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Porsche // 944 (1982-1991) // 944S2 3.0L 16V 1989-91
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Serbatoio e parti per il carburante
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tubo di sfiato per serbatoio carburante intrecciato da 12 x 17 mm – Ventilazione del serbatoio carburante
Venduto al metro
Tubo flessibile di sfiato per serbatoio carburante intrecciato di alta qualità da 12 x 17 mm, progettato per l'utilizzo nei sistemi di ventilazione del serbatoio carburante di un'ampia gamma di veicoli.
Questo tubo flessibile è specificamente progettato per trasportare in sicurezza i vapori di carburante, mantenendo una corretta ventilazione del serbatoio e prevenendo l'accumulo di pressione all'interno del sistema di alimentazione. Lo strato esterno intrecciato offre maggiore durata e protezione, pur mantenendo la flessibilità necessaria per un facile instradamento.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 39
Venduto al metro, questo tubo flessibile consente di ottenere lunghezze precise, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino dei sistemi di sfiato e ventilazione dei serbatoi di carburante.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 12 mm, diametro esterno 17 mm
• Strato esterno intrecciato per maggiore durata e protezione
• Progettato per i sistemi di sfiato e ventilazione dei serbatoi di carburante
• Adatto al trasporto di vapori di carburante
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Flessibile e facile da installare
• Aspetto e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Sfiatare in modo sicuro i vapori di carburante dal serbatoio
• Prevenire l'accumulo di pressione all'interno del sistema di alimentazione
• Mantenere una corretta ventilazione del serbatoio
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
• Ridurre il rischio di odori di carburante e perdite di vapore
Perché sostituire i tubi di sfiato?
Nel tempo, i tubi di sfiato possono deteriorarsi a causa dei vapori di carburante e del calore.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Perdite di vapori di carburante
• Flusso d'aria bloccato o limitato
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce una ventilazione adeguata e un funzionamento sicuro del sistema.
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N0203621
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 944-2 (restyling) 2.5L 1985-88
Porsche 944-2 2.7L 1989
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 Turbo/S 2.5L 1986-91
Porsche 968 3.0L 1992 - Modelli senza sospensioni sportive (PR 030)
Rif. diagramma 10.
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95135606103
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Tubo di ritorno del carburante al serbatoio
Tubo flessibile di ritorno del carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944, che collega la linea di ritorno del sistema di alimentazione direttamente al serbatoio.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, riportando in modo sicuro il carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del carburante e una pressione stabile, garantendo un funzionamento efficiente del motore e un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94 - Modelli senza sospensioni sportive (PR 030)
Riferimento diagramma 10
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 944.
Caratteristiche principali
• Tubo di ritorno del carburante (al serbatoio) di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 944
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile
• Prevenire la sovrapressione del sistema di alimentazione
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante
Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Affidabilità e prestazioni ridotte
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e costante del sistema di alimentazione.
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95135606103
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Adatto a:
Porsche 944 1990 - 1991
Diagramma di riferimento n. 21
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95120131202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Si adatta:
Porsche 944 1990-91
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21
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95120131202
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9
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94464103703
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Sensore livello carburante originale per Porsche 944/968. Questo componente, installato all'interno del serbatoio, misura il livello del carburante e fornisce il segnale utilizzato dall'indicatore sul cruscotto.
Adatto
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
Prima di selezionare un ricambio, verificare la data di produzione del veicolo e il codice di riferimento del mittente originale.
Numero di riferimento del diagramma: 9
Cosa fa questo prodotto
Il sensore permette al quadro strumenti di indicare la quantità di carburante rimanente nel serbatoio. La sua funzione è quella di misurare il livello del carburante, non di pompare benzina o di controllare la pressione di erogazione, pertanto una lettura errata dell'indicatore deve essere indagata separatamente da eventuali guasti al motore.
Funzioni
- Monitora la quantità di carburante rimanente.
- Comunica le informazioni sul livello del carburante al quadro strumenti del cruscotto.
- Supporta le decisioni di rifornimento quando il sensore, il cablaggio e l'indicatore funzionano correttamente.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 94464103703.
- Posizione di installazione: all'interno del serbatoio del carburante.
- Identificazione dello schema interno: indicatore del livello del serbatoio.
