Relè/fusibili
 Coperchio dell'alloggiamento del connettore a 14 pin per il telaio del motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                        
                    
            
            
                    Coperchio dell'alloggiamento del connettore a 14 pin per il telaio del motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
 Porsche 911/Carrera/turbo - dal 1970 al 1989
 Porsche 964 Carrera/turbo/RS - dal 1990 al 1994
 Porsche 914/4 - 1971
 Porsche 924 S - dal 1986 al 1988
 Porsche 928 S/S4/GTS - dal 1986 al 1995
 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
 Porsche 968 - dal 1992 al 1994
 Tappo alloggiamento connettore a 14 pin
 Porsche codice 999 652 436 40 (fa parte di 911 612 115 03)
 A differenza dell'originale che si rompe facilmente, questa riproduzione moderna è realizzata in nylon PA12 ultra resistente agli agenti chimici e al calore.
 notare che
 Questa non è l'unità completa, è solo il cappuccio che si aggancia al connettore.
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99965243640
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                     Connettore a 14 pin con cablaggio per telaio motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                        
                    
            
            
                    Connettore a 14 pin con cablaggio per telaio motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto a:
 Porsche 911 - dal 1970 al 1989
 Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
 Porsche 914 -1970 al 1976
 Porsche 924S - dal 1986 al 1988
 Porsche 928 - dal 1983 al 1995
 Porsche 944S2 - dal 1985 al 1991
 Porsche 964 - dal 1989 al 1994
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91161211305
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                     Connettore a spina relè a 5 pin con cablaggio. Porsche 911/914/924S/944/964/968
                        
                    
            
            
                    Connettore a spina relè a 5 pin con cablaggio. Porsche 911/914/924S/944/964/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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90161233300
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                     Connettore a spina relè a 5 pin con cablaggio. Porsche 911/914/924S/944/964/968
                        
                    
            
            
                    Connettore a spina relè a 5 pin con cablaggio. Porsche 911/914/924S/944/964/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Adatto a:
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                     Tappo del connettore a 6 pin. Porsche 911/964/924S/928/944 S2/968
                        
                    
            
            
                    Tappo del connettore a 6 pin. Porsche 911/964/924S/928/944 S2/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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Si adatta:
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 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
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Cappuccio connettore a 6 pin
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 Rif. diagramma n. 16
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91161286801
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
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91161286702
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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Adatto a:
 Porsche 911/Carrera/turbo - dal 1970 al 1989
 Porsche 964 Carrera / turbo / RS - dal 1990 al 1994
 Porsche 924 S - dal 1986 al 1988
 Porsche 928 S/S4/GTS - dal 1986 al 1995
 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
 Porsche 968 - dal 1992 al 1994
L'alloggiamento del connettore a 6 pin fa parte del 91161286702
 Notare che
 Perni, cablaggio e cappuccio non inclusi, questo è solo l'alloggiamento vuoto.
Diagramma rif. n. 16
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91161286801
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Si adatta:
 Porsche 911/Carrera/turbo - dal 1970 al 1989
 Porsche 964 Carrera/turbo/RS - dal 1990 al 1994
 Porsche 924 S - dal 1986 al 1988
 Porsche 928 S/S4/GTS - dal 1986 al 1995
 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
 Porsche 968 - dal 1992 al 1994
L'alloggiamento del connettore a 6 pin fa parte di 91161286702
 Notare che
 Pin, cablaggio e cappuccio non inclusi, questo è solo l'alloggiamento vuoto.
 Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
 Rif. diagramma n. 16
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91161286801
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                     Alloggiamento connettore, 14 poli. Porsche 911, 914, 924 S, 928, 944/2, 964 e 968
                        
                    
            
            
                    Alloggiamento connettore, 14 poli. Porsche 911, 914, 924 S, 928, 944/2, 964 e 968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
per varie applicazioni su modelli Porsche, ad esempio per il cablaggio del motore o della batteria

Si adatta:
Porsche 911/T (dal 1970 al 1989)
Porsche 964 (dal 1989 al 1994)
Porsche 914 (dal 1971 al 1976; con VIN F 47129 09637 >>)
Porsche 924 S (dal 1986 al 1988)
Porsche 944/2 (dal 1985 al 1991)
Porsche 968 (dal 1992 al 1995)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161211305
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                     Coperchio portafusibili in ceramica a 10 poli. Porsche 911 1970-73
                        
                    
            
            
                    Coperchio portafusibili in ceramica a 10 poli. Porsche 911 1970-73
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1973
Copertura per il diagramma rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
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PCG61208500
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                     Base dell'alloggiamento del connettore a 14 pin dal profilo profondo per il telaio del motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                        
                    
            
            
                    Base dell'alloggiamento del connettore a 14 pin dal profilo profondo per il telaio del motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
 Porsche 911/Carrera/turbo - dal 1970 al 1989
 Porsche 964 Carrera/turbo/RS - dal 1990 al 1994
 Porsche 914/4 - 1971
 Porsche 924 S - dal 1986 al 1988
 Porsche 928 S/S4/GTS - dal 1986 al 1995
 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
 Porsche 968 - dal 1992 al 1994
 
Questa è la versione con profilo profondo da 15,5 mm, da non confondere con la versione da 11,5 mm (vedi illustrazione).
 Lo scatto si adatta alle parti 91161211502 e 91161211305
 Parte di riproduzione di alta qualità realizzata in nylon PA12 che è robusto, durevole, resistente al calore e agli agenti chimici. È anche un ottimo isolante.
 notare che
Questa non è l'unità completa, è solo la parte dell'alloggiamento che si aggancia alla piastra di montaggio. Nessun pin o filo incluso.
 Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
 Rif. diagramma n. 17
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91161211502
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                     Alloggiamento del connettore a 14 pin dal profilo profondo per il telaio del motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                        
                    
