Pompe dell'acqua / del refrigerante
Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento Porsche 944 S2
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento Porsche 944 S2
Adatto a:Porsche 944 S2 3.0L
Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie di una Porsche 944 d'epoca è essenziale per mantenere le prestazioni dell'auto ed evitare costose riparazioni in futuro. Ecco perché:
1. Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore fresco facendo circolare il liquido refrigerante in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può perdere efficienza o addirittura guastarsi completamente. Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni, la cui riparazione è costosa. Poiché la pompa dell'acqua è in genere azionata dalla cinghia di distribuzione, sostituirla durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.
2. Puleggia: Le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie ausiliarie, possono degradarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a rompersi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza a sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata può anche causare rumori anomali (come stridii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può portare alla rottura della cinghia o a ulteriori danni al motore.
3. Cinghie: la cinghia di distribuzione e le cinghie ausiliarie (cinghie a serpentina o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. Una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore, soprattutto sui motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie ausiliarie mantengono in funzione componenti come l'alternatore, il climatizzatore e il servosterzo, e se si rompono, si perdono queste funzioni e si rischia il surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.
4. Manutenzione preventiva: nelle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e sostituirli nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti obsoleti necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si rompano garantisce il corretto funzionamento dell'auto e può contribuire a evitare gli inconvenienti e i costi di guasti imprevisti.
5. Maggiore affidabilità: sostituendo proattivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della propria 944, garantendo la possibilità di godersela senza preoccuparsi del surriscaldamento del motore o di rimanere bloccati a causa di una cinghia o di una puleggia difettose. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie è parte integrante di una gestione intelligente di una Porsche 944 d'epoca, contribuendo a preservare la salute e la longevità del motore.
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WATERPUMPKIT944S2
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Kit di riparazione per pompa dell'acqua. Porsche 944
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Si adatta:
Porsche 944/2 (1989 - 1989)
Porsche 944Turbo (1989 - 1991)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)
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PCG10602124
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Kit di guarnizioni per pompa del liquido di raffreddamento. Porsche 944
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Si adatta:
Porsche 944/2 1987-89
Porsche 944S 1987-88
Porsche 944 S2 1989-91
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PCG10602110
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Anello di tenuta da termostato a pompa dell'acqua. Porsche 924S/944
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
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Diagramma rif. 10.
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Anello di tenuta da termostato a pompa dell'acqua. Porsche 924S/944
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 10.
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Guarnizione pompa acqua. Porsche 944 2.7L / 944 3.0L
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Si adatta:
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Fai clic su "ingrandisci" per il diagramma delle parti più grandi.
Diagran ref n. 10
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Termostato pompa acqua. Porsche 944 3.0L S2
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto a:
Porsche 944 S2 3.0L
Fare clic sull'immagine per lo schema delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3.
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94410601900
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Pompa dell'acqua. Porsche 944 2.7L / 944S2 3.0L / 968 3.0L
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto a:
Porsche 944 88-89 2.7L
Porsche 944S2 3.0L
Porsche 968 3.0L
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94410602124
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Pompa dell'acqua. Porsche 944 2.7L / 944S2 3.0L / 968 3.0L
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 944 2.7-3.0 S2 (11/88-07/91)
Porsche 944 CABRIOLET 3.0 S2 (12/88-07/91)
Porsche 968 3.0 (06/91-11/95)
Porsche 968 CABRIOLET 3.0 (06/91-11/95)
Fatto in Germania
NOTA: la pompa dell'acqua VIENE CON GUARNIZIONE DI MONTAGGIO, bulloni di montaggio e gomito dell'acqua.
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94410602124
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Pompe acqua/refrigerante: raffreddamento affidabile del motore per veicoli Porsche
Le pompe dell'acqua/liquido di raffreddamento sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Il loro compito è far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, mantenendo la corretta temperatura di esercizio ed evitando il surriscaldamento. Una pompa dell'acqua correttamente funzionante garantisce un efficiente trasferimento di calore, prestazioni ottimali e affidabilità del motore a lungo termine.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di pompe dell'acqua originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e le vetture con cambio automatico. Ogni pompa è progettata con precisione per garantire un flusso di refrigerante costante, elevata durata e prestazioni affidabili, garantendo che il motore della tua Porsche rimanga fresco in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono le pompe di raffreddamento dell'acqua?
Le pompe dell'acqua sono una parte fondamentale del sistema di controllo della temperatura del motore. Esse:
- Far circolare il liquido refrigerante tra il blocco motore, il radiatore e il sistema di riscaldamento.
- Regola la temperatura disperdendo il calore in modo efficiente in tutto il sistema.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento per un funzionamento costante del motore.
- Supporta le prestazioni e la longevità , prevenendo i danni causati dal calore eccessivo.
Senza una pompa dell'acqua che funzioni correttamente, la circolazione del liquido di raffreddamento si interrompe, causando surriscaldamento, perdita di prestazioni e potenziale guasto del motore.
Perché le pompe di raffreddamento dell'acqua si guastano?
Anche le pompe dell'acqua più resistenti possono guastarsi nel tempo a causa del calore, dell'età e della contaminazione del refrigerante. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura dei cuscinetti o perdite delle guarnizioni causate da un uso prolungato o da una scarsa qualità del refrigerante.
- Corrosione o vaiolatura causate da miscele di refrigerante vecchie o incompatibili.
- Giranti incrinate o componenti usurati che riducono l'efficienza del flusso.
- Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento o alla puleggia.
- Usura dovuta all'età , soprattutto nei veicoli con un chilometraggio elevato.
I segnali di guasto includono perdite visibili di liquido di raffreddamento, temperature elevate del motore, rumori lamentosi provenienti dalla zona della pompa o riscaldamento ridotto dell'abitacolo.
Perché sostituire una pompa dell'acqua di raffreddamento difettosa?
Una pompa dell'acqua difettosa può causare un grave surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante o addirittura un guasto totale. La sostituzione di una pompa usurata ripristina un raffreddamento affidabile e contribuisce a proteggere il motore da danni costosi.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la circolazione del refrigerante e l'efficienza del raffreddamento.
- Affidabilità e prestazioni del motore migliorate.
- Prevenzione di perdite, surriscaldamento e corrosione.
- Costruzione durevole e di alta qualità per un funzionamento affidabile.
Tutte le pompe dell'acqua di questa gamma sono realizzate utilizzando materiali ad alta resistenza, giranti di precisione e cuscinetti sigillati progettati per garantire durata, funzionamento silenzioso e un flusso di refrigerante efficiente nel tempo.