- I componenti associati allo schema includono l'anello di tenuta 94420132700 e il dado di raccordo 95120137500 .
Sintomi di guasto
- L'indicatore rimane fermo a entrambe le estremità della sua scala.
- La quantità di carburante visualizzata varia in modo intermittente o imprevisto.
- L'aggiunta di carburante non produce cambiamenti significativi o li produce solo in minima parte.
- L'indicatore di basso livello del carburante non corrisponde al livello effettivo del serbatoio.
- I terminali del trasmettitore presentano corrosione o connessioni danneggiate.
Perché la sostituzione è importante
Un guasto confermato al sensore può rendere difficile valutare la quantità di carburante rimanente. La sostituzione del componente difettoso aiuta a ripristinare un'indicazione di livello utile, ma è opportuno controllare anche il cablaggio, i collegamenti di massa e l'indicatore per evitare di sostituire un sensore funzionante. Durante la riparazione, ispezionare la guarnizione di tenuta, soprattutto in presenza di odore di carburante.
FAQ
- Una lettura errata dimostra che il mittente ha fallito?
No. Collegamenti scadenti, difetti di cablaggio o un guasto allo strumento possono causare un comportamento simile. - È necessario sostituire la guarnizione durante il montaggio?
Sostituire la guarnizione del sensore di livello del carburante, se usurata o danneggiata, può essere una potenziale causa di perdite di vapori di carburante. - La sostituzione risolverà il problema dell'avviamento difficoltoso?
Non necessariamente. Questo componente segnala il livello del carburante; i problemi di avviamento richiedono una diagnosi specifica.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94464103703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Il tubo flessibile originale Porsche da 12 × 2,5 mm (codice articolo: 99918107240) è un tubo flessibile di primo equipaggiamento utilizzato nei sistemi di ventilazione del serbatoio del carburante e di gestione dei vapori di carburante di alcuni modelli Porsche classici.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo flessibile è presente nei cataloghi ricambi Porsche per specifici modelli Porsche 911 SC, 930 Turbo e 944, dove collega i componenti del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante o del sistema di filtraggio a carboni attivi.
Il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante gestisce il movimento dell'aria e dei vapori di benzina man mano che il carburante viene consumato e le variazioni di temperatura influenzano la pressione all'interno del serbatoio.
Il tubo flessibile crea un passaggio tra i componenti di ventilazione specificati, contribuendo a mantenere il percorso di vapore previsto e consentendo al serbatoio del carburante di "respirare" attraverso il circuito di ventilazione progettato.
Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche, il tubo flessibile ha dimensioni nominali di 12 × 2,5 mm , corrispondenti a un diametro interno di 12 mm e uno spessore della parete di 2,5 mm.
Il tubo flessibile, se fornito in blocco, deve essere tagliato alla lunghezza corretta in base alla specifica installazione.
Durante il normale funzionamento, i tubi di ventilazione del serbatoio del carburante sono esposti ai vapori di benzina, alle variazioni di temperatura e alle vibrazioni del veicolo. Queste condizioni possono gradualmente compromettere la flessibilità e le condizioni del materiale del tubo.
Con il passare del tempo, un tubo flessibile usurato può diventare fragile, screpolarsi, spaccarsi, gonfiarsi o allentarsi nei punti di collegamento.
Un tubo flessibile danneggiato può consentire la fuoriuscita di vapori di benzina o interferire con il corretto funzionamento del circuito di ventilazione. Ciò può causare un odore persistente di carburante, soprattutto dopo il rifornimento o quando il veicolo è parcheggiato in ambienti caldi.
La sostituzione di un tubo flessibile difettoso con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare i collegamenti previsti per i vapori di carburante, a ridurre le perdite di vapore indesiderate e a mantenere il sistema di ventilazione originale.
Ideale per le riparazioni dell'impianto di alimentazione delle Porsche classiche, la manutenzione della ventilazione del serbatoio e i progetti di restauro, questo tubo flessibile originale Porsche fornisce un ricambio conforme alle specifiche per applicazioni compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo flessibile fa parte del circuito di ventilazione del serbatoio del carburante o del circuito di gestione dei vapori di carburante del veicolo.
La sua funzione principale è quella di fornire un passaggio flessibile per l'aria e i vapori di benzina tra i componenti designati.
