Kit pistone forgiato ad alta compressione Wössner. Porsche 911 SC 3.0Ltr - K1730DA
K1730DA
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit pistone forgiato ad alta compressione Wössner
Si adatta:
Porsche 911 SC 3.0Ltr
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K1730DA
Tipo di motore: 930.10
Dimensione foro OE: 95,00 mm
Diametri disponibili:
- 95,00 mm - 2994,06 cc, rapporto di compressione: 11,5: 1
Alesaggio 95,00 mm
Dimensione pistone: – K1730DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 2994 cc
Cupola / Volume ciotola: +51,60 cc
Rapporto Wössner Comp: 11,5:1
Numero di parte dell'anello: 950ZST-3
Standard
Corsa: 70,40 mm
Volume cupola/ciotola: +48,2 cc
OE comp. Rapporto: 9,8:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 911 SC 3.0Ltr
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K1730DA
Tipo di motore: 930.10
Dimensione foro OE: 95,00 mm
Diametri disponibili:
- 95,00 mm - 2994,06 cc, rapporto di compressione: 11,5: 1
Alesaggio 95,00 mm
Dimensione pistone: – K1730DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 2994 cc
Cupola / Volume ciotola: +51,60 cc
Rapporto Wössner Comp: 11,5:1
Numero di parte dell'anello: 950ZST-3
Standard
Corsa: 70,40 mm
Volume cupola/ciotola: +48,2 cc
OE comp. Rapporto: 9,8:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Pistone forgiato Wössner.
Si adatta:
Porsche 996 911 Carrera / 911 Carrera 4 & 4s 3.6 24v
Si prega di notare che i pistoni non sono adatti per fori rivestiti in Alusil o Lokasil
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9473
Tipo di motore: M96.03
Dimensione foro OE: 96,00 mm
Diametri disponibili:
- 96,00 mm - 3595,95 cc, rapporto di compressione: 11,3:1
- 96,50 mm - 3633,50 cc, rapporto di compressione: 11,4:1
- 97,00 mm - 3671,26 cc, rapporto di compressione: 11,3:1
Alesaggio 96,00 mm
Dimensioni del pistone: 95,93 mm
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 3595 cc
Cupola / Volume ciotola: -11cc
Rapporto Wössner Comp: 11,3:1
Numero di parte dell'anello: 960XPY
Si prega di notare che i pistoni non sono adatti per fori rivestiti in Alusil o Lokasil
Alesaggio 96,50 mm
Dimensioni del pistone: 96,43 mm
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 3633 cc
Cupola / Volume ciotola: -11cc
Rapporto Wössner Comp: 11,4:1
Numero di parte dell'anello: 965XPY
Si prega di notare che i pistoni non sono adatti per fori rivestiti in Alusil o Lokasil
Alesaggio 97,00 mm
Dimensioni del pistone: 96,93 mm
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 3671 cc
Cupola / Volume ciotola: -11cc
Rapporto Wössner Comp: 11,3:1
Numero di parte dell'anello: 970XPY
Si prega di notare che i pistoni non sono adatti per fori rivestiti in Alusil o Lokasil
Standard
Corsa: 82,8 mm
Volume cupola/ciotola: -11cc
OE comp. Rapporto: 11,3:1
comp. Altezza: 33 mm
Valvole per cilindro: 4
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
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K9473
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- 96,00 mm - 3595,95 cc, rapporto di compressione: 11,3:1
- 96,50 mm - 3633,50 cc, rapporto di compressione: 11,4:1
- 97,00 mm - 3671,26 cc, rapporto di compressione: 11,3:1
Alesaggio 96,00 mm
Dimensioni del pistone: 95,93 mm
Dimensioni superiori: 0 mm
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Si prega di notare che i pistoni non sono adatti per fori rivestiti in Alusil o Lokasil
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Valvole per cilindro: 4
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
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99610305210
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