            
            
                    Alloggiamento del connettore a 14 pin dal profilo profondo per il telaio del motore. Porsche 911/914/924S/928/944 S2/964/968
                     
            
            
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
 Porsche 911/Carrera/turbo - dal 1970 al 1989
 Porsche 964 Carrera/turbo/RS - dal 1990 al 1994
 Porsche 914/4 - 1971
 Porsche 924 S - dal 1986 al 1988
 Porsche 928 S/S4/GTS - dal 1986 al 1995
 Porsche 944/2 - dal 1986 al 1989
 Porsche 968 - dal 1992 al 1994
Base dell'alloggiamento del connettore a 14 pin dal profilo profondo. Questa parte è profonda 13 mm (vedi disegno) e non deve essere confusa con la versione a basso profilo da 7,5 mm.
 Fa parte di 911 612 113 05
 Parte di riproduzione di alta qualità realizzata in nylon PA12 che è robusto, durevole, resistente al calore e agli agenti chimici. È anche un ottimo isolante.
 notare che
 Questa non è l'unità completa, è solo la parte dell'alloggiamento che contiene i terminali metallici che non sono inclusi.
 Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
 Rif. diagramma n. 18
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                    Relè lampeggiante. Porsche 911 / 914 (CONNESSIONE 4 PIN)
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1970-84 inclusa Turbo
Porsche 914 1970-76
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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                     Pannello fusibili anteriore a 18 vie. Porsche 911 1969 - 1973
                        
                    
            
            
                    Pannello fusibili anteriore a 18 vie. Porsche 911 1969 - 1973
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Marchio: Classic Retrofit
• Pannello fusibili a 18 vie.
• Indicatori LED di guasto del fusibile
• Relè fari integrati
• Copertura e piastra di supporto
• Confezione di fusibili (4 x 25, 4 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Il pannello fusibili 911-FPE è compatibile con tutte le 911 con cofano lungo prodotte dal 1969 al 1973. Non richiede modifiche sostanziali al cablaggio originale o alla carpenteria metallica ed è di tipo "plug and play".
Il pannello fusibile in plexiglas fumé suggerisce un aspetto standard, ma lascia intravedere gli indicatori LED.
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
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                     Scatola fusibili a 8 poli. Porsche 911 1970-73
                        
                    
            
            
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1970-73
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                    Relè e fusibili: protezione elettrica affidabile per i veicoli Porsche
Relè e fusibili sono componenti essenziali dell'impianto elettrico della tua Porsche, responsabili del controllo della distribuzione dell'energia e della protezione dei circuiti critici. I relè fungono da interruttori elettronici che gestiscono in modo efficiente i carichi ad alta corrente, mentre i fusibili proteggono i componenti elettrici interrompendo il circuito in caso di sovratensioni o guasti.
Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di relè e fusibili originali e di alta qualità, adatti a tutti i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato con precisione per garantire compatibilità, durata e prestazioni, garantendo il funzionamento sicuro ed efficiente dell'impianto elettrico della tua Porsche.
A cosa servono i relè e i fusibili?
 Questi componenti piccoli ma essenziali svolgono ruoli critici nei sistemi elettrici e di sicurezza del tuo veicolo:
-  Relè: fungono da interruttori elettrici che controllano l'alimentazione di componenti chiave come la ventola di raffreddamento, la pompa del carburante, i fari e il sistema di accensione.
-  Fusibili: proteggono i circuiti prevenendo sovraccarichi o cortocircuiti, garantendo il funzionamento sicuro degli impianti elettrici.
- Insieme: mantengono stabile la distribuzione dell'energia e prevengono danni ai dispositivi elettronici sensibili.
Il corretto funzionamento di relè e fusibili è essenziale per garantire il funzionamento affidabile dei complessi sistemi elettrici della tua Porsche in tutte le condizioni di guida.
Perché i relè e i fusibili si guastano?
 Nel tempo, relè e fusibili possono degradarsi a causa di calore, vibrazioni o stress elettrico. Le cause più comuni di guasto includono:
-  Corrosione o ossidazione sui terminali.
-  Surriscaldamento causato da un assorbimento di corrente eccessivo.
-  Arco elettrico nei contatti del relè.
-  Affaticamento del fusibile dovuto a ripetute sovratensioni.
- Umidità o contaminazione che compromettono le prestazioni.
Quando un relè o un fusibile si guasta, sistemi come la pompa del carburante, i fari, l'aria condizionata o l'accensione potrebbero smettere di funzionare del tutto, causando problemi di prestazioni o un guasto elettrico completo.
Perché sostituire relè e fusibili difettosi?
Un relè guasto o un fusibile bruciato possono causare gravi malfunzionamenti del sistema o persino danneggiare altri componenti. Sostituirli con ricambi di qualità del produttore garantisce un flusso di tensione costante, sicurezza elettrica e un funzionamento affidabile del sistema.
 I vantaggi della sostituzione includono:
- Funzionalità ripristinata ai sistemi elettrici critici.
- Protezione contro cortocircuiti e sovraccarichi.
- Rischio ridotto di danni elettrici e pericoli di incendio.
- Prestazioni affidabili e durature.
Tutti i nostri relè e fusibili sono progettati utilizzando materiali resistenti al calore e contatti di precisione, garantendo una conduttività ottimale, tempi di risposta rapidi e una maggiore durata.
 
 
        
 
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                