Man mano che il motore consuma carburante, il volume del liquido all'interno del serbatoio diminuisce. Il sistema di ventilazione consente di gestire le conseguenti variazioni di pressione nel serbatoio.
Anche le variazioni della temperatura ambiente influenzano la pressione del vapore del combustibile. Il sistema di ventilazione del serbatoio si adatta a queste variazioni tramite tubi di collegamento, camere di espansione e altri componenti.
Nei veicoli dotati di filtro a carboni attivi, i vapori di carburante vengono convogliati attraverso l'apposito sistema di gestione dei vapori anziché essere rilasciati liberamente.
Il tubo flessibile supporta queste funzioni mantenendo la connessione prevista.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporto alla ventilazione del serbatoio del carburante: Fornisce un passaggio per l'aria e i vapori di carburante all'interno del circuito designato.
- Contribuisce alla gestione della pressione del serbatoio: supporta la normale equalizzazione della pressione al variare del volume e della temperatura del carburante.
- Collegamento dei componenti di ventilazione: collega le relative camere di espansione, tubi, raccordi o componenti del filtro a carboni attivi.
- Mantenimento del percorso dei vapori: contribuisce a mantenere i vapori di combustibile all'interno del percorso di ventilazione previsto.
- Riduzione delle indesiderate perdite di vapore: garantisce una connessione sicura se installato correttamente.
- Adattamento al movimento del veicolo: offre flessibilità tra i componenti collegati.
- Mantenimento di un flusso illimitato: consente il passaggio di aria e vapore attraverso la sezione di tubo specificata.
- Supporto per i dispositivi di controllo delle emissioni: contribuisce a preservare il sistema originale di gestione dei vapori sui veicoli dotati di filtro a carboni attivi.
- Mantenimento del percorso dei tubi flessibili originale di fabbrica: ripristina le dimensioni e la disposizione di installazione corrette dei tubi flessibili.
- Contribuisce a migliorare l'affidabilità del sistema di alimentazione: aiuta a prevenire i guasti associati a tubi di ventilazione incrinati, collassati o scollegati.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi di ventilazione del serbatoio del carburante, con il passare del tempo, possono deteriorarsi a causa della prolungata esposizione ai vapori di benzina, al calore, alle vibrazioni e alle ripetute variazioni di temperatura.
I sintomi e i segni più comuni di un tubo flessibile usurato o danneggiato includono:
- Odore di benzina intorno al veicolo: i vapori che fuoriescono possono creare un odore di carburante percettibile.
- Odore di carburante dopo il rifornimento: la fuoriuscita di vapori può diventare più evidente quando il serbatoio è pieno.
- Odore di carburante con temperature elevate: l'aumento della formazione di vapore può evidenziare punti deboli nel circuito di ventilazione.
- Crepe visibili: con l'invecchiamento del materiale, la superficie del tubo flessibile potrebbe presentare delle crepe.
- Tubo rigido o fragile: la perdita di flessibilità può compromettere la tenuta intorno ai raccordi.
- Estremità del tubo flessibile fessurate: le crepe in prossimità dei punti di connessione possono causare perdite di vapore.
- Raccordi dei tubi flessibili allentati: le estremità dei tubi flessibili deteriorate potrebbero non aderire più saldamente ai raccordi.
- Tubo flessibile scollegato: un collegamento non sicuro può lasciare aperta una parte del circuito del vapore.
- Materiale gonfio o deformato: l'invecchiamento o l'incompatibilità chimica possono influire sulla forma del tubo flessibile.
- Sezioni di tubo flessibile collassate: la deformazione può limitare il flusso d'aria attraverso il circuito di ventilazione.
- Percorso del tubo flessibile piegato: un'installazione errata può ostruire il passaggio di ventilazione previsto.
- Abrasioni visibili: il contatto con spigoli vivi o componenti adiacenti può causare l'usura del tubo flessibile.
- Sintomi di pressione anomala nel serbatoio del carburante: un sistema di ventilazione ostruito può contribuire a una pressione eccessiva o a un vuoto all'interno del serbatoio.
- Fascette stringitubo danneggiate: fascette allentate o corrose possono compromettere la sicurezza del fissaggio.
- Odore di vapore persistente dopo la manutenzione: un percorso errato o una tenuta inadeguata possono causare perdite nel collegamento.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo di ventilazione deteriorato contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema di sfiato e gestione dei vapori del serbatoio del carburante.
Un tubo flessibile vecchio può screpolarsi o diventare fragile, consentendo ai vapori di carburante di fuoriuscire dalla sua superficie o dai punti di connessione.
Un tubo flessibile collassato o posizionato in modo errato può anche limitare il normale flusso di aria e vapore attraverso il sistema.
L'installazione di un tubo flessibile di ricambio originale Porsche 99918107240 contribuisce a:
- Ripristinare il collegamento di ventilazione previsto: sostituire la sezione difettosa del tubo flessibile.
- Ridurre le perdite di vapori di benzina: eliminare gli odori sgradevoli di carburante causati da un difetto accertato del tubo flessibile.
- Mantenere la corretta respirazione del serbatoio del carburante: favorire il movimento previsto di aria e vapore.
- Contribuisci a prevenire le ostruzioni alla ventilazione: sostituisci le sezioni di tubo flessibile collassate o ostruite.
- Ripristinare un fissaggio sicuro del tubo flessibile: sostituire le estremità del tubo flessibile indurite o screpolate.
- Preservare le dimensioni originali del tubo flessibile: utilizzare il tubo flessibile di riferimento specificato di 12 × 2,5 mm.
- Mantenere il percorso dei tubi flessibili come in fabbrica: tagliare e adattare la lunghezza corretta per l'applicazione specifica.
- Supportare i componenti di gestione dei vapori: mantenere i collegamenti alle camere di espansione o ai contenitori di carbone attivo.
- Ridurre l'ulteriore deterioramento: sostituire il materiale del tubo flessibile usurato prima del cedimento completo.
- Supporto per la revisione del sistema di alimentazione: sostituire i tubi flessibili usurati durante la manutenzione del serbatoio del carburante o del sistema di controllo delle emissioni.
- Preservare l'originalità classica della Porsche: mantenere il sistema di ventilazione come in fabbrica.
- Garantire la qualità autentica Porsche: utilizzare un tubo flessibile di primo equipaggiamento con riferimento all'applicazione specificata.
Si consiglia la sostituzione del tubo flessibile qualora presenti crepe, fragilità, rigonfiamenti, danni, perdite di vapore persistenti o un fissaggio non sicuro.
Occorre inoltre ispezionare i morsetti circostanti, i raccordi di collegamento, le camere di espansione e gli altri tubi di ventilazione.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918107240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Si adatta:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 27.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92820108104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa del carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 27.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92820108104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Schema di riferimento n. 41
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92820118703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione per pompa/filtro carburante nel serbatoio – Aggiornamento FKM
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il filtro del carburante nel serbatoio o per la pompa del carburante, progettata per adattarsi a una vasta gamma di modelli Porsche.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 41
Questa guarnizione migliorata è realizzata in moderna gomma fluorocarbonica (FKM), che offre una resistenza notevolmente superiore al carburante, al calore e all'invecchiamento rispetto ai materiali standard. Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite all'interno del serbatoio del carburante, mantenendo l'integrità e la sicurezza del sistema.
Progettata secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e prestazioni di lunga durata, ideale sia per la manutenzione che per il restauro.
Caratteristiche principali
• Guarnizione della pompa/filtro del carburante nel serbatoio, ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Realizzato in FKM (gomma fluorocarbonica) di alta qualità
• Resistenza superiore a carburante, calore e invecchiamento
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino degli impianti di alimentazione.
Funzione e scopo
Questa guarnizione garantisce un collegamento sicuro all'interno del gruppo serbatoio del carburante.
Aiuta a:
• Prevenire perdite di carburante dal gruppo serbatoio
• Mantenere una pressione adeguata del sistema di alimentazione
• Proteggere dalle perdite di vapore e dalla contaminazione
• Sostenere una fornitura di carburante sicura ed efficiente
Perché passare a FKM?
Le guarnizioni originali possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante.
I vantaggi del materiale FKM includono:
• Eccellente resistenza ai carburanti e agli additivi moderni
• Durata di servizio maggiore rispetto alla gomma standard
• Rischio ridotto di indurimento o fessurazione
• Maggiore affidabilità della tenuta in condizioni estreme
Numeri di riferimento correlati
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92820118703
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Serbatoi e componenti del carburante: stoccaggio e prestazioni affidabili del carburante per i veicoli Porsche
Il serbatoio del carburante della tua Porsche è il fondamento del suo sistema di alimentazione, immagazzinando e fornendo benzina al motore in modo sicuro. Insieme a componenti essenziali come fascette, guarnizioni, raccordi, filtri e valvole di sfiato, il serbatoio del carburante garantisce un flusso efficiente, stabilità della pressione e sicurezza in ogni condizione di guida.
Da Design911 offriamo un'ampia gamma di serbatoi e ricambi progettati per i modelli Porsche di tutte le generazioni, dai classici raffreddati ad aria alle GT ad alte prestazioni. Ogni componente è realizzato con materiali resistenti alla corrosione per garantire una lunga durata, una tenuta stagna e prestazioni affidabili.
Che tu stia restaurando una 911 d'epoca o eseguendo la manutenzione di una Porsche moderna, i nostri serbatoi e raccordi di qualità industriale garantiscono una qualità di costruzione superiore e un montaggio preciso, per la massima tranquillità e affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i serbatoi del carburante e i loro componenti?
Il serbatoio del carburante immagazzina la benzina e garantisce un'alimentazione sicura e ininterrotta alla pompa del carburante e al sistema di iniezione. Componenti di supporto come tubi flessibili, fascette, guarnizioni e sensori mantengono l'equilibrio della pressione e l'integrità strutturale.
Funzioni principali:
- Conserva e protegge il carburante dalla contaminazione e dall'evaporazione.
- Fornisce un'erogazione costante alla pompa del carburante e agli iniettori.
- Ventilazione e regolazione della pressione tramite sistemi di sfiato.
- Garantisce un funzionamento sicuro grazie alla prevenzione delle perdite e alla resistenza alla corrosione.
Un serbatoio e i relativi accessori funzionanti correttamente sono essenziali per le prestazioni, l'efficienza e la sicurezza del motore, soprattutto nei motori Porsche orientati alle prestazioni.
Perché i serbatoi del carburante e i componenti si guastano?
I serbatoi e i raccordi del carburante sono costantemente esposti a condizioni difficili (vapori di carburante, umidità e detriti stradali), tutti fattori che possono causare il deterioramento nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine dovute all'umidità e ai carburanti miscelati con etanolo.
- Tubi o raccordi rotti , che causano perdite e perdita di pressione.
- Guarnizioni o guarnizioni deteriorate che causano emissioni di vapore o odori.
- Danni fisici causati da detriti stradali o incidenti.
- Contaminazione interna dovuta a vecchio carburante o accumulo di sedimenti.
I sintomi di problemi al serbatoio del carburante includono odori di carburante, perdite visibili, scarsa pressione o erogazione irregolare del carburante, tutti fattori che influiscono sulle prestazioni e sulla sicurezza.
Perché sostituirli con serbatoi e componenti di precisione?
L'aggiornamento o la sostituzione di componenti danneggiati o obsoleti ripristina l'integrità e la sicurezza del sistema di alimentazione della tua Porsche. I nostri serbatoi e componenti di precisione e resistenti alla corrosione sono progettati per garantire un'adeguata erogazione e ventilazione del carburante, prevenendo al contempo perdite ed emissioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina l'affidabilità dello stoccaggio del carburante e della regolazione della pressione.
- Previene perdite, perdite di vapore e problemi di prestazioni.
- Migliora l'efficienza del carburante e la guidabilità.
- Costruito in acciaio di alta qualità o materiali compositi.
- Ricambio diretto per modelli Porsche classici e moderni.
- Protezione duratura contro la corrosione e i danni causati dalle vibrazioni.
Indispensabili per restauri e riparazioni, questi componenti contribuiscono a garantire che la tua Porsche continui a funzionare con precisione e sicurezza.
Punti salienti:
- Serbatoi di carburante Porsche di alta qualità e componenti di ricambio.
- Costruzione resistente alla corrosione e alla pressione.
- Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.
- Garantisce uno stoccaggio e una consegna del carburante sicuri ed efficienti.
- Ideale per restauri, ammodernamenti e progetti di manutenzione.
- Progettato per garantire affidabilità e prestazioni a lungo termine.