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Il tuo veicolo
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Cerchi forgiati Ninemeister Superlight in magnesio con bloccaggio centrale - Porsche 992 Turbo e GTS
Venduto come set di 4
I cerchi forgiati superleggeri Ninemeister in magnesio con attacco centrale rappresentano un miglioramento delle prestazioni senza compromessi per la Porsche 992 Turbo, GTS e 992.2 GTS, offrendo un'estrema riduzione del peso, una maggiore rigidità e un'ingegneria di livello motorsport. Progettati per ridurre significativamente la massa non sospesa e rotazionale, questi cerchi migliorano la risposta dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la dinamica di guida complessiva.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Dimensioni della ruota:
Anteriore: 20 x 9,5"
Posteriore: 21 x 12"
Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.
Disponibili da Design911, questi cerchi con bloccaggio centrale sono forgiati da billette di magnesio utilizzando la pressione più elevata del settore per garantire una resistenza eccezionale e al contempo ottenere un risparmio di peso fino al 40% rispetto ai cerchi in alluminio OEM.
A cosa servono i cerchi Ninemeister in magnesio con bloccaggio centrale?
Queste ruote migliorano le prestazioni del veicolo ottimizzando la massa e la rigidità strutturale.
Funzioni principali:
- Ridurre il peso non sospeso e rotazionale.
- Migliora la precisione e il feedback dello sterzo.
- Migliora l'efficienza di accelerazione e frenata.
- Consentire ai componenti delle sospensioni di reagire in modo più efficace.
- Mantenere un'elevata resistenza strutturale sotto carichi di guida ad alte prestazioni.
Il risultato è un'esperienza di guida notevolmente più reattiva, agile e che ispira fiducia.
Perché passare alle ruote Ninemeister Superlight Magnesium?
L'aggiornamento ai cerchi in magnesio forgiato rappresenta uno dei miglioramenti prestazionali più efficaci disponibili per la piattaforma 992.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Riduzione del peso fino al 40% rispetto ai cerchi in alluminio di fabbrica.
- Struttura in billetta di magnesio forgiata per una resistenza eccezionale.
- Prodotto utilizzando una pressione di forgiatura di 10.000 TON.
- Inerzia rotazionale ridotta per una risposta più precisa dell'acceleratore.
- Design del bloccaggio centrale ispirato al mondo degli sport motoristici per le massime prestazioni.
Questi cerchi sono ideali per i conducenti Porsche che cercano tangibili miglioramenti nelle prestazioni senza compromettere la durata o l'esclusività.
Specifiche e costruzione delle ruote
- Anteriore: 20 x 9,5"
- Posteriore: 21 x 12"
- Costruzione in billetta di magnesio forgiata
- Processo di forgiatura da 10.000 tonnellate leader del settore
- Design superleggero con bloccaggio centrale
- Disponibile in una varietà di colori su ordinazione
- Progettato specificamente per Porsche 992 Turbo, GTS e 992.2 GTS
Notare che:
Nota bene: le ruote vengono realizzate su ordinazione e i tempi di consegna possono arrivare fino a 14 settimane.
Dadi di bloccaggio centrali non inclusi
Vantaggi principali
- Riduzione estrema del peso non sospeso
- Sterzo più preciso e risposta del telaio migliorata
- Prestazioni di frenata e accelerazione migliorate
- Materiali e ingegneria di livello motoristico
- Opzioni di finitura esclusive e su misura
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Ruota a 5 colonnette - PCD 5X130
Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4/4S/GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Certificati: TUV, JWL, VIA, NAD
- OTTIMIZZAZIONE IN GALLERIA DEL VENTO: La prima ruota aftermarket ad essere testata in galleria del vento. La prima ruota aftermarket con appendici e dettagli aerodinamici di pura derivazione racing.
- PRO-TESTED: Forme di pura derivazione racing e dettagli aerodinamici. Una ruota che incarna tutta l'esperienza racing di Oz, messa alla prova nelle condizioni più impegnative.
- TECNOLOGIA AERO FLAP: Speciali inserti aerodinamici derivati dalla F1 riducono la resistenza dell'aria. Gli inserti aerodinamici promuovono un effetto aerodinamico con un look che ricorda le ruote di Formula 1.
- TECNOLOGIA DI RAFFREDDAMENTO DEI FRENI: un sistema di estrazione del flusso d'aria aumenta la circolazione dell'aria e migliora la dissipazione del calore. Un sistema di estrazione del flusso d'aria derivato dalla F1 aumenta la circolazione dell'aria, dissipando il calore generato durante la frenata.
- TECNOLOGIA HLT: riduzione del peso, ottimizzazione della rigidità, migliore maneggevolezza. Tecnologia costruttiva che rende la ruota più leggera – che eleva ulteriormente la dinamica delle prestazioni – pur garantendo il tipo di integrità strutturale necessaria per superare i più severi test di sicurezza. L'esclusivo processo di produzione HLT offre caratteristiche meccaniche paragonabili a quelle di una ruota forgiata, sia in termini di riduzione del peso che di resistenza strutturale.
- CAP CENTRAL LOCK: Il CAP Central Lock Look imita la chiusura a dado singolo tipica dei volanti da corsa.
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ruota a 5 colonnette - PCD 5X130
Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4/4S/GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Certificati: TUV, JWL, VIA, NAD
- OTTIMIZZAZIONE IN GALLERIA DEL VENTO: La prima ruota aftermarket ad essere testata in galleria del vento. La prima ruota aftermarket con appendici e dettagli aerodinamici di pura derivazione racing.
- PRO-TESTED: Forme di pura derivazione racing e dettagli aerodinamici. Una ruota che incarna tutta l'esperienza racing di Oz, messa alla prova nelle condizioni più impegnative.
- TECNOLOGIA AERO FLAP: Speciali inserti aerodinamici derivati dalla F1 riducono la resistenza dell'aria. Gli inserti aerodinamici promuovono un effetto aerodinamico con un look che ricorda le ruote di Formula 1.
- TECNOLOGIA DI RAFFREDDAMENTO DEI FRENI: un sistema di estrazione del flusso d'aria aumenta la circolazione dell'aria e migliora la dissipazione del calore. Un sistema di estrazione del flusso d'aria derivato dalla F1 aumenta la circolazione dell'aria, dissipando il calore generato durante la frenata.
- TECNOLOGIA HLT: riduzione del peso, ottimizzazione della rigidità, migliore maneggevolezza. Tecnologia costruttiva che alleggerisce la ruota, elevando ulteriormente la dinamica delle prestazioni, garantendo al tempo stesso il tipo di integrità strutturale necessaria per superare i più severi test di sicurezza. L'esclusivo processo produttivo HLT offre caratteristiche meccaniche paragonabili a quelle di una ruota forgiata, sia in termini di riduzione del peso che di resistenza strutturale.
- CAP CENTRAL LOCK: Il CAP Central Lock Look imita la chiusura a dado singolo tipica dei volanti da corsa.
Questo kit è composto dai seguenti elementi: