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Stabilizzatori e boccole POSTERIORI
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Kit di collegamento a discesa, anteriore e posteriore.
Il kit include
Collegamento di discesa anteriore x 2
Collegamento di discesa posteriore x 2

e 
Si adatta:
Porsche 993 Carrera 2 - dal 1994 al 1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
993333343KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il kit include
Collegamento a discesa anteriore x 2
Collegamento di discesa posteriore x 2

e 
Si adatta:
Porsche 993 Carrera 4 - dal 1994 al 1997
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997
Porsche 993 - Auto dal 1994 al 1997 con M030 (telaio di tipo sportivo)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
993333343KIT1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
I bracci di controllo delle sospensioni collegano le sospensioni e il fuso a snodo al telaio e consentono alle sospensioni di muoversi e articolarsi su dossi e imperfezioni stradali. Questo kit include anche le boccole del telaio ausiliario.
I bracci oscillanti utilizzano boccole e giunti sferici per realizzare questi collegamenti, e sono proprio queste parti del braccio a usurarsi e rompersi. Giunti sferici e boccole usurati causano vibrazioni e rumori durante la guida, usura irregolare degli pneumatici, fanno sì che il veicolo tiri in una direzione e aumentano le distanze di arresto.
Questo kit di bracci di controllo ripristinerà la maneggevolezza e le prestazioni di guida della tua 993. Nel nostro kit sono inclusi i bracci di controllo posteriori per il lato sinistro e destro.

Adatto a:
Porsche 993 (911) C2 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C4 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C2S 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C4S 1994 - 1997
Porsche 993 (911) TURBO 1994 - 1996
Porsche 993 (911) TURBO S 1994 - 1997
Schema rif. n. 3, 4, 5, 6 e boccole per il numero 2
Kit braccio di controllo della sospensione
I bracci di controllo sono un elemento fondamentale delle sospensioni di un veicolo, che le collega al telaio ausiliario. Questi elementi sono solitamente incernierati per consentire alle sospensioni di muoversi e articolarsi quando il veicolo supera ostacoli sulla strada e in curva. Molti veicoli, come quelli con sospensioni indipendenti, hanno più bracci e presentano diversi punti di collegamento e bracci per offrire una migliore qualità di guida e comfort.
Quando le boccole e i giunti di un braccio oscillante iniziano a usurarsi, potresti notare una sensazione di allentamento nelle sospensioni. E sebbene molti bracci siano dotati di singoli componenti sostituibili e riparabili, molti richiedono comunque la sostituzione dell'intero braccio.
Sintomi di guasto del kit del braccio di controllo della sospensione
Gioco nei giunti delle sospensioni, dove questi bracci incontrano il telaio ausiliario e/o il fuso a snodo. Rumore di cedimento proveniente dalle sospensioni. Usura irregolare degli pneumatici. Impossibilità di allineare correttamente il veicolo. Otturazione o vibrazione provenienti dal volante a velocità autostradale. Sensazione di oscillazione o trazione da un lato all'altro percepita sul volante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT993
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
I bracci di controllo delle sospensioni collegano le sospensioni e il fuso a snodo al telaio e consentono alle sospensioni di muoversi e articolarsi su dossi e imperfezioni stradali. I bracci di controllo utilizzano boccole e giunti sferici per realizzare questi collegamenti e sono proprio queste parti del braccio di controllo a usurarsi e rompersi. Giunti sferici e boccole usurati causano vibrazioni e rumori durante la guida, usura irregolare degli pneumatici, fanno sì che il veicolo tiri in una direzione e aumentano le distanze di arresto.
Questo kit di bracci di controllo ripristinerà la maneggevolezza e le prestazioni di guida della tua 993. Nel nostro kit sono inclusi i bracci di controllo posteriori per il lato sinistro e destro.

Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit braccio di controllo della sospensione
I bracci di controllo sono un elemento fondamentale delle sospensioni di un veicolo, che le collega al telaio ausiliario. Questi elementi sono solitamente incernierati per consentire alle sospensioni di muoversi e articolarsi quando il veicolo supera ostacoli sulla strada e in curva. Molti veicoli, come quelli con sospensioni indipendenti, hanno più bracci e presentano diversi punti di collegamento e bracci per offrire una migliore qualità di guida e comfort.
Quando le boccole e i giunti di un braccio oscillante iniziano a usurarsi, potresti notare una sensazione di allentamento nelle sospensioni. E sebbene molti bracci siano dotati di singoli componenti sostituibili e riparabili, molti richiedono comunque la sostituzione dell'intero braccio.
Sintomi di guasto del kit del braccio di controllo della sospensione
Gioco nei giunti delle sospensioni dove questi bracci incontrano il telaio ausiliario e/o il fuso a snodo Rumore di cedimento proveniente dalle sospensioni Usura irregolare degli pneumatici Impossibilità di allineare correttamente il veicolo Otturatore o vibrazione proveniente dal volante a velocità autostradale Sensazione di oscillazione o trazione da un lato all'altro percepita sul volante
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT993.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porche 993
Elimina le boccole di giunzione di caduta in plastica di fabbrica che sono soggette a crepe e usura con le nostre maglie di caduta in lega leggera ricavate dal pieno. Compatibile con barre antirollio di fabbrica e barre aftermarket. Con i drop link regolabili installati è possibile rimuovere la tensione nel roll bar utilizzando la lunghezza regolabile per far sì che l'auto si maneggi di nuovo come dovrebbe, consentendo di beneficiare correttamente della ponderazione degli angoli.
Richiederebbe 4 piccoli stivali di gomma se necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360230993R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Bielletta di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore - compatibile con lato sinistro e destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la precisione di guida e la stabilità della tua Porsche con questo tirante della barra antirollio posteriore, compatibile con i componenti originali, per Porsche 993 e 993 Turbo. Questo componente fondamentale delle sospensioni collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni posteriori, consentendo alla barra antirollio di controllare efficacemente i movimenti della carrozzeria in curva e alla guida ad alta velocità.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Riferimento diagramma n. 5
La Porsche 993 è rinomata per il suo eccezionale equilibrio e le sue caratteristiche di maneggevolezza. Un sistema di barre antirollio posteriori perfettamente funzionante è essenziale per mantenere la tenuta di strada e la stabilità che infondono sicurezza e che rendono la 911 raffreddata ad aria un'esperienza di guida così appagante.
Prodotto secondo le specifiche OE Match, questo tirante posteriore garantisce prestazioni affidabili, un montaggio corretto e un funzionamento delle sospensioni simile a quello di fabbrica.
A cosa serve un tirante della barra stabilizzatrice posteriore?
Il tirante posteriore della barra antirollio funge da collegamento tra la barra antirollio e il sistema di sospensione.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferimento del movimento delle sospensioni alla barra antirollio
- Contribuisce a ridurre il rollio in curva
- Migliorare la stabilità del veicolo
- Favorire caratteristiche di maneggevolezza equilibrate
- Miglioramento della risposta dello sterzo
- Mantenimento della geometria delle sospensioni
- Migliorare la fiducia del conducente
Senza biellette di collegamento che funzionino correttamente, la barra antirollio non può svolgere efficacemente la sua funzione all'interno del sistema di sospensione.
Perché i tiranti posteriori si rompono?
I connettori di collegamento operano in un ambiente ostile e sono costantemente esposti a movimenti, vibrazioni e contaminazione stradale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- usura del giunto sferico
- Deterioramento degli stivali di gomma
- Corrosione Infiltrazioni d'acqua
- Esposizione al sale stradale
- Usura dovuta a un elevato chilometraggio
- Affaticamento della sospensione
- deterioramento legato all'età
Con l'usura, possono verificarsi movimenti eccessivi all'interno delle giunture, riducendo l'efficacia delle sospensioni.
Sintomi di un tirante della barra stabilizzatrice posteriore difettoso
I segnali di allarme più comuni includono:
Rumori di battito provenienti dalle sospensioni posteriori
Rumori sordi sulle asperità del terreno
Precisione di manipolazione ridotta
Aumento del rollio della carrozzeria in curva
Allentamento delle sospensioni
Comportamento irregolare del veicolo
Gioco eccessivo nei giunti del leveraggio di collegamento
Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa dell'usura delle sospensioni
Questi sintomi spesso si manifestano in modo più evidente durante una guida sportiva o su superfici stradali irregolari.
Quando va sostituito il collegamento di collegamento?
La sostituzione è consigliata quando:
È stato rilevato un gioco congiunto
si sviluppano rumori provenienti dalle sospensioni
Gli stivali di gomma si danneggiano
La corrosione influisce sul componente
Le prestazioni di gestione peggiorano
Sono in corso i lavori di ristrutturazione delle sospensioni.
Restauro di una Porsche 993 o 993 Turbo
Si sta eseguendo la manutenzione preventiva
Molti specialisti Porsche raccomandano di ispezionare i tiranti delle sospensioni durante la manutenzione ordinaria.
Perché la sostituzione è importante
Un tirante di sospensione posteriore usurato può influire significativamente sulle prestazioni delle sospensioni e sulla stabilità del veicolo.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Precisione di manovra migliorata
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Migliore stabilità in curva
- Sensazione di sterzata migliorata
- Riduzione del rollio della carrozzeria
- Maggiore sicurezza alla guida
- Prestazioni delle sospensioni ripristinate
- Dinamica di guida complessiva migliorata
La sostituzione dei componenti usurati delle sospensioni contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza che Porsche ha progettato per la piattaforma 993.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333307304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

