Scarico Fabspeed


- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Adatto a: tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3.6L / 3.8L e motori
Il kit collettore/silenziatore RSR di Fabspeed è un sistema di scarico completo sviluppato per l'uso in pista che offre una nota di scarico aggressiva, aggiungendo cavalli, coppia e risposta dell'acceleratore; disponibile con uscita singola o doppia e con o senza scambiatore di calore. Funziona alla grande anche sulle auto da strada. Questo kit collettore/silenziatore è progettato da zero per ottimizzare le prestazioni della Porsche 993 Carrera. Oltre a migliorare cavalli, coppia e risposta dell'acceleratore, questo pacchetto ridurrà anche il peso complessivo della tua auto di 20 kg, migliorando maneggevolezza e accelerazione.
SUONO:
Questo kit è progettato specificamente per l'uso in pista, ma è perfetto anche per i piloti su strada che desiderano una nota di scarico aggressiva e ispirata alla pista.
ENERGIA:
Abbiamo sviluppato ogni centimetro per esaltare le prestazioni aggressive di cui è capace la Carrera. Al nostro test dinamometrico abbiamo riscontrato un aumento di 29 CV e 25 piedi/libbre di coppia.
CARATTERISTICHE:
• Suono di macchina da corsa forte e aggressivo
• Tubi di sterzo da 1,75" / 45 mm, lunghi 26"
• Questo sistema può essere ordinato con prese singole o doppie
• Mantieni il calore di fabbrica in cabina con lo scambiatore di calore opzionale sui collettori
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo con l'opzione di scambio termico e risparmia 47 libbre senza l'opzione di scambio termico
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Semplice installazione fai da te con bulloni, nessun taglio o saldatura richiesti
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA:
Questo pacchetto può essere acquistato con uno scambiatore di calore sui collettori che contribuirà a mantenere il calore di fabbrica nell'abitacolo. Senza il sistema di scambio, si risparmieranno ulteriori 1,8 kg, per una riduzione di peso totale di 20 kg.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri sistemi di controllo delle emissioni critici.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001 è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili all'originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età.
Il veicolo deve comunque superare la revisione MOT. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, verificate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993RSRWH
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Guarnizioni composite incluse.
+8 CV e coppia notevolmente maggiore.
Risparmia 5 kg/11 libbre rispetto ai convertitori catalitici di serie.
Questo nuovo sistema modulare comprende un convertitore catalitico sportivo da 200 celle importato dalla Germania e un'opzione di bypass del catalizzatore in un unico sistema intercambiabile.
Il catalizzatore sportivo 993 X-Pipe è diverso in alcuni anni. Le 993 1/2 dal 1994 al 1996 e tutte le 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange ovali Bischoff a 3 bulloni. Le 993 dal 1996 al 1998 hanno tutte flange rotonde Gillett a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'ordine.
In caso di dubbi, controllate soprattutto le auto di fine 1995 e inizio 1996, poiché si è trattato di un "anno di transizione" e lo stile della flangia è cambiato nel corso dell'anno.
Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con finitura lucida a specchio.
Semplice e facile da montare e smontare quando necessario!.
Il miglior rapporto qualità-prezzo COMPROVATO sul mercato.
Potrebbe essere necessario il tappo di chiusura (90012300920) e la rondella (90021901500). Disponibili separatamente.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPOR993
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Guarnizioni composite incluse.
+8 CV e coppia notevolmente maggiore.
Risparmia 5 kg/11 libbre rispetto ai convertitori catalitici di serie.
Questo nuovo sistema modulare comprende un convertitore catalitico sportivo da 200 celle importato dalla Germania e un'opzione di bypass del catalizzatore in un unico sistema intercambiabile.
Il catalizzatore sportivo 993 X-Pipe è diverso in alcuni anni. Le 993 1/2 dal 1994 al 1996 e tutte le 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange ovali Bischoff a 3 bulloni. Le 993 dal 1996 al 1998 hanno tutte flange rotonde Gillett a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'ordine.
In caso di dubbi, controllate soprattutto le auto di fine 1995 e inizio 1996, poiché si è trattato di un "anno di transizione" e lo stile della flangia è cambiato nel corso dell'anno.
Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con finitura lucida a specchio.
Semplice e facile da montare e smontare quando necessario!.
Il miglior rapporto qualità-prezzo COMPROVATO sul mercato.
Potrebbe essere necessario il tappo di chiusura (90012300920) e la rondella (90021901500). Disponibili separatamente.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 993 Carrera WIDE BODY (1994-1998)
Il nostro sistema di scarico progettato con precisione per la Porsche 993 Carrera aprirà il flusso d'aria del motore per aumentare le prestazioni dove conta. L'aggiornamento in acciaio inossidabile T304L di alta qualità ridurrà il peso dell'estremità posteriore di 15 libbre rispetto al sistema OEM. Questo scarico ad alte prestazioni aftermarket è uno dei modi più semplici per vedere seri miglioramenti, con un aumento di 14 cavalli derivante dall'aggiornamento. E per completare questo aggiornamento hardware, le nostre punte Deluxe Oval Style opzionali sono il complemento perfetto per questo scarico per migliorare ulteriormente l'aspetto e lo stile dei tuoi veicoli.
SUONO: Scatena un suono da auto sportiva più gutturale pur mantenendo la capacità di guida quotidiana possedendo varie caratteristiche fonoassorbenti con un risultato che racchiude un suono raffinato e inebriante.
POTENZA: il nostro design del silenziatore Maxflo incorpora un percorso ad alto flusso per i gas di scarico rispetto al silenziatore di fabbrica molto più restrittivo. Sul nostro banco prova abbiamo visto 14 cv al massimo.
CARATTERISTICHE:
• Riutilizza le punte OEM di fabbrica o passa a • Punte ovali Fabspeed Deluxe nella finitura che preferisci
• Aggiunge +14 cv
• Risparmio di 0,4 kg rispetto al sistema di scarico di fabbrica
• Il sistema Cat-Back è conforme alle normative sulle emissioni di 50 stati
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA:
I morsetti per giunti sferici originali di fabbrica devono essere riutilizzati durante l'installazione dei prodotti di scarico Fabspeed su tutti i veicoli 993 Carrera.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993MAX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Flange stile Bischoff (1994-1996/05)

Le testate ad alte prestazioni forniscono una migliore risposta dell'acceleratore e potenza in tutta la gamma di giri/min.
I nostri aggiornamenti della testata Porsche sono progettati per liberare la potenza della tua 993 Carrera. L'acciaio inossidabile T304L di alta qualità è piegato e sagomato con precisione per fornire il flusso d'aria ottimale per il tuo motore. Questi componenti di ricambio OEM ridurranno 10 libbre dal peso della tua Carrera aggiungendo potenza e coppia attraverso la fascia di potenza.
Scegli semplicemente uno stile, la flangia in stile Bischoff o Gillet, per la tua Porsche 993 è dotata dal menu a tendina in alto. Una volta che hai queste intestazioni, possono essere installate facilmente senza la necessità di adattatori, tagli o saldature. Questi collettori non sono dotati di scatole di scambio termico, il che significa che non possono aiutare a regolare la temperatura della tua auto. Ciò rende queste testate ideali per l'uso in pista o in aree con climi più caldi.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 con motori da 3,6 litri e 3,8 litri e superiori (montaggio stile OEM)
• Consigliato per uso su pista o per climi più caldi, in quanto questi collettori non hanno scatole di scambio termico per fornire aria calda all'interno.
• Dispone di collettore di fusione ad alta velocità 3 in 1 e tubi collettori da 1,75"/45 mm di uguale lunghezza
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Semplice installazione imbullonata; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire una corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993SHDRWOHB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Flange stile Gillet (1996-1998)

Le testate ad alte prestazioni forniscono una migliore risposta dell'acceleratore e potenza in tutta la gamma di giri/min.
I nostri aggiornamenti della testata Porsche sono progettati per liberare la potenza della tua 993 Carrera. L'acciaio inossidabile T304L di alta qualità è piegato e sagomato con precisione per fornire il flusso d'aria ottimale per il tuo motore. Questi componenti di ricambio OEM ridurranno 10 libbre dal peso della tua Carrera aggiungendo potenza e coppia attraverso la fascia di potenza.
Scegli semplicemente uno stile, la flangia in stile Bischoff o Gillet, per la tua Porsche 993 è dotata dal menu a tendina in alto. Una volta che hai queste intestazioni, possono essere installate facilmente senza la necessità di adattatori, tagli o saldature. Questi collettori non sono dotati di scatole di scambio termico, il che significa che non possono aiutare a regolare la temperatura della tua auto. Ciò rende queste testate ideali per l'uso in pista o in aree con climi più caldi.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 con motori da 3,6 litri e 3,8 litri e superiori (montaggio stile OEM)
• Consigliato per uso su pista o per climi più caldi, in quanto questi collettori non hanno scatole di scambio termico per fornire aria calda all'interno.
• Dispone di collettore di fusione ad alta velocità 3 in 1 e tubi collettori da 1,75"/45 mm di uguale lunghezza
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Semplice installazione imbullonata; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire una corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993SHDRWOHG
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri


