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Tubi / Tubi / Manicotti
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
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047133367E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tubo flessibile per aria compressa dal collettore al limitatore di vuoto – 15 x 24 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile di alta qualità per il collegamento del collettore al limitatore di depressione, progettato per i modelli Porsche 911 Turbo, 964 Turbo e 924 Turbo. Fornito al metro per un montaggio preciso e un'installazione flessibile.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Riferimento diagramma n. 39
Questo tubo flessibile collega il collettore di aspirazione al limitatore di depressione, svolgendo un ruolo fondamentale nella regolazione della pressione di depressione all'interno del sistema turbo. Un corretto controllo della depressione è essenziale per mantenere la stabilità della sovralimentazione, l'efficienza del motore e la guidabilità complessiva nei motori turbocompressi Porsche.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce durata, flessibilità e resistenza al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di depressione dei turbocompressori Porsche.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile dal collettore al limitatore di vuoto
• Adatto per Porsche 911 Turbo, 964 Turbo e 924 Turbo
• Codice articolo 99923900740
• Progettato per sistemi di controllo della depressione e della pressione del turbocompressore
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alla pressione
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente vitale all'interno del sistema di aspirazione turbo.
Aiuta a:
• Collegare il collettore di aspirazione al limitatore di vuoto
• Regolare la pressione del vuoto all'interno del sistema turbo
• Supporto al controllo della pressione di sovralimentazione e alla stabilità del motore
• Prevenire le perdite di vuoto che compromettono le prestazioni
• Garantire un funzionamento efficiente del turbocompressore
Perché sostituire i tubi dell'aspirapolvere?
I tubi flessibili per aspirapolvere turbo funzionano in condizioni estreme.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che riducono il controllo della pressione
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Prestazioni del motore incoerenti
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina la corretta regolazione del vuoto e l'efficienza del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99923900740
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo di sfiato - 15 x 2,5 mm
Venduto al metro
Tubo di sfiato di alta qualità con dimensioni di 15 x 2,5 mm, progettato per i modelli Porsche 924, 924S e 944.
Questo tubo flessibile versatile viene utilizzato in diversi sistemi, tra cui lo sfiato del serbatoio del carburante, lo sfiato dell'olio e lo sfiato del collettore di aspirazione, risultando un componente essenziale per mantenere una corretta ventilazione e un adeguato equilibrio di pressione all'interno del motore e del sistema di alimentazione.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Riferimento diagramma n. 6
Progettato secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre durata, flessibilità e resistenza al calore, all'olio e ai vapori di carburante, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti più impegnativi del vano motore. Ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Specifiche del tubo di sfiato 15 x 2,5 mm
• Adatto per Porsche 924, 924S e 944
• Codice articolo N0203631
• Multiuso: serbatoi del carburante, dell'olio e sistemi di sfiato dell'aspirazione
• Resistente al calore, all'olio e ai vapori di carburante
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato svolge molteplici funzioni di ventilazione all'interno del veicolo.
Aiuta a:
• Sfiatare in sicurezza i vapori del serbatoio del carburante
• Regolare la pressione nei sistemi di sfiato dell'olio
• Mantenere il flusso d'aria all'interno dei sistemi di aspirazione
• Prevenire l'accumulo di pressione nei componenti critici
• Garantire un funzionamento efficiente del motore e del sistema di alimentazione
Perché sostituire i tubi di sfiato?
I tubi di sfiato sono esposti a calore, olio e vapori, il che provoca usura nel tempo.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di olio o vapore
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza della ventilazione
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il corretto bilanciamento del sistema e previene problemi di prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0203631
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tubo flessibile dell'aria 12 x 3,7 mm – Servofreno e collettore di aspirazione
Venduto al metro
Tubo flessibile per aria compressa di alta qualità, progettato per molteplici applicazioni Porsche, inclusi i sistemi di servofreno e i collegamenti del collettore di aspirazione.
Questo tubo flessibile viene utilizzato sulle Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2 e anche all'interno del sistema di collettore di aspirazione sui modelli 964 e 993. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la pressione del vuoto per l'assistenza alla frenata e nel garantire un corretto flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente una sostituzione precisa della lunghezza e un instradamento flessibile, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e depressione Porsche. Prodotto secondo le specifiche OEM per garantire durata e prestazioni affidabili.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile multiuso per sistemi di aspirazione e vuoto
• Adatto per Porsche 911, 924, 928, 964 e 993
• Codice articolo 9991810225B
• Utilizzato per applicazioni su servofreno e collettore di aspirazione
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alla pressione del vuoto
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale in molteplici sistemi.
Aiuta a:
• Fornire pressione di vuoto al servofreno (servofreno)
• Mantenere un'assistenza alla frenata efficace
• Favorire il flusso d'aria all'interno del sistema del collettore di aspirazione
• Garantire un funzionamento stabile ed efficiente del motore
• Prevenire le perdite di vuoto che influiscono sulle prestazioni
Perché sostituire i tubi dell'aria/vuoto?
Nel tempo, i tubi flessibili si deteriorano a causa dei cicli di calore e pressione.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che riducono l'efficienza dei freni
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Scarse prestazioni del motore dovute a perdite d'aria
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina le prestazioni di frenata e l'efficienza del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991810225B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tubo flessibile dell'aria 12 x 3,7 mm – Servofreno e collettore di aspirazione
Venduto al metro
Tubo flessibile per aria compressa di alta qualità, progettato per molteplici applicazioni Porsche, inclusi i sistemi di servofreno e i collegamenti del collettore di aspirazione.
Questo tubo flessibile viene utilizzato sulle Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2 e anche all'interno del sistema di collettore di aspirazione sui modelli 964 e 993. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la pressione del vuoto per l'assistenza alla frenata e nel garantire un corretto flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente una sostituzione precisa della lunghezza e un instradamento flessibile, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e depressione Porsche. Prodotto secondo le specifiche OEM per garantire durata e prestazioni affidabili.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile multiuso per sistemi di aspirazione e vuoto
• Adatto per Porsche 911, 924, 928, 964 e 993
• Codice articolo 9991810225B
• Utilizzato per applicazioni su servofreno e collettore di aspirazione
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alla pressione del vuoto
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale in molteplici sistemi.
Aiuta a:
• Fornire pressione di vuoto al servofreno (servofreno)
• Mantenere un'assistenza alla frenata efficace
• Favorire il flusso d'aria all'interno del sistema del collettore di aspirazione
• Garantire un funzionamento stabile ed efficiente del motore
• Prevenire le perdite di vuoto che influiscono sulle prestazioni
Perché sostituire i tubi dell'aria/vuoto?
Nel tempo, i tubi flessibili si deteriorano a causa dei cicli di calore e pressione.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che riducono l'efficienza dei freni
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Scarse prestazioni del motore dovute a perdite d'aria
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina le prestazioni di frenata e l'efficienza del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991810225B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tubo flessibile per valvola aria ausiliaria - 18 x 26 x 40 mm
Tubo flessibile per valvola dell'aria ausiliaria di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924 Turbo e 924 GTS.
Adatto a:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Schema di riferimento n. 32
Questo tubo flessibile collega la valvola dell'aria ausiliaria all'interno del sistema di aspirazione, svolgendo un ruolo cruciale nella regolazione del flusso d'aria durante gli avviamenti a freddo e il riscaldamento del motore. Consentendo l'ingresso di aria supplementare nel sistema quando necessario, contribuisce a stabilizzare il regime del minimo e garantisce un funzionamento regolare del motore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alle condizioni del vano motore, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione turbo Porsche.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile con diametro di 18x26 mm e lunghezza di 40 mm
• Adatto per Porsche 924 Turbo e 924 GTS
• Progettato per il collegamento alla valvola dell'aria ausiliaria
• Supporta il controllo del minimo e le prestazioni all'avviamento a freddo
• Resistente al calore e alle condizioni del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte importante del sistema di aspirazione e di controllo del minimo.
Aiuta a:
• Collegare la valvola dell'aria ausiliaria al sistema di aspirazione
• Regolare il flusso d'aria durante gli avviamenti a freddo
• Mantenere un regime minimo stabile
• Migliorare le prestazioni di riscaldamento del motore
• Garantire un funzionamento fluido e costante
Perché sostituire i tubi dell'aria ausiliaria?
Nel tempo, i tubi di aspirazione possono deteriorarsi a causa del calore e della pressione.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite d'aria che influiscono sul minimo e sulle prestazioni
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Scarse prestazioni all'avvio a freddo
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto flusso d'aria e la stabilità del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93111017301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Tubo flessibile 4 x 10 mm – Dal corpo farfallato al limitatore di depressione
Tubo flessibile di alta qualità da 4x10 mm progettato per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1977, che collega il corpo farfallato al limitatore di depressione.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della corretta regolazione del vuoto all'interno del sistema di aspirazione. Collegando il corpo farfallato al limitatore di vuoto, garantisce un controllo stabile della pressione, contribuendo al funzionamento regolare del motore e a prestazioni costanti.
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Schema di riferimento n. 64
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente una sostituzione e un instradamento precisi, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e depressione delle Porsche 911 classiche. Prodotto secondo le specifiche OEM per garantire durata e affidabilità.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 4 mm, diametro esterno 10 mm
• Adatto per Porsche 911 (1974–1977)
• Codice articolo 99918171540
• Collega il corpo farfallato al limitatore di depressione
• Progettato per l'utilizzo in sistemi di aspirazione e vuoto
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alle condizioni del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di aspirazione del vuoto.
Aiuta a:
• Collegare il corpo farfallato al limitatore di depressione
• Regolare la pressione del vuoto all'interno del sistema di aspirazione
• Mantenere prestazioni del motore stabili
• Prevenire perdite di vuoto che compromettono la guidabilità
• Favorire una combustione e un flusso d'aria efficienti
Perché sostituire i tubi dell'aspirapolvere?
Con il passare del tempo, i tubi flessibili degli aspirapolvere si deteriorano a causa del calore e dell'invecchiamento.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che riducono l'efficienza del motore
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Scarsa risposta del motore e instabilità
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto controllo del vuoto e le prestazioni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918171540
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Tubo flessibile 4 x 10 mm – Dal corpo farfallato al limitatore di depressione
Tubo flessibile di alta qualità da 4x10 mm progettato per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1977, che collega il corpo farfallato al limitatore di depressione.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della corretta regolazione del vuoto all'interno del sistema di aspirazione. Collegando il corpo farfallato al limitatore di vuoto, garantisce un controllo stabile della pressione, contribuendo al funzionamento regolare del motore e a prestazioni costanti.
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Schema di riferimento n. 64
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente una sostituzione e un instradamento precisi, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e depressione delle Porsche 911 classiche. Prodotto secondo le specifiche OEM per garantire durata e affidabilità.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 4 mm, diametro esterno 10 mm
• Adatto per Porsche 911 (1974–1977)
• Codice articolo 99918171540
• Collega il corpo farfallato al limitatore di depressione
• Progettato per l'utilizzo in sistemi di aspirazione e vuoto
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alle condizioni del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di aspirazione del vuoto.
Aiuta a:
• Collegare il corpo farfallato al limitatore di depressione
• Regolare la pressione del vuoto all'interno del sistema di aspirazione
• Mantenere prestazioni del motore stabili
• Prevenire perdite di vuoto che compromettono la guidabilità
• Favorire una combustione e un flusso d'aria efficienti
Perché sostituire i tubi dell'aspirapolvere?
Con il passare del tempo, i tubi flessibili degli aspirapolvere si deteriorano a causa del calore e dell'invecchiamento.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che riducono l'efficienza del motore
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Scarsa risposta del motore e instabilità
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto controllo del vuoto e le prestazioni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918171540
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 924 - dal 1976 al 1986
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Numeri di riferimento correlati
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99951255400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto in pezzi da 1 metro.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF020353
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile per aspirapolvere 3,2 x 2 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per aspirapolvere di alta qualità da 3,2 x 5 mm, progettato per vari modelli Porsche.
Questo versatile tubo flessibile è venduto al metro, consentendo di tagliarlo alla lunghezza esatta necessaria per la propria applicazione. Trova impiego in diversi sistemi del vano motore, tra cui circuiti del vuoto, collegamenti del sistema di alimentazione e componenti relativi alle emissioni.
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato per garantire durata e flessibilità, questo tubo flessibile assicura prestazioni affidabili nelle condizioni del vano motore, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro completo dei modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile per aspirapolvere con diametro interno di 3,2 mm
• Diametro esterno di 7 mm per un corretto montaggio
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Adatto per Porsche 911 e 911 Turbo (1970–1977)
• Multiuso nei sistemi di aspirazione e alimentazione
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile per il vuoto viene utilizzato in diversi sistemi del motore.
Aiuta a:
• Mantenere la pressione del vuoto per il funzionamento del motore
• Collegare i componenti controllati dal vuoto
• Supportare il sistema di alimentazione e le funzioni del carburatore
• Garantire un flusso d'aria adeguato e un corretto bilanciamento del sistema.
• Garantire prestazioni del motore affidabili
Perché sostituire i tubi dell'aspirapolvere?
Con il passare del tempo, i tubi in gomma si deteriorano a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che influiscono sulle prestazioni
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza del sistema
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione e l'affidabilità del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF020353
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Lubrificazione motore / Turbocompressore 924 TURBO/GT 1980 - 1985 104-010
-
Raffreddamento ad acqua 924 TURBO/GT 1980-1985 105-010
-
Sistema di filtraggio dell'aria 924 TURBO/GT 1980 - 1985 106-005
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K-jetronic - 3 - 924 TURBO/GT 1980 - 1985 107-025
-
Turbocompressore 924 TURBO/GT 1980-1985 107-030
-
Serbatoio carburante - F >>92CN4 02197, F >>93CN1 00305, F >>93BN7 00450 - 924 1980 - 1985 201-000
-
Serbatoio carburante - F 92CN4 02198>>, F 93CN1 00306>> - 924 1980 - 1985 201-001
-
Servofreno / Vaso di espansione 924 1980 - 1985 604-005
Tubi flessibili, tubazioni e manicotti di aspirazione dell'aria: componenti di aspirazione durevoli per le prestazioni Porsche
I tubi flessibili, i condotti e i manicotti di aspirazione dell'aria sono componenti essenziali del sistema di aspirazione della tua Porsche, poiché collegano l'alloggiamento del filtro dell'aria, il corpo farfallato, il turbocompressore e l'intercooler. Garantiscono un flusso d'aria fluido e sigillato nel motore, supportando una combustione efficiente, un'accelerazione reattiva e prestazioni costanti.
Da Design911 forniamo una gamma completa di tubi, condotti e manicotti di aspirazione aria originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire precisione di montaggio, resistenza al calore e stabilità del flusso d'aria, aiutando la tua Porsche a offrire le prestazioni e l'affidabilità per cui è nota.
A cosa servono i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria?
Questi componenti convogliano l'aria filtrata attraverso il sistema di aspirazione verso le camere di combustione del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Mantenimento di un flusso d'aria ermetico tra i componenti di aspirazione.
- Riduzione della turbolenza e della perdita d'aria per una migliore risposta dell'acceleratore.
- Supporta la pressione dell'aria ottimale per motori turbocompressi e aspirati.
- Protezione da contaminanti che possono ridurre le prestazioni o causare l'usura del motore.
Nei modelli Porsche turbocompressi, queste parti contribuiscono anche a gestire la pressione di sovralimentazione , rendendole fondamentali sia per l'efficienza che per l'erogazione della potenza.
Perché i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e al movimento del motore, i componenti del sistema di aspirazione dell'aria possono deteriorarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o spaccature dovute a cicli termici e fatica del materiale.
- Contaminazione da vapori di olio o carburante che ammorbidiscono la gomma o la plastica.
- Morsetti allentati o danneggiati che causano perdite di vuoto o di sovralimentazione.
- Indurimento dovuto all'età che porta a connessioni fragili.
- Pressione di sovralimentazione eccessiva che sollecita il tubo flessibile nelle applicazioni ad alte prestazioni.
I sintomi di un guasto includono sibili o fischi, perdita di pressione di sovralimentazione, scarsa risposta dell'acceleratore, minimo irregolare o spia di controllo del motore causata da irregolarità del flusso d'aria.
Perché sostituire i componenti usurati della presa d'aria?
Un tubo di aspirazione che perde o è danneggiato può causare l'ingresso di aria non dosata nel motore, con conseguenti rapporti aria-carburante errati, scarse prestazioni o persino sollecitazioni del turbocompressore. La sostituzione di tubi e condotti usurati o crepati garantisce un flusso d'aria adeguato, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la pressione dell'aria e la risposta del motore.
- Miglioramento dell'efficienza del turbo e dell'erogazione di potenza.
- Maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte.
- Affidabilità a lungo termine con materiali di qualità del produttore.
Tutti i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti disponibili presso Design911 sono realizzati in silicone ad alta temperatura, gomma rinforzata o leghe di alluminio per garantire tenuta, flessibilità e resistenza superiori, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.