Scarico Fabspeed
Catback di scarico Competition Race X-Pipe. Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-2009
- Porsche 997 GT3 2007>>
Il sistema di scarico cat-back leggero e innovativo ispirato alle competizioni per la 997 GT3 / GT3 RS consente di risparmiare 24 kg sulla parte posteriore del veicolo ed è perfetto per l'uso in pista agonistico, per eventi di guida ad alte prestazioni o per un suono aggressivo su strada. Emissioni legali al 100%.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 997 GT3 / GT3 RS (2006-2009)
• Soluzione di scarico perfetta per prestazioni e sound ottimali durante l'uso in pista, eventi di guida ad alte prestazioni o semplicemente per ottenere un sound aggressivo ed emozionante. Aggressive CUP
• Suono da auto sportiva CAR pur rispettando le emissioni al 100% poiché i convertitori catalitici OEM non vengono toccati.
• Risparmia oltre 54 libbre (24 kg) dalla parte posteriore della 997.2 GT3, migliorando notevolmente la maneggevolezza e l'accelerazione grazie alla sostituzione dell'ingombrante e restrittivo silenziatore centrale di fabbrica e di entrambi i silenziatori laterali.
• Progettato e prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304L da 3", 76 mm con tubo centrale a X integrato e uscite da 70 mm.
• Il terminale di scarico centrale posteriore a X è fondamentale per massimizzare coppia/potenza e per collegare i due lati del grande motore boxer a sei cilindri. Il terminale di scarico a X offre un sound sportivo superlativo, dinamico, acuto e inebriante.
• Installazione mediante bulloni, non sono necessari tagli o saldature.
• Progettato per essere avvitato ai collettori OEM Porsche, ai collettori catalizzati Fabspeed HJS tedeschi 200CPSI o ai collettori Competition in acciaio inossidabile Fabspeed Motorsport Burns.
• Opzioni di punta premium con punte in fibra di carbonio da 4" 102 mm con taglio ad angolo arrotondato o punte in acciaio inossidabile spazzolato o lucidato.
• Include due (2) terminali di uscita a 90 gradi per l'uso in pista. È sufficiente far scorrere i terminali a 90 gradi per ridurre il volume di circa 3 dB.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
• Non coperto dalla garanzia Sound Solutions.
NOTA: Questo è un sistema di scarico a tubo dritto con bypass del silenziatore, orientato alle corse e costruito per ridurre al minimo il peso nella zona posteriore di una GT3 e generare potenza. Di conseguenza, il volume sonoro all'interno del veicolo è molto emozionante, ispirato alle CUP CAR e aggressivo. Una meraviglia da brivido.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica (MOT); sono progettati esclusivamente per auto da corsa e da pista.
Numeri di riferimento correlati
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FSPOR997GT3CRX
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Consigli per la regolazione del cambio Fabspeed Competition Slip-On. Porsche 997 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Terminali di scarico regolabili slip-on con angolo di 90 gradi per sistemi di scarico Fabspeed Motorsport GT3. I terminali GT3 con angolo di 90 gradi sono anche un semplice sistema fai-da-te slip-on per tutti i silenziatori centrali stile Porsche GT3 OEM. Qualsiasi possessore di GT3 può rapidamente indirizzare il rumore/flusso di scarico verso terra o lontano da un monitor Track Sound (da sinistra a destra, basta allentare la fascetta e ruotare i tubi). In questo modo è possibile reindirizzare e controllare rapidamente il volume di scarico; perfetto per i circuiti motorsport con limiti di decibel! In genere è possibile ottenere una riduzione del rumore di 3 dB.
Questi terminali sono ideali per ridurre il volume della tua GT3 / GT3 RS equipaggiata con Fabspeed durante gli eventi in pista e gli sport motoristici. I terminali regolabili possono essere regolati rapidamente per orientare lo scarico lontano da qualsiasi apparecchiatura di prova a bordo pista, aiutandoti a rimanere entro i limiti di rumore imposti dalle normative vigenti in molti impianti. Il bello del sistema Fabspeed è che puoi acquistare il supporto per terminali Fabspeed e avere la bellezza di terminali in fibra di carbonio opaca, in acciaio inossidabile lucidato, neri con rivestimento ceramico o in acciaio inossidabile spazzolato e, INFINE, rimuovere qualsiasi tipo di terminale e installare i terminali in pochi minuti per gli eventi in pista, riducendo i livelli sonori di -3 dB.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche GT3 / GT3 RS dotati di un prodotto di scarico centrale Fabspeed Motorsport (bypass marmitta centrale o scarico Maxflo Performance) o marmitta Porsche GT3 OEM *Richiede i terminali Fabspeed 997 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, leggero, tagliato con precisione tramite getto d'acqua CNC e saldato a mano.
• Installazione semplice tramite bulloni; non sono necessari tagli o saldature
• Include tutto l'hardware di montaggio necessario
• I tubi di scarico con angolo di 90 gradi possono essere orientati a sinistra, a destra o a 90 gradi rispetto al suolo, riducendo immediatamente il rumore di 3 dB o più. Possono aiutarti a non RICEVERE LA BANDIERA NERA per aver fatto troppo rumore in pista.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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Silenziatore Fabspeed Rennsport. Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-2011
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Il silenziatore sostitutivo ad alte prestazioni in stile OEM DEFINITIVO per la tua GT3
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.1 GT3 e 997.2 GT3 / GT3 RS 2007-2008 e 2010-2011 in tutto il mondo
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L tagliato CNC
• Progettato da scansioni 3D del silenziatore OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Non si romperà o creperà come fanno i silenziatori GT3 OEM
• Incorpora il nostro esclusivo tubo a X fuso per un flusso e una depurazione dei gas di scarico superiori, rispetto a qualsiasi altra marca
• In abbinamento ai nostri tubi di bypass della marmitta laterale, questa marmitta aggiunge +27 ft/lbs di coppia e +16 WHP o +18 CV all'albero motore!
• Sono disponibili 3 diverse opzioni di punta: fibra di carbonio, TITANIO, acciaio inossidabile lucidato, spazzolato o rivestito in nero.
• Mantiene completamente la funzionalità dello scarico con valvola PSE
• Nessuna spia di controllo motore garantita
• Questo sistema cat-back è legale per le emissioni in tutti i 50 stati, esente da approvazione CARB e legale per le emissioni nel resto del mondo
• Costruito internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Installazione semplice tramite bulloni, non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Come molti possessori di GT3 sanno, i silenziatori originali sono soggetti a crepe, rotture e scoppi, in particolare quelli in titanio delle GT3RS. Gli ingegneri di Fabspeed Motorsport hanno progettato una marmitta primaria sostitutiva per GT3 che non solo ha risolto il problema, ma ha anche migliorato notevolmente il design originale in diversi aspetti misurabili. Grazie ai nostri oltre 30 anni di esperienza nel raffreddamento ad aria e ad acqua, abbiamo portato il tubo di scarico aperto a 2,75 pollici / 70 mm, il diametro ottimale per i motori GT3, che consente di ottenere una bassa restrizione mantenendo alta velocità e un tono GT3 elevato per il caratteristico suono GT3 CUP. Abbiamo poi implementato il nostro esclusivo tubo a X da 70 mm e 2,75" fuso a cera persa per un'evacuazione ottimale dei gas di scarico e la massima efficienza volumetrica. Il tubo a X unisce le due bancate di cilindri senza creare alcuna restrizione al flusso di scarico. Per mantenere la nota di scarico e l'assenza di ronzio del silenziatore di serie, abbiamo imitato il design a 7 camere Porsche. Questo rende il silenziatore completamente privo di ronzio, anche con collettori da corsa senza catalizzatore! Utilizziamo collettori GT3 con catalizzatori o collettori Fabspeed con convertitori catalitici HJS approvati dall'EPA tedesca, insieme ai tubi di bypass per marmitte laterali GT3 Fabspeed, per ottenere il massimo scarico GT3 leggero e conforme alle emissioni. Il silenziatore centrale GT3 di Fabspeed è garantito per NON ROMPERSI o guastarsi MAI e SUPERARE LE PRESTAZIONI di qualsiasi altro silenziatore centrale GT3 aftermarket. Prodotto al 100% in casa da Fabspeed.
SUONO:
Questo silenziatore avrà un suono molto simile a quello originale, ma sarà leggermente più forte con il PSE attivato. Il suono sarà anche un po' più morbido e acuto grazie al nostro esclusivo tubo a X.
ENERGIA:
Sulle nostre auto di prova 997.1/997.2 GT3 e GT3RS, abbinate ai nostri tubi di bypass per marmitte laterali, la marmitta Rennsport ha raggiunto un'impressionante coppia di 27 ft/lbs (circa 27 Nm) già a 3.200 giri/min. Da 2.900 giri/min fino a 5.700 giri/min, la potenza massima è aumentata di 12 cavalli, con un aumento di potenza di oltre 12 CV all'albero motore, semplicemente sostituendo le fragili e restrittive marmitte originali Porsche 997GT3 con le più recenti marmitte originali GT3 RS Titanium. CONSIGLIO: acquista e installa una marmitta centrale Fabspeed GT3 e RISPARMIA la tua fragile marmitta originale GT3 per i concorsi e il restauro. Tutte le marmitte originali GT3 si ROMPONO ED ESPLODONO se guidate a lungo e con un carico sufficientemente elevato.
NOTA:
• Richiede il riutilizzo delle guarnizioni e dell'hardware OEM
• Se non sono disponibili, ecco i numeri dei pezzi necessari.
• 2x Cinghie per marmitta (99711111970)
• 2x Bullone per cinghia della fascia di marmitta (90006736201)
• 2 guarnizioni per ogni marmitta laterale e centrale (99711156390, 99711156190)
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FSPOR9972GT3RSM
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Silenziatori / Marmitte Sportivi
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Silenziatori/marmitte
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