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Parti del cambio
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Venduto singolarmente; sono necessarie 2 unità per veicolo.
Adatto a:
Modelli dotati di cambio manuale a 5 marce
Porsche 924 2.0L 1981-85 *
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 924 Turbo 1979-85
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989-91
Porsche 944 S/S2 1987-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 968 3.0L 1992-95
Riferimento diagramma 7.
*NOTA: Questa parte è compatibile solo con i modelli 924 prodotti dal 1981 in poi che presentano il modello di cambio convenzionale. Non si adatta alle precedenti trasmissioni a 5 velocità con il layout dog-leg (in cui la prima marcia è posizionata direttamente sotto la retromarcia).
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924 / 924 Turbo 1981-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944Turbo 1985-91
Porsche 944 S/S2 1987-891
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 44
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01631144F
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924/924 Turbo 1981-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944 Turbo 1985-91
Porsche 944 S/S2 1987-891
Diagramma rif. n. 44
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01631144F
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 20
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Per auto con cambio MANUALE
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 31
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016311113C
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Questo articolo è un pezzo originale Porsche trovato tramite la nostra ricerca del numero di parte Porsche originale. Se ordini parti tramite questo metodo, è tua responsabilità assicurarti di inserire e acquistare i prodotti corretti per il tuo veicolo. Utilizza il prodotto cercato solo se sei sicuro dei numeri di parte, poiché le parti non possono essere restituite se ordinate in modo errato.
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 924/924S 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 22
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92830312001
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 924/924S 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 22
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92830312001
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 911 Carrera (dal 1984 al 1986)
Porsche 928 GTS (dal 1992 al 1995)
Porsche 944 (dal 1985 al 1991)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
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93030724102
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 27
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
Porsche 944 1985-91
Diagramma Rif. n. 27
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PCG311220L
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
- 924S con cambio manuale a 5 marce
- 944 con cambio manuale a 5 marce
- 924 Cambio manuale a 4 marce con cambio 0886/088A
- 924 1981-85 Cambio manuale a 5 marce con tipo di cambio 0168 (numero di marcia VQ / MD)
- 924 1981-85 Cambio manuale a 5 marce con tipo di cambio 0169 (numero di marcia VR / UV / ME / MF)
- 924 1981-85 Cambio manuale a 5 marce con tipo di cambio 016G (numero di marcia MB / MX)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Per tutti i transaxle Porsche 924/944 a 5 marce 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T
5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, ASH, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX
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016311549A
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Per tutti i transaxle a 5 marce Porsche 924/944 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T
5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, ASH, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX
Numeri di riferimento correlati
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016311561A
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Per tutti i transaxle Porsche 924/944 a 5 marce 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T
5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, ASH, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX
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016311575C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88 Cambio manuale
Porsche 944 1986-88 Cambio manuale: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Cambio manuale: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Fare clic su "Zoom avanti" per vedere il diagramma.
Rif. diagramma n. 8
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PCG311247
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Parti del cambio di alta qualità per prestazioni di trasmissione fluide, precise e durature
I componenti del cambio sono il cuore del sistema di trasmissione del veicolo e garantiscono un trasferimento fluido della potenza dal motore alle ruote. Questi componenti, tra cui ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti, meccanismi di selezione, guarnizioni e alberi, devono funzionare con precisione per garantire cambi di marcia precisi, una riduzione della rumorosità della trasmissione e prestazioni di guida ottimali. Che si tratti di ricostruire una trasmissione usurata, migliorarne le prestazioni o riparare problemi specifici, la scelta dei componenti giusti è essenziale per un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fanno le parti del cambio
I componenti della trasmissione lavorano insieme per gestire l'erogazione della coppia e la selezione delle marce.
I loro ruoli principali includono:
- Permettere un cambio marcia fluido tramite gruppi sincronizzatori
- Trasferimento efficiente della potenza dal motore alla trasmissione
- Mantenimento del corretto allineamento degli ingranaggi tramite cuscinetti, alberi e selettori
- Riduzione dell'attrito e del calore con componenti interni lavorati con precisione
- Garantire un innesto delle marce reattivo e affidabile in tutte le condizioni di guida
- Supporta la guida ad alte prestazioni e ad alto carico con materiali e tolleranze migliorati
Quando queste parti sono in buone condizioni, il cambio funziona silenziosamente, innesta le marce in modo pulito e garantisce prestazioni costanti.
Perché i componenti del cambio si guastano spesso
I riduttori sono sottoposti a cicli costanti di carico meccanico, attrito e temperatura. Nel tempo, i componenti interni possono indebolirsi o usurarsi a causa di:
- Usura dell'anello di sincronizzazione che causa un innesto degli ingranaggi difficile o con tacche
- Guasto del cuscinetto che provoca lamenti, vibrazioni o disallineamento
- Danni ai denti degli ingranaggi dovuti a cambi di marcia aggressivi o problemi di lubrificazione
- Forcelle o collegamenti del selettore usurati che influiscono sulla precisione e sulla sensibilità
- La contaminazione dell'olio accelera l'usura dei cuscinetti e dei sincronizzatori
- Perdite dalle guarnizioni che causano bassi livelli di lubrificazione
- Affaticamento ad alto chilometraggio in alberi, perni e componenti interni
Anche piccoli guasti possono rapidamente trasformarsi in gravi problemi di trasmissione se non vengono risolti in tempo.
Perché dovresti sostituire i componenti della trasmissione usurati
La sostituzione di componenti del cambio vecchi o danneggiati con alternative di alta qualità e di precisione, progettate per soddisfare gli standard prestazionali originali, garantisce che la trasmissione rimanga fluida, durevole e affidabile.
I vantaggi della sostituzione delle parti usurate includono:
- Ripristinati i cambi di marcia fluidi e ridotte le tacche
- Efficienza della trasmissione e erogazione di potenza migliorate
- Riduzione dell'usura interna e del rumore
- Maggiore durata di vita degli altri componenti della trasmissione
- Prevenzione di costosi guasti al cambio
- Fiducia sia nella guida quotidiana che nelle applicazioni ad alte prestazioni
Un cambio rinnovato non solo migliora il piacere di guida, ma protegge anche l'importante investimento nella trasmissione del tuo veicolo.