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Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Adatto:
Porsche 924 1976-85
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Riferimento diagramma n. 1
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Il tubo flessibile della pompa dell'acqua di raffreddamento del motore OE Match è un tubo flessibile di ricambio per il sistema di raffreddamento di alcuni modelli Porsche 924 2.0L.
Adatto:- Porsche 924 1976-85
Riferimento diagramma n. 1
Situato all'interno del circuito di raffreddamento ad acqua del motore, questo tubo flessibile si collega al lato della pompa dell'acqua e trasporta il liquido di raffreddamento del motore mentre circola tra il motore e il resto della rete di raffreddamento.
La pompa dell'acqua ha il compito di far circolare continuamente il liquido di raffreddamento attraverso il motore, i tubi flessibili e il radiatore. Il tubo flessibile costituisce quindi una parte importante del circuito di raffreddamento sigillato e pressurizzato.
Nel tempo, la ripetuta esposizione al liquido di raffreddamento caldo, alla pressione del sistema di raffreddamento, al calore del vano motore e alle vibrazioni può causare l'indurimento, il rigonfiamento, la screpolatura o l'indebolimento interno del tubo flessibile in gomma originale.
Un tubo flessibile deteriorato può iniziare con una piccola perdita, ma alla fine può rompersi o lacerarsi, causando una rapida perdita di liquido di raffreddamento e un potenziale grave surriscaldamento del motore.
La sostituzione di un tubo flessibile della pompa dell'acqua usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di raffreddamento, a mantenere una corretta circolazione e a proteggere il motore da temperature di esercizio eccessive.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo flessibile della pompa dell'acqua di raffreddamento del motore trasporta il liquido di raffreddamento attraverso la sezione della pompa dell'acqua del circuito di raffreddamento del motore.
Le sue funzioni principali sono:
- Trasportare il liquido di raffreddamento da o verso la pompa dell'acqua.
- Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
- Mantenere un sistema di raffreddamento sigillato.
- Resiste alla normale pressione del sistema di raffreddamento.
- Assorbire le vibrazioni del motore e le dilatazioni termiche.
- Prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del radiatore e del motore.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni includono:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Residui di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile.
- Estremità del tubo umide.
- Perdita graduale del liquido di raffreddamento.
- Livello del liquido di raffreddamento basso.
- Odore dolce di liquido refrigerante.
- Gocciola sotto il veicolo.
- Crepe nella gomma.
- Materiale per tubi flessibili indurito.
- Sezioni molli o gonfie.
- Rigonfio.
- Perdite d'acqua intorno ai morsetti.
- Temperatura del motore superiore alla norma.
- Vapore in seguito a una grossa perdita.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo flessibile della pompa dell'acqua di raffreddamento del motore usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare:
- Circolazione corretta del liquido di raffreddamento.
- Integrità della pressione del sistema di raffreddamento.
- Tenuta affidabile.
- Temperatura del motore stabile.
- Riduzione del rischio di perdita improvvisa del liquido di raffreddamento.
- Affidabilità a lungo termine del sistema di raffreddamento.
- Protezione contro il surriscaldamento.
La sostituzione di un tubo flessibile è una riparazione preventiva relativamente economica rispetto al potenziale costo dei danni al motore causati dal surriscaldamento.
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Diagramma rif. n. 31
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Riferimento diagramma n. 4
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Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari: componenti di raffreddamento essenziali per le prestazioni Porsche
La pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari sono elementi chiave del sistema di raffreddamento della tua Porsche, garantendo un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra la pompa dell'acqua, il radiatore, il vaso di espansione e il blocco motore. Questi tubi flessibili erogano e regolano il flusso del liquido di raffreddamento, mantenendo stabili le temperature del motore e prevenendo il surriscaldamento in condizioni di alte prestazioni.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di pompe dell'acqua e tubi ausiliari originali e di qualità pari al produttore per i modelli Porsche, tra cui cambio automatico, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato per un montaggio preciso, resistenza alle alte temperature e affidabilità a lungo termine, garantendo la stessa qualità e durata dei componenti originali di fabbrica.
A cosa servono la pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari?
La pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari lavorano insieme come parte della rete di raffreddamento per:
- Far circolare il liquido refrigerante attraverso il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Regola la temperatura per un'efficienza e una longevità ottimali del motore.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento ed evitare sacche d'aria nel sistema.
- Supportare componenti ausiliari quali nuclei riscaldanti e linee di raffreddamento turbo.
Questi tubi flessibili garantiscono un flusso costante di refrigerante in tutto il sistema, consentendo alla tua Porsche di funzionare in sicurezza anche ad alte temperature e velocità.
Perché la pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari si guastano?
Nel tempo, i tubi flessibili sono esposti a calore costante, vibrazioni e contatto chimico con il refrigerante, fattori che possono causare usura e guasti. Le cause più comuni includono:
- Degradazione termica dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
- Crepe o indurimento della gomma dovuti all'età o agli additivi refrigeranti.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute alla perdita di flessibilità o pressione.
- Abrasione o sfregamento contro i componenti circostanti.
- Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, crepe visibili o odore di liquido refrigerante nel vano motore.
Perché sostituire la pompa dell'acqua difettosa e i tubi flessibili ausiliari?
Un tubo flessibile che perde o è deteriorato può causare gravi danni al motore, interrompendo la circolazione del liquido di raffreddamento e causando il surriscaldamento. La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o usurati garantisce il funzionamento efficiente e sicuro del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la pressione del sistema.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità e prestazioni sotto carico.
- Materiali di qualità pari a quelli del produttore e montaggio preciso in fabbrica.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate ad alte prestazioni che soddisfano o superano gli standard ingegneristici Porsche, garantendo durata a lungo termine, flessibilità e resistenza al calore.
