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Servofreno
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il raccordo per il servofreno è un componente originale Porsche dell'impianto frenante, progettato per collegare i tubi del vuoto e i relativi componenti al servofreno (servofreno a depressione). Questo raccordo garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema frenante a depressione, consentendo al servofreno di funzionare correttamente e di fornire un'assistenza alla frenata costante.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 25
Cosa fa questo prodotto:
- Collega i tubi del vuoto al sistema del servofreno
- Mantiene una tenuta sottovuoto ermetica per l'assistenza alla frenata
- Garantisce il corretto funzionamento del servofreno
- Garantisce un'assistenza e una risposta costanti del pedale del freno.
- Contribuisce a mantenere l'efficienza complessiva del sistema frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno duro o rigido Assistenza alla frenata ridotta
- Sibilo dovuto a perdite di vuoto
- Sensazione incoerente del pedale del freno
- Irregolarità del regime minimo del motore causate da perdite di vuoto.
- Connessioni del vuoto incrinate, fragili o allentate
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del vuoto e l'assistenza alla frenata
- Previene le perdite di vuoto che potrebbero compromettere le prestazioni di frenata.
- Garantisce un funzionamento fluido e reattivo del pedale del freno.
- Protegge l'efficienza e l'affidabilità del servofreno
- Garantisce prestazioni di arresto sicure e prevedibili
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo raccordo per servofreno è un componente originale Porsche per l'impianto frenante, progettato per collegare i tubi del vuoto e i relativi componenti al servofreno (servofreno a depressione). Questo raccordo garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema frenante a depressione, consentendo al servofreno di funzionare correttamente e di fornire un'assistenza alla frenata costante.
Adatto a:
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- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 25
Cosa fa questo prodotto:
- Collega i tubi del vuoto al sistema del servofreno
- Mantiene una tenuta sottovuoto ermetica per l'assistenza alla frenata
- Garantisce il corretto funzionamento del servofreno
- Garantisce un'assistenza e una risposta costanti del pedale del freno.
- Contribuisce a mantenere l'efficienza complessiva del sistema frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno duro o rigido Assistenza alla frenata ridotta
- Sibilo dovuto a perdite di vuoto
- Sensazione incoerente del pedale del freno
- Irregolarità del regime minimo del motore causate da perdite di vuoto.
- Connessioni del vuoto incrinate, fragili o allentate
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del vuoto e l'assistenza alla frenata
- Previene le perdite di vuoto che potrebbero compromettere le prestazioni di frenata.
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- Protegge l'efficienza e l'affidabilità del servofreno
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Servofreni di alta qualità per prestazioni di frenata sicure, senza sforzo e costanti
I servofreni, noti anche come servofreni elettrici, sono componenti idraulici essenziali che amplificano la forza applicata al pedale del freno. Utilizzando il vuoto o la pressione idraulica, il servofreno contribuisce a fornire prestazioni di frenata elevate con il minimo sforzo da parte del conducente. Che si guidi un'auto d'epoca o un moderno veicolo ad alte prestazioni, un servofreno correttamente funzionante garantisce spazi di arresto prevedibili, una risposta stabile del pedale e una frenata sicura in tutte le condizioni.
Un booster sano è fondamentale per il comfort di guida, la sicurezza stradale e la sicurezza, soprattutto in situazioni di frenata di emergenza o di frenate brusche ripetute.
Cosa fanno i servofreni
I servofreni migliorano la capacità di frenata svolgendo diverse funzioni critiche:
- Amplificazione dell'input del pedale , fornendo una forza frenante più forte con meno sforzo
- Miglioramento della risposta di frenata per un arresto più fluido e rapido
- Mantenere una pressione frenante stabile in diverse condizioni di guida
- Supporta ABS e sistemi avanzati di controllo dei freni
- Riduzione dell'affaticamento del conducente durante frenate brusche o frequenti
- Aiuta a mantenere prestazioni costanti sia in situazioni a bassa che ad alta velocità
Con un servofreno funzionante correttamente, i freni risultano più reattivi, controllati e progressivi.
Perché i servofreni spesso si guastano
I servofreni possono usurarsi a causa dell'età, del calore, della perdita di vuoto o di problemi idraulici. Le cause di guasto più comuni includono:
- Perdite di vuoto da tubi flessibili danneggiati o guarnizioni interne
- Guasto del diaframma che porta alla perdita dell'assistenza alla frenata
- Corrosione interna causata dall'accumulo di umidità
- Valvole di ritegno difettose che impediscono il mantenimento del vuoto
- Contaminazione del liquido dei freni che danneggia i componenti interni
- Degradazione di membrane e guarnizioni correlata al calore
- Usura dovuta a chilometraggio elevato o ripetute frenate brusche
I sintomi spesso includono un pedale del freno duro, distanze di arresto maggiori, sibili, sensibilità incoerente del pedale o spie luminose.
Perché dovresti sostituire un servofreno difettoso
Sostituire un servofreno usurato o difettoso con un'alternativa di alta qualità, progettata con precisione e progettata per eguagliare le prestazioni di frenata originali garantisce che il veicolo rimanga sicuro e reattivo.
I principali vantaggi includono:
- Assistenza alla frenata ripristinata e sforzo sul pedale più leggero
- Maggiore potenza di arresto e sicurezza in tutte le condizioni
- Sensazione del pedale costante con risposta di frenata prevedibile
- Prevenzione dello sbiadimento dei freni dovuto a una forza eccessiva sul pedale
- Funzionamento affidabile dei sistemi frenanti dipendenti dal vuoto
- Tranquillità in situazioni di frenata di emergenza o ad alto carico
Un nuovo servofreno migliora notevolmente il comfort e l'affidabilità della frenata, rendendolo un ricambio essenziale per la manutenzione di qualsiasi veicolo con assistenza alla frenata ridotta.