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Stabilizzatori e boccole ANTERIORI
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 1978-85
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Diagramma rif. 27.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92834306900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Questo tirante anteriore è un componente di collegamento della barra antirollio in stile OE, progettato per i modelli Porsche 928 prodotti dal 1978 al 1985. Collega la barra antirollio anteriore al gruppo sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a mantenere caratteristiche di guida stabili. Adatto sia per il lato sinistro che per quello destro. Sostituzione diretta con montaggio in stile originale.
Venduti singolarmente , ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1985
Diagramma di riferimento n. 27.
Installato tra la barra antirollio anteriore e il gruppo del braccio della sospensione anteriore, il tirante trasferisce il movimento della sospensione e le forze stabilizzatrici da un lato all'altro. Ciò contribuisce a ridurre il rollio del telaio in curva e migliora la stabilità generale del veicolo, la risposta dello sterzo e il contatto degli pneumatici con la superficie stradale.
Il tirante anteriore collega la barra antirollio al sistema di sospensione, trasferendo le forze stabilizzatrici durante le curve e i movimenti delle sospensioni. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la risposta dello sterzo e a mantenere una maneggevolezza stabile.
Funzione
• Collega la barra antirollio anteriore al gruppo sospensioni
• Trasferisce le forze stabilizzatrici durante le curve
• Riduce il rollio della carrozzeria e l'inclinazione del telaio
• Migliora la risposta dello sterzo e la precisione di manovra
• Contribuisce a mantenere un contatto uniforme degli pneumatici con la superficie stradale
I tiranti di sospensione sono soggetti a continui movimenti, vibrazioni e carichi in curva. Nel tempo, i giunti e le boccole interne possono usurarsi, creando un gioco eccessivo all'interno del sistema di sospensione. Un tirante di sospensione usurato può causare rumori di battito, una sensazione di sterzo imprecisa, un eccessivo rollio della carrozzeria o una maneggevolezza instabile. La sostituzione dei componenti usurati ripristina il controllo delle sospensioni e migliora la sicurezza di guida complessiva.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Instabilità dello sterzo o manovrabilità imprecisa
• Giunti della barra antirollio usurati o allentati
• Durante la revisione delle sospensioni o la manutenzione della barra antirollio
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92834306900
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
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Diagramma rif. n. 17.
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92834306991
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
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Diagramma rif. n. 17.
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92834306991
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mantieni la maneggevolezza e l'equilibrio precisi della tua Porsche 928 con questo tirante anteriore. Un tirante della barra stabilizzatrice progettato per i modelli dal 1986 al 1995.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto sia a destra che a sinistra.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Il collegamento di caduta (chiamato anche collegamento della barra stabilizzatrice o collegamento della barra stabilizzatrice) collega la barra antirollio anteriore/barra stabilizzatrice al braccio della sospensione o al fuso a snodo.
- In curva, la barra antirollio contrasta il rollio della carrozzeria trasferendo la coppia tra i due lati dell'auto. Il tirante trasversale trasmette la coppia dalla barra alle sospensioni su ciascun lato.
- Un drop link funzionante correttamente garantisce l'efficacia del manubrio (nel resistere all'inclinazione) e la stabilità e la reattività della parte anteriore.
- Deve consentire un certo grado di articolazione (movimento) in modo che, mentre la sospensione si muove su e giù, la barra possa comunque mantenere la sua connessione senza incepparsi.
