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Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Adatto:
Porsche 924 1976-85
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Riferimento diagramma n. 1
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046121051
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Il tubo flessibile della pompa dell'acqua di raffreddamento del motore OE Match è un tubo flessibile di ricambio per il sistema di raffreddamento di alcuni modelli Porsche 924 2.0L.
Adatto:- Porsche 924 1976-85
Riferimento diagramma n. 1
Situato all'interno del circuito di raffreddamento ad acqua del motore, questo tubo flessibile si collega al lato della pompa dell'acqua e trasporta il liquido di raffreddamento del motore mentre circola tra il motore e il resto della rete di raffreddamento.
La pompa dell'acqua ha il compito di far circolare continuamente il liquido di raffreddamento attraverso il motore, i tubi flessibili e il radiatore. Il tubo flessibile costituisce quindi una parte importante del circuito di raffreddamento sigillato e pressurizzato.
Nel tempo, la ripetuta esposizione al liquido di raffreddamento caldo, alla pressione del sistema di raffreddamento, al calore del vano motore e alle vibrazioni può causare l'indurimento, il rigonfiamento, la screpolatura o l'indebolimento interno del tubo flessibile in gomma originale.
Un tubo flessibile deteriorato può iniziare con una piccola perdita, ma alla fine può rompersi o lacerarsi, causando una rapida perdita di liquido di raffreddamento e un potenziale grave surriscaldamento del motore.
La sostituzione di un tubo flessibile della pompa dell'acqua usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di raffreddamento, a mantenere una corretta circolazione e a proteggere il motore da temperature di esercizio eccessive.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo flessibile della pompa dell'acqua di raffreddamento del motore trasporta il liquido di raffreddamento attraverso la sezione della pompa dell'acqua del circuito di raffreddamento del motore.
Le sue funzioni principali sono:
- Trasportare il liquido di raffreddamento da o verso la pompa dell'acqua.
- Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
- Mantenere un sistema di raffreddamento sigillato.
- Resiste alla normale pressione del sistema di raffreddamento.
- Assorbire le vibrazioni del motore e le dilatazioni termiche.
- Prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del radiatore e del motore.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni includono:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Residui di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile.
- Estremità del tubo umide.
- Perdita graduale del liquido di raffreddamento.
- Livello del liquido di raffreddamento basso.
- Odore dolce di liquido refrigerante.
- Gocciola sotto il veicolo.
- Crepe nella gomma.
- Materiale per tubi flessibili indurito.
- Sezioni molli o gonfie.
- Rigonfio.
- Perdite d'acqua intorno ai morsetti.
- Temperatura del motore superiore alla norma.
- Vapore in seguito a una grossa perdita.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo flessibile della pompa dell'acqua di raffreddamento del motore usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare:
- Circolazione corretta del liquido di raffreddamento.
- Integrità della pressione del sistema di raffreddamento.
- Tenuta affidabile.
- Temperatura del motore stabile.
- Riduzione del rischio di perdita improvvisa del liquido di raffreddamento.
- Affidabilità a lungo termine del sistema di raffreddamento.
- Protezione contro il surriscaldamento.
La sostituzione di un tubo flessibile è una riparazione preventiva relativamente economica rispetto al potenziale costo dei danni al motore causati dal surriscaldamento.
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Adatto a:
Porsche 924 2.0L 1976-85
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Diagramma rif. n. 31
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Adatto a:
Porsche 924 1976-85
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Riferimento diagramma n. 4
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046121053
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tubo del liquido di raffreddamento - Dalla pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento per l'impianto di riscaldamento
Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un riscaldamento dell'abitacolo efficiente con questo tubo flessibile per liquido di raffreddamento di primo equipaggiamento, progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944. Questo tubo collega la pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento che alimenta l'impianto di riscaldamento del veicolo, svolgendo un ruolo fondamentale sia nella regolazione della temperatura del motore che nelle prestazioni del riscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 11
Prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento di ricambio offre la perfetta adattabilità, durata e resistenza alle alte temperature e pressioni presenti nel sistema di raffreddamento Porsche. Che si tratti di manutenzione ordinaria, riparazione di perdite di liquido di raffreddamento o restauro di una Porsche classica con cambio, la sostituzione dei tubi flessibili del liquido di raffreddamento usurati contribuisce a prevenire il surriscaldamento e i guasti al sistema di raffreddamento.
A cosa serve il tubo flessibile che collega la pompa dell'acqua al circuito del liquido di raffreddamento del riscaldatore?
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento che collega la pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento è una componente importante dell'impianto di raffreddamento e riscaldamento delle Porsche 924S e Porsche 944. Permette al liquido di raffreddamento di fluire dalla pompa dell'acqua al circuito di riscaldamento, fornendo liquido di raffreddamento caldo allo scambiatore di calore e mantenendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
Questo tubo flessibile è utile per:
- Trasferire il liquido di raffreddamento in modo efficiente attraverso l'impianto di riscaldamento.
- Mantenere temperature di esercizio del motore stabili.
- Garantire prestazioni costanti del riscaldamento dell'abitacolo.
- Garantire una corretta circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento.
- Prevenire la perdita di pressione all'interno del circuito di raffreddamento.
Senza un tubo flessibile che funzioni correttamente, il flusso del liquido di raffreddamento può essere compromesso, causando problemi di riscaldamento, perdite di liquido di raffreddamento e potenziale surriscaldamento del motore.
Perché il tubo del liquido di raffreddamento 94410624103 si guasta?
Come tutti i componenti in gomma del sistema di raffreddamento, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa dell'età e delle condizioni di funzionamento. Le cause più comuni di guasto includono:
Esposizione continua ad alte temperature del motore.
- Degradazione chimica del liquido di raffreddamento.
- Deterioramento interno del tubo flessibile.
- Indurimento e perdita di flessibilità.
- Fessurazioni e deterioramento della superficie.
- Gonfiore causato dall'età e dai cicli di pressione.
- Affaticamento intorno ai raccordi delle fascette stringitubo.
Con il passare del tempo, i tubi del liquido di raffreddamento originali dei modelli Porsche 924S e Porsche 944 tendono a diventare fragili e a rompersi improvvisamente, anche in assenza di danni esterni visibili.
Quando va sostituito questo tubo del liquido di raffreddamento?
I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento devono essere ispezionati regolarmente e sostituiti non appena si riscontrano segni di usura. La sostituzione è consigliata se si nota:
- Perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
- Crepe, spaccature o deterioramento.
- Rigonfiamenti o gonfiori nella parete del tubo flessibile.
- Sezioni morbide o eccessivamente indurite.
- Prestazioni del riscaldatore ridotte.
- Perdita inspiegabile di liquido refrigerante.
- Durante la sostituzione della pompa dell'acqua o la ristrutturazione dell'impianto di raffreddamento.
Si raccomanda vivamente di effettuare la sostituzione preventiva durante gli interventi di manutenzione ordinaria dell'impianto di raffreddamento, al fine di evitare guasti imprevisti e costose riparazioni al motore.
Manutenzione dell'impianto di riscaldamento e raffreddamento delle Porsche 924S e 944
Per i proprietari che cercano un tubo flessibile del riscaldamento di ricambio per la Porsche 944, il tubo del liquido di raffreddamento 94410624103 per la Porsche 924S, il tubo flessibile dalla pompa dell'acqua al tubo del riscaldamento o un ricambio per la riparazione del sistema di raffreddamento Porsche, questo ricambio OE Match offre prestazioni affidabili e un montaggio in stile originale.
I sistemi di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche con cambio transaxle si basano su una rete di tubi flessibili, condotti e passaggi del liquido di raffreddamento per mantenere il controllo della temperatura e il comfort nell'abitacolo. La sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati, insieme alla pompa dell'acqua, al termostato, al vaso di espansione, ai tubi del radiatore e ai componenti del riscaldamento, contribuisce a preservare l'affidabilità e a massimizzare l'efficienza del raffreddamento.
Adatto a diverse applicazioni su Porsche 924S e Porsche 944, questo tubo flessibile di qualità OE è progettato per ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e le prestazioni dell'impianto di riscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
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94410624103
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Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari: componenti di raffreddamento essenziali per le prestazioni Porsche
La pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari sono elementi chiave del sistema di raffreddamento della tua Porsche, garantendo un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra la pompa dell'acqua, il radiatore, il vaso di espansione e il blocco motore. Questi tubi flessibili erogano e regolano il flusso del liquido di raffreddamento, mantenendo stabili le temperature del motore e prevenendo il surriscaldamento in condizioni di alte prestazioni.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di pompe dell'acqua e tubi ausiliari originali e di qualità pari al produttore per i modelli Porsche, tra cui cambio automatico, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato per un montaggio preciso, resistenza alle alte temperature e affidabilità a lungo termine, garantendo la stessa qualità e durata dei componenti originali di fabbrica.
A cosa servono la pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari?
La pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari lavorano insieme come parte della rete di raffreddamento per:
- Far circolare il liquido refrigerante attraverso il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Regola la temperatura per un'efficienza e una longevità ottimali del motore.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento ed evitare sacche d'aria nel sistema.
- Supportare componenti ausiliari quali nuclei riscaldanti e linee di raffreddamento turbo.
Questi tubi flessibili garantiscono un flusso costante di refrigerante in tutto il sistema, consentendo alla tua Porsche di funzionare in sicurezza anche ad alte temperature e velocità.
Perché la pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari si guastano?
Nel tempo, i tubi flessibili sono esposti a calore costante, vibrazioni e contatto chimico con il refrigerante, fattori che possono causare usura e guasti. Le cause più comuni includono:
- Degradazione termica dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
- Crepe o indurimento della gomma dovuti all'età o agli additivi refrigeranti.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute alla perdita di flessibilità o pressione.
- Abrasione o sfregamento contro i componenti circostanti.
- Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, crepe visibili o odore di liquido refrigerante nel vano motore.
Perché sostituire la pompa dell'acqua difettosa e i tubi flessibili ausiliari?
Un tubo flessibile che perde o è deteriorato può causare gravi danni al motore, interrompendo la circolazione del liquido di raffreddamento e causando il surriscaldamento. La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o usurati garantisce il funzionamento efficiente e sicuro del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la pressione del sistema.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità e prestazioni sotto carico.
- Materiali di qualità pari a quelli del produttore e montaggio preciso in fabbrica.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate ad alte prestazioni che soddisfano o superano gli standard ingegneristici Porsche, garantendo durata a lungo termine, flessibilità e resistenza al calore.
