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Olio Motore e Lubrificanti - Motul

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, specificamente studiato per auto potenti e moderne dotate di motori benzina e Diesel, aspirati o turbocompressi, ad iniezione diretta o indiretta.
Prodotto multiuso con numerose approvazioni da parte delle case automobilistiche, particolarmente consigliato per veicoli ancora in garanzia.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, diesel e biocarburanti.
Compatibile con convertitori catalitici (CAT).
Lo standard PORSCHE A40 richiede un'estrema resistenza al taglio del lubrificante. Questa specifica si applica a tutti i motori PORSCHE, eccetto le versioni Cayenne V6 e Diesel (per questi motori specifici, utilizzare un lubrificante Porsche C30 approvato come MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Applicazione - Motore
Tipo di motore - 4T
Tipo di prodotto - 8100
Qualità - Sintetico completo
Viscosità - 5W-40
Norme - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Prestazioni OEM
- La Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- Codice fiscale B71 2296
- LL-01
- Modello 12991
- RN0710 - RN0700
- 229,5 MB
- 502 00 505 00
- A40
- 226,5 MB
Questo kit è composto dai seguenti elementi:

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, specificatamente studiato per autovetture potenti e recenti, dotate di motori di grossa cilindrata, benzina e Diesel, aspirati o turbocompressi, ad iniezione diretta o indiretta.
Prodotto multiuso con numerose approvazioni da parte delle case automobilistiche, particolarmente consigliato per veicoli ancora in garanzia.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, diesel e biocarburanti.
Compatibile con convertitori catalitici.
Lo standard PORSCHE A40 richiede un'estrema resistenza al taglio del lubrificante. Questa specifica si applica a tutti i motori PORSCHE, eccetto le versioni Cayenne V6 e Diesel (per questi motori specifici, utilizzare un lubrificante Porsche C30 approvato come MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Applicazione - Motore
Tipo di motore - 4T
Tipo di prodotto - 8100
Qualità - Sintetico completo
Viscosità - 5W-40
Norme - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Approvazioni OEM
- La Porsche A40
- Modello BMW LL-01
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 226.5
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.5
- Modello: RN0710 - RN0700
- Codice VW 502 00 505 00
Prestazioni OEM
- Modello 12991
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- Codice fiscale B71 2296
Questo kit è composto dai seguenti elementi:

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, specificatamente studiato per autovetture potenti e recenti, dotate di motori di grossa cilindrata, benzina e Diesel, aspirati o turbocompressi, ad iniezione diretta o indiretta.
Prodotto multiuso con numerose approvazioni da parte delle case automobilistiche, particolarmente consigliato per veicoli ancora in garanzia.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, diesel e biocarburanti.
Compatibile con convertitori catalitici.
Lo standard PORSCHE A40 richiede un'estrema resistenza al taglio del lubrificante. Questa specifica si applica a tutti i motori PORSCHE, eccetto le versioni Cayenne V6 e Diesel (per questi motori specifici, utilizzare un lubrificante Porsche C30 approvato come MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Applicazione - Motore
Tipo di motore - 4T
Tipo di prodotto - 8100
Qualità - Sintetico completo
Viscosità - 5W-40
Norme - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Approvazioni OEM
- La Porsche A40
- Modello BMW LL-01
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 226.5
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.5
- Modello: RN0710 - RN0700
- Codice VW 502 00 505 00
Prestazioni OEM
- Modello 12991
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- Codice fiscale B71 2296
Questo kit è composto dai seguenti elementi:

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, specificatamente studiato per autovetture potenti e recenti, dotate di motori di grossa cilindrata, benzina e Diesel, aspirati o turbocompressi, ad iniezione diretta o indiretta.
Prodotto multiuso con numerose approvazioni da parte delle case automobilistiche, particolarmente consigliato per veicoli ancora in garanzia.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, diesel e biocarburanti.
Compatibile con convertitori catalitici.
Lo standard PORSCHE A40 richiede un'estrema resistenza al taglio del lubrificante. Questa specifica si applica a tutti i motori PORSCHE, eccetto le versioni Cayenne V6 e Diesel (per questi motori specifici, utilizzare un lubrificante Porsche C30 approvato come MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Applicazione - Motore
Tipo di motore - 4T
Tipo di prodotto - 8100
Qualità - Sintetico completo
Viscosità - 5W-40
Norme - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Approvazioni OEM
- La Porsche A40
- Modello BMW LL-01
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 226.5
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.5
- Modello: RN0710 - RN0700
- Codice VW 502 00 505 00
Prestazioni OEM
- Modello 12991
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- Codice fiscale B71 2296
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Olio motore e lubrificanti Motul - Fluidi Porsche ad alte prestazioni
Gli oli motore e i lubrificanti Motul sono sviluppati per motori Porsche ad alte prestazioni e destinati al motorsport, offrendo una protezione eccezionale in condizioni operative estreme. Rinomati per le loro formulazioni avanzate a base di esteri, gli oli Motul offrono un'eccezionale stabilità termica, una pressione dell'olio costante e una protezione antiusura superiore durante l'uso su strada, in pista e nelle competizioni.
Disponibili da Design911, i lubrificanti Motul sono apprezzati da appassionati e professionisti che cercano le massime prestazioni del motore, durata e protezione per i modelli Porsche moderni e classici.
A cosa servono gli oli motore e i lubrificanti Motul?
I lubrificanti Motul proteggono i motori Porsche in condizioni di guida impegnative.
Funzioni principali:
- Ridurre l'attrito tra i componenti interni del motore.
- Mantenere la viscosità e la pressione dell'olio ad alte temperature.
- Protegge da usura, corrosione e depositi interni.
- Gestisci il calore durante la guida aggressiva e concentrata sulla pista.
- Supporta prestazioni costanti anche sotto carichi estremi.
Per le applicazioni Porsche orientate alle prestazioni è essenziale scegliere correttamente l'olio Motul.
Perché gli oli motore e i lubrificanti non funzionano?
Anche gli oli ad alte prestazioni si degradano con il tempo e l'uso.
Cause comuni di guasto:
- Guasto termico dovuto a regimi e temperature elevati e prolungati.
- Contaminazione dovuta alla diluizione del carburante o all'ingresso di umidità.
- Esaurimento degli additivi dovuto a intervalli di manutenzione prolungati.
- Tipo di olio errato o specifiche non approvate.
- Utilizzo intenso in pista o in condizioni di sport motoristici.
Quando le prestazioni dell'olio diminuiscono, la protezione e l'efficienza del motore risultano notevolmente ridotte.
Quando è necessario sostituire l'olio motore e i lubrificanti Motul?
Per i motori Porsche ad alte prestazioni è essenziale cambiare frequentemente l'olio.
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono stati raggiunti gli intervalli di manutenzione previsti dal produttore o dalle prestazioni.
- L'olio mostra segni di contaminazione o rottura.
- Dopo giornate in pista, gare o guida impegnativa.
- Cambiamenti nel comportamento della pressione o della temperatura dell'olio.
- È richiesta la manutenzione stagionale o la preparazione per lo stoccaggio.
I veicoli cingolati spesso necessitano di cambi d'olio più frequenti rispetto ai normali veicoli stradali.
Vantaggi principali
- Formulazioni Motul ad alte prestazioni e a base di esteri
- Eccellente stabilità termica per l'uso in pista
- Protezione superiore dall'usura sotto carichi estremi
- Adatto per applicazioni su strada, pista e motorsport
- Di fiducia per gli appassionati delle prestazioni Porsche