Pinze dei freni
Pinza freno ANTERIORE. Porsche 944 1986>> / 944S2 / 968
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Porsche 944 1986>>
Porsche 944S2
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Adatto anteriore e posteriore.

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Il set di viti per valvola di spurgo della pinza freno (codice articolo 930.351.919.00) è un componente essenziale per lo spurgo dell'impianto frenante in vari modelli Porsche, tra cui 911, 928, 930, 944, 968, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman e Panamera.
Specifiche tecniche
- Numero di riferimento parte OE: 930.351.919.00
- Dimensioni filettatura: M10 x 1,0 mm
- Materiale: acciaio con finitura resistente alla corrosione
- Include: 2 valvole di spurgo e 2 cappucci antipolvere per set ( sufficienti per una pinza; ordinare quattro set per tutte le pinze )
- Compatibilità OEM: sostituzione diretta della parte originale

Adatto a:
Porsche Vari modelli
Perché è necessario sostituire le valvole di spurgo delle pinze dei freni?
- Le valvole di spurgo delle pinze freno sono esposte a calore estremo, umidità e detriti stradali, che possono causarne l'usura nel tempo. La sostituzione delle valvole usurate o danneggiate è essenziale per una frenata sicura ed efficace.
- Segnali comuni che indicano che le valvole di spurgo necessitano di sostituzione:
- Perdite di fluido: la presenza di umidità o di fluido dei freni che fuoriesce dalle filettature indica guarnizioni compromesse o filettature usurate.
- Valvole bloccate o bloccate: la difficoltà nell'apertura o nella chiusura della valvola durante lo spurgo dei freni può compromettere la manutenzione e la sicurezza.
- Corrosione: la ruggine o le vaiolatura sulla superficie della valvola possono compromettere le prestazioni dei freni.
- Filettature danneggiate: le filettature danneggiate o usurate impediscono una corretta tenuta, causando perdite e una riduzione dell'efficienza.
Cause tipiche dei problemi alle valvole:
- Usura della filettatura: le valvole in acciaio possono usurare le filettature delle pinze in alluminio nel tempo, causando perdite o problemi di funzionamento.
- Grippaggio: un serraggio eccessivo o la corrosione possono rendere difficile il funzionamento delle valvole.
- Danni da manutenzione: una manipolazione impropria o una forza eccessiva durante la manutenzione dei freni possono danneggiare o rompere la valvola.
- La sostituzione delle valvole di spurgo difettose garantisce che il liquido dei freni rimanga pulito e privo di aria, mantenendo l'impianto frenante sicuro e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
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Pinza freno ANTERIORE. Porsche 928 1987-91/ 944S2 M030/ 944T/ 968 M030
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92


Porsche 928 1987-91
Porsche 944S2 M030
Porsche 944T
Porsche 968M030
M030 - Carrello tipo sportivo "Koni" con regolazione verticale
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92835142
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Textar lubrificante permanente senza metallo Cera-Tec

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
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Pinze freno Porsche | Design911 Precision Replacement e aggiornamenti delle prestazioni per potenza e controllo di frenata
Le pinze freno sono una parte fondamentale del sistema frenante della tua Porsche: hanno il compito di premere le pastiglie contro il disco per creare attrito e rallentare l'auto in modo sicuro ed efficiente. Svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la sensazione di frenata precisa e reattiva per cui Porsche è rinomata. Che tu stia restaurando un modello classico o migliorando un'auto moderna ad alte prestazioni, la manutenzione o l'aggiornamento delle pinze garantisce una potenza frenante costante e una sicurezza di guida impeccabile.
Da Design911 offriamo un'ampia selezione di pinze freno progettate per prestazioni di precisione, montaggio preciso e affidabilità a lungo termine. Ogni pinza è progettata utilizzando materiali di alta qualità per offrire una dissipazione del calore superiore, una distribuzione uniforme della pressione e un controllo di frenata migliorato. Ideali per progetti su strada, in pista o di restauro, le nostre pinze offrono il perfetto mix di sicurezza, resistenza e la tradizione prestazionale Porsche.
A cosa servono le pinze dei freni?
Le pinze dei freni sono il cuore del sistema frenante: convertono la pressione idraulica in forza meccanica per arrestare in modo controllato la tua Porsche.
Funzioni principali:
• Applicare pressione alle pastiglie dei freni per ottenere un attrito e una decelerazione efficaci.
• Garantire una forza frenante uniforme su ogni ruota.
• Mantenere una sensazione e prestazioni di frenata costanti in condizioni di calore e carico.
• Lavorare con i dischi e le pastiglie dei freni per ottimizzare la distanza di arresto.
• Garantisce reattività e controllo durante la guida aggressiva o l'uso in pista.
Una pinza freno ben funzionante garantisce stabilità, sicurezza e precisione ogni volta che si frena.
Perché le pinze dei freni si guastano o si deteriorano?
Nel tempo, le pinze dei freni sono esposte a calore, pressione e condizioni ambientali estreme, tutti fattori che possono causare un degrado delle prestazioni o guasti meccanici.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine su pistoni e guarnizioni.
• Perdite di fluido idraulico da guarnizioni o connessioni usurate.
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni dovuta al bloccaggio dei pistoni.
• Prestazioni ridotte a causa della saturazione termica e della mancanza di manutenzione.
• Danni fisici dovuti a urti o vibrazioni eccessive.
Quando le pinze si guastano, le prestazioni di frenata diventano incoerenti o pericolose, rendendo la sostituzione o la revisione essenziali per mantenere il controllo e la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare le pinze dei freni della tua Porsche?
La sostituzione delle pinze freno vecchie o usurate ripristina la precisione e la sicurezza di frenata della tua Porsche. L'aggiornamento a pinze ad alte prestazioni può migliorare ulteriormente la potenza frenante, la costanza e la resistenza al fading. Design911 offre opzioni su misura sia per la guida quotidiana che per l'uso sportivo.
Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di frenata uniformi e potenti.
• Migliora la sicurezza e la sensibilità del pedale in condizioni di elevata sollecitazione.
• Gestione del calore e durata migliorate.
• Disponibile negli stili Performance e Original-specific.
• Design a montaggio diretto per applicazioni specifiche Porsche.
• Perfetto per modelli su strada, in pista o per restauri.
Le pinze freno Porsche di Design911 garantiscono l'equilibrio tra potenza, controllo e resistenza che la tua Porsche merita, progettate per garantire precisione e longevità.
Punti salienti
• Pinze freno Porsche di alta qualità per prestazioni e restauro.
• Realizzato in leghe resistenti e durevoli al calore.
• Disponibile per modelli Porsche classici e moderni.
• Progettato con precisione per prestazioni di frenata bilanciate.
• Ideale per la guida quotidiana, l'uso in pista o il restauro in occasione di concorsi.
• Progettato per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.