#parte posteriore#
Adatto: sinistra e destra
Porsche 993 1994-97 C2
Porsche 993 1994-97 C4
Porsche 993 1994-97 Auto con M030
Porsche 993 1994-97 TURBO
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333307304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Adatto: sinistra e destra. Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 993 RS 1994-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333307383
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Bielletta di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore - compatibile con il lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni la leggendaria precisione di guida della tua Porsche 993 RS con questo tirante della barra antirollio posteriore di ricambio originale. Questo componente crea un collegamento vitale tra la barra antirollio posteriore e il gruppo sospensioni posteriori, garantendo che la barra antirollio possa controllare efficacemente i movimenti della carrozzeria e mantenere la stabilità del telaio durante la guida ad alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Sviluppata per uno dei modelli Porsche raffreddati ad aria più performanti mai prodotti, la 993 RS richiede componenti delle sospensioni in grado di resistere a un utilizzo impegnativo su strada e in pista, preservando al contempo le caratteristiche di maneggevolezza estremamente precise per cui il modello è rinomato.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo tirante della barra stabilizzatrice posteriore ripristina l'integrità delle sospensioni, la reattività e la sicurezza del guidatore.
Qual è la funzione del tirante di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore?
Il tirante trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, consentendo a quest'ultima di distribuire il carico sull'intero sistema di sospensione durante la percorrenza delle curve.
Le sue funzioni principali includono:
- Collegamento della barra antirollio alla sospensione
- Riduzione del rollio in curva
- Miglioramento del bilanciamento del telaio
- Migliorare la stabilità del veicolo
- Mantenimento della geometria delle sospensioni
- Migliorare la risposta dello sterzo
- Supportare caratteristiche di manovrabilità prevedibili
Il sistema di barre antirollio è particolarmente importante sui modelli ad alte prestazioni come la Porsche 993 RS, dove la precisione delle sospensioni è fondamentale.
Perché i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore si rompono?
I tiranti di sospensione sono costantemente soggetti a movimenti, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto includono:
- usura del giunto sferico
- Carichi di guida ad alte prestazioni
- Uso di strade e piste
- Corrosione
- Infiltrazioni d'acqua
- Deterioramento degli stivali di gomma
- Usura dovuta all'età
- Affaticamento della sospensione
Con il tempo, l'usura all'interno delle giunture può creare movimenti indesiderati che compromettono le prestazioni delle sospensioni.
Sintomi di un tirante posteriore usurato
I segnali di allarme più comuni includono:
- Rumori di battito provenienti dalle sospensioni posteriori
- Rumori sordi su superfici irregolari
- Precisione di manipolazione ridotta
- Aumento del rollio del corpo
- Instabilità del retrotreno in curva
- Gioco eccessivo nei giunti delle sospensioni
- Comportamento irregolare delle sospensioni
- Avvisi di revisione o ispezione relativi all'usura delle sospensioni
Questi sintomi sono spesso più evidenti durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista.
Quando va sostituito il collegamento di collegamento?
La sostituzione è consigliata quando:
- Si rileva un gioco articolare eccessivo
- si sviluppano rumori provenienti dalle sospensioni
- Gli stivali antipolvere in gomma si danneggiano
- La corrosione influisce sul componente
- Le prestazioni delle sospensioni peggiorano
- Sono in corso i lavori di ristrutturazione del telaio.
- Il veicolo viene utilizzato regolarmente in pista
- Completamento del restauro di una Porsche 993 RS
Molti specialisti Porsche sostituiscono i tiranti di collegamento durante le revisioni delle sospensioni per garantire prestazioni ottimali del telaio.
Perché la sostituzione è importante
Un tirante di sospensione usurato può ridurre l'efficacia della barra antirollio e compromettere le prestazioni di guida.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Risposta del telaio migliorata
- Migliore stabilità in curva
- Riduzione del rollio della carrozzeria Miglioramento della sensazione di sterzata
- Maggiore sicurezza alla guida
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Prestazioni delle sospensioni ripristinate
- Conservazione delle caratteristiche di manipolazione in fabbrica
Per i modelli Porsche RS, mantenere la precisione delle sospensioni è fondamentale per preservare le dinamiche di guida uniche del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333307383
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia - 1 paio richiesto per auto

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on
Si adatta:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsche 993 turbo
Sospensioni standard o sportive (M030)
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. Le nostre maglie di caduta regolabili anteriori e posteriori per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2271006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
La barra antirollio ideale è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. Le nostre maglie di caduta regolabili anteriori e posteriori per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2271010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Venduto in coppia - 1 paio richiesto per auto

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on
Si adatta:
Porsche 993 RS
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del guidatore. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2271009
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Boccole e tiranti ribassati per barra antirollio posteriore Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per stabilità e maneggevolezza precisa
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio posteriore sono componenti chiave delle sospensioni che collegano la barra antirollio posteriore della tua Porsche ai bracci delle sospensioni e al telaio. Contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio e a migliorare l'aderenza in curva e in accelerazione. Insieme, questi componenti garantiscono che la tua Porsche rimanga stabile e reattiva, sia su strada, in pista o durante la guida più sportiva.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di bracci e boccole per barre antirollio posteriori, progettati per garantire resistenza, flessibilità e precisione di montaggio. Ogni componente è realizzato in acciaio, lega, gomma o poliuretano di alta qualità per offrire prestazioni ottimali e durata a lungo termine. Perfetti per la manutenzione ordinaria, i restauri o gli aggiornamenti delle prestazioni, i nostri componenti ripristinano il controllo, il comfort e la leggendaria maneggevolezza Porsche.
A cosa servono i bracci di appoggio e le boccole della barra antirollio posteriore?
I bracci di snodo posteriori e le boccole fungono da punti di collegamento che consentono alla barra antirollio di stabilizzare la Porsche in curva.
Funzioni principali:
• Collegare la barra antirollio posteriore ai bracci delle sospensioni e al telaio.
• Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità posteriore.
• Migliora la trazione e l'equilibrio sotto carico o in accelerazione.
• Garantire una manovrabilità fluida e prevedibile in tutte le condizioni.
• Ridurre al minimo le vibrazioni, il rumore e il movimento del telaio.
Insieme, questi componenti mantengono la tua Porsche composta e sicura, offrendoti la massima precisione in curva e un feedback ottimale dalla strada.
Perché i tiranti e le boccole della barra antirollio posteriore si guastano o si deteriorano?
Poiché operano in condizioni di movimento e sollecitazione costanti, questi componenti si usurano naturalmente nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole di gomma rotte o danneggiate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o fatica nelle bielle metalliche.
• Bulloni o boccole di montaggio allentati o danneggiati.
• L'esposizione al calore, all'umidità e ai detriti accelera il deterioramento.
• Le boccole in poliuretano perdono elasticità dopo un uso prolungato.
Quando i bracci o le boccole della barra antirollio posteriore si guastano, la manovrabilità può risultare instabile o rumorosa, con un aumento del rollio della carrozzeria, una trazione irregolare o vibrazioni attraverso il telaio.
Perché sostituire o aggiornare i bracci e le boccole della barra antirollio posteriore della tua Porsche?
La sostituzione dei bracci e delle boccole usurati della barra antirollio posteriore ripristina la geometria delle sospensioni e la stabilità complessiva del telaio. I miglioramenti delle prestazioni offrono una maneggevolezza più precisa, un rollio ridotto e una migliore reattività.
Vantaggi principali:
• Ripristina la maneggevolezza precisa e la stabilità della Porsche.
• Riduce il rollio indesiderato della carrozzeria e il rumore delle sospensioni.
• Migliora la trazione e l'equilibrio in accelerazione e in curva.
• Disponibile in gomma e materiali poliuretanici ad alte prestazioni.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per progetti di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro.
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio posteriore Porsche di Design911 garantiscono qualità premium e montaggio preciso, aiutandoti a mantenere controllo, comfort e prestazioni in ogni scenario di guida.
Punti salienti
• Boccole e tiranti della barra antirollio posteriore Porsche Premium.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza e poliuretano.
• Riduce le vibrazioni, la flessione e l'instabilità della parte posteriore.
• Progettato con precisione per una vestibilità e prestazioni esatte.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o restauri completi.