non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Alette del riscaldatore
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il filtro di ventilazione OE Match è un filtro a rete di ricambio per il sistema di ventilazione dell'aria esterna e dell'abitacolo dei modelli Porsche 356 B e Porsche 356 C.
Adatto a:- Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Diagramma di riferimento n. 22
Situato nella scatola delle alette di ventilazione dell'abitacolo, il filtro impedisce a detriti di grandi dimensioni, sporco e contaminanti di entrare nei condotti di ventilazione, consentendo al contempo il passaggio di aria fresca attraverso il sistema. Fa parte del sistema di ventilazione originale della Porsche 356 e funziona in sinergia con le scatole di controllo delle alette, i condotti e i componenti di aspirazione dell'aria fresca.
A differenza di un moderno filtro antipolline o abitacolo, questo componente è principalmente un filtro a rete progettato per bloccare particelle e detriti di dimensioni maggiori, piuttosto che per fornire una filtrazione fine.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra l'aria di ventilazione in ingresso prima che passi attraverso il sistema di circolazione dell'aria nella cabina.
- Aiuta a impedire che foglie, sporco e detriti di grandi dimensioni entrino nei condotti di ventilazione.
- Contribuisce a mantenere più pulite le scatole delle alette di ventilazione e i condotti.
- Consente il passaggio di aria fresca, garantendo al contempo una filtrazione di base dei detriti.
- Contribuisce a mantenere un flusso d'aria di ventilazione senza ostacoli.
- Protegge i componenti di ventilazione a valle dalla contaminazione.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di aspirazione aria originale della Porsche 356.
- Sostituisce un filtro originale danneggiato, corroso, intasato o mancante.
- Aiuta a ripristinare il sistema di ventilazione originale durante il restauro del veicolo.
Gli schemi dei componenti posizionano il filtro direttamente accanto alle scatole di comando delle alette di ventilazione sinistra e destra, confermando il suo ruolo all'interno del sistema di distribuzione dell'aria fresca della Porsche 356.
Sintomi di usura o guasto:
Tra i possibili segnali che indicano la necessità di pulire o sostituire il filtro si annoverano:
- Riduzione del flusso di aria fresca attraverso le bocchette di ventilazione dell'abitacolo.
- Flusso d'aria irregolare proveniente dall'impianto di ventilazione.
- Accumulo visibile di sporco, foglie o detriti sullo schermo.
- Lo schermo si sta intasando pesantemente.
- Rete strappata o danneggiata.
- Corrosione o deterioramento del filtro.
- Il filtro si sta allentando all'interno dell'alloggiamento di ventilazione.
- Rumore metallico proveniente dalla zona della scatola delle alette di ventilazione.
- Detriti che penetrano nei condotti di ventilazione o nella cabina.
- Parti dello schermo mancanti.
- Una deformazione impedisce il corretto montaggio del filtro.
- Un filtro mancante è stato scoperto durante un restauro o la manutenzione dell'impianto di ventilazione.
La riduzione del flusso d'aria può essere causata anche da condotti ostruiti, alette di ventilazione regolate in modo errato o tubi flessibili danneggiati, pertanto, se necessario, è opportuno ispezionare l'intero sistema di ventilazione.
Perché la sostituzione è importante:
Il filtro di ventilazione contribuisce a impedire che detriti indesiderati entrino nel sistema di distribuzione dell'aria fresca.
Se la griglia si ostruisce, il flusso d'aria attraverso il sistema di ventilazione può essere limitato. Se si strappa o manca completamente, foglie e altri detriti possono entrare nelle scatole delle alette e nei condotti.
La sostituzione di un filtro danneggiato o fortemente contaminato contribuisce a:
- Ripristinare un flusso d'aria fresca senza ostacoli.
- Ridurre l'ingresso di detriti nei condotti di ventilazione.
- Mantieni più puliti i meccanismi delle alette.
- Impedire che contaminanti di dimensioni maggiori raggiungano l'abitacolo.
- Ridurre la possibilità che i detriti causino rumori o ostruzioni.
- Ripristinare la configurazione originale dell'impianto di ventilazione.
- Migliora la qualità di un restauro dettagliato di una Porsche 356.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64457267306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alette del riscaldamento Porsche | Controllo preciso del flusso d'aria ed efficienza del riscaldamento dell'abitacolo
Le alette del riscaldamento sono un componente essenziale del sistema di distribuzione dell'aria e di riscaldamento della tua Porsche. Controllano la direzione e la temperatura dell'aria che entra nell'abitacolo aprendo o chiudendo i passaggi dell'aria all'interno dei condotti di ventilazione. Un'aletta del riscaldamento correttamente funzionante garantisce un controllo equilibrato della temperatura, uno sbrinamento efficace e un flusso d'aria confortevole nell'abitacolo.
Noi di Design911 forniamo alette e attuatori per riscaldatori di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali originali. Ogni componente è progettato utilizzando materiali resistenti al calore per un'affidabilità a lungo termine e un funzionamento regolare, garantendo una regolazione costante della temperatura e un controllo preciso del flusso d'aria.
Che tu stia restaurando un'auto classica raffreddata ad aria o eseguendo la manutenzione di un moderno sistema di climatizzazione Porsche, le nostre alette del riscaldamento garantiscono prestazioni affidabili, una tenuta adeguata e una maggiore efficienza di riscaldamento.
A cosa servono le alette del riscaldamento?
Le alette del riscaldamento regolano la distribuzione e la temperatura dell'aria nel sistema HVAC della tua Porsche, indirizzando l'aria calda o fredda attraverso bocchette specifiche.
Funzioni principali:
- Controlla il mix di aria calda e fredda che entra nella cabina.
- Dirigere il flusso d'aria verso le bocchette del parabrezza, del pavimento o del cruscotto, secondo necessità.
- Consentono di disappannare e sbrinare rapidamente le superfici vetrate.
- Mantieni un comfort interno costante in tutte le condizioni atmosferiche.
- Funzionano in sinergia con cavi riscaldanti o attuatori elettronici.
Senza alette di riscaldamento funzionanti, il flusso d'aria diventa sbilanciato, con conseguenti temperature non uniformi nell'abitacolo, scarsa ventilazione o sbrinamento inefficace.
Perché le alette del riscaldamento si rompono o si usurano?
Le alette del riscaldatore funzionano continuamente in condizioni di temperatura e pressione dell'aria variabili. Con il tempo, i meccanismi, le guarnizioni o gli attuatori possono deteriorarsi.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o ruggine negli alloggiamenti o nei collegamenti metallici.
- Cerniere delle alette rotte o punti di articolazione usurati.
- Meccanismi bloccati a causa di sporcizia, umidità o mancato utilizzo.
- Guarnizioni in gomma danneggiate o deteriorate che causano perdite d'aria.
- Guasto degli attuatori del vuoto o dei servocomandi nei sistemi controllati elettronicamente.
Quando i flap non funzionano, si può notare un riscaldamento non uniforme, l'assenza di flusso d'aria da alcune bocchette o l'ingresso di aria fredda nell'abitacolo anche quando il riscaldamento è acceso.
Perché sostituire le alette del riscaldamento della tua Porsche?
La sostituzione delle alette del riscaldamento usurate o danneggiate ripristina il corretto controllo del flusso d'aria, previene la perdita di calore e migliora il comfort generale e l'efficienza del sistema di riscaldamento.
Vantaggi principali:
- Ripristina l'equilibrio del flusso d'aria e il controllo della temperatura.
- Previene correnti d'aria fredda indesiderate o perdite di calore.
- Assicura il corretto funzionamento del disappannamento e dello sbrinamento.
- Migliora il comfort dell'abitacolo sia nelle Porsche classiche che in quelle moderne.
- Progettato per i modelli Porsche 911, 912, 914, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Perfetto per restauri, manutenzioni o ricostruzioni complete di impianti HVAC.
Anche l'aggiornamento o la sostituzione delle vecchie alette del riscaldamento migliora la qualità dell'aria interna e garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione.
Punti salienti
- Alette e attuatori del riscaldamento Porsche progettati con precisione.
- Materiali durevoli e resistenti al calore per una maggiore longevità.
- Ricambi diretti per modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
- Essenziale per un flusso d'aria costante e prestazioni di riscaldamento ottimali.
- Ideale per progetti di restauro, manutenzione o ammodernamento.
- Supporta un controllo affidabile del clima e un'efficace azione di disappannamento.
