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Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Bullone banjo per carburante – Collegamento del sistema di alimentazione K & L Jetronic
Venduto singolarmente
Bullone banjo per carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche dotati di sistemi di iniezione K-Jetronic e L-Jetronic.
Adatto a:
- Porsche 911 1972-73 2.4L TK
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schema di riferimento n. 52
Questo componente di fissaggio essenziale viene utilizzato per collegare in modo sicuro i tubi del carburante alle parti chiave del sistema di alimentazione, tra cui la pompa di iniezione, gli iniettori di carburante (valvole di iniezione) e la pompa del carburante stessa. Garantisce una tenuta adeguata e un'erogazione affidabile del carburante in più punti di connessione all'interno del sistema.
A seconda del modello e della configurazione specifici della Porsche, potrebbero essere necessari diversi tipi di bulloni banjo per i raccordi girevoli dei tubi flessibili. Questo componente viene solitamente fornito come parte di un kit di montaggio completo.
Importante: questo bullone banjo non è adatto ai veicoli dotati di sistemi LH-Jetronic.
Caratteristiche principali
• Bullone banjo del carburante per sistemi K-Jetronic e L-Jetronic
• Adatto a molteplici punti di connessione del sistema di alimentazione
• Collega le tubazioni del carburante alla pompa, agli iniettori e al sistema di iniezione.
• Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo bullone banjo è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Garantire connessioni sicure delle linee di carburante in tutto il sistema
• Mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del carburante
• Assicurarsi che i punti di connessione siano a tenuta stagna
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante ai componenti del motore
• Consentire un funzionamento sicuro ed efficiente del sistema di alimentazione
Perché sostituire i bulloni banjo?
Col tempo, i bulloni del banjo possono usurarsi o danneggiarsi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Usura o danneggiamento della filettatura
• Corrosione dovuta all'esposizione al carburante
• Riduzione dell'efficienza di tenuta
La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene le prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Compatibilità del veicolo
Adatto per:
• Modelli Porsche dotati di sistema di iniezione K-Jetronic
• Modelli Porsche dotati di sistema di iniezione L-Jetronic
Non adatto a:
• Modelli Porsche con sistemi LH-Jetronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111089900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Bullone banjo per carburante – Collegamento del sistema di alimentazione K & L Jetronic
Venduto singolarmente
Bullone banjo per carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche dotati di sistemi di iniezione K-Jetronic e L-Jetronic.
Adatto a:
- Porsche 911 1972-73 2.4L TK
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 12
Questo componente di fissaggio essenziale viene utilizzato per collegare in modo sicuro i tubi del carburante alle parti chiave del sistema di alimentazione, tra cui la pompa di iniezione, gli iniettori di carburante (valvole di iniezione) e la pompa del carburante stessa. Garantisce una tenuta adeguata e un'erogazione affidabile del carburante in più punti di connessione all'interno del sistema.
A seconda del modello e della configurazione specifici della Porsche, potrebbero essere necessari diversi tipi di bulloni banjo per i raccordi girevoli dei tubi flessibili. Questo componente viene solitamente fornito come parte di un kit di montaggio completo.
Importante: questo bullone banjo non è adatto ai veicoli dotati di sistemi LH-Jetronic.
Caratteristiche principali
• Bullone banjo del carburante per sistemi K-Jetronic e L-Jetronic
• Adatto a molteplici punti di connessione del sistema di alimentazione
• Collega le tubazioni del carburante alla pompa, agli iniettori e al sistema di iniezione.
• Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo bullone banjo è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Garantire connessioni sicure delle linee di carburante in tutto il sistema
• Mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del carburante
• Assicurarsi che i punti di connessione siano a tenuta stagna
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante ai componenti del motore
• Consentire un funzionamento sicuro ed efficiente del sistema di alimentazione
Perché sostituire i bulloni banjo?
Col tempo, i bulloni del banjo possono usurarsi o danneggiarsi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Usura o danneggiamento della filettatura
• Corrosione dovuta all'esposizione al carburante
• Riduzione dell'efficienza di tenuta
La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene le prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Compatibilità del veicolo
Adatto per:
• Modelli Porsche dotati di sistema di iniezione K-Jetronic
• Modelli Porsche dotati di sistema di iniezione L-Jetronic
Non adatto a:
• Modelli Porsche con sistemi LH-Jetronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111089900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile di sfiato per serbatoio carburante intrecciato - 12 x 3,3 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile di sfiato del serbatoio carburante intrecciato di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924 e 914, fornito al metro per applicazioni su misura.
Adatto a:
Diagrammi di riferimento n. 6, 7, 8 e 9
Questo tubo flessibile viene utilizzato all'interno del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante per trasportare in sicurezza i vapori di carburante e mantenere la corretta pressione nel serbatoio. Lo strato esterno intrecciato offre maggiore durata e protezione, pur mantenendo la flessibilità necessaria per un facile instradamento all'interno del vano motore o del sistema di alimentazione.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce prestazioni affidabili e un montaggio corretto, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione delle Porsche classiche.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di sfiato del serbatoio del carburante intrecciato
• Adatto per Porsche 924 e 914
• Progettato per i sistemi di ventilazione dei serbatoi di carburante
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Struttura flessibile e resistente
• Aspetto e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato è un componente fondamentale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Sfiatare in modo sicuro i vapori di carburante dal serbatoio
• Mantenere la corretta pressione interna del serbatoio
• Prevenire l'accumulo di vapore e lo squilibrio del sistema
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
• Garantire prestazioni del veicolo sicure e affidabili
Perché sostituire i tubi di sfiato?
Nel tempo, i tubi di sfiato possono deteriorarsi a causa del calore e dell'esposizione ai vapori di carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Perdite di vapori di carburante
• Riduzione dell'efficienza della ventilazione
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto funzionamento e la sicurezza del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0202901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di diversi veicoli. Offre una permeabilità al carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Equivalente ai codici ricambio Porsche: N0203591 e PCG020359A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (DE): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso.
NOTA: Questo prodotto non è adatto all'uso in serbatoi di carburante, né per oli motore e/o per ingranaggi. Attenersi sempre alle specifiche del produttore relative alle temperature di esercizio, soprattutto per i motori ad alte prestazioni esposti a temperature estreme.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG020359A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo di sfiato - 15 x 2,5 mm
Venduto al metro
Tubo di sfiato di alta qualità con dimensioni di 15 x 2,5 mm, progettato per i modelli Porsche 924, 924S e 944.
Questo tubo flessibile versatile viene utilizzato in diversi sistemi, tra cui lo sfiato del serbatoio del carburante, lo sfiato dell'olio e lo sfiato del collettore di aspirazione, risultando un componente essenziale per mantenere una corretta ventilazione e un adeguato equilibrio di pressione all'interno del motore e del sistema di alimentazione.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Riferimento diagramma n. 6
Progettato secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre durata, flessibilità e resistenza al calore, all'olio e ai vapori di carburante, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti più impegnativi del vano motore. Ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Specifiche del tubo di sfiato 15 x 2,5 mm
• Adatto per Porsche 924, 924S e 944
• Codice articolo N0203631
• Multiuso: serbatoi del carburante, dell'olio e sistemi di sfiato dell'aspirazione
• Resistente al calore, all'olio e ai vapori di carburante
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato svolge molteplici funzioni di ventilazione all'interno del veicolo.
Aiuta a:
• Sfiatare in sicurezza i vapori del serbatoio del carburante
• Regolare la pressione nei sistemi di sfiato dell'olio
• Mantenere il flusso d'aria all'interno dei sistemi di aspirazione
• Prevenire l'accumulo di pressione nei componenti critici
• Garantire un funzionamento efficiente del motore e del sistema di alimentazione
Perché sostituire i tubi di sfiato?
I tubi di sfiato sono esposti a calore, olio e vapori, il che provoca usura nel tempo.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di olio o vapore
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza della ventilazione
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il corretto bilanciamento del sistema e previene problemi di prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0203631
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Connettore tubo carburante e frizione – M14
Venduto singolarmente
Raccordo per tubi M14 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi idraulici di alimentazione e frizione Porsche su un'ampia gamma di modelli, tra cui 924, 944, 911, 964 e 993.
Questo connettore viene utilizzato per unire in modo sicuro le linee del carburante o idrauliche, garantendo una connessione affidabile e a tenuta stagna anche sotto pressione. Sia che venga utilizzato nel sistema di alimentazione del carburante o nel circuito idraulico della frizione, svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità e delle prestazioni del sistema.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 13
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo connettore M14 offre un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per interventi di manutenzione, riparazione o restauro su diverse piattaforme Porsche.
Caratteristiche principali
• Connettore tubolare M14 per sistemi di alimentazione e frizione
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Garantisce connessioni di linea sicure e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni nel settore dei carburanti e dell'idraulica
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo connettore rappresenta un anello fondamentale sia nei sistemi di alimentazione che in quelli idraulici.
Aiuta a:
• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere la tenuta e l'integrità del sistema
• Prevenire perdite nei circuiti del carburante o della frizione
• Garantire un funzionamento sicuro e affidabile
Perché sostituire i raccordi dei tubi?
Nel tempo, i connettori possono usurarsi o deteriorarsi a causa di pressione, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Usura o deformazione della filettatura
• Perdite di carburante o fluido idraulico
• Scarsa tenuta tra i raccordi dei tubi
• Affidabilità del sistema ridotta
La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficace del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477209161
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo flessibile per carburante - 9,5 x 15,5 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità da 9,5 x 15,5 mm, progettato per i modelli Porsche 924, 944, 968 e 928, fornito al metro per un'installazione flessibile e un montaggio preciso.
Questo tubo flessibile è progettato per un trasferimento di carburante sicuro e affidabile all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un flusso costante tra componenti chiave come pompe del carburante, filtri e iniettori. Realizzato per resistere all'esposizione al carburante e alle condizioni del vano motore, assicura durata e prestazioni a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto al metro, questo tubo flessibile permette di tagliarlo alla lunghezza desiderata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 9,5 mm, diametro esterno 15,5 mm
• Adatto per Porsche 924, 944, 968 e 928
• Progettato per applicazioni su sistemi di alimentazione
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Resistente al carburante e al calore del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo del carburante è un componente vitale del sistema di alimentazione del carburante.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza tra i componenti del sistema
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante costanti
• Garantire un funzionamento senza perdite
• Garantire prestazioni efficienti del motore
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante sotto carico
Perché sostituire i tubi del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante e rischi per la sicurezza
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e ripristina le prestazioni ottimali.
Numeri di riferimento correlati
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99918171650
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo flessibile per carburante - 9,5 x 15,5 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità da 9,5 x 15,5 mm, progettato per i modelli Porsche 924, 944, 968 e 928, fornito al metro per un'installazione flessibile e un montaggio preciso.
Questo tubo flessibile è progettato per un trasferimento di carburante sicuro e affidabile all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un flusso costante tra componenti chiave come pompe del carburante, filtri e iniettori. Realizzato per resistere all'esposizione al carburante e alle condizioni del vano motore, assicura durata e prestazioni a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto al metro, questo tubo flessibile permette di tagliarlo alla lunghezza desiderata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 9,5 mm, diametro esterno 15,5 mm
• Adatto per Porsche 924, 944, 968 e 928
• Progettato per applicazioni su sistemi di alimentazione
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Resistente al carburante e al calore del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo del carburante è un componente vitale del sistema di alimentazione del carburante.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza tra i componenti del sistema
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante costanti
• Garantire un funzionamento senza perdite
• Garantire prestazioni efficienti del motore
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante sotto carico
Perché sostituire i tubi del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante e rischi per la sicurezza
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e ripristina le prestazioni ottimali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918171650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tubo flessibile del carburante Porsche 924 - dall'accumulatore alla linea del carburante
Erogazione precisa del carburante e affidabilità del sistema
Il tubo flessibile del carburante dall'accumulatore alla linea del carburante è una parte essenziale del sistema di alimentazione della Porsche 924. Collega l'accumulatore del carburante alla linea del carburante principale, consentendo al carburante pressurizzato di fluire in modo costante in base alle diverse richieste del motore.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Diagramma Rif. n. 14
Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta pressione del carburante, stabilizzandone l'erogazione e prevenendone le perdite.
A cosa serve questo tubo del carburante
Nella Porsche 924, il sistema di alimentazione include un accumulatore di carburante che attenua le fluttuazioni di pressione e garantisce un'alimentazione costante, soprattutto al minimo e sotto carico. Questo tubo flessibile collega l'accumulatore al condotto principale del carburante e:
- Mantiene il trasferimento del carburante sigillato sotto pressione
- Permette all'accumulatore di carburante di svolgere la sua funzione di stabilizzazione della pressione
- Previene gli spruzzi e le perdite di carburante causate dalle vibrazioni del motore
- Aiuta a mantenere una pressione del carburante costante sugli iniettori
Senza un tubo flessibile affidabile tra accumulatore e linea carburante, il sistema di alimentazione non riesce a mantenere la pressione corretta. Ciò influisce sulle prestazioni del motore, sulla qualità del minimo e sull'efficienza.
Perché i tubi del carburante si rompono
I tubi del carburante sono esposti nel tempo a condizioni difficili, tra cui il contatto costante con il carburante, cicli di calore, vibrazioni e contaminazione ambientale. Le cause più comuni di rottura di questo tubo del carburante includono:
- Indurimento e screpolatura della gomma con l'età
- Permeazione del carburante che degrada gli strati interni del tubo flessibile
- Esposizione al calore proveniente dal vano motore
- Rigonfiamento o ammorbidimento dovuto al contatto prolungato con il carburante
- Sfregamento o abrasione contro i componenti circostanti
Con l'invecchiamento, il tubo può presentare perdite, rigonfiamenti o cedimenti interni, compromettendo il flusso e la pressione del carburante.
Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del tubo del carburante se riscontri una delle seguenti situazioni:
- Crepe, spaccature o rigonfiamenti visibili nel tubo
- Odore di carburante mentre il motore è in funzione o parcheggiato
- Perdite di carburante sotto il veicolo attorno al rail del carburante o all'accumulatore
- Scarsa qualità del minimo, esitazione o stallo
- Perdita di pressione del carburante o calo sotto carico
- Manutenzione regolare dei componenti originali o invecchiati del sistema di alimentazione
Poiché le perdite di carburante comportano rischi sia per le prestazioni che per la sicurezza, la sostituzione di questo tubo è essenziale quando è evidente il deterioramento o se non è mai stato sostituito su una vecchia Porsche 924.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione di Design911
Da Design911 forniamo tubi di ricambio originali e di alta qualità per i sistemi di alimentazione Porsche. Il tubo flessibile che collega l'accumulatore al tubo del carburante è progettato per soddisfare le specifiche OE e ripristinare un'erogazione di carburante affidabile.
L'utilizzo di un tubo del carburante corretto garantisce:
- Trasferimento di carburante sicuro e sigillato
- Pressione del carburante stabile in tutte le condizioni di guida
- Rischio ridotto di incendi o spruzzi di carburante
- Miglioramento della fluidità e della reattività del motore
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477209047B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Tubo di alimentazione del carburante – Linea del carburante rigida al filtro del carburante e accumulatore di pressione alla linea rigida
Venduto singolarmente - 2 necessari per cr
Tubo flessibile di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i primi modelli Porsche 924 dal 1976 al 1979.
Questo tubo flessibile collega la linea del carburante solido al filtro del carburante, costituendo una parte fondamentale del sistema di alimentazione. Garantisce un trasferimento sicuro e costante del carburante sotto pressione, consentendo una corretta filtrazione prima che il carburante raggiunga il motore.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Schema di riferimento n. 25
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza a carburante, calore e pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 924.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di alimentazione del carburante (linea per il filtro) di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 924 (1976–1979)
• Garantisce un'erogazione affidabile del carburante al filtro
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro di opere d'arte classiche
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasferire il carburante dalla linea continua al filtro del carburante
• Assicurarsi che la filtrazione del carburante sia adeguata prima della consegna del motore
• Mantenere una pressione e un flusso di carburante stabili
• Contribuire al funzionamento efficiente del motore
Perché sostituire il tubo del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'età, del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Riduzione del flusso o della pressione del carburante
• Aumento del rischio di guasto del sistema di alimentazione
La sostituzione del tubo flessibile ripristina un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
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477209075A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tubo flessibile del carburante Porsche 924 - Linea del carburante al filtro del carburante
Tubo flessibile di mandata del carburante critico per Porsche 924
Il tubo flessibile del carburante che collega la linea del carburante al filtro del carburante è un componente integrante del sistema di alimentazione della Porsche 924. Collega la linea del carburante principale del motore al filtro del carburante, garantendo un flusso di carburante pulito e continuo al motore.
Questo tubo mantiene sigillato il trasferimento del carburante e aiuta a proteggere il sistema di alimentazione da usura prematura, contaminazione e perdita di pressione.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Diagramma Rif. n. 38
A cosa serve questo tubo del carburante
Nella Porsche 924, il carburante fluisce dal serbatoio attraverso il condotto principale e poi al filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove detriti e contaminanti prima che il carburante prosegua verso la pompa del carburante e gli iniettori.
Questo tubo serve a:
- Collegare saldamente il tubo del carburante al filtro del carburante
- Mantenere la trasmissione del carburante sigillata sotto pressione
- Supporta un flusso di carburante costante verso il filtro
- Prevenire le perdite di carburante che possono causare problemi di prestazioni e pericoli per la sicurezza
Senza un tubo flessibile che sigilla correttamente tra il tubo del carburante e il filtro del carburante, l'erogazione del carburante può essere interrotta, con conseguenti scarse prestazioni del motore e potenziali guasti al sistema.
Perché i tubi del carburante si rompono
I tubi del carburante sono costantemente esposti a condizioni operative difficili, tra cui contatto con il carburante, calore, vibrazioni e movimenti. Le cause più comuni di rottura di questo tubo del carburante includono:
- Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età e ai cicli di calore
- Permeazione del carburante che indebolisce l'integrità del tubo flessibile
- Gonfiore o ammorbidimento dovuto al contatto prolungato con il carburante
- Abrasione o sfregamento contro i componenti vicini
- Esposizione ambientale e degradazione chimica
Nel tempo, questi fattori possono causare la rottura, la spaccatura o il collasso interno del tubo, riducendo il flusso di carburante e aumentando il rischio di perdite di carburante.
Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione di questo tubo del carburante con il tubo del filtro del carburante se noti uno dei seguenti problemi:
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel tubo
- Odore di carburante intorno al motore o lungo il tubo del carburante
- Perdite di carburante vicino al tubo flessibile, al filtro o ai collegamenti della linea del carburante
- Scarse prestazioni del motore, come esitazioni o mancate accensioni
- Perdita di pressione del carburante in accelerazione o al minimo
- Il tubo originale non è mai stato sostituito su una vecchia Porsche 924
La sostituzione preventiva di questo tubo durante la manutenzione evita l'interruzione dell'alimentazione di carburante ed elimina una comune fonte di perdite di carburante.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione di Design911
Noi di Design911 forniamo tubi flessibili di ricambio per carburante di alta qualità, progettati per soddisfare le specifiche OEM. Il tubo flessibile che collega il tubo del carburante al filtro è progettato per ripristinare un'erogazione affidabile del carburante e contribuire a mantenere un funzionamento sicuro e senza perdite.
L'utilizzo di un tubo del carburante corretto garantisce:
- Flusso di carburante stabile in tutto il sistema
- Rischio ridotto di perdite e di perdita di pressione del carburante
- Miglioramento della fluidità e della reattività del motore
- Prestazioni più sicure del sistema di alimentazione in tutte le condizioni di guida
Vantaggi principali in sintesi
- Tubo flessibile del carburante OEM-specific per Porsche 924
- Collega saldamente la linea del carburante al filtro del carburante
- Mantiene un flusso di carburante costante
- Riduce il rischio di perdite e perdite di pressione
- Ideale per riparazione, manutenzione o restauro
- Miglioramento delle prestazioni e della sicurezza del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477209047A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tubo flessibile del carburante Porsche 924 - Pompa del carburante all'accumulatore del carburante
Tubo flessibile del sistema di alimentazione essenziale per Porsche 924
Il tubo flessibile del carburante che collega la pompa del carburante all'accumulatore è un componente essenziale del sistema di alimentazione della Porsche 924. Collega l'uscita della pompa del carburante all'accumulatore, garantendo una pressione del carburante stabile e un'erogazione fluida al resto del sistema di alimentazione.
Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta pressione del carburante, prevenendo perdite di carburante ed evitando la carenza di carburante in diverse condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Diagramma Rif. n. 10
A cosa serve questo tubo del carburante
Nella Porsche 924, la pompa del carburante aspira il carburante dal serbatoio e lo invia al motore. Prima di entrare nel condotto principale e nell'accumulatore, il carburante deve passare attraverso un tubo dedicato che collega la pompa all'accumulatore.
Il tubo flessibile dalla pompa del carburante all'accumulatore svolge le seguenti funzioni:
- Trasferisce il carburante pressurizzato dalla pompa all'accumulatore
- Supporta una pressione del carburante stabile in tutto il sistema
- Previene la perdita di carburante nel punto di collegamento
- Consente all'accumulatore di attenuare le fluttuazioni di pressione
- Assicura un'erogazione costante del carburante sotto carico del motore
Senza un tubo flessibile correttamente funzionante in questa posizione, la pressione del carburante può diminuire, causando problemi di prestazioni del motore e un potenziale stallo.
Perché i tubi del carburante si rompono
I tubi flessibili del carburante sono esposti al contatto costante con il carburante, al calore e alle vibrazioni. Nel tempo, queste sollecitazioni possono causarne il deterioramento. Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolatura della gomma dovuti all'età e ai cicli di calore
- Permeazione del carburante che indebolisce la struttura interna del tubo flessibile
- Rigonfiamento o ammorbidimento dovuto all'esposizione prolungata al carburante
- Vibrazioni o sfregamenti contro i componenti circostanti
- Degrado o contaminazione ambientale
Quando i tubi del carburante si deteriorano, possono rompersi, gonfiarsi o collassare internamente, interrompendo il flusso del carburante e compromettendone la pressione.
Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante
Se si nota uno dei seguenti sintomi, è necessario sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sull'accumulatore:
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale del tubo
- Odore di carburante intorno alla pompa del carburante o sotto il veicolo
- Perdite di carburante nel tubo o nei punti di collegamento
- Esitazione del motore, inciampo o funzionamento irregolare sotto carico
- Perdita di pressione del carburante durante l'accelerazione o il minimo
- Tubo flessibile vecchio o originale che mostra l'età su una Porsche 924 ad alto chilometraggio
La sostituzione preventiva del tubo flessibile nell'ambito della manutenzione ordinaria del sistema di alimentazione può prevenire improvvise perdite di pressione del carburante ed evitare danni ad altri componenti del sistema di alimentazione.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione di Design911
Da Design911 forniamo tubi flessibili di ricambio per carburante di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard OEM. Il tubo flessibile dalla pompa del carburante all'accumulatore è progettato per ripristinare un trasferimento affidabile del carburante e mantenere stabile la pressione del carburante nella Porsche 924.
L'utilizzo di un tubo del carburante corretto e durevole garantisce:
- Erogazione di carburante sicura e sigillata
- Prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida
- Rischio ridotto di perdite e cali di pressione del carburante
- Maggiore affidabilità del sistema di alimentazione
Vantaggi principali in sintesi
- Tubo flessibile della pompa del carburante per accumulatore secondo specifiche OEM per Porsche 924
- Mantiene stabile la pressione e l'erogazione del carburante
- Riduce il rischio di perdite e problemi di prestazioni
- Ideale per la manutenzione ordinaria e la manutenzione del sistema di alimentazione
- Supporta il funzionamento sicuro e affidabile del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477209093A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Si adatta:
Porsche 924 1976-75 (non per Turbo / GT)
F92-47100288>>
F92-49103158>>
F92-49400051>>
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-1985
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Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG209071C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo di ritorno del carburante
Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924, 924S e 944.
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di alimentazione, responsabile del ritorno del carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Mantenendo una corretta circolazione e un equilibrio di pressione adeguato, garantisce un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni stabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Riferimento diagramma n. 22
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli di transaxle Porsche.
Caratteristiche principali
• Tubo di ritorno del carburante di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 924, 924S e 944
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema
• Evitare la sovrapressione nel condotto del carburante
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante
Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Riduzione delle prestazioni del motore o della guidabilità
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG209071C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Si adatta:
Porsche 924 1976-85
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Diagramma rif. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477209199D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Diagramma rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94435655701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
K-jetronic 924 1976-79 107-010
-
Serbatoio carburante 924 1976-79 201-000
-
Contenitore in carbonio 924 1976-79 201-005
-
Sistema di alimentazione - (F >>92461 04800) - 924 1976-79 201-010
-
Sistema di alimentazione - (F 92461 04800>>, F >>92481 99999) - 924 1976-79 201-012
-
Sistema di alimentazione - (F 92491 00001>>, F >>92491 03157) - 924 1976-79 201-014
-
Sistema di alimentazione - (F 92491 03158>>, F 92494 00051>>) - 924 1976-79 201-015
-
Evaporatore / Guida a destra (M573 Aria condizionata) 924 1976-79 813-050
Tubi del carburante e tubi di sfiato: flusso di carburante e ventilazione affidabili per i motori Porsche
I tubi del carburante e i tubi di sfiato sono essenziali per mantenere un funzionamento sicuro, costante ed efficiente dei sistemi di gestione del carburante e dei vapori della tua Porsche. I tubi del carburante trasportano la benzina dal serbatoio al motore, mentre i tubi di sfiato gestiscono la pressione e la circolazione dei vapori all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un rifornimento regolare e prestazioni bilanciate.
Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi carburante, connettori e tubi di sfiato progettati per prestazioni durature, montaggio preciso e resistenza in condizioni di alta pressione e alta temperatura. Realizzati in gomma resistente al carburante, materiali compositi rinforzati o acciaio inossidabile, ogni componente garantisce una tenuta sicura, resistenza alla corrosione e un'erogazione affidabile del carburante per veicoli Porsche sia classici che moderni.
Che si tratti di riparare una classica 911, restaurare una Porsche con cambio transaxle o effettuare la manutenzione di una 992 ad alte prestazioni, i nostri componenti di qualità garantita dal produttore garantiscono un funzionamento sicuro, efficiente e senza perdite.
A cosa servono i tubi del carburante e i tubi di sfiato?
I tubi del carburante e i tubi di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento di un sistema di alimentazione equilibrato ed efficiente.
Funzioni principali:
- Condotte del carburante: trasportano in modo sicuro il carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
- Tubi di sfiato: equalizzano la pressione dell'aria all'interno del serbatoio ed evitano la formazione di vapore o vuoto.
- Gestione dei vapori: convogliare i vapori in eccesso nell'aspirazione o nel filtro a carbone attivo per il controllo delle emissioni.
- Integrità del sistema: mantenere una corretta sigillatura per evitare perdite, fumi e perdite di prestazioni.
Un sistema affidabile di tubi del carburante e di tubi di sfiato è essenziale per un'erogazione ottimale del carburante, per la sicurezza e per il controllo delle emissioni.
Perché i tubi del carburante e i tubi di sfiato si rompono?
Nel tempo, questi componenti sono esposti al calore, alle vibrazioni e ai combustibili corrosivi, che ne causano il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe, indurimento o rigonfiamento dovuti a carburanti a base di etanolo.
- Corrosione interna o ostruzione dovuta alla contaminazione del carburante.
- Fragilità dovuta all'età nei tubi flessibili in gomma o plastica.
- Raccordi allentati o che perdono e riducono la pressione del sistema.
- Danni esterni dovuti ad abrasione o esposizione al calore.
Quando queste parti si guastano, potresti notare odori di carburante, perdite, cattivo funzionamento del minimo o difficoltà nel rifornimento: tutti segnali che indicano che il sistema di alimentazione della tua Porsche necessita di attenzione.
Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del carburante?
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di carburante e il controllo dei vapori.
- Previene perdite di carburante, odori e guasti alle emissioni.
- Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore.
- Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante.
- Installazione diretta per modelli Porsche di tutte le generazioni.
- Ideale per manutenzione, restauro e ammodernamento.
Una corretta manutenzione garantisce che il sistema di alimentazione della tua Porsche rimanga pulito, sicuro ed efficiente, esattamente come richiesto dalla sua tradizione di prestazioni.
Punti salienti:
- Ampia scelta di tubi del carburante e tubi di sfiato Porsche.
- Progettato con precisione per una vestibilità precisa e durevole.
- Resistente all'etanolo, al calore e alla corrosione.
- Supporta la pressione stabile del carburante e il controllo delle emissioni.
- Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
- Ideale per ricostruzioni, messa a punto delle prestazioni e manutenzione preventiva.