Cremagliere dello sterzo
Set restauro cremagliera sterzo. Porsche 911 65-89 LHD Auto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 65-89 LHD Auto
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STEERINGKIT911LHD
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Set restauro cremagliera sterzo. Porsche 911 65-89 RHD Automobili
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 65-89 RHD Automobili
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STEERINGKIT911RHD
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Kit per il restauro della cremagliera dello sterzo. Porsche 911 65-89 con barre di accoppiamento turbo per auto con guida a destra.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 65-89 Auto con guida a destra
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STEERINGKIT930RHD
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Kit trasformazione servosterzo per Porsche 911 74-89 LHD
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
*** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna ***
Si adatta:
Porsche 911 74-89 con guida a sinistra
Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.
È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.
Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.
Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.
Per le istruzioni di installazione:
– auto CON aria condizionata CLICCA QUI
– auto SENZA aria condizionata CLICCA QUI
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EZPSKITLHD
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Kit trasformazione servosterzo per Porsche 911 74-89 RHD
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna **
Si adatta:
Porsche 911 74-89 RHD si adatta alle auto con e senza aria condizionata
Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.
È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.
Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.
Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.
Per le istruzioni di installazione, CLICCA QUI
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EZPSKITRHD
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Limitatore di coppia conversione servosterzo per Porsche 911 con guida a sinistra 1967 - 1989
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna **
Si adatta:
Porsche 911 67-89 LHD senza aria condizionata
Hai montato un kit di conversione EZ Power Power Steering ma trovi lo sterzo un po' leggero e vorresti un po' meno assistenza?
Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro in quanto ciò ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.
Se questo è stato collegato e trovi ancora lo sterzo troppo leggero, puoi montare questo limitatore di coppia "plug and play" tra il sensore di torsione e la ECU che ti permetterà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi 0% a seleziona esattamente la quantità di assistenza che preferisci.
Questo può essere utilizzato anche per ricalibrare la posizione centrale dello sterzo.
Il limitatore di coppia funziona con l'uso di un potenziometro per indebolire il segnale di coppia dal sensore in modo da poter essere regolato al livello di assistenza preferito.
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate
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Limitatore di coppia conversione servosterzo per Porsche 911 con guida a sinistra 1967 - 1989
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
** Per i prodotti su ordinazione speciale sono necessari 10-14 giorni per la consegna**
Adatto a:
Porsche 911 67-89 RHD con e senza aria condizionata
Porsche 911 67-89 LHD con aria condizionata
Hai installato un kit di conversione del servosterzo EZ Power ma ritieni che lo sterzo sia un po' leggero e vorresti un po' meno assistenza?
È possibile collegare il filo blu del sensore di velocità al tachimetro, poiché in questo modo si riduce l'assistenza quando si guida più velocemente.
Se hai effettuato questo collegamento e ritieni che lo sterzo sia ancora troppo leggero, puoi installare questo limitatore di coppia "plug and play" tra il sensore di torsione e la centralina, che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.
Può essere utilizzato anche per ricalibrare la posizione centrale dello sterzo.
Il limitatore di coppia funziona tramite un potenziometro per indebolire il segnale di coppia proveniente dal sensore, in modo da poterlo regolare sul livello di assistenza preferito.
Scarica le istruzioni dettagliate per l'installazione
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Kit sterzo rapido a cremagliera e pignone 2,5 giri per Porsche 911 / 914
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit di sterzo rapido a cremagliera e pignone 2,5 giri da blocco a blocco. Impostato per aggiornare la cremagliera dello sterzo originale.
Utilizzare con il codice articolo: 914 347 010 06 (sterzo).
Adatto a: auto con guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD)
Adatto a:
Porsche 911 1974-1989
La Porsche 914
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QSF3Q001
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Boccola supporto cuscinetto piantone sterzo. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 24.
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90134722303
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Boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo. Porsche 911 / 914 Powerflex
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Numero parte OEM: 90134722303/1

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
Power Flex. Sostituire le boccole in gomma della tua auto con le boccole di sospensione in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFF57-405
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Boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo. Porsche 911 / 914 Powerflex serie nera
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Numero parte OEM: 90134722303/1

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Sostituire le boccole in gomma della tua auto con le boccole di sospensione in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFF57-405BLK
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Boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo. Collezione Porsche 911/914 Powerflex Heritage
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Numero parte OEM: 90134722303/1

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Collezione POWERFLEX Heritage. Per i classici moderni.
Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.
Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 24
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PFF57-405H
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Cuscinetto del piantone dello sterzo. Porsche 911 / 912 / 930 in alluminio ricavato dal pieno
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 / 912 / 930 Tutte
Se non hai mai cambiato il cuscinetto inferiore del piantone dello sterzo che si trova nella scatola del contrabbandiere, c'è una buona probabilità che il cuscinetto all'interno dell'alloggiamento in gomma sia inesistente. Questo cuscinetto aiuta a prevenire l'inclinazione nel gruppo della tiranteria dello sterzo, ma nel tempo il cuscinetto ad aghi all'interno si corrode e alla fine si disintegra. Questo è spesso diagnosticato erroneamente come un'estremità del tirante difettosa perché l'effetto sulla risposta dello sterzo è molto simile. Rennline ha creato un alloggiamento in alluminio billet che include un cuscinetto ad aghi pressato e, a differenza dell'unità di fabbrica, questo include due guarnizioni meteorologiche per proteggere il cuscinetto.
Sostituiscilo una volta e non preoccuparti più.
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Manicotto piantone sterzo Porsche 911 / 930
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

FERMATE IL VOLANTE CHE OSCILLA.
Facile riparazione per volanti allentati
Un risparmio di tempo definitivo
Questa è una soluzione da sogno di meccanica per un lavoro fastidioso. Il cuscinetto dello sterzo superiore su Porsche ha un manicotto interno in plastica che si consuma costantemente. Il cuscinetto è ancora buono ma la plastica è sparita. La sostituzione richiede normalmente circa 3 ore, tuttavia, con questo prodotto è possibile rimuovere il volante e posizionare la nuova boccola in 10 minuti.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92834773902
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Boccola supporto piantone sterzo - Nylon. Porsche 911/912/930 1974-1989
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato. La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo di Rennline si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio e silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.
Numeri di riferimento correlati
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I69
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Accoppiamento a cremagliera dello sterzo. Porsche 911/930
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni,
Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
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90134720102
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Cremagliere sterzo Porsche | Gruppi sterzo di precisione Design911 per controllo e prestazioni
La cremagliera dello sterzo è il cuore del sistema sterzante della tua Porsche: traduce gli input del guidatore dal volante in un preciso movimento direzionale delle ruote. È un componente fondamentale che garantisce maneggevolezza, stabilità e controllo in tutte le condizioni di guida. Che la tua Porsche utilizzi un sistema di sterzo idraulico, manuale o elettrico, mantenere un assemblaggio fluido e preciso della cremagliera è essenziale sia per le prestazioni che per la sicurezza.
Da Design911 forniamo una gamma completa di cremagliere sterzo, inclusi sistemi idraulici, elettrici e manuali per modelli classici e moderni. Ogni unità è costruita secondo elevati standard ingegneristici, offrendo un'eccezionale sensibilità di sterzo, precisione e affidabilità. Perfette per la manutenzione ordinaria, il ripristino delle prestazioni o la ricostruzione completa, le nostre cremagliere sterzo garantiscono alla tua Porsche una guida precisa, fluida e prevedibile, proprio come è stata progettata.
A cosa servono le cremagliere dello sterzo?
La cremagliera dello sterzo converte il movimento rotatorio del volante in movimento lineare, controllando le ruote anteriori del veicolo per garantire la precisione direzionale.
Funzioni principali:
• Trasforma l'input dello sterzo in un movimento fluido e preciso delle ruote.
• Funziona in combinazione con il sistema di servosterzo per un controllo più semplice.
• Mantenere il corretto allineamento e la traiettoria delle ruote.
• Fornisce un feedback equilibrato e una sensazione di guida.
• Garantire stabilità e precisione di sterzata a tutte le velocità.
Una cremagliera dello sterzo ben funzionante garantisce una maneggevolezza che ispira fiducia, sia in autostrada ad alta velocità che nelle curve strette in pista.
Perché le cremagliere dello sterzo si rompono o si deteriorano?
Le cremagliere dello sterzo sono sottoposte a pressione, movimento ed esposizione costanti a calore e contaminanti, che nel tempo ne determinano un'usura graduale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura delle guarnizioni che provoca perdite di fluido idraulico.
• Corrosione o corrosione sulle superfici interne del rack.
• Gioco o allentamento nello sterzo dovuto a boccole o giunti usurati.
• Contaminazione del fluido del servosterzo che causa danni interni.
• Degrado dovuto all'età delle guarnizioni o dei supporti.
Quando le cremagliere dello sterzo iniziano a guastarsi, i sintomi includono gioco eccessivo, vibrazioni, perdite di liquido, sforzo di sterzata non uniforme o rumori di battito: tutti segnali che indicano la necessità di sostituzione o ristrutturazione.
Perché sostituire o aggiornare la cremagliera dello sterzo della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento della cremagliera dello sterzo ripristina la precisione di guida, la stabilità e il feedback dello sterzo. I ricambi moderni o orientati alle prestazioni offrono maggiore durata e risposta sia per l'uso su strada che per quello sportivo.
Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di sterzo precise e reattive.
• Elimina perdite di fluido e giochi indesiderati.
• Migliora la sensazione di guida e la stabilità del veicolo.
• Disponibile nelle configurazioni manuale, idraulica ed elettrica.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne.
• Ideale per il restauro, la manutenzione o la preparazione dei binari.
Le cremagliere dello sterzo Porsche di Design911 sono progettate con precisione per offrire le prestazioni, il feedback e il controllo che i proprietari di Porsche si aspettano, garantendo affidabilità in ogni viaggio.
Punti salienti
• Cremagliere sterzo Porsche Premium per tutti i modelli.
• Progettato con precisione per garantire resistenza, allineamento e feedback.
• Disponibile nelle varianti idraulica, manuale ed elettrica.
• Ripristina il controllo e la sensibilità dello sterzo precisi.
• Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
• Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o restauri.