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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017
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Riferimento diagramma n. 9
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95810631101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0L Benzina 2014-2021 - 95B122101A")
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un controllo efficace della temperatura del motore con questo tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento motore Porsche, codice articolo 95B122101A. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo tubo fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento tra i relativi componenti del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 16
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento devono contenere in sicurezza il liquido refrigerante caldo e pressurizzato, resistendo al contempo alle continue variazioni di temperatura, alle vibrazioni e ai movimenti del motore. Nel tempo, la gomma e i materiali rinforzati dei tubi flessibili possono indurirsi, ammorbidirsi, gonfiarsi o presentare crepe, mentre anche i raccordi e le aree di tenuta possono deteriorarsi.
Un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento danneggiato può causare qualsiasi problema, da una piccola perdita intermittente a una rapida dispersione del liquido stesso. Una quantità insufficiente di liquido di raffreddamento può provocare rapidamente il surriscaldamento, rendendo i tubi di raffreddamento deteriorati elementi importanti da controllare con la manutenzione preventiva, soprattutto con l'invecchiamento del veicolo.
La sostituzione di un tubo flessibile usurato o che perde con il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche corretto, codice 95B122101A, contribuisce a ripristinare un circuito di raffreddamento sicuro e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento.
- Fa parte del circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Fornisce una connessione sigillata tra
- componenti associati del sistema di raffreddamento.
- Contiene il liquido di raffreddamento mentre il sistema è caldo e pressurizzato.
- Consente al liquido di raffreddamento di circolare come previsto.
- Aiuta a dissipare il calore dal motore.
- Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
- Assorbe i normali movimenti e le vibrazioni del motore.
- Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantisce un funzionamento efficiente del radiatore e del sistema di raffreddamento.
- Contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.
- Sostituisce un tubo del liquido di raffreddamento incrinato, gonfio, che perde o deteriorato.
- Fornisce un componente di ricambio Porsche per applicazioni compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Il livello del liquido di raffreddamento continua a diminuire.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Temperatura del motore superiore alla norma.
- Surriscaldamento del motore.
- Fluttuazioni di temperatura.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
- Vapore proveniente dal vano motore.
- Presenza di umidità intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
- Residui di liquido refrigerante essiccati o cristallizzati.
- Crepe sulla superficie del tubo flessibile.
- Rigonfiamento o gonfiore.
- Il tubo flessibile si sta ammorbidendo in modo insolito.
- Il tubo flessibile si sta indurendo o diventando fragile.
- Suddivisione attorno ai punti di connessione.
- Estremità del tubo flessibile danneggiate o deteriorate.
- Perdite che diventano più evidenti quando il motore è caldo.
- Liquido refrigerante che si accumula sotto il veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema di raffreddamento del motore si basa sul mantenimento della corretta quantità di liquido refrigerante e sulla sua circolazione attraverso un sistema sigillato.
- Un tubo di alimentazione deteriorato può perdere gradualmente liquido refrigerante o rompersi improvvisamente. Se la perdita di liquido refrigerante è eccessiva, il sistema di raffreddamento potrebbe non essere più in grado di controllare efficacemente la temperatura del motore.
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento Porsche 95B122101A deteriorato prima del guasto completo può quindi evitare che una riparazione relativamente semplice del sistema di raffreddamento si trasformi in un problema al motore molto più costoso.
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95B122101A
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un controllo efficace della temperatura del motore con questo tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento motore OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo tubo fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento tra i componenti pertinenti del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 16
Il sistema di raffreddamento del motore opera a temperature e pressioni considerevoli. I tubi del liquido di raffreddamento devono rimanere sufficientemente flessibili per adattarsi ai movimenti del motore e alla dilatazione termica, garantendo al contempo una connessione sicura e a tenuta stagna.
Nel tempo, i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono causare l'indurimento, l'ammorbidimento, il rigonfiamento o la rottura dei tubi del liquido di raffreddamento. Anche i punti di connessione e le superfici di tenuta possono deteriorarsi, con la potenziale conseguenza di perdite di liquido di raffreddamento.
Anche una perdita di liquido refrigerante relativamente piccola può, col tempo, ridurre il livello del sistema a tal punto da compromettere il raffreddamento del motore. La sostituzione di un tubo deteriorato con questo tubo di alimentazione del liquido refrigerante di ricambio originale contribuisce a ripristinare un circuito di raffreddamento sicuro e una gestione affidabile della temperatura del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
- Fa parte del circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Garantisce una connessione sigillata tra i componenti di raffreddamento associati.
- Contiene liquido di raffreddamento del motore caldo e pressurizzato.
- Garantisce la circolazione continua del liquido di raffreddamento.
- Aiuta a dissipare il calore dal motore.
- Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
- Assorbe i normali movimenti e le vibrazioni del motore.
- Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
- Contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.
- Sostituisce un tubo flessibile incrinato, gonfio, che perde o deteriorato.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Il livello del liquido di raffreddamento continua a diminuire.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Il motore si surriscalda più del normale.
- Surriscaldamento del motore.
- Fluttuazioni di temperatura insolite.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
- Vapore proveniente dal vano motore.
- Presenza di umidità intorno al tubo flessibile o ai suoi raccordi.
- Depositi di liquido refrigerante essiccati o cristallizzati.
- Crepe sulla superficie del tubo flessibile.
- Spaccatura in corrispondenza delle estremità del tubo.
- Rigonfiamento o gonfiore.
- Il tubo flessibile si sta ammorbidendo in modo insolito.
- Il tubo flessibile si sta indurendo o diventando fragile.
- Punti di connessione danneggiati.
- La perdita si manifesta principalmente quando il motore è caldo.
- Liquido di raffreddamento che si accumula sotto il veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema di raffreddamento deve mantenere la corretta quantità di liquido refrigerante e farlo circolare in modo efficiente per controllare la temperatura del motore.
- Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento deteriorato può causare perdite graduali o, nei casi più gravi, rompersi improvvisamente e rilasciare una notevole quantità di liquido di raffreddamento.
- Sostituire un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originale deteriorato prima del suo completo guasto può contribuire a prevenire il surriscaldamento e riparazioni del motore considerevolmente più costose.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B122101A
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