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Pompe dell'acqua / del refrigerante
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua MEYLE è una cinghia ausiliaria di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 996 Carrera e Porsche 986 Boxster non dotati di climatizzatore di serie. Prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99610215167, questa cinghia multi-nervatura di alta qualità garantisce una trasmissione affidabile della potenza alla pompa dell'acqua del motore, contribuendo a mantenere un raffreddamento efficiente del motore e un funzionamento affidabile.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Riferimento diagramma n. 27
Cinghia di trasmissione per pompa dell'acqua MEYLE a nervature multiple, originale e prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99610215167 per veicoli sprovvisti di climatizzatore di serie. Aziona la pompa dell'acqua del motore per mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e garantendo prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Ricambio di qualità OEM MEYLE di alta gamma
• Ricambio diretto per Porsche 99610215167
• Progettato specificamente per veicoli senza aria condizionata
• Struttura resistente in gomma EPDM
• Cavi ad alta resistenza alla trazione per una maggiore durata
• Eccellente resistenza al calore, alle screpolature e allo stiramento
• Funzionamento silenzioso e fluido con montaggio OEM preciso
Perché è importante sostituire la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione. Con l'usura, può creparsi, allungarsi o perdere tensione, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere efficienti le prestazioni del sistema di raffreddamento e a prevenire guasti imprevisti della cinghia stessa.
Quando sostituire la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
• Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cintura
• Rumori striduli provenienti dal sistema di azionamento ausiliario
• Durante la sostituzione della pompa dell'acqua
• Durante la manutenzione straordinaria del motore
• Se la cinghia è stata contaminata da olio o liquido di raffreddamento
• All'intervallo di sostituzione raccomandato dal produttore
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99610215167
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Questa cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua, conforme alle specifiche originali, è una cinghia di ricambio per i modelli Porsche 996 e Boxster 986 sprovvisti di climatizzatore. È progettata per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di ricambio contribuisce al funzionamento della pompa dell'acqua, garantendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un raffreddamento affidabile del motore.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1997-2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Riferimento diagramma n. 27
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua trasferisce la rotazione dalla puleggia del motore alla pompa dell'acqua. Ciò consente al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a proteggerlo dal surriscaldamento.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
• Aziona la pompa dell'acqua del motore
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Adatto a veicoli senza aria condizionata
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Ricambio originale per il sistema di raffreddamento di Porsche 996 e Boxster 986.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione della pompa dell'acqua si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, la pompa dell'acqua potrebbe smettere di far circolare il liquido di raffreddamento, il che può causare surriscaldamento, avvisi di temperatura del liquido di raffreddamento o gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua è incrinata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
• La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta oltre il normale
• La pompa dell'acqua, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione.
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• L'impianto di raffreddamento è in fase di ispezione o riparazione.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore di una Porsche 996 o Boxster 986.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa dell'acqua dei modelli Porsche 996 e Boxster 986 sprovvisti di climatizzatore. Si innesta sulle pulegge corrispondenti seguendo il percorso di trasmissione originale.
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Si adatta:
Porsche Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04 (non Turbo)
Porsche 997 C2/4 2005-08 (non Turbo)
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Diagramma rif. n. 2
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Si adatta:
Porsche Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04 (non Turbo)
Porsche 997 C2/4 2005-08 (non Turbo)
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Diagramma rif. n. 2
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Si adatta:
Porsche Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04
NOTA: le pompe dell'acqua NON VENGONO CON GUARNIZIONI DI MONTAGGIO. Si prega di aggiungere le guarnizioni elencate di seguito Part No 99610634054
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Materiale della girante della pompa dell'acqua: plastica

4 anni di garanzia su MEYLE-HD
Si adatta:
Porsche Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pompa dell'acqua (996 106 011 57) – con girante in metallo e guarnizione
Questa pompa di ricambio per il liquido di raffreddamento (codice articolo 996 106 011 57) è dotata di girante e guarnizione in metallo per garantire una tenuta ottimale. Gli specialisti Porsche in genere raccomandano l'ispezione o la sostituzione ogni 60.000 miglia o 4-5 anni per prevenire guasti improvvisi. Per risultati ottimali, si consiglia di sostituire contemporaneamente il termostato, le guarnizioni e la cinghia di trasmissione: i nostri kit raggruppano comodamente questi componenti per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento.
Montaggio del veicolo
Porsche 996 Carrera C2/C4 – 1997–2001 (3,4 L), 2002–2005 (3,6 L)
Porsche Boxster 986 – tutti i modelli (2.5, 2.7, 3.2S), 1997–2004
Problemi e sintomi comuni
- Surriscaldamento e guasti rapidi: la perdita di circolazione del liquido di raffreddamento può causare surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- Rumori insoliti: stridii, scricchiolii o rumori stridenti possono indicare cuscinetti usurati o guasti interni.
- Perdite di liquido refrigerante: la presenza di liquido refrigerante visibile sotto l'auto o nel vano motore spesso indica l'usura della pompa.
- Problemi alla cinghia degli accessori: una pompa difettosa può compromettere la cinghia serpentina, causando problemi alla trasmissione degli accessori.
Informazioni sulla manutenzione
Poiché i guasti possono rapidamente trasformarsi da piccole perdite a problemi più gravi, sia gli appassionati che gli specialisti Porsche indipendenti consigliano vivamente la sostituzione preventiva a circa 60.000 miglia.
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
La pompa dell'acqua con codice prodotto 996 106 011 57 è anche nota come pompa dell'acqua di raffreddamento, dotata di guarnizione che ne garantisce l'integrità. Gli specialisti Porsche in genere raccomandano di controllarla o sostituirla ogni 60.000 miglia o 4-5 anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo, come parte della manutenzione ordinaria per prevenire guasti improvvisi. È consigliabile sostituire contemporaneamente il termostato, le guarnizioni e la cinghia di trasmissione per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento. I nostri kit includono tutti questi componenti.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera C2/C4 (1997–2001 3,4 L; 2002–2005 3,6 L)
Porsche Boxster 986 (tutti i modelli, 2.5L, 2.7L, 3.2S, 1997–2004)
Problemi e sintomi comuni:
• Surriscaldamento e rapido deterioramento: se la pompa si guasta completamente, la circolazione del liquido di raffreddamento si interrompe, causando un surriscaldamento che può causare gravi danni al motore.
• Rumori strani: stridii, scricchiolii o rumori di macinazione possono indicare un guasto del cuscinetto o danni interni alla pompa.
• Perdite di liquido refrigerante: una pompa dell'acqua difettosa o usurata può iniziare a perdere liquido refrigerante, spesso visibile sotto forma di pozzanghere sotto la parte posteriore del veicolo o nel vano motore.
• Problemi alla cinghia degli accessori: una pompa guasta può far staccare la cinghia di trasmissione serpentina, causando potenzialmente problemi alla trasmissione degli accessori.
• Sostituzione proattiva di Maintenance Insights: dato il rischio di guasti catastrofici e la potenziale rapida progressione da perdite minori a perdite maggiori, molti appassionati e meccanici consigliano di sostituire preventivamente la pompa dell'acqua all'intervallo di 60.000 miglia.
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99610601157
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Pompe acqua/refrigerante: raffreddamento affidabile del motore per veicoli Porsche
Le pompe dell'acqua/liquido di raffreddamento sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Il loro compito è far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, mantenendo la corretta temperatura di esercizio ed evitando il surriscaldamento. Una pompa dell'acqua correttamente funzionante garantisce un efficiente trasferimento di calore, prestazioni ottimali e affidabilità del motore a lungo termine.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di pompe dell'acqua originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e le vetture con cambio automatico. Ogni pompa è progettata con precisione per garantire un flusso di refrigerante costante, elevata durata e prestazioni affidabili, garantendo che il motore della tua Porsche rimanga fresco in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono le pompe di raffreddamento dell'acqua?
Le pompe dell'acqua sono una parte fondamentale del sistema di controllo della temperatura del motore. Esse:
- Far circolare il liquido refrigerante tra il blocco motore, il radiatore e il sistema di riscaldamento.
- Regola la temperatura disperdendo il calore in modo efficiente in tutto il sistema.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento per un funzionamento costante del motore.
- Supporta le prestazioni e la longevità , prevenendo i danni causati dal calore eccessivo.
Senza una pompa dell'acqua che funzioni correttamente, la circolazione del liquido di raffreddamento si interrompe, causando surriscaldamento, perdita di prestazioni e potenziale guasto del motore.
Perché le pompe di raffreddamento dell'acqua si guastano?
Anche le pompe dell'acqua più resistenti possono guastarsi nel tempo a causa del calore, dell'età e della contaminazione del refrigerante. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura dei cuscinetti o perdite delle guarnizioni causate da un uso prolungato o da una scarsa qualità del refrigerante.
- Corrosione o vaiolatura causate da miscele di refrigerante vecchie o incompatibili.
- Giranti incrinate o componenti usurati che riducono l'efficienza del flusso.
- Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento o alla puleggia.
- Usura dovuta all'età , soprattutto nei veicoli con un chilometraggio elevato.
I segnali di guasto includono perdite visibili di liquido di raffreddamento, temperature elevate del motore, rumori lamentosi provenienti dalla zona della pompa o riscaldamento ridotto dell'abitacolo.
Perché sostituire una pompa dell'acqua di raffreddamento difettosa?
Una pompa dell'acqua difettosa può causare un grave surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante o addirittura un guasto totale. La sostituzione di una pompa usurata ripristina un raffreddamento affidabile e contribuisce a proteggere il motore da danni costosi.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la circolazione del refrigerante e l'efficienza del raffreddamento.
- Affidabilità e prestazioni del motore migliorate.
- Prevenzione di perdite, surriscaldamento e corrosione.
- Costruzione durevole e di alta qualità per un funzionamento affidabile.
Tutte le pompe dell'acqua di questa gamma sono realizzate utilizzando materiali ad alta resistenza, giranti di precisione e cuscinetti sigillati progettati per garantire durata, funzionamento silenzioso e un flusso di refrigerante efficiente nel tempo.