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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Il tubo del vuoto originale Porsche con sensore di pressione (codice ricambio 95535557853) è un componente essenziale dell'impianto frenante, progettato per garantire un'assistenza a vuoto affidabile e il monitoraggio della pressione all'interno del servofreno di alcuni modelli Porsche Cayenne (955) con guida a destra.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Riferimento diagramma n. 13
Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche, questo tubo del vuoto collega il sistema di alimentazione del vuoto del veicolo al servofreno, contribuendo a garantire una depressione sufficiente per la frenata assistita.
Il sensore di pressione integrato monitora le condizioni di vuoto all'interno del sistema di assistenza alla frenata, consentendo al sistema di controllo elettronico del veicolo di rilevare il livello di pressione o di vuoto appropriato.
Il servofreno utilizza l'ausilio del vuoto per ridurre lo sforzo fisico necessario per premere il pedale del freno. Ciò è particolarmente importante durante le frenate ripetute, le manovre a bassa velocità e le situazioni di arresto di emergenza.
La linea del vuoto deve rimanere perfettamente sigillata per garantire un funzionamento efficace del servofreno. Eventuali crepe, spaccature, connessioni allentate o raccordi danneggiati possono consentire all'aria di entrare nel circuito del vuoto, riducendo potenzialmente l'assistenza alla frenata disponibile.
Nel tempo, il tubo del vuoto originale può deteriorarsi a causa del calore del vano motore, delle vibrazioni, dell'invecchiamento e delle ripetute variazioni di temperatura. Anche il sensore di pressione integrato o i suoi collegamenti elettrici possono presentare guasti, con conseguenti letture errate del vuoto o avvisi del sistema frenante.
La sostituzione di un tubo del vuoto difettoso con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare la corretta alimentazione del vuoto, a garantire un monitoraggio accurato della pressione e a mantenere un'assistenza affidabile del servofreno.
Ideale per la riparazione del servofreno, la diagnosi di perdite di vuoto, la manutenzione dell'impianto frenante e la sostituzione di componenti originali danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
La linea del vuoto con sensore di pressione integrato svolge due importanti funzioni: fornire il vuoto al servofreno e monitorare le condizioni di vuoto all'interno del circuito di assistenza alla frenata.
Le sue funzioni principali includono:
- Fornisce il vuoto al servofreno: crea un passaggio per il vuoto dai componenti di alimentazione del vuoto al servofreno.
- Supporta la frenata assistita: aiuta il servofreno a ridurre lo sforzo fisico necessario per azionare i freni.
- Monitoraggio delle condizioni di vuoto: il sensore di pressione integrato fornisce informazioni elettriche sul livello di vuoto all'interno del circuito monitorato.
- Supporta la diagnostica del sistema frenante: consente al sistema di controllo del veicolo di identificare determinate condizioni anomale di vuoto.
- Mantiene un circuito del vuoto sigillato: contribuisce a impedire che l'aria atmosferica penetri nel sistema di assistenza alla frenata attraverso perdite involontarie.
- Garantisce un'assistenza costante al pedale del freno: supporta la disponibilità dell'assistenza a depressione durante il normale funzionamento della frenata.
- Supporta le frenate ripetute: contribuisce a mantenere la necessaria connessione a vuoto durante l'uso ripetuto del pedale del freno.
- Garantisce il corretto instradamento per veicoli con guida a destra: progettato per la specifica configurazione del servofreno e del tubo del vuoto utilizzata nei veicoli con guida a destra applicabili.
- Supporta le funzionalità originali dell'equipaggiamento: mantiene la configurazione di fabbrica della linea del vuoto e del monitoraggio della pressione.
- Protegge l'affidabilità dell'impianto frenante: contribuisce a preservare le corrette condizioni operative necessarie per il sistema frenante a depressione.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo del vuoto del servofreno opera in un ambiente esposto al calore del motore, alle vibrazioni, alle variazioni di pressione e alla contaminazione ambientale.
Nel tempo, il tubo flessibile, le sezioni di tubo rigido, le guarnizioni, i connettori o il sensore di pressione possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni di un tubo del vuoto usurato o difettoso con sensore di pressione includono:
- Pedale del freno duro o rigido: una ridotta assistenza del servofreno può far sì che azionare il pedale del freno richieda uno sforzo significativamente maggiore del normale.
- Maggiore sforzo di frenata: il conducente potrebbe dover premere con maggiore forza il pedale del freno per ottenere la forza frenante necessaria.
- Riduzione dell'assistenza del servofreno: una perdita nella tubazione del vuoto può impedire al servofreno di ricevere un vuoto sufficiente.
- Sensazione irregolare del pedale del freno: l'assistenza alla frenata potrebbe diventare imprevedibile o variare durante le frenate ripetute.
- Sibili o rumori di aspirazione: un tubo del vuoto danneggiato o scollegato può produrre una perdita d'aria udibile, in particolare durante l'azionamento del pedale del freno.
- Tubo di aspirazione incrinato o spaccato: un danno visibile può consentire all'aria di entrare nel circuito di aspirazione.
- Materiale fragile o indurito: l'esposizione prolungata al calore può indebolire il tubo del vuoto e le sue sezioni di collegamento.
- Connessioni allentate o danneggiate: guarnizioni, clip o raccordi usurati possono impedire che la linea di aspirazione rimanga correttamente sigillata.
- Messaggio di avviso del servofreno: il veicolo potrebbe visualizzare un avviso di assistenza alla frenata quando vengono rilevate condizioni di vuoto anomale.
- Codici di errore del sensore di pressione: un sensore di pressione difettoso o un collegamento elettrico danneggiato possono generare codici di errore diagnostici.
- Letture intermittenti del sensore: un monitoraggio del vuoto impreciso o incoerente può derivare dal deterioramento del sensore o da problemi di cablaggio.
- Connettore elettrico danneggiato: clip di fissaggio rotte, corrosione o cablaggi allentati possono influire sul segnale del sensore.
- Riduzione dell'assistenza alla frenata dopo ripetuti utilizzi: l'insufficiente alimentazione del vuoto potrebbe diventare più evidente durante le successive pressioni del pedale del freno.
- Irregolarità nel funzionamento del motore: a seconda della configurazione dell'alimentazione del vuoto, una perdita significativa può influire anche sulle caratteristiche di funzionamento del motore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo del vuoto danneggiato, che perde o difettoso, dotato di sensore di pressione, è importante per mantenere l'affidabilità e l'efficacia del sistema di frenatura servoassistita.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina l'alimentazione del vuoto del servofreno: contribuisce a mantenere il vuoto necessario per il normale funzionamento del servofreno.
- Garantisce prestazioni di frenata affidabili: ripristina il collegamento previsto del circuito del vuoto quando il tubo originale presenta perdite o è danneggiato.
- Riduce lo sforzo eccessivo sul pedale del freno: può ripristinare la normale assistenza alla frenata laddove la causa sia stata identificata come perdita di vuoto.
- Mantiene il monitoraggio della pressione: fornisce la configurazione specificata del sensore di pressione per il monitoraggio delle condizioni di vuoto.
- Aiuta a risolvere i guasti relativi al vuoto: può correggere gli avvisi di assistenza alla frenata o i guasti diagnostici causati da un difetto accertato nella tubazione o nel sensore.
- Previene le perdite di vuoto: sostituisce tubi, raccordi e connessioni danneggiati che compromettono la tenuta del circuito del vuoto.
- Garantisce un'assistenza costante al pedale: contribuisce a mantenere un funzionamento prevedibile del servofreno.
- Mantiene la sicurezza del sistema frenante: riduce il rischio di funzionamento con un'assistenza del vuoto insufficiente.
- Qualità Porsche originale: prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento per il veicolo in questione.
- Corretto montaggio su guida a destra: progettato per il percorso e l'installazione delle tubazioni del vuoto su veicoli con guida a destra.
- Protegge i componenti associati: mantiene il collegamento di alimentazione del vuoto previsto senza modifiche inappropriate o riparazioni improvvisate.
- Ideale per la riparazione dell'impianto frenante: adatto per la sostituzione di un tubo del vuoto danneggiato o per la risoluzione di un guasto accertato al sensore di pressione.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine: ripristina il sistema di assistenza alla frenata e di monitoraggio del vuoto di fabbrica.
Un tubo del vuoto del servofreno danneggiato non va mai sottovalutato.
Anche una perdita di vuoto relativamente piccola può ridurre l'efficacia del servofreno, con conseguente indurimento del pedale del freno e maggiore sforzo fisico durante la frenata.
Se l'alimentazione del vuoto è gravemente compromessa, il conducente potrebbe aver bisogno di una forza notevolmente maggiore per rallentare o arrestare il veicolo, con un conseguente aumento dello spazio di frenata.
I guasti al sensore di pressione integrato possono inoltre impedire il corretto monitoraggio del circuito a depressione del sistema di assistenza alla frenata.
La sostituzione del gruppo difettoso con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare la configurazione originale del circuito del vuoto e garantisce un funzionamento sicuro e costante della frenata.
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Il raccordo per il servofreno è un componente originale Porsche dell'impianto frenante, progettato per collegare i tubi del vuoto e i relativi componenti al servofreno (servofreno a depressione). Questo raccordo garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema frenante a depressione, consentendo al servofreno di funzionare correttamente e di fornire un'assistenza alla frenata costante.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 25
Cosa fa questo prodotto:
- Collega i tubi del vuoto al sistema del servofreno
- Mantiene una tenuta sottovuoto ermetica per l'assistenza alla frenata
- Garantisce il corretto funzionamento del servofreno
- Garantisce un'assistenza e una risposta costanti del pedale del freno.
- Contribuisce a mantenere l'efficienza complessiva del sistema frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno duro o rigido Assistenza alla frenata ridotta
- Sibilo dovuto a perdite di vuoto
- Sensazione incoerente del pedale del freno
- Irregolarità del regime minimo del motore causate da perdite di vuoto.
- Connessioni del vuoto incrinate, fragili o allentate
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del vuoto e l'assistenza alla frenata
- Previene le perdite di vuoto che potrebbero compromettere le prestazioni di frenata.
- Garantisce un funzionamento fluido e reattivo del pedale del freno.
- Protegge l'efficienza e l'affidabilità del servofreno
- Garantisce prestazioni di arresto sicure e prevedibili
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo raccordo per servofreno è un componente originale Porsche per l'impianto frenante, progettato per collegare i tubi del vuoto e i relativi componenti al servofreno (servofreno a depressione). Questo raccordo garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema frenante a depressione, consentendo al servofreno di funzionare correttamente e di fornire un'assistenza alla frenata costante.
Adatto a:
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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