Sintomi di guasto/collegamento di caduta usurato:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si guida su dossi o superfici irregolari
- Rollio eccessivo della carrozzeria in curva: minore resistenza all'inclinazione
- Maneggevolezza anteriore allentata o vaga : l'auto potrebbe sembrare meno nitida o piantata
- Usura irregolare degli pneumatici se la barra stabilizzatrice non viene tenuta in modo uniforme
- La barra stabilizzatrice sta diventando meno efficace : potresti notare una stabilità laterale degradata
- Ripristina la funzione della barra stabilizzatrice in modo che l'auto rimanga più piatta in curva, migliorando l'aderenza e la prevedibilità
- Elimina il rumore e il gioco nella sospensione anteriore causati da collegamenti usurati o allentati
- Mantiene l'equilibrio di manovrabilità : un collegamento di caduta difettoso può portare a un comportamento non uniforme tra i due lati
- Previene l'usura aggiuntiva delle parti di sospensione correlate che potrebbero compensare un collegamento difettoso
- Sicurezza e fiducia del conducente : particolarmente importanti nella guida dinamica, in curva o nelle manovre di emergenza
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92834306991
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Boccole e tiranti ribassati per barra antirollio anteriore Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per maneggevolezza e stabilità di precisione
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore svolgono un ruolo fondamentale nel collegare il sistema di sospensioni della tua Porsche alla barra antirollio, garantendo stabilità, aderenza e controllo in curva. Contribuiscono a trasferire le forze in modo uniforme tra entrambi i lati della sospensione, riducendo il rollio della carrozzeria e mantenendo un assetto piatto e stabile. Se in buone condizioni, questi componenti migliorano la precisione di sterzata e conferiscono alla tua Porsche la maneggevolezza equilibrata e reattiva per cui è rinomata.
Da Design911, disponiamo di un'ampia selezione di bracci e boccole per barre antirollio anteriori, progettati per garantire resistenza, durata e precisione. Realizzati in acciaio, lega o poliuretano di alta qualità, questi componenti sono progettati per resistere alle elevate forze in curva e alle esigenze prestazionali tipiche dei veicoli Porsche. Ideali per la manutenzione, l'aggiornamento o il restauro delle sospensioni, la nostra gamma garantisce un feedback stradale superiore, una maggiore stabilità e un'affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i tiranti ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore?
Questi componenti delle sospensioni collegano la barra antirollio ai bracci di controllo e al telaio, consentendo alle sospensioni di muoversi liberamente e controllando il rollio della carrozzeria.
Funzioni principali:
• Trasferire il carico delle sospensioni dalle ruote alla barra antirollio.
• Riduce il rollio del telaio per curve più piatte e stabili.
• Mantenere un contatto e una trazione costanti con gli pneumatici.
• Migliora la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente.
• Ridurre al minimo il rumore, le vibrazioni e la durezza derivanti dal movimento delle sospensioni.
I bracci di snodo e le boccole di alta qualità garantiscono una maneggevolezza prevedibile, rendendoli essenziali sia per una guida sportiva che per il comfort quotidiano.
Perché i tiranti e le boccole della barra antirollio anteriore si guastano o si deteriorano?
I tiranti e le boccole sono costantemente esposti a movimenti, pressioni e fattori ambientali, che nel tempo causano un'usura graduale e una perdita di prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole in gomma usurate o spaccate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o fatica nelle bielle metalliche.
• Supporti in gomma deteriorati o in poliuretano degradato.
• Raccordi allentati che causano colpi o vibrazioni.
• L'esposizione al calore, all'umidità e ai detriti accelera l'usura.
Quando queste parti si deteriorano, la manovrabilità può risultare imprecisa, instabile o rumorosa, riducendo sia il comfort che il controllo del conducente.
Perché sostituire o aggiornare i bracci e le boccole della barra antirollio anteriore della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti usurati ripristina la precisione dello sterzo, la stabilità e la sicurezza di guida generale. L'utilizzo di materiali ad alte prestazioni, come il poliuretano o le maglie rinforzate, migliora ulteriormente la reattività e la durata.
Vantaggi principali:
• Ripristina l'equilibrio di guida e la precisione dello sterzo.
• Riduce il rollio della carrozzeria e il rumore delle sospensioni.
• Migliora l'aderenza alla strada e il feedback del telaio.
• Disponibile in modelli standard e ad alte prestazioni.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per restauri, manutenzione o aggiornamenti delle sospensioni ad alte prestazioni.
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore Porsche di Design911 garantiscono la precisione, la resistenza e l'affidabilità necessarie per mantenere la maneggevolezza della tua Porsche precisa e reattiva in tutte le condizioni.
Punti salienti
• Boccole e tiranti della barra antirollio anteriore Porsche Premium.
• Progettato con precisione per una vestibilità e una maneggevolezza superiori.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e la flessione delle sospensioni.
• Materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per lavori di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro.