dopo